第5章： 保险单据

1、第第5 5章章 国国际货物运输保险际货物运输保险保险的基本原则保险的基本原则1. 1. 保险利益原则保险利益原则2. 2. 最大诚信原则最大诚信原则 (1)(1)重要事实的申报；重要事实的申报； (2) (2)保证重要事实的申报。保证重要事实的申报。3. 3. 补偿原则补偿原则 (1)(1)赔偿金既不能超过保险金额，也不能超过实际损失；赔偿金既不能超过保险金额，也不能超过实际损失； (2) (2)被保险人必须对保险标的物具有保险利益；被保险人必须对保险标的物具有保险利益； (3) (3)被保险人不能通过保险赔偿而得到额外的利益。被保险人不能通过保险赔偿而得到额外的利益。4. 4. 近因原则近因

2、原则2022-2-2第5章：保险单据page 25.15.1海运货物保险承保的范围海运货物保险承保的范围5.1.1、海运货物保险承保的风险、海运货物保险承保的风险承保的风险承保的风险海上风险海上风险外来风险外来风险自然灾害自然灾害意外事故意外事故一般外来风险一般外来风险特殊外来风险特殊外来风险风险风险损失损失费用费用 自然灾害：自然灾害：是指不以人的意志为转移的自然界力量是指不以人的意志为转移的自然界力量所引起的灾害，但在海运保险业务中，它并不是泛指所引起的灾害，但在海运保险业务中，它并不是泛指一切由于自然力量造成的灾害。按照我国一切由于自然力量造成的灾害。按照我国19811981年年1 1月

3、月1 1日修订的海洋运输货物保险条款的规定，保险人承保日修订的海洋运输货物保险条款的规定，保险人承保的自然灾害仅指的自然灾害仅指恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等人力不可抗拒的灾害。等人力不可抗拒的灾害。 意外事故：意外事故：是指由于偶然、非意料的原因所造成的事是指由于偶然、非意料的原因所造成的事故。并不是泛指海上所有的意外事故，而仅指运输工具故。并不是泛指海上所有的意外事故，而仅指运输工具搁搁浅、触礁、沉没、互撞、船舶与流冰或其他物体碰撞以及浅、触礁、沉没、互撞、船舶与流冰或其他物体碰撞以及失火、爆炸失火、爆炸等。等。5.1.2海运货物保险承保的损失海运货物保

4、险承保的损失海上损失海上损失全部损失全部损失部分损失部分损失实际全损实际全损推定全损推定全损共同海损共同海损单独损失单独损失全部损失全部损失 1、实际全损v 保险标的物全部灭失v 保险标的物的物权完全丧失已无法挽回v 保险标的物已丧失原有的商业价值或用途v 载货船舶失踪，无音讯已达相当一段时间被保险人在货物遭受了实际全损后，可按其保单的被保险人在货物遭受了实际全损后，可按其保单的投保金额投保金额，获得，获得保险人的保险人的全部损失全部损失的赔偿。的赔偿。2 2、推定全损、推定全损l保险标的物受损后，其修理费用超过货物修复后的价值。l保险标的物受损后，其整理和继续运往目的港的费用，超过货物到达目

5、的港的价值。l保险标的物的实际全损已经无法避免，为避免全损所需的施救费用，将超过获救后标的物的价值。l被保险人失去标的物的所有权，而收回所有权的费用已超过收回标的物的价值。在推定全损的情况，被保险人获得的损失赔偿有两种情况：一是在推定全损的情况，被保险人获得的损失赔偿有两种情况：一是获得获得全损全损的赔偿，另一种是获得的赔偿，另一种是获得部分损失部分损失的赔偿。若想获得全损的赔偿。若想获得全损的赔偿，被保险人必须无条件地把保险货物的赔偿，被保险人必须无条件地把保险货物委付委付给保险人。给保险人。 例1：我公司出口稻谷一批，因保险事故被海水浸泡多时而丧失其原有价值，货到目的港后只能低价出售，这种

6、损失属于 。 例2：有一批出口服装，在海上运输途中，因船体触礁导致服装严重受浸，若将这批服装漂洗后运至原定目的港所花费的费用已超过服装的保险价值，这种损失属于 。实际全损与推定全损的区别是什么？实际全损与推定全损的区别是什么？实际全损实际全损推定全损推定全损部分损失部分损失 1、共同海损（1）含义是指载货船舶在海洋运输途中遭遇自然灾害、意外事故或其他特殊情况，使航行中的船东、货主及承运人的共同安全受到威胁，为了解除共同危险，维护各方的共同利益并使航程继续完成，由船方有意识地采取合理的抢救措施所直接造成的某些特殊的货物牺牲或支出的额外费用，称为共同海损。这些特殊牺牲和特殊费用可以通这些特殊牺牲和

7、特殊费用可以通过共同海损的理算，由各获救受过共同海损的理算，由各获救受益方按益方按获救价值获救价值比例比例分摊分摊。包括共同海损包括共同海损牺牲牺牲、共共同海损同海损费用费用、共同海损共同海损分摊分摊（2 2）构成共同海损的条件）构成共同海损的条件C导致共同海损的危险必须是真实存在的、危及船舶与货物共同安全的危险C共同海损的措施必须是为了解除船、货的共同危险，人为地、有意识地采取的合理措施C共同海损的牺牲是特殊性质的，费用损失必须是额外支付的C共同海损的损失必须是共同海损措施的直接的、合理的后果C造成共同海损损失的共同海损措施最终必须有效果这五个条件缺一这五个条件缺一不可不可2 2、单独海损、

8、单独海损（1）含义是指仅涉及船舶或货物所有人单方面利益的部分损失。 （2）共同海损与单独海损的区别C 损失的构成不同C 造成海损的原因不同C 承担损失的责任不同案例思考一案例思考一 货物从天津新港驶往新加坡，在航行途中船舶货舱起火，大火蔓延到机舱，船长为了船、货的共同安全，决定采取紧急措施，往舱中灌水灭火。火虽被扑灭，但由于主机受损，无法继续航行，于是船长决定雇用拖轮将货船拖回新港修理，检修后重新驶往新加坡。事后调查，这次事件造成的损失有：1000箱货烧毁；300箱货由于灌水灭火受到损失；主机和部分甲板被烧毁；拖船费用；额外增加的燃料和船长、船员工资。从上述各项损失性质来看，各属于什么海损？

9、是单独海损，是单独海损， 是共同海损是共同海损案例思考二案例思考二某货轮满载货物驶离某货轮满载货物驶离A A港口。开航后不久，由于空港口。开航后不久，由于空气湿度很大，导致老化的电线短路引起大火，将气湿度很大，导致老化的电线短路引起大火，将装在货舱甲的毛毯完全烧毁。船到装在货舱甲的毛毯完全烧毁。船到B B港口卸货时发港口卸货时发现，装在同一货舱中的烟草和茶叶由于羊毛燃烧现，装在同一货舱中的烟草和茶叶由于羊毛燃烧散发出的焦糊味道而遭受了不同程度的串味损失散发出的焦糊味道而遭受了不同程度的串味损失。其中烟草由于包装较好，串味不是非常严重，。其中烟草由于包装较好，串味不是非常严重，经过特殊加工处理，

10、仍保持了烟草的特性，但是经过特殊加工处理，仍保持了烟草的特性，但是等级已大打折扣，售价下降三成。而茶叶则完全等级已大打折扣，售价下降三成。而茶叶则完全失去了其特有的芳香，无论如何不能当做茶叶了失去了其特有的芳香，无论如何不能当做茶叶了，只能按照廉价的填充物处理。，只能按照廉价的填充物处理。（转下页）（转下页）（接上页）（接上页）后来，该船不幸又与另一艘货轮相撞，后来，该船不幸又与另一艘货轮相撞，船体严重受损，货舱乙破裂，舱内进入大量海水，船体严重受损，货舱乙破裂，舱内进入大量海水，剧烈的震动和海水浸泡导致舱内装载的精密仪器严剧烈的震动和海水浸泡导致舱内装载的精密仪器严重受损。为了救险，船长命令

11、用亚麻临时堵住漏洞重受损。为了救险，船长命令用亚麻临时堵住漏洞，造成大量亚麻损失。在船舶停靠在避难港进行大，造成大量亚麻损失。在船舶停靠在避难港进行大修时，船方就受损精密仪器的抢修整理事宜向岸上修时，船方就受损精密仪器的抢修整理事宜向岸上有关专家进行了咨询，发现整理恢复费用十分庞大有关专家进行了咨询，发现整理恢复费用十分庞大，已经超过了货物的保险价值。为了方便修理船舶，已经超过了货物的保险价值。为了方便修理船舶，不得不将货舱丙和货舱丁的部分纺织品货物卸下，不得不将货舱丙和货舱丁的部分纺织品货物卸下，在卸货时造成一部分货物钩损。试分析各部分损，在卸货时造成一部分货物钩损。试分析各部分损失属于什么

12、类型和性质？失属于什么类型和性质？毛毯：毛毯：实际全损实际全损烟草：烟草：部分损失部分损失茶叶：茶叶：实际全损实际全损精密仪器：精密仪器：推定全损推定全损亚麻：亚麻：共同海损共同海损纺织品：纺织品：共同海损共同海损在一航程中，船舶不在一航程中，船舶不慎搁浅，为了船货的慎搁浅，为了船货的共同安全，船长下令共同安全，船长下令抛货。抛货。A A货主的货主的1010万万美元的钢材全部被抛美元的钢材全部被抛入海里，船舶便起浮入海里，船舶便起浮并可继续航行。并可继续航行。请问请问A A货主遭受的货主遭受的是全部损失还是是全部损失还是部分损失？部分损失？5.1.3海运货物保险承保的费用海运货物保险承保的费用

13、1 1、施救费用 被保险的货物在遭受承保责任范围内的灾害事故时，被保险人或其代理人与受让人，为了避免或减少损失，采取了各种抢救或防护措施而所支付的合理费用。2、救助费用 被保险货物在遭受了承保责任范围内的灾害事故时，由保险人和被保险人以外的第三者采取了有效的救助措施，在救助成功后，由被救方付给救助人的一种报酬。3 3、施救费用和救助费用的区别施救费用和救助费用的区别C 采取行为的主体不同；C 给付报酬的原则不同；C 保险人的赔偿责任不同；C 救助行为一般总是与共同海损联系在一起，而施救行为则并非如此。q我国海运货物保险条款q协会货物条款责任范围责任范围除外责任除外责任责任起讫责任起讫被保险人义

14、务被保险人义务索赔期限索赔期限5.2 保险条款保险条款 中国保险条款中国保险条款(China Insurance Clause, CIC)(China Insurance Clause, CIC) 中国人民保险公司中国人民保险公司(PICC)(PICC)制定，分为基本险和附制定，分为基本险和附加险两大类，加险两大类， 基本险为平安险、水渍险和一切险，可基本险为平安险、水渍险和一切险，可以单独投保其中一种，附加险不能单独投保。以单独投保其中一种，附加险不能单独投保。目前我国出口业务中，一般多选用费用较高、但责目前我国出口业务中，一般多选用费用较高、但责任范围大的一切险。任范围大的一切险。最低投保

15、什么险？最低投保什么险？ ICC (Institute Cargo Clause) ICC (Institute Cargo Clause) 险险现行的伦敦保险协会的海运货物保险条款，包括：现行的伦敦保险协会的海运货物保险条款，包括： ICC(A)ICC(A)险、险、ICC(B)ICC(B)险、险、ICC(C)ICC(C)险、协会战争险条款险、协会战争险条款货货物物 (Institute War Clause-Cargo) (Institute War Clause-Cargo)、协会罢工险条款、协会罢工险条款货货物物 (Institute Strikes Clause-Cargo) (Ins

16、titute Strikes Clause-Cargo)、恶意损坏险条款、恶意损坏险条款(Malicious Damage Clause(Malicious Damage Clause）等。）等。2022-2-2page 195.2.1我国海运货物保险条款我国海运货物保险条款1、责任范围责任范围基本险基本险平安险平安险 水渍险水渍险 一切险一切险全部损失全部损失部分损失部分损失平安险平安险部分损失部分损失水渍险水渍险全部损失全部损失部分损失部分损失附加险附加险一般附加险一般附加险特殊附加险特殊附加险 CIC CIC保险覆盖范围保险覆盖范围2/2/202221平安险平安险水渍险水渍险一切险一切险

17、基本险基本险 平安险（平安险（Free from Particular AverageFree from Particular Average），简称），简称F.P.A.F.P.A.、水渍险（、水渍险（With With Particular AverageParticular Average），简称），简称W.P.A.W.P.A.和一切险（和一切险（All RisksAll Risks），简称），简称A.R.A.R.，1. 1. 平安险平安险它的英文意思是：单独海损不赔。平安险的责任范围如下：它的英文意思是：单独海损不赔。平安险的责任范围如下：(1)(1)被保险货物在运输途中由于恶劣气候、雷

18、电、海啸、地震、洪水等自然灾害造成整批被保险货物在运输途中由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害造成整批货物的全部损失或推定全损。以驳船运往或远离海轮时，每一驳船之货视为一整货物的全部损失或推定全损。以驳船运往或远离海轮时，每一驳船之货视为一整批。批。(2)(2)由于运输工具遭受搁浅、触礁、沉没、互撞、与流冰或其他物体碰撞以及失火、爆炸由于运输工具遭受搁浅、触礁、沉没、互撞、与流冰或其他物体碰撞以及失火、爆炸等意外事故造成被保险货物的部分损失。等意外事故造成被保险货物的部分损失。(3)(3)运输工具发生搁浅、触礁、沉没等意外事故，不论这意外事故发生之前或者之后货物运输工具发生搁浅、触礁

19、、沉没等意外事故，不论这意外事故发生之前或者之后货物在海上遭受了恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害所造成的被保险货物的部分损失。在海上遭受了恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害所造成的被保险货物的部分损失。(4)(4)在装卸转船过程中，被保险货物一件或数件落海所造成的全部损失或部分损失。在装卸转船过程中，被保险货物一件或数件落海所造成的全部损失或部分损失。(5)(5)运输工具遭遇自然灾害或意外事故，在避难港卸货所引起被保险货物的全部损失或部运输工具遭遇自然灾害或意外事故，在避难港卸货所引起被保险货物的全部损失或部分损失。分损失。(6)(6)运输工具遭受自然灾害和意外事故，需要在中途的港口或者在避难港口停

20、靠，因而引运输工具遭受自然灾害和意外事故，需要在中途的港口或者在避难港口停靠，因而引起的卸货、装货、存仓以及运送货物所产生的特别费用。起的卸货、装货、存仓以及运送货物所产生的特别费用。(7)(7)发生共同海损所引起的牺牲、分摊费和救助费用。发生共同海损所引起的牺牲、分摊费和救助费用。(8)(8)运输契约订有运输契约订有“船舶互撞责任船舶互撞责任”条款，根据该条款规定由货方偿还船方的损失。条款，根据该条款规定由货方偿还船方的损失。2022-2-2第5章：保险单据page 222. 2. 水渍险水渍险英文意思是：负责单独海损。英文意思是：负责单独海损。水渍险的责任范围除包括平安险的各项责任外，还负

21、责被保险货物水渍险的责任范围除包括平安险的各项责任外，还负责被保险货物由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害造成的部分损失。由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害造成的部分损失。水渍险虽然负责了单独海损，但对锈损、碰损破碎以及散装货物的部分水渍险虽然负责了单独海损，但对锈损、碰损破碎以及散装货物的部分损失是不负责的。损失是不负责的。特别要指出的是，平安险和水渍险只对海水所致的各种损失负责。被特别要指出的是，平安险和水渍险只对海水所致的各种损失负责。被保险货物由于雨淋、雪水融化等淡水造成的损失，不包括在这两种险别的保险货物由于雨淋、雪水融化等淡水造成的损失，不包括在这两种险别的承

22、保责任范围之中。承保责任范围之中。3. 3. 一切险一切险一切险的责任范围，除包括平安险和水渍险的所有责任外，还包括一切险的责任范围，除包括平安险和水渍险的所有责任外，还包括货物在运输过程中，因一般外来原因所造成的全部或部分损失。货物在运输过程中，因一般外来原因所造成的全部或部分损失。一切险是三种基本险中责任范围最大的一种，但是一切险并非对一切一切险是三种基本险中责任范围最大的一种，但是一切险并非对一切风险造成的损失都负责，它只对水渍险和一般外来原因引起的可能发生的风险造成的损失都负责，它只对水渍险和一般外来原因引起的可能发生的风险负责，而对货物内在缺陷、自然损耗以及特殊外来原因（如战争、罢风

23、险负责，而对货物内在缺陷、自然损耗以及特殊外来原因（如战争、罢工）所引起的风险不负责赔偿责任。工）所引起的风险不负责赔偿责任。上述三种基本险别，被保险人可以从中选择一种投保。上述三种基本险别，被保险人可以从中选择一种投保。2022-2-2第5章：保险单据page 23 一般附加险与特殊附加险一般附加险与特殊附加险1. 1. 一般附加险共有一般附加险共有1111种种 偷窃，提货不着条款偷窃，提货不着条款(Thief, Pilferage and Non delivery Clause(Thief, Pilferage and Non delivery Clause，简称，简称T.P.N.D.)T

24、.P.N.D.)淡水雨淋条款淡水雨淋条款 (Fresh Water and or Rain Damage Clause) (Fresh Water and or Rain Damage Clause)短量险条款短量险条款(Shortage Clause)(Shortage Clause)混杂玷污险条款混杂玷污险条款 (Intermixture and Contamination Clause)(Intermixture and Contamination Clause)渗漏险条款渗漏险条款 (Leakage Clause) (Leakage Clause)碰损破碎险条款碰损破碎险条款 (Cla

25、shing and Breakage Clause) (Clashing and Breakage Clause)串味险条款串味险条款(Taint of Odour Clause)(Taint of Odour Clause)受潮受热险条款受潮受热险条款 (Sweating and Heating Clause) (Sweating and Heating Clause)钩损险条款钩损险条款(Hook Damage Clause)(Hook Damage Clause)包装破裂险条款（包装破裂险条款（Breakage of Packing Clause) Breakage of Packing

26、 Clause) 锈损险条款锈损险条款(Rust Clause)(Rust Clause)。2022-2-2第5章：保险单据page 24(2)(2)特殊特殊( (别别) )附加险附加险进口关税条款进口关税条款(Import Duty Clause)(Import Duty Clause)舱面货物条款舱面货物条款 (On Deck Clause) (On Deck Clause)拒收条款拒收条款(Rejection Clause)(Rejection Clause)黄曲霉素条款黄曲霉素条款 (Aflatoxin Clause) (Aflatoxin Clause) 易腐货物条款易腐货物条款(P

27、erishable Goods Cllause)(Perishable Goods Cllause)交货不到条款交货不到条款(Failure to Deliver Clause)(Failure to Deliver Clause)出口货物到香港（包括九龙在内）或澳门的存仓火险责任扩出口货物到香港（包括九龙在内）或澳门的存仓火险责任扩展条款展条款(Fire Risk Extension Clause)(Fire Risk Extension Clause)海关检验条款海关检验条款(Survey in Customs Clause)(Survey in Customs Clause)码头检验条款

28、码头检验条款(Survey at Jetty Clause)(Survey at Jetty Clause)一切险实际上就是水渍险加上十一种一般附加险，所以投保一切险实际上就是水渍险加上十一种一般附加险，所以投保一切险之后，不用再投保任何一种一般附加险。一切险之后，不用再投保任何一种一般附加险。2022-2-2第5章：保险单据page 25思考题思考题 我某公司以CIF对外发盘，如以下列保险条款投保，是否妥当？（1）一切险、淡水雨淋险、受潮受热险（2）平安险、一切险、战争险（3）水渍险、偷窃险、战争险（4）偷窃险、罢工险、战争险基本险可以基本险可以单独单独投保，附加险投保，附加险不能不能单独投

29、保单独投保投保了投保了一切险一切险就不用再投保就不用再投保一般附加险一般附加险2 2、除外责任除外责任 被保险人的故意行为或过失所造成的损失 属于发货人责任所引起的损失 在保险责任开始前，被保险货物已存在的品质不良或数量短缺所造成的损失 被保险货物的自然损耗、本质缺陷、特性以及市价跌落、运输延迟所引起的损失或费用 战争险和罢工险条款规定的责任范围和除外责任案例思考案例思考 我国A公司按照CIF价格条件与某国B公司签订了一单2000公吨食用糖的生意，投保一切险。由于货轮陈旧，速度慢，加上沿途尽量多装货物，停靠码头的次数和时间太多，而且要穿过赤道，结果航行了3个月才到达目的港。卸货后发现食用糖因为

30、长时间受热，已经变质，根本无法出售。问这种情况保险公司是否应赔偿？为什么？3 3、责任起讫责任起讫 基本险的责任起讫“仓至仓条款”FCIF 仓至仓 FFOB CFR 船至仓 我方某外贸公司以CIF术语出口一个整集装箱的货物，我方在货物出运前及时投保了海运一切险。在货物从出口公司仓库运到码头装运的路途中，由于驾驶员的疏忽，集装箱货车意外翻车下崖，导致货物全部报废。 问题： 1、试分析说明，应该由买方还是卖方向保险公司索赔？为什么？ 2、保险公司是否应该赔偿？为什么？ 案例思考一案例思考一案例思考二案例思考二 有一份CIF合同出售大米50吨，卖方在装船前投保了一切险加战争险，自南美内陆仓库起，直至

31、英国伦敦买方仓库为止。货物从卖方仓库运往码头途中，发生了承保范围内的损失。问：当卖方凭保险单向保险公司提出索赔时，能否得到赔偿？若是买方向保险公司索赔，能否得到赔偿？若采用FOB或CFR，卖方能否得到保险公司的赔偿？在在FOBFOB、CFRCFR术语下，由买方投保，在出仓至船舶途中灭失，术语下，由买方投保，在出仓至船舶途中灭失，买卖双方买卖双方均得不到均得不到赔偿，即此时的责任起讫是赔偿，即此时的责任起讫是“船至仓船至仓”。这是依据保险的一个基本原则这是依据保险的一个基本原则可保利益原则可保利益原则。某公司出口某货物，投保某公司出口某货物，投保一切险加战争险，该船抵一切险加战争险，该船抵达目的

32、港开始卸货时，当达目的港开始卸货时，当地发生武装冲突，部分船地发生武装冲突，部分船上货物及部分已卸到岸上上货物及部分已卸到岸上的货物被毁。问：保险公的货物被毁。问：保险公司如何赔偿？司如何赔偿？战争险的责任战争险的责任起讫起讫“仅限仅限于水上危险于水上危险”4、被保险人的义务被保险人的义务 及时提货的义务 施救义务 更正保险单内容的义务 提供索赔单证的义务 被保险人在获悉有关运输契约中“双方相互碰撞责任”条款的实际责任时，须及时通知保险人案例思考案例思考 我国某省A进出口公司按FOB条件从英国进口一批机电产品，目的港为上海，向中国人民保险公司B分公司投保了“水渍险加战争险”。当货船到达广州后，

33、A公司街道国内用户的通知，由于换了使用单位，货物需要运到重庆。于是，A公司就将货卸至广州，然后经铁路运往重庆，在运输途中适逢山洪爆发，部分铁路被冲毁，货物遭到部分损失。事后，A公司向中国人民保险公司B分公司提出索赔而遭到拒绝。试分析，B保险分公司对否？A公司该如何处理？5 5、索赔期限索赔期限中国保险条款规定，被保险人提出保险索赔的时效为两年两年，从货物在最后卸载港全部卸离海轮之日算起。逾期，被保险人就丧失了向被保险人提出保险索赔的实体权利。5.2.2伦敦保险协会海运货物保险条款伦敦保险协会海运货物保险条款附加险附加险ICC（C）ICC（B）ICC（A） F.P.A. W.P.A. A.R.协

34、会战争险条款协会战争险条款 协会罢工险条款协会罢工险条款 恶意损害险条款恶意损害险条款 不能单独不能单独 协会海运货物保险的保险期限协会海运货物保险的保险期限 海运货物保险的期限：海运货物保险的期限： “ “仓至仓仓至仓 ” ” 海运货物战争险的期限：海运货物战争险的期限： “ “仅限于水上危险仅限于水上危险 ” ”5.3 保险及保险单保险及保险单5.3.1 5.3.1 保险单的作用保险单的作用（简答）（简答）1. 1. 保险合同证明保险合同证明2. 2. 赔偿证明赔偿证明5.3.2 5.3.2 保险合同的当事人保险合同的当事人1. 1. 保险人保险人2. 2. 投保人投保人3. 3. 被保险

35、人被保险人实际业务中，如果以实际业务中，如果以CIFCIF出口，投保人和被保险人都是出口商，当物出口，投保人和被保险人都是出口商，当物权和风险转移至进口商后，进口商持有投保人背书转让给他的保险单，权和风险转移至进口商后，进口商持有投保人背书转让给他的保险单，进口商即成为被保险人进口商即成为被保险人2022-2-2第5章：保险单据page 385.3.3 5.3.3 保险单的具体内容保险单的具体内容1 1被保险人（被保险人（INSUREDINSURED）一般为出口商的名称，若信用证另有规定，则按规定一般为出口商的名称，若信用证另有规定，则按规定（1）如L/C规定保单为To order of xx

36、x bank或 In favor of xxx bank，应填写“受益人名称 + held to order of xxx bank或in favor of xxx bank”；（2）如L/C要求所有单据以xx为抬头人，保单中应照录；（3）如要求保单“made out to order and endorsed in blank，填写“受益人名称+ to order”； （4）如L/C要求中性抬头(third party或in neutral form)，填写“To whom it may concern”；（5）L/C对保单无特殊规定或只要求“endorsed in blank”或“in a

37、ssignable/ negotiable form”，填受益人名称。2022-2-2第5章：保险单据page 392 2发票号码（发票号码（INVOICE NO.INVOICE NO.）：按实际号码填写；保险单号（）：按实际号码填写；保险单号（NO.NO.）3 3标记（标记（MARKS &NO.SMARKS &NO.S）：按信用证规定，应与发票、提单相一致，可单独）：按信用证规定，应与发票、提单相一致，可单独填写，也可填填写，也可填“AS PER INV. NO. AS PER INV. NO. * * * *4 4包装及数量：如以单位包装件数计价者，可只填总件数，若为散装货

38、，则包装及数量：如以单位包装件数计价者，可只填总件数，若为散装货，则应注明应注明“IN BULKIN BULK”，再填重量，再填重量5 5保险物资项目：根据投保单填写，要与提单一致。保险物资项目：根据投保单填写，要与提单一致。6 6保险金额（大、小写）：保险金额应为发票金额加上投保加成后的金额，保险金额（大、小写）：保险金额应为发票金额加上投保加成后的金额，也可按含佣价加成投保，但须按扣除折扣后的价格加成投保。信用证支也可按含佣价加成投保，但须按扣除折扣后的价格加成投保。信用证支付方式下，严格按信用证规定。大小写要一致，币种要用英文全称。币付方式下，严格按信用证规定。大小写要一致，币种要用英文

39、全称。币制应与信用证规定相符。制应与信用证规定相符。 7 7装载运输工具（装载运输工具（PER CONVEYANCE S.SPER CONVEYANCE S.S）：要与运输单据一致。海运填船名）：要与运输单据一致。海运填船名航次，转运时，填航次，转运时，填“一程船一程船/ /二程船二程船”，可填，可填AS PER B/LAS PER B/L； 陆运填陆运填BY BY RAILWAY RAILWAY 或或BY TRAINBY TRAIN：WAGON NO.WAGON NO.； 空运填空运填BY AIRBY AIR；邮包运输填；邮包运输填BY BY PARCEL POSTPARCEL POST。2

40、022-2-2第5章：保险单据page 408 8开行日期及起讫地点：一般填提单签发日，也可填写提单签发日前开行日期及起讫地点：一般填提单签发日，也可填写提单签发日前5 5天内的任一日期，或填天内的任一日期，或填“AS PER B/LAS PER B/L”9 9承保险别：按信用证规定或双方约定。承保险别：按信用证规定或双方约定。如：如：AS PER ICCAS PER ICC（A A），），1.1.82,COVERING ALL RISKS AS PER 1.1.82,COVERING ALL RISKS AS PER OCEAN MARINE CARGO CLAUSES (1981.1.1)

41、OF THE PICC.OCEAN MARINE CARGO CLAUSES (1981.1.1)OF THE PICC.1010赔款偿付地点：应填地点和币种两项内容。地点按信用证或投保赔款偿付地点：应填地点和币种两项内容。地点按信用证或投保单，一般为目的地；币种应与保险金额一致。单，一般为目的地；币种应与保险金额一致。1111保险勘查代理人：由保险公司自定，但要提供其地址，以便发生保险勘查代理人：由保险公司自定，但要提供其地址，以便发生损失时收货人通知其代理人进行勘查、赔款。损失时收货人通知其代理人进行勘查、赔款。1212签发地点和日期：签发日期须早于运输单据的签发日期，才能证签发地点和日期

42、：签发日期须早于运输单据的签发日期，才能证明是在装运前办理的投保。明是在装运前办理的投保。1313保险公司签章：经签章后保险单才能生效。保险公司签章：经签章后保险单才能生效。2022-2-2第5章：保险单据page 415.3.45.3.4保险单注意事项保险单注意事项1 1出口公司在取得保险公司出具的保单后，凡以出口公司在取得保险公司出具的保单后，凡以出口方为投保人的均须背书，以利转让。出口方为投保人的均须背书，以利转让。2 2保单内容必须与信用证要求及商业发票、提单保单内容必须与信用证要求及商业发票、提单等相互核对一致，严格做到单、单，单、证一等相互核对一致，严格做到单、单，单、证一致。致。

43、3 3超过合同规定的附加险或超额险加成，须事先超过合同规定的附加险或超额险加成，须事先与保险公司联系是否能办到，否则要改证或由与保险公司联系是否能办到，否则要改证或由开证人负担。开证人负担。2022-2-2第5章：保险单据page 425.3.5 L/C5.3.5 L/C中有关保险条款举例中有关保险条款举例1. INSURANCE POLICIES OR CERTIFICATE IN TWO FOLD PAYABLE TO THE ORDER OF COMMERCIAL BANK OF LONDON LTD . COVERING MARINE INSTITUTE CARGO CLAUSES A

44、 (1.1.1982), INSTITUTE STRIKE CLAUSE CARGO(1.1.1982). FOR INVOICE VALUE PLUS 10% INCLUDING WAREHOUSE TO WAREHOUSE UP TO THE FINAL DESTINATION AT SWITZERLAND, MARKED PREMIUM PAID, SHOWING CLAIMS IF ANY, PAYABLE IN GERMANY, NAMING SETTLING AGENT IN GERMANY.2. INSURANCE POLICIES OR CERTIFICATE IN TWO F

45、OLD ISSUED TO THE APPLICANT, COVERING RISKS AS PER INSTITUTE CARGO CLAUSES(A), AND INSTITUTE WAR CLAUSES (CARGO) INCLUDING WAREHOUSE TO WAREHOUSE CLAUSE UP TO FINAL DESTINATION AT LONG BEACH FOR AT LEAST 110% OF CIF VALUE, MARKED PREMIUM PAID SHOWING CLAIMS IF ANY PAYABLE IN USA, NAMING SETTLING AGENT IN USA.2022-2-2第5章：保险单据page 435.3.6 5.3.6 保险金额确定和保险费的计算保险金额确定和