异步电机矢量控制设计

1、异 步 电 机 的 矢控 制 设 计 及 仿 直/、异步电机的矢量控制设计及仿真在矢量控制技术出现之前， 交流调速系统多 为 V / f 比值恒定控制方法，又常称为标量控制。采用这种方法在低速及动态 （如加减速）、加减负载等情况时，系统表现出明显的缺陷，所以交流调速系统 的稳定性、 启动、低速时的转矩动态相应都不如直流调速系统。 随着电力电子技 术的发展， 交流异步电机控制技术全面从标量控制转向了矢量控制， 采用矢量控 制的交流电机完全可以和直流电机的控制效果相媲美，甚至超过直流调速系统。矢量变换控制（以下简称VC）技术的诞生和发展为现代交流调速技术的发展 提供了理论基础。交流电动机是一个多变

2、量、非线性、强耦合的被控对象，采用 了参数重构和状态重构的现代控制理论概念可以实现交流电动机定子电流的励 磁分量和转矩分量之间的解耦， 实现了将交流电动机的控制过程等效为直流电动 机的控制过程。 这就使得交流调速系统的动态性能得到了显著的改善和提高， 从 而使交流调速最终取代直流调速系统成为可能。 实践证明，采用矢量控制方法的 交流调速系统的优越性高于直流调速系统。 矢量控制原理的出现也促进了其它控 制方法的产生，如多变量解耦控制等方法。七十年代初期，西门子公司的 F .Blashke 和 W .Flotor 提出了“感应电机 磁场定向的控制原理” ，通过矢量旋转变换和转子磁场定向，将定子电流

3、按转子 磁链空间方向分解成为励磁分量和转矩分量， 这样就可以达到对交流电机的磁链 和电流分别控制的目的 ,得到了类似于直流电机的模型 , 然后模拟直流电机进行 控制，可以获得良好的静、 动态调速性能。 本文分析异步电机的数学模型及矢量 控制原理的基础上,禾U Matlab/Simulink 中SimPowerSystems模块,采用模块化 的思想分别建立了交流异步电机模块、 矢量控制器模块、 坐标变换模块、 磁链调 节器模块、速度调节模块 , 再进行功能模块的有机整合 , 构成了按转子磁场定向 的异步 电机矢量控制系统仿真模型。仿真结果表明该系统转速动态响应快、稳 态静差小、抗负载扰动能力强

4、, 验证了交流电机矢量控制的可行性、有效性。1.异步电机的 VC 原理1.1 坐标变换 坐标变换的目的是将交流电动机的物理模型变换成类似直流电动机的模式， 这样变换后， 分析和控制交流电动机就可以大大简化。 以产生同样的旋转磁动势 为准则，在三相坐标系上的定子交流电机iA、iB、ic，通过3/2变换可以等效成 两相静止坐标系上的交流电流i和|，再通过同步旋转变换，可以等效成同步旋 转坐标系上的直流电流id和iq。如果观察者站到铁心上与坐标系一起旋转，他所 看到的就好像是一台直流电动机。把上述等效关系用结构图的形式画出来， 得到图I。从整体上看，输人为A,B，C三相电压，输出为转速 ，是一台异步

5、电动机。从结构图内部看，经过3/2变换和按转子磁链定向的同步旋转变换，便得到一台由im和h输入，由 输出的直流电动机。图1异步电动机的坐标变换结构图1.2矢量控制系统结构既然异步电动机经过坐标变换可以等效成直流电动机， 那么，模仿直流电动 机的控制策略，得到直流电动机的控制量，再经过相应的坐标反变换，就能够控 制异步电动机了，矢量控制系统的原理结构如图2所示。图中的给定和反馈信号*经过类似于直流调速系统所用的控制器，产生励磁电流的给定信号im和电枢电流* * * * 的给定信号it，经过反旋转变换VR得到i和I，再经过2/3变换得到iA、订 和iC。把这三个电流控制信号和由控制器得到的频率信号

6、1加到电流控制的变频器上，所输出的是异步电动机调速所需的三相变频电流。反馈信号iVRiim-+异步电动机it给定信号、控+器等效直 流电动 机模型3/2变频图2矢量控制系统原理结构图1.3异步电动机在两相同步旋转坐标系上的数学模型UsdRsLsP1 LsLmP1 Lmi sdUsq1 LsRs Lsp1 L mLmPi sqUrdLmPs L mRrLrps LrirdUrqs LmLmPsLrRr Lr Pi rq电压方程:(1)磁链方程:sdLs0Lm0i sdsq0Ls0Lmi sqrdLm0Lr0i rdrq0Lm0Lri rq(2)转矩方程:Te 3npLm(isqirdi sd i

7、rq )(3)运动方程:Te Tm J 卩/np F r/np (4)两相旋转坐标系a - B到两相静止坐标系d-q变换为:cos sinsincosidIqC2r2sidIq(5)idiq两相静止坐标系到三相静止的坐标变换和变换2/3 为:两相旋转坐标系到d-q两相静止坐标系a -B变换为:cos sin iisin cos iC2s2r iia2110、3 iiC 2ibyj ic322i3 i1x322(7)当把转子旋转坐标系磁链定向在同步旋转坐标系M-T坐标系的M轴，应有rdrmr ,rqrt 0(8)由此可得交流异步电机矢量解耦控制的控制方程:LmTrP 1i sd(9)Ten p

8、Lm LisqLr(10)isdP 1Lm(11)rdrmr ,rqrt 0(8)rdrmr ,rqrt 0(8)Lmi sq(12)(np rs)dtLrL1rLmLsL1sLmTr%r式中Rs Rr.-定子、转子电阻sTr r(13)L1s,L1r, Lm,Ls,Lr-定子侧电感、转子侧电感、定转子间互感、定子绕组电感和转子绕组电感；1 s r-定子频率的同步转速、转差转速、和转子转速;-转子磁链角u，i，-电压、电流和磁链；下标s、d 表示定子、转子；下标d、q表示d轴、q轴；np极对数；Tr转子时间常数；J机组转动惯量；Te, Tm=电磁转矩，负载转矩；F阻转矩摩擦系数；P微分算子；由

9、上式可以看出，转子磁链只由定子电流励磁分量决定， 当转子磁链达到稳 态并不变时，电磁转矩只由定子电流转矩分量决定， 此时磁链和转矩分别由励磁 分量和转矩分量独立控制，实现了磁链和转矩的解耦。只要合理的确定两个分量 便能实现转矩的瞬时控制和转速的高精度跟踪。2 基于 Matlab/simulink其中矢量控制模型如下：异步电机VC的仿真图i矢量控制系统仿真模型图由图中可知ASR为转速调节器，APsirR为转子磁链调节器，ACMR为定子电流 励磁分量调节器，ACTR为定子电流转矩分量调节器，对转子磁链和转速而言， 均表现为双闭环控制的系统结构，内环为电流恒定，外环为转子磁链或转速环。 本文选择在同

10、步旋转坐标系下建立异步电机的数学模型，模块的U a、U B和Tl是异步电机三相定子绕组输入端 ，通过dq-aB变换作为已搭接好的电机的输 入，电机模块还拥有1个电机轴上的机械转矩输入端口 Tl，其中Tl为交流电机 的负载接入端，用于对电机进行加载实验端，仿真过程中输出测取了转子转速 wr、 电磁转矩Te、电机定子电流aB -abc的ia、ib、ic和磁链等，这些参数与定子线 电压vab均送给示波器模块动态显示。2.1 dq- aB变换模块由上式（5）可连接模块如下:>ws(u)Thita> sin(u>usd*f(u)usausb*usb*cr>usqT图2: dq-

11、aB变换2.2 aB -dq变换模块:由上式（6）可连接模块如下:图3:aB -dq变换aB -abc变换模块:由上式（7）可连接模块如下:图4: aB -abc变换PI调节器设计本次仿真设计中的调节器都是采用PI调节器，其传递函数为;Wacr (S)K( iS 1)iSKi 电流调节器的比例系数;i 电流调节器的超前时间常数同时其传递函数也可写为：Wasr(s)Kp其PI调节器的MATLAB仿真结构图如图4-7所示。而且此PI调节器是带了限 幅的。根据MATLAB的仿真图形，不断改进PI调节器和Kp和Ki。磁链调节器A R采用I型系统设计，PI调节器传递函数可写成W R=Kp(s 1)则磁链

12、的开环传递函数为：sWOp = Kp(s 1)- 旦其中转子电磁时间常数Tr二匕sTiS 1TrS 1Rr=0.2898/2.658=0.109而电流闭环控制等效惯性时间常数 Ti=0.001s，则若校正成I型系统，必有Tr 0.109，Wop =0亠丄 则K=KpLm , 一般情况s TS 1下，希望超调量 5%可选择 0.707则取KTi 0.5，由于T=0.001s，可得KpLm =500,已知 Lm =0.2838，则 Kp =192.0366，所以可得 Kp =192.0366，K磁链调节器ASR采用U型系统设计，PI调节器传递函数可写成：WasrKp(s°则转速开环传递函

13、数为Wops Kp( S° 丄np-Lmr理sS TiS1 LrJS则转速开环增益为K= KpnpA2Lm r ,则开环传递函数可以写成Wops =LrJK(s 1),按跟随和抗干扰性能最好的原则，取中频宽度h=5,则 hTisA2 仃iS 1)=0.005s，由 K=1=120000,则 Kp =K-LrJ =185.365，则 Ki= =3727。2hA2TiA2n pA2Lm r其中调节器的限幅按2倍过电流计算为23.8804A。2.3 ASR转速控制器模块不断改进参数，从而转速调节器ASR，其结构图如图4-7所示，其中Kp取185.365,Ki取3727,积分限幅取-1001

14、00，转速给定为150。G1图5: ASR调节器2.4 APsirR磁链调节器:磁链调节器 APsirR,其结构图与转速调节器结构相同，其中参数Kp取192.0366, Ti取1761.804，积分限幅取-100100，其中磁链给定为1.2。图6:APsirR磁链调节器2.5 ACMR定子电流励磁分量调节器：其结构图如图4-7所示，其中Kp取50，Ti取10,积分限幅取-100100图7: ACM励磁分量调节器2.6 ACTR定子电流转矩分量调节器：其结构图如图4-7所示，其中Kp取100, Ti取50,积分限幅取-100100图8： ACTF转矩分量调节器2.8电机模型和电机参数:Gain2

15、图9:电机内部接线图rs=1.85;rr=2.658;ls=0.2941;lr=0.2898;lm=0.2838;j=0.1284;np=2;tr=lr/rr;cgm=1-lmA2/ls/lr;rt=(rs*lr*l 叶rr*lm*lm)/lr/lr;2.9 K/P 变换：将磁链转化为实虚部表示，最后化为模值和相角表示，从而再用两者反馈到前端。 模块图如下：PSIRAPSIRBC_2_)Re、A lm"rReal-lmag toComplex广1u| Complex to Magn itude-A ngle七LPhir>CDThita图10: K/P变换：3.仿真结果及其分析：

16、空载启动延时带载当转速恒定见图，最后负载变化仿真曲线图。转速给定值wr=280r/s , 0-3s负载 Tm=0N.m 3s-6s加载Tm=150N.m仿真时间取6s由图可见，恒定空载启动后， 得到仿真结果如下：3.1转子磁链变化图11：磁链曲线图3.2电机输出转速仿真结果如下图所示，在刚启动时，转速快速上升，经过一定的超调后，转速调节器ASR的输出由于积分作用还维持在幅值，转速超调后使得ASR退饱和从而稳定在 给定值。突加负载后，转速下降，但由于采用的是 PI调节器，它具有消除静差 的作用，所以转速很快上升继续保持在给定值 280。图12：电机的转子速度Wr和给定转速w*仿真结果图13：电机的转子速度Wr和给定转速w*局部放大3.3电机输出转矩仿真结果电机输出转矩Te的仿真结果如下图所示。结果表明，电机在空载启动时,输出转矩会有一个突变到较大值，随着电机的启动输出转矩减小直至给定值0并稳定运行。在突加负载后，通过系统的闭环控制，使得电机输出转矩突增并达到负载转矩的突变值，以保证电机正常运行，输出转矩等于负载转矩，电机稳定 运行。图14:电机输出转矩Te与给定负载转矩TI*仿真图3.4电机定子侧的电流仿真结果电机定子侧的电流（ia、ia、ic和is .is ）仿真结果如下图所示。由仿真结