物流管理专业职业岗位与职业能力分析

1、前言    现代物流产业的快速发展,原有物流管理职业更加细分化,很多新型物流职业岗位不断出现。这些要求现代物流管理人才应当具备更高的物流专业管理素质和职业能力。我国当前物流管理专业人才增加速度已经满足不了现代物流产业发展的需要。2014年最新数据统计显示,未来十年我国物流业每年的增幅将会达到25%以上,未来会出现数百万物流管理人才的缺口。同时现有物流专业管理人才自身职业素养也不适应现代物流的需要。数据统计显示,我国当前物流管理人才中具备物流专业学历的人员占比不足45%,尤其是在新型物流岗位中季度缺乏高素质的物流专业管理人才。因此,未来随着我国物流产业的进一步发展,

2、需要对物流管理专业职业岗位进一步细化,同时做好相关物流人才职业能力的引进和培养。明晰物流岗位,提高物流管理人才的职业能力,是把我国物流产业继续做强做大的重要工作。    1.我国当前物流管理专业职业岗位设置与职业能力情况分析    我国当前物流专业管理岗位主要分为运输、仓储、配送、采购、营销和信息管理等六大类几十个细节岗位设置。运输岗位需要物流管理人员对货物运方式、运输调度和运输成本管理等具体的职责十分了解,需要物流管理人才具备物流运输专业知识素养。仓储岗位主要承担货物入库、储存、盘点、出库和装卸等工作,需要相关人才具备出入库填单技术

3、、装卸设备调度和仓储商品保养等能力。配送岗位主要进行配送作业、流通加工、配送组织、配送调度和配送单据填写等常规工作,需要相关人员具备配送技巧、单据管理和财务管理等能力。采购岗位主要工作有制定采购计划、联系供应商、制定采购方案、供应商管理和采购成本控制等工作,需要相关人员具备市场管理能力和相关财务技巧等。营销岗位主要进行物流市场调研、营销方案制定、营销客户开发与管理和营销成本管理等工作,这需要相关物流人员具备市场开拓能力、客户管理能力和物流成本财务管理能力等。信息管理岗位主要指对物流环节的信息化控制、物流信息数据的采集和备案、物流信息网络的维护等工作,这需要相关物流人才具备较强的信息技术、电子商

4、务管理和信息处理能力。    随着我国物流产业的快速发展,物流产业细分岗位也呈现逐年增加趋势。除了常规的运输、仓储、配送等业务岗位之外,加强物流产品营销和物流信息管理成为当前和未来我国物流产业岗位改革的方向。尤其过去十年我国电子商务物流从小到大,发展十分迅速。2013年,我国电子商务物流统计数据显示,过去五年网络购物等新兴消费方式带来的电商物流每年增加幅度在50%以上。为了迎合新兴电商物流产业的发展,这需要现代物流企业成立专门的电商物流管理平台,需要我国物流管理人才具备更多新兴的电子商务物流管理能力。未来网络虚拟消费还将会持续火爆,这需要物流企业设立全新的物流管理

5、岗位,也需要物流管理人才具备更强的信息技术、物流网络维护能力。    2.我国当前物流专业人才职业能力培养中存在的问题    我国物流产业的快速发展,很多新型物流职业岗位的出现,给我国以往传统的物流专业人才职业能力提出了新的要求。但是,当前我国物流产业人才职业能力已经不适应快速发展的物流产业发展的需要。具体表现如下:    2.1物流人才人数相对不足,尤其是高素质物流管理人才十分短缺    物流产业作为新兴的朝阳产业,需要大量相关物流管理从业人员的支持。但是我国当前物流产业人

6、才不足问题比较凸显。尤其是随着电子商务的快速发展,现代物流产业出现了很多以往没有的新的特点,如需要相关从业人员具备更高的信息网络技术等,这造成当前我国物流产业高素质人才更是非常短缺。以我国着名的物流公司圆通速递为例,该企业当前借助物流行业发展的时代潮流,处于快速扩张时期。但是当前该企业物流人才每年短缺数千名。正是由于物流管理人才的相对不足,造成该企业进一步开拓新型物流市场受到很大负面影响。未解决当前物流产业高素质人才短缺的现状,很多物流企业制定了较为优厚的人才引进福利待遇,但是物流产业的快速发展造成未来十年之内我国物流产业高素质管理人才仍将会处于紧缺状态。   

7、2.2高校物流专业课程设置、教学人员配置等与现代物流市场发展之间存在明显落差    我国当前高素质物流人才的培养主要是借助于各地高校物流专业开展。高校为物流产业的发展培养了大批人才,为物流产业的快速成长壮大起着中流砥柱的作用。但是随着新型现代物流产业的出现,这对物流产业人才的培养提出更高要求。而高校现有物流专业课程设置、教学人员配置等都与当前物流市场的发展出现明显的落差。从物流专业课程设置看,传统物流专业课程还是该专业的主干课程,而面向新型电子商务物流产业的新型课程占比较小。加上电子商务的快速发展,很多课程内容也需要进行相应的改革。教学课程的设置不足,造成现代物流

8、产业培养高素质物流产业人才明显受到不利影响。从教学人员配置看,高校物流专业教学人员本就不足,加上部分教学人员缺乏现代物流产业理论的再教育,这造成当前我国物流产业教学处于低端的重复建设状态。    2.3物流人才自身缺乏职业能力自我培训的理念    物流企业自身从业人员由于工作压力大等客观因素,造成他们用于个人职业能力培养的机会和时间相对不足。很多物流人才已进入工作岗位,就很少有精力进行自我职业能力的再次学习和提升。即便是部分物流产业从业人员有着强烈的自我提升愿望,但是苦于无法获得培训机会,缺乏专业培训指导人员,造成他们也不能够进行持续有效的自我职业能力“充电”。网络数据统计显示,当前我国物流产业人员用于自我培训教育的时间每天不超过0.5小时。而现代新型物流岗位需要相关从业人员具备更高的物流产业从业技能,甚至全新的职业素养。如此短暂的自我培训时间