电动葫芦维护检修规程

1、电动葫芦维护检修规程XXXXXX有限公司第一章总则1适用范围本规程适用于化工厂CD MD型电动葫芦（包括防爆电动葫芦）的维护和检修。其它类 型电动葫芦可参照本规程执行。2、结构简述电动葫芦由减速器、卷筒、钢丝绳、导绳器、起重机 （CD型）或双速电机组（MD型）吊 钩、电动小车等部件组成，在工字钢轨道上运行起重。3、技术性能常见电动葫芦的主要技术性能见表 1表1型号CD,0.5-6/12CD 1-6/30CD, 2-6/30CD, 3-6/30CD, 5-6/30CD, 10-9/30起重量,t0.5123510起升高度m612630630630630930运行速度m/min888888起重速度

2、m/min202020202020起重电机功率kw0.81.534.57.513起重辅电机功率kw-运行电机功率kw0.20.20.40.40.80.8 X 2型号MD,0.5-6/12MD,1-6/30MD,2-6/30MD,3-6/30MD,5-6/30起重量,t0.51235起升高度m612630630630630运行速度m/min8/0.88/0.88/0.88/0.88/0.8起重速度m/min2020202020起重电机功率kw0.81.534.57.5起重辅电机功率kw0.20.20.40.40.8运行电机功率kw0.20.20.40.40.8第二章完好标准1零、部件(1) 主、

3、辅机的零、部件完整齐全，质量符合要求。(2) 轨道稳固可靠，终点有安全档。全部连接件及机座螺栓齐全、紧固。(3) 设备铭牌完整、清晰。2、运行性能(1) 润滑良好，实行“五定“、“三级过滤”。(2) 运行平稳无杂音、无颠簸现象。(3) 电动葫芦电气绝缘良好，运行速度和吊钩升降速度均符合要求。(4) 起重能力达到铭牌出力或额定能力。3、技术资料(1) 质量合格证安装和使用说明书等出厂技术资料齐全。(2) 有设备履历卡。(3) 有检修和试验记录。(4) 有易损零配件图。4、设备及环境(1) 电动葫芦运行空间应无障碍物，轨道平整清洁，机体防腐油漆良好。(2) 减速箱无漏油现象。第三章设备的维护1、日

4、常维护(1 )严格执行巡回检查制度，每班检查升降行走开关、钢丝绳、吊钧、制动器等，发现 故障及时处理。(2) 保持设备整洁，保持设备润滑良好。(3) 电动葫芦停止工作时，严禁将重物悬在空中。2、定期检查(1) 对电动葫芦的检查每月不少于一次，发现故障应及时采取措施解决。(2) 检查内容如下：a吊钩、钢丝绳有无摩损和腐蚀；b 制动器和限位器是否灵敏可靠；c 减速箱有无异声、过热等异常现象，润滑油位是否正常;d 各连接螺栓有无松动；e.钢丝绳端压板是否松动；f 接地线及轨道安全挡是否完好。3、常见故障处理方法常见故障处理方法见表2。现象原因处理方法现象原因处理方法起升机不能1.电压过低1,调整电压

5、限位器失灵限位器块螺检松检查和调整将负荷吊起2 .电机单相运行2,检查开关卷筒、卷筒外壳或弛，相接部分悬于1 .按量加油3 .过载3,调整负荷减速的箱体与箱盖限位器杆上2 .修理、更换油封4 .轴或齿轮损坏4.更换轴或齿轮接合处漏油1.减速器加油过多3 .紧固螺栓5，制动器未完全脱开5.调整制动器间隙2.油封失效3.装配时联接的螺栓未拧紧制动器失1.弹簧压力不足或损坏1.调整.更换弹簧减速器有异声1.润滑不良1 .改善润滑灵，制动距2 .制动片磨损过大2.更换2.经长期运转后，2 .更换损坏的零部离过大3 .制动片有油垢3.清洗齿轮轴承等零部件件4 .主弹簧螺母松开4.调整弹簧螺母损坏3.改善

6、装配5 .锥形转子电机轴窜动5.调整轴窜动量3装配不良清除污物量过大6.卸下电机拧紧松6 .电机轴或齿轮轴轴端动螺钉紧固螺钉松动制动器打不1.主弹簧压得过紧1.调整电动小车轮打滑工字钢轨道或车轮开，制动磁2.闸瓦粘贴在有污垢的2.清洗踏面上有油腻等覆铁发热发响制动轮上3.检查修理开关盖物3 .开关接点接触不良4.更换线圈按下按钮时电机不1 .电源未接通1 .接通电源4 .线圈匝间导线短路能动作2.按钮失灵2 .修理或更换按钮3.接触器箱中的熔3 .检修有关的电器断器、接触器等元元件件失效运行过程中小车轮控制箱太轻或未装适当配重爬轨控制箱使电动小车的被动轮一边太轻4、紧急情况停车遇到下列情况之一

7、时，应紧急停车。a.钢丝绳断裂；b 轨道严重变形；c. 卷筒裂纹时；d. 发现已吊载荷超载。第四章检修周期和检修内容1检修周期表3检修周期见表3检修类别小修中修大修电动葫芦使用环境腐蚀严重时，检修周期检修周期31224可适当缩短2、检修内容(1) 小修a调整和修理安全装置如安全档、接地线等。b检查、紧固各部位连接螺栓、紧固件。c检查、更换制动器摩擦片，调整锥形电动机的轴向窜动量和防爆电动葫芦的制动弹簧。C检查、润滑钢丝绳。(2) 中修a包括小修内容。b检查、更换滑轮、钢丝绳、吊钩等零部件。(3) 大修a包括中修内容。b解体检修电动葫芦的起升、行走机构、更换齿轮、花键轴、齿轮轴承等零部件。c检修

8、或更换卷筒和卷筒外壳。d修理、调整运行轨道。第五章检修方法及质量标准1、钢丝绳(1) 钢丝绳应符合 GB1002的规定，并具有合格证明，其报废、更新标准应符合GB6067起重机械安全规程的规定。(2) 更换钢丝绳时，在保证与原设计有相等的总破断拉力的前提下，直径的允许偏差为：直径小于20mm寸，土 1mm直径大于20mm 土 1.5mm(3 )当吊钩处于工作位置最低点时，钢丝绳在卷筒上除缠绕固定绳的圈数外，还必须有 不少于2圈的缠绕量。(4) 钢丝绳润滑前必须用钢丝刷清除绳上污物，润滑时要将润滑油加热到80C以上，以 使润滑油浸入钢丝绳内部。(5) 缠绕或更换钢丝绳时，不能打结。2、吊钩(1)

9、 吊钩的钩子应能在水平面内360°和垂直方向大于180°的范围内灵活转动。(2) 吊钩表面应光滑，不准有剥落、锐角、毛刺、断裂、折皱及刀痕等缺陷。(3) 吊钩螺纹应光滑无毛刺，不允许有损伤、断裂和凹痕。(4) 吊钩极其附属零件出现下列情况之一时，应予报废：a .裂纹；b .危险断面磨损达原尺寸的10%;c开口度比原尺寸增加15%;d扭转变形超过10C；e危险断面或吊钩颈部产生塑性变形；f螺母及吊钩横梁出现任何裂纹和变形。(5) 不允许焊补吊钩上的缺陷。3、滑轮(1) 滑轮绳槽的表面粗糙度为3.2，不得有损伤钢丝绳的缺陷。(2) 绳槽径向圆跳动为0.3mm绳槽中分面位置度为1

10、 mm(3) 当滑轮绳槽面上有砂眼而其面积不大于 2 m&深度不大于壁厚的25%、数量不超过2个时，可焊补处理。(4) 当滑轮轴孔支承面上有砂眼，而其面积不超过全部支撑面的10%深度不超过轮毂的25%时，可焊补。(5) 滑轮出现下列情况之一时，应予以报废：a.裂纹；b.绳槽不均匀磨损达3 mm;c .绳槽壁厚磨损达原壁厚的20%;d.因磨损使绳槽底部直径减少量达到钢丝绳直径的50%;e .其它损害钢丝绳的缺陷。4、卷筒(1) 卷筒有单个气孔或砂眼，其直径不超过 8 mm深度不超过4 mm每100 mm长度内 不多于1处，在卷筒全部加工面上不多于 5处时，可不补焊，继续使用。(2) 卷筒

11、绳槽表面粗糙度为 3.2，卷筒绳槽加工后，各处壁厚差不得大于4 mm必要时可在同一截面处钻直径为4 mm的四个互成90°的孔，进行检查。(3) 长度不超过1 m的卷筒，两端中心线的同轴度为 0.15 mm；长度大于1 m的卷筒，其 两端中心线的同轴度为0.2 mm。(4) 卷筒绳槽的槽脊，不允许有长度超过螺纹一周长的2%;深度不大于2mm的缺陷。(5) 卷筒出现下述情况之一时，应予报废：a.裂纹；b 筒壁磨损达原壁厚的20%;c .构槽磨损到不能控制钢丝绳；5、车轮(1) 车轮出现下列情况之一时，应予报废：a.裂纹；b .轮缘厚度磨损达原壁厚的50%;c .轮缘厚度弯曲变形达原厚度的

12、 20%;d .踏面厚度磨损达原厚度的15%;e .圆度误差超过1 mm(2) 主动轮出现下列情况之一时，应予以报废：a.裂纹或断齿；b .齿面点蚀损坏达啮合面的30%，且深度达原厚度的10%;c .齿厚度磨损达原齿厚的30%(对防爆电动葫芦，则为15%)。(3) 车轮磨损超过0.005D ( D为车轮直径)时，应拆下加工处理，并要求和车轮直径差小于0.005D，确定加工修理的尺寸时，应受 5. 5. 1条中b. c. d.项的制约。(4) 轴承a轴承和轮轴的配合宜采用 H7Z m6b安装轴承时，可用100120C油加热15分钟后热装，也可用轴承加热器热装。(5 )安装电动小车时，应用垫圈调整

13、墙板之间的距离，以保证工字钢下翼缘侧面与车轮轮缘之间有24 mm的间隙.(6) 限位器a限位器的动作必须灵敏可靠，顶板和限位开关推杆之间的游隙不得小于0.5 mmb吊钩提升到极限位置，碰撞限位器顶板时，应作用在顶板中部。(7) 制动器1) CD型、MD型电动葫芦制动。 锥形转子电动机的轴向位移应为 1.5 mn左右，当位移超过35 mm寸，应按的方法进行调整，制动后负荷下滑距离不得大于 80 mm> 调整锥形转子电动机的轴向位移时，可在电机加减风扇处拆下电机后端盖，或旋 松紧固螺母，加减调整垫片，或调节螺钉，使达到要求。 制动轮的制动摩擦面不应有妨碍制动性能的缺陷或沾染油污。 制动轮出现

14、下列情况之一时，应予报废：a.裂纹；b .提升、变幅机构的制动轮、轮缘厚度磨损达原厚度的40%;c .其它机构的制动轮，轮缘厚度摩损达原厚度的50%。 制动弹簧出现裂纹和塑纹变形时，应报废更换。 制动环与后盖的磨擦面实际接触面积不应小于理论接触面积的70%，如小于70%或有其它损坏必须更换。2) 防爆电动葫芦的制动器 制动带应采用铰接，不得采用螺检连接、铆接、焊接等刚性连接形式。 制动轮表面粗糙度为1. 6,表面硬度为HRC4045 制动轮中心线与制动座中心线的同轴度为 0.3mm 制动轮与制动带的接触面积应不少于制动带面积的75%。 当制动器的零件出现下列情况之一时应报废：a.裂纹；b .制

15、动带摩擦垫片厚度磨损达原厚度的 50%;c .弹簧出现裂纹或塑性变形；d .小轴或轴孔直径磨损达原直径的 5%。(8) 轨道a轨道的两终端须装弹性缓冲器。b轨道因腐蚀或磨损而承载能力降低到原设计承载能力的87%或受力断面腐蚀或磨损达原厚度的10%时，如不能修复，应予报废。c轨道因产生塑性变性，使运行机构不能正常运行，而冷加工不能校正时，应予报废。d轨道对接高低错位应不大于1 mm凸起部位应打磨平滑。第六章试车与验收1、试车前的准备工作a检查各润滑点是否已加入润滑油。b检查各机件是否齐全完好。c确认传动机构是否灵活。d检查和紧固件是否紧固。e检查钢丝绳在滑轮和卷筒上的缠绕是否正确。f在断开动力线路的情况下，检查操纵线路是否正确。2、试车1）无负荷试车 无负荷试车应在额定电压和空载下进行。 无负荷试车应检查确认：a.电机转向；b 升降、运行的方向是否符合控制按钮所指示的方向；c 限位器、控制按钮、电磁制动器等电器设备的灵活性和可靠性；d 减速机构工作应正常、无杂音。2）静负荷试车在运行机构不动的情况下，以1.25倍的额定负荷进行试吊，负荷升高地面约 100 mm 悬空10分钟，应平稳可靠，声响正常，负荷不下滑。3）动负荷试车 在额定负荷下试车，各机构应正常，制动后负荷下滑距离应不大于80 mm超过此值进应