桥梁冬季施工方案

1、XX路桥梁冬季施工方案一、工程简介舟曲灾后重建峰迭新区市政工程皿标段 xx路桥梁工程即将进入 冬季施工。桥梁工程下部结构包含钻孔桩基础、盖梁、空心板预制。 为保证工期目标，确保今年完成桥梁主体的任务，我部拟定冬季正常 施工，为确保工程质量，做到安全生产，特编此冬季施工方案以指导 冬季施工。二、施工概述冬季施工因施工分项工程不同，要求有所不同。冬季施工的起止 日期为：当冬天到来时，如连续五天的日平均气温稳定在5C以下，则此5d的第一天为进入冬季施工的初日，当气温转暖时，最后一个 5d?的日平均气温稳定在5C以上，则此5d的最后一天为冬季施工的 终日。（日平均气温是1d内2、8、14和20时等4次

2、室外气温观测结 果的平均值，这是在地面以上1.5m处，并远离热源的地方测得的）。根据舟曲往年气温情况，一般在10月底至第2年3月上旬期间采 取冬季施工。我合同段海拔为1400米左右。白龙江南岸，地形为河谷 地带，一般温度冬季在-7 C左右，由此制定冬季施工方案。根据我合同工程进展及工期要求，需要冬季施工的项目有盖梁、 桩基、预制空心板梁，采用暖棚蓄热法施工。三、施工准备工作1、前期准备工作1、冬季施工前与当地气象管理部门取得联系，及时掌握天气预报 的气象变化趋势及动态，以利于安排施工，做好预防准备工作2、根据本工程情况， 确定冬季施工需要采取防护的具体工程项目 和工作内容，制订相应的冬季施工防

3、护措施。3、施工机械加强冬季保养，对加水、加油、润滑部件勤检查，勤 更换，防止冻裂设备。4、检查职工宿舍及仓库是否达到过冬条件， 及时按照冬季施工保护措施，职工宿舍坚决杜绝使用煤炉取火，防止发生煤气中毒事件。2、冬期施工技术准备原则：1、确保工程质量。2、冬期施工过程中，做到安全生产；工程项目的施工要连续进 行。3、制定冬期施工方案（措施）要因时因地因工程制宜，既要求 技术上可靠，同时要求经济上合理。4、应考虑所需的热源和材料有可靠的来源，减少能源消耗。5、力求施工点少，施工速度快，缩短工期。6、必须制定行之有效的冬期施工管理措施。3、冬期施工生产准备工作1、施工场地的准备工作：（1） 排除现

4、场积水、对施工现场进行必要的修整， 做好排水措施， 防止现场施工用水造成场地结冰现象。（ 2） 施工场地积雪清扫后， 不应堆放在机电设备、 构件堆放场地 附近。3） 保证消防道路的畅通2、保温材料的准备(1)保温材料数量及计划序号材料名称单位数量规格进场时间备注1火炉个242011.12加温2苫布块3408mx 8m2011.12挡风3燃煤吨90标准燃煤2011.12燃料4再生塑料布平米20000.2mm 厚2011.12覆盖保温5岩棉被平米4001.0mX 2.0m2011.12覆盖保温6温度计个50-20100°C2011.12测温7钢管米2000© 502011.12

5、暖棚支搭8简易锅炉22011.12(2)保温材料的选择冬季施工所用的保温材料要求其保温性能好、价格便宜、就地取 材。有的要求具有良好的防火性能。常用保温材料，根据其使用部位 大致分为： 、混凝土表面覆盖保温：选用隔气性能好的塑料薄膜、保温性 能好的棉被。 、风挡、暖棚保温：选用苫布。4、冬期施工燃料准备冬季施工盖梁、空心板预制等保温形式采用暖棚法，暖棚内使用火炉取 暖。5、热源设备的准备(1) 火炉的安装、保温、试烧。(2) 施工现场的原材料加热设施。6、各期施工仪器仪表准备室内测温：干湿温度计各种测温：表格及文具。四、冬季施工措施1. 钢筋及骨架的焊接钢筋加工场内搭设活动板房或设置暖棚，所有

6、焊接宜在房内或 棚内进行，并于室内设置火炉，板房及暖棚搭设注意避开风口且便于 施工操作，同时配备好灭火材料。当必须在室外进行钢筋焊接时，最低温度不得低于-20 C,并应 采取临时防雪挡风措施，焊接后的接头严禁立即接触冰雪，对于竖向 焊接，宜在焊接层四周支架设置局部围护，当环境温度低于5C时，钢筋在焊接前应预热。闪光对焊时，先闭合电源，然后使两钢筋 端面交替分开，使其间隙发生断续闪光来实现预热，或使两钢筋端面 一直紧密接触用脉冲电流产生电阻热（不闪光）来实现预热。预热过 程要充分，频率要适当，以保证热影响区的塑性。预热频率取值：对I级钢筋宜取高些，H级钢筋宜适中（1-2次/s ）,以扩大接头处加

7、热 范围，减少温度梯度。焊接完毕后，应待接头由红色变成黑红色后， 方能松开夹具，平稳地取出钢筋，以免引起接头弯曲。电弧焊时，先 从中间引弧，再向两端运弧，以使接头部位的钢筋达到一定的预热效 果。低温焊接不准立即清渣，应等焊缝降温后进行。冷拉钢筋时的温 度不宜低于-15 C,当采取可靠的安全措施时可不低于-20 C,张拉预 应力钢材的温度不宜低于-15 C。钢筋及加工成品堆放应离地、覆盖放置以防止冰雪侵蚀。2混凝土施工根据具体气温情况，调整混凝土配合比，选用水泥强度等级不 宜低于 42.5 ，水灰比不宜大于 0.5 ，为保证混凝土的和易性及提高抗 冻性，依据试验室数据掺加适量的外加剂，防冻剂宜采

8、用无氯盐类混凝土拌合物温度宜按下列公式计算：T0=0.92(m ceTce+msaTsa+mgTg)+4.2T w(mw-wsamsa-wgmg)ce+msa+mg) + 4.2 m w +4.2 (w samsaTg- w gmgTsa) /0.92(m式中 T 0混凝土拌合物温度C）；mw水用量（kg）;ce水泥用量（kg）；ma砂用量（kg）；g碎石用量（kg）；水的温度（C）；ce水泥的温度砂的温度（C）；g碎石的温度C);w砂的含水率（% ;碎石的含水率（ %）；砂石料与水温度取5C,砂的含水量取 3%，碎石的含水量取 2%。当水加热到40C时，按墩柱混凝土（配合比）为例:T。二0.

9、92(450 X 5+743 X 5+1027 X 5)+4.2 X 40 (180-0.03 X743-0.02 X 1027）+ 4.2（0.03 X 743 X 5-0.02 X 1027 X 5）/0.92（450+743+1027） + 4.2X 180 =11.9 °C >10C可见水温40C时即可满足要求。拌制混凝土前必须测准砂石料、水的温度及砂石料的含水量，通过上述公式计算所需拌合水的温度。施工用水管道改造为防止冬季供水管道冻胀破坏，保证拌和用水的需求，管道采用 软塑料泡沫进行包裹，外缠塑料布。为保证拌合速度，减少水温差， 拌合用水可采用经检验合格的地下水。砂石

10、料存放在冬季施工来临前，尽量多备砂石料 ,砂石料用塑料布遮盖 , 四周 设置排水沟，防止冰雪溶化后，侵入砂石堆料中，因气温低，使砂石 料凝结成块。拌合站保温在拌和站内搭设保温棚， 保温棚内设置火炉 ,保证棚内温度不低于 6° G保温棚采用© 48钢管棚布搭设，棚内设火炉。 拌和用水施工用拌和用水采用简易锅炉加热，加热后的水温不得高于 80C , 拌和机按每小时生产混凝土 10m3 配备锅炉，锅炉的出水量不得少于拌 合用水。为保证施工用水供应正常， 加热锅炉 , 每小时热水量不小于 6m3,3 个1.5m3的水箱备用，锅炉用S =3mm厚钢板焊接而成，顶部预留进水 口 , 下

11、部安装出水口。将简易锅炉支垫离地面 60cm 左右, 四周留置加煤 口。 混凝土拌制 为了不使水化热过早损失，采取先进骨料及水的方法，搅拌均匀 后，待温度降至60C时，加入水泥进行拌和，严禁将水泥与 80 C以上 的水直接接触，骨料中不得有冰雪和冻块，搅拌时间应较常温时延长50%左右。混凝土运输拌和站的混凝土运输采用混凝土运输车，为保证运输过程中温度 尽量减少损失，采取将罐车的罐体用毛毡进行包裹。混凝土浇筑 混凝土浇筑前与气象部门联系，选择气温较高的时间段进行混凝土浇筑。浇筑前对模板加热，使得模型温度不低于10C，对模板加热采 用蒸汽加热。混凝土入模温度不低于10C。3、结构物的保温措施 混凝

12、土浇筑前预先对模板进行清理、预热，浇筑后及时覆盖。保 温措施采用搭设暖棚法，暖棚用钢管或脚手架搭设而成，外覆两层毛 毡及一层彩条布，内置煤炉升温。煤炉放置在地上平稳处，安排专人 负责煤炉的升温工作，由路桥施工计算手册式 9-168 知：每im暖棚的耗热量Q=3.6a MKXTa :散热系数，当风速v 5m/s时，a =1.25-1.50 ;当风速5m/s时，a =1.50-2.00 ;M:表面系数，即冷却面与外部量度暖棚的体积之比；K:暖棚结构的平均传热系数； T:暖棚内外空气温度差。 通过计算得出暖棚的耗热量，再根据煤的比热求得每小时的耗煤 量，进而求得所需煤炉的数量。具体结构物施工时保温方

13、式为：暖棚蓄热法：施工时搭设暖棚，采用蒸汽养护，混凝土浇筑前先通气提高模板钢筋温度，浇筑完后立即覆盖，通气养护。暖棚采用© 50钢管和双层毛毡及彩条布加工制作而成，暖棚为组 合式,每节按5m加工，内置火炉4个，混凝土浇筑前预热钢筋及模板， 等模板温度升到10C以上时再进行混凝土的浇筑。 在浇筑过程中，应 坚持随浇筑随养护的原则，养护期间暖棚内温度不得低于10C,应保 持在20 C左右。湿度保持在 90%左右。预制梁暖棚示意图4G预应力筋的张拉及压浆先在梁端搭设暖棚，张拉设备及所有操作均在棚内正温条件下进行，油压表工作环境温度控制在10C以上，预应力孔道压浆应在正温 下进行，压浆过程及

14、压浆后48h内，结构混凝土的温度不低5C,当管 道压浆强度达到设计标准值的70%卩可停止养生。孔道压浆前采用芯管 预热，确保孔内温度在5C以上。4、降温混凝土张拉压浆后待管道压浆强度达到设计强度的70%时即可停 止养生，随后棚内开始降温，降温时禁止温度骤然下降，降温速度不 大于10C /h，且第一个24h内降温速度不得超过1 C/h，最大降温值 应小于22 C。降温时通过调整棚内加热设备使混凝土温度逐渐降至外 部温度。5、施工管理 施工方案经审核批准后，项目部组织对各队各班组进行技术 交底及人员培训，编制详细的作业指导书，对所有操作人员讲解规范 要求，以会议形式进行书面和口头交底。 项目部成立

15、冬季施工管理小组，定期定时对各工序的操作人 员查岗及操作记录。 建立冬季施工台帐，详细记录施工情况。冬季施工时，加强施工机械保养，对水箱、油路管道等润滑部 件勤检查、勤更换，防止设备冻坏，同时对易损部件配好更换零件。 混凝土浇筑前，通过气象部门了解气象变化，撑握后续几天 的气象预报，随时准备好各种防护材料。 冬季施工加强安全教育检查，做好防火措施，确保工程及人 员的安全施工。四、冬季施工质量、安全、消防保卫等措施1 、 混凝土质量控制及检查检查水、骨料的温度，每工作台班四次。检查混凝土从出罐到入模时的温度，每工作台班四次。检查混凝土从入模到拆除模板时的温度，每 2小时检查一次, 达到到受冻临界

16、强度后每 6 小时检查一次。试块：每工作台班留置四组，一组标养，两组为同条件养护； 要保证同条件养护试块的养护条件同现场结构养护条件一致。检查混凝土表面是否受冻、 粘结、收缩、裂缝，边角是否脱落， 施工缝处是否有受冻痕迹。模板和保温层必须在混凝土达到要求强度后方可拆除，拆模后 混凝土表面应及时再次覆盖保温材料以使混凝土强度继续稳定增长。2、安全与防火2.1 冬期施工安全教育、须对全体职工定期进行技术安全教育。结合工程任务在冬施 前做好安全技术交底。配备好安全防护用品。、对工人必须进行安全教育和操作规程的教育：对变换工种及 临时参加生产劳动的人员，也要进行安全教育和安全交底。、特殊工种（包括：电

17、气、架子、起重、锅炉、焊接、机械、 车辆等工种）须经有关部门专业培训，考核发证后方可操作。每年进 行一次复审。、采用新设备、新机具。新工艺应对操作人员进行机械性能、 操作方法等安全技术交底。、所有工程的施工组织设计和施工方案都必须有安全技术措施。 槽坑、支模、架子等工程均编制单项技术安全方案，并详细交底，否 则不许施工。2.2 现场安全管理、现场内的各种材料、砼构件、乙炔瓶、氧气等存放场地和乙炔集中站都要符合安全要求，并加强管理、冬期坑槽施工，在方案中应根据土质情况和工程特点制定边坡防护措施：施工中和化冻后要检查边坡稳定，出现裂缝、土质疏松 或护坡桩变形等情况要及时采取措施。、高耸的吊车、升降机和脚手架必须设置避风雪装置，并防止 其基础下沉。、现场所有机械棚要搭设严密，防止漏雨；机电设备要采取防 水、防淹措施；漏电保护装置应灵敏有效， 定期检查线路的绝缘情况。、电焊机、配电箱等机电设施要有防水措施。、施工现场的机电