泥结碎石路面的施工方法

1、泥结碎石路面的施工方法学习笔记2009-10-31 22:07:26阅读222评论0字号：大中小泥结碎石路面是以碎石作为骨料、泥土作为填充料和粘结料，经 碾压而形成的路面结构，其主要施工方法有拌和法、灌浆法和层铺法 三种,本文主要介绍灌浆法和拌和法的施工方法.一、拌浆法施工程序为：摊铺碎石t铺土t拌和整型t碾压。1、摊铺碎石：按松铺厚度用平地机获人工摊铺碎石，并洒水， 使碎石全部湿润。2、铺土：将规定用量的土均匀的摊铺在碎石表层上。3、拌和:采用机械或人工拌和，拌和一遍后边拌边洒水，翻拌34遍，以粘土成浆与碎石粘结在一起为度。4、整型：用平地机将路面整平，符合路拱要求。5、碾压：整形后用68t

2、压路机洒水碾压，使泥浆上冒，至表层 时缝中有一层泥浆即停止碾压；稍干后再用 1012t压路机进行收浆 碾压1遍，随即撒嵌缝料，再碾压 23遍，至表面无明显轮迹为止。二、灌浆法其一般工序为：准备工作；摊铺碎石；预碾碎石；灌浆；带浆碾压；最终碾压。 1准备工作，包括准备下承层及排水设施、施工放样、布置料堆、拌制泥浆。泥浆一般按水与土为0.8： 11 ： 1的体积比配制。过 稠、过稀或不均匀，均将影响施工质量。2碎石摊铺和初碾压，使碎石初步嵌挤稳定为止。过多碾压将 堵塞碎石缝隙，妨碍泥浆灌入。摊铺碎石时采用松铺系数 1.201.30（碎石最大粒径与厚之比为 0.5左 右时用 1.3，比值较大时，系数

3、接近 1.2）。摊铺力求表面平整，并具有 规定的路拱。初压，用 8 吨双轮压路机碾压 34 遍，使粗碎石稳定就位。 在直线路 段，由两侧路肩向路中线碾压；在超高路段，由内侧向外侧，逐渐错 轮进行碾压。每次重叠 13轮宽。碾压弯第一遍就应再次找平。初 压终了时，表面应平整，并具有规定的路拱和纵坡。3灌浆及带浆碾压。若碎石过干，可先洒水润湿，以利泥浆一次灌透。泥浆浇灌到相当面积后，即可撒 515mm 嵌缝料 （约 11.5 立方米 /100 平方米 ）。用中型压路机进行带浆碾压， 使泥浆能充分灌满碎石缝隙。 次日即进 行必要的填补和修整工作。4最终碾压，待表面已干内部泥浆尚属半湿状态时，可进行最

4、终碾压，一般碾压 1 2遍后撒铺一薄层 35 毫米石屑并扫匀，然后 进行碾压，使碎石缝隙内泥浆能翻到表面上与所撒石屑粘结成整体。 接缝处及路段衔接处，均应妥善处理，保证平整密合。泥结碎石路面施工 泥结碎石是以粗碎石做主骨料形成嵌锁作用以粘土作填缝结合料， 从 而具有一定的强度和稳定性， 泥结碎石面层适用于低等级公路的中级 路面面层，其常用厚度为 812cm。石料规格应符合下表的规定， 土的含量不应大于 15%，塑性指数宜为 1827，石料压碎值小于 35。泥结碎石材料规格编号通过下列筛孔（mm）的重量百分率%层位75 50 40 20 10 51 100 015 05下层2 100 015 0

5、53 100 015 05 面层4 85100 055 85100 05 嵌缝施工常用灌浆法，其一般工序为：准备工作；摊铺碎石；预碾碎石；灌浆；带浆碾压；最 终碾压。1准备工作，包括准备下承层及排水设施、施工放样、布置料堆、拌制泥浆。泥浆一般按水与土为 0.8： 11 : 1的体积比配制。过稠、 过稀或不均匀，均将影响施工质量。2碎石摊铺和初碾压，使碎石初步嵌挤稳定为止。过多碾压将堵塞 碎石缝隙，妨碍泥浆灌入。摊铺碎石时采用松铺系数 1.201.30（碎石最大粒径与厚之比为 0.5 左 右时用 1.3，比值较大时， 系数接近 1.2）。摊铺力求表面平整，并具有 规定的路拱。初压，用 8吨双轮压

6、路机碾压 34 遍，使粗碎石稳定就位。 在直线路 段，由两侧路肩向路中线碾压；在超高路段，由内侧向外侧，逐渐错 轮进行碾压。每次重叠 13 轮宽。碾压弯第一遍就应再次找平。初 压终了时，表面应平整，并具有规定的路拱和纵坡。3灌浆及带浆碾压。若碎石过干，可先洒水润湿，以利泥浆一次灌透。泥浆浇灌到相当面积后，即可撒 515mm嵌缝料（约11.5立方 米/100 平方米 ）。用中型压路机进行带浆碾压， 使泥浆能充分灌满碎石缝隙。 次日即进 行必要的填补和修整工作。4最终碾压，待表面已干内部泥浆尚属半湿状态时，可进行最终碾 压，一般碾压 12遍后撒铺一薄层 3 5毫米石屑并扫匀， 然后进行 碾压，使碎

7、石缝隙内泥浆能翻到表面上与所撒石屑粘结成整体。接缝处及路段衔接处，均应妥善处理，保证平整密合。、施工准备材料：采用质地坚韧、耐磨、轧碎花岗岩或石灰石，碎石应呈多棱角 块体；泥浆按水土 0.8:11:1（体积比）进行拌制。机具：翻斗车、汽车或其他运输车辆按计划直接卸入路床，推土机或 人工摊铺，洒水车，压路机，其他夯实机具。 作业条件：路床已全部完成并经验收合格，保持现场运输、机械调转 作业方便，各种测桩齐备、牢固、不影响各工序施工。、测量放线：测量控制桩间距控制在 10m 一个，控制桩测设完成 后，在施工段的一端打入 牡5钢筋桩，把拉力器一端固定在钢筋桩上， 另一端固定好钢丝绳，然后牵拉钢丝绳，

8、使拉力器拉力达到 10N 以 上，钢丝绳长度以每施工段100130m为宜，一个施工段不得过长。 钢丝绳固定完成后，把钢丝绳放入测桩顶部的凹槽内，用白线系好， 如果钢丝绳下垂过大， 可在每两个测桩中间增加一个支撑， 以防钢丝 绳因桩距过长而下沉。、堆料及摊铺作业段划分：摊铺作业时，每个流水段可按 4050m 为一段，根据 摊铺用料石量计算卸料车数。 在施工段上梅花形布料， 由专人负责指 挥。卸料后用推土机整平。 碎石层虚铺厚度应为设计厚度乘以压实系 数的松铺厚度，压实系数人工摊铺为 1.251.30，机械摊铺为 1.20 1.25。应按机械配备情况确定每天的施工长度，可根据施工进度要求 以 81

9、0h 为一班连续摊铺。摊铺：碎石料卸料后，应及时推平。尽最大限度使用推土机初平，路 宽不能满足推土机操作宽度情况下， 使用人工摊平。 现场施工人员应 根据放线标高及虚铺厚度， 用白灰标出明显标志， 为推土机指示推平 标高，以便推土机按准确高度和横坡推平， 为下一步稳压创造良好条 人工配合机械施工：施工时，设专人指挥卸料，要求布料均匀，布料 量适当。布料过多或过少时，会造成推土机或人工工作量过大，延长 工作时间。在路床表面洒水，洒水车应由专人指挥，施工中路床表面 不得干燥， 不得洒水过多造成路面积水和泥泞， 应参照作业时的气候 条件控制洒水量， 以最佳含水量为标准调整现场洒水量。 各类机械施 工

10、必须自始至终由专人指挥，不要多头指挥，各行其事。 应配备足够 的平整、修边人员， 对机械不能处理到的边角部位进行修补，同时测 量摊铺层的宽度、标高、坡度、平整度，保证摊铺面合格。、稳压 稳压宜用小型压路机自两侧向路中慢速稳压两遍，使碎石各就各其 位，穿插紧密，初步形成平面。稳压两遍后即洒水，用水量约 2-2.5kg/m2,以后随压随洒水花，用量约1kg/m2，保持石料湿润，减 少摩阻力。、灌泥浆碎石层经稳压后， 随即进行灌泥浆， 灌浆时要浇灌得均匀，并且灌满 碎石间的孔隙。 泥浆的表面应与碎石齐平， 碎石的棱角应露出泥浆之 上。灌浆时必须使泥浆灌到碎石层的底部，灌浆后一至二小时，当泥 浆下沉，

11、孔隙中空气溢出后，在未干的碎石层表面上撒石屑嵌缝料， 用以填塞碎石层表面的空隙。、碾压灌浆完成后， 待路面表面已干但内部泥浆尚处于半湿状态时， 应立即用压路机在路基全宽内进行压实 由两侧向路中心碾压， 先压路边二三遍后逐渐移向中心。 从稳压到碾 压全过程都应随压随洒水花效果较好。 碾压至表面平整，无明显轮迹， 压实密度大于或等于设计要求。碾压中局部有“弹软”现象， 应立即停止碾压， 待翻松晾干或处理后 再压，若出现推移应适量洒水，整平压实。、铺圭寸层碾压结束后， 路表常会呈现骨料外露而周围缺少细料的麻面现象， 在 干燥地区路表容易出现松散。 为了防止产生这种缺陷应加铺圭面， 其 方法是在面层上

12、浇洒粘土浆一层，用扫把扫匀后， 随即覆盖石屑，扫 匀后并用轻型压路机碾压 3-4 遍，即可开放交通，圭层厚度不应大于 1cm1.1. 泥结碎石路面施工（1）施工工艺测量放线T推土机推土或原路基修整T人工场地平整T泥结碎石路面T生产路回填及夯实。（2）推土机推土 场地清理：主要清除工程区内树木、树桩树根、杂草、垃圾以及监理 工程师认为的其它有碍物。含细根须、植物、覆盖草等的表层有机质 土壤要及时开挖运至监理指定地点。场地清理及表土清除都采用 70Kw推土机推土，推距4080m。推平 采用推土机将高处土方就近推至低处，使场地平整。（3）人工场地平整 推土机推平后，辅以人工整平，以达到设计要求的平整

13、度。（4）泥结碎石路面施工1）材料 石料：采用轧制的碎石或天然碎石。石料等级不低于规范要求，扁平 细长颗粒不超过 20%，近似正方形有棱为好，不能含有其它杂物。 泥结碎石路面所用的碎石规格编号通 过 下 列 筛 孔 （ mm ） 的 重 量 百 分 比（%）层位75 50 40 20 10 51100 0-15 0-5下层或基层100 0-15 0-5100 0-15 0-585-100 0-53上层或面层485-100 0-5嵌缝2）粘土粘土的塑性指数一般大于 12，粘土中不得含腐殖质或其它杂物。粘 土用量一般不超过碎石干重的 15%。3）泥结碎石路面a路基要求按路堤施工线进行施工， 若在施

14、工开挖中偏离指定开挖线， 应重新修 整。将开挖路槽的土方弃至两侧并进行碾压处理。 应防止雨水侵蚀地 基土壤。使机械开挖路槽土方时， 实际施工的沟槽适当留有修整余量， 再用人工修整。需先挖好路槽，做好路基。路槽土质为粘性土。路基 中不能含有草皮、树根、杂草以地面上的淤泥等物，路基土湿度不得 超过 20%，路基土要求压或夯实，新填路基每层回填碾压厚度为 200mm,路中间要比两边略高一些，以便在突遇大雨后，可及时排干 渍水。回填时回填土干容重15kN/m3，路基横坡同路面，施工中注意不能让路基积水。原有路堤在修弯取直施工时,对需要修弯的地段采用挖土机开挖后, 由人工修坡取直。 对原有弯道则应开挖成

15、台阶状, 填土分层回填碾压 夯实。回填时对原有基层应做好清基,接口修成牙口。b 泥结碎石面层泥结碎石面层为8cm,碎石粒径为24cm,等级不低于3级，粘土 塑性指数1220,用土量不超过碎石的15% （按重量计）。在压实的 中基上按松散铺厚度（压实厚度 1.2倍）摊铺碎石,要求碎石大小颗 粒均匀分布,厚度一致。碎石铺好后,用 1012t 压路机碾压 34 遍，直至石料无松动为止，碾速宜慢，25 30m/分钟。泥结碎石面层 施工方法用拌和法、碎石摊铺后,将规定的用量土,均匀地摊铺在碎 石层顶上。然后拌和,拌和一遍后,随拌随洒水,一般翻拌 3 4 遍, 以粘土成浆与碎石粘结在一起为止, 然后用平地

16、机械或铁锹等工具浆 路面整平，再用 12t 压路机洒水碾压，使泥浆上冒，表层石缝中有一 层泥浆即停止碾压。过几小时后，现用 15t压路机进行收浆碾压1遍 后中撒嵌缝石屑，再碾压 2 遍。压实后的土体取样试验频次每 200m3厚30cm，取样一次或由监理 根据工程实际确定试验频率。C 石屑层和路肩田间路磨耗层厚度2cm,松铺厚度为压实厚度的1.31.4倍，粒径为 厚度的倍。将磨耗层石料与20%30%的粘土先干拌2遍, 将拌和好的混合料摊铺在路面上 （采用路拌法 ）,用 1012t 压路机碾 压 23 遍。同时做好路肩的培垫和整理。路面横向坡比为中间向两 边 3%。磨耗层洒水湿润后,将粒径 25m

17、m 的粗砂均匀铺上一层即 可。5.1泥结碎石路面施工程序：准备工作t摊铺碎石t预压t浇灌泥浆t撒嵌缝料t辗压。5.2材料准备碎石为质地坚硬、均匀、无风化、多棱角和洁净,最大粒径不超过 40mm 的连续级配良好的碎石 ,并根据碎石技术要求将碎石的各项 技术指标控制在设计要求的范围之内,细小颗粒不大于15,软弱颗粒含量不大于 5,含泥量不大于 10,以保证泥结碎石的施工质 量。5.3施工检查验收清理下承层,检查下承层的压实度、平整度、高程、横坡度、平面尺寸等后，然后恢复路中线，放出边线桩，进行抄平，在 边桩上准确标出实施层顶标高。泥浆按水与土为0.8： 11 : 1的体积比配制。做到稠、稀均匀，以

18、保 证施工质量。碎石摊铺和初碾压，使碎石初步嵌挤稳定为止。保证碎石之间留 有缝隙，以便泥浆灌入。摊铺碎石时采用松铺系数 碎（ 石最大粒径与厚之比为 0.5 左右时用 1.3，比值较大时，系数接近 1.2）。摊铺力求表面平整，并具 有规定的路拱。初压，用 8 吨双轮压路机碾压 3-4 遍，使粗碎石稳定就位。在直 线路段，由两侧路肩向路中线碾压；在超高路段，由内侧向外侧，逐 渐错轮进行碾压。 每次重叠 13轮宽。碾压弯第一遍就应再次找平。 初压终了时，表面应平整，并具有规定的路拱和纵坡。灌浆及带浆碾压。若碎石过干，可先洒水润湿，以利泥浆一次灌透。泥浆浇灌到相当面积后，即可撒 5-15mm嵌缝料（约

19、11.5立方 米/100 平方米） 。用中型压路机进行带浆碾压，使泥浆能充分灌满碎 石缝隙。次日即进行必要的填补和修整工作。最终碾压，待表面已干内部泥浆尚属半湿状态时，可进行最终碾 压，碾压 1 2遍后撒铺一薄层 3 5毫米石屑并扫匀， 然后进行碾压， 使碎石缝隙内泥浆能翻到表面上与所撒石屑粘结成整体。接缝处及路段衔接处，均应妥善处理，保证平整密合泥结碎石路面施工Post By: 2009-9-14 15:06:00(1) 施工工艺测量放线推土机推土或原路基修整人工场地平整泥结碎石路面-生产路回填及夯实。(2) 推土机推土场地清理：主要清除工程区内树木、树桩树根、杂草、垃圾以及监理 工程师认为

20、的其它有碍物。含细根须、植物、覆盖草等的表层有机质 土壤要及时开挖运至监理指定地点。场地清理及表土清除都采用 70Kw推土机推土，推距4080m。推平 采用推土机将高处土方就近推至低处，使场地平整。(3) 人工场地平整推土机推平后，辅以人工整平，以达到设计要求的平整度。(4) 泥结碎石路面施工1) 材料石料：采用轧制的碎石或天然碎石。石料等级不低于规范要求，扁平细长颗粒不超过20%，近似正方形有棱为好，不能含有其它杂物。泥结碎石路面所用的碎石规格编号通过下列筛孔(mm)的重量百分比%）层位75 504020 10 5100 0-150-下层或基层1000-150-5嵌缝1000-15 0-上层

21、或面层85-100 0-585-100 0-2）粘土粘土的塑性指数一般大于 12，粘土中不得含腐殖质或其它杂物。粘土用量一般不超过碎石干重的 15%。3）泥结碎石路面a路基要求按路堤施工线进行施工， 若在施工开挖中偏离指定开挖线， 应重新修 整。将开挖路槽的土方弃至两侧并进行碾压处理。 应防止雨水侵蚀地 基土壤。使机械开挖路槽土方时， 实际施工的沟槽适当留有修整余量，再用人工修整。需先挖好路槽，做好路基。路槽土质为粘性土。路基 中不能含有草皮、树根、杂草以地面上的淤泥等物，路基土湿度不得 超过 20%，路基土要求压或夯实，新填路基每层回填碾压厚度为200mm,路中间要比两边略高一些，以便在突遇

22、大雨后，可及时排干渍水。回填时回填土干容重15kN/m3，路基横坡同路面，施工中注意不能让路基积水。原有路堤在修弯取直施工时，对需要修弯的地段采用挖土机开挖后， 由人工修坡取直。 对原有弯道则应开挖成台阶状， 填土分层回填碾压 夯实。回填时对原有基层应做好清基，接口修成牙口。b 泥结碎石面层泥结碎石面层为8cm，碎石粒径为24cm,等级不低于3级，粘土 塑性指数1220,用土量不超过碎石的15% （按重量计）。在压实的 中基上按松散铺厚度（压实厚度 1.2倍）摊铺碎石,要求碎石大小颗 粒均匀分布，厚度一致。碎石铺好后，用 1012t压路机碾压34 遍，直至石料无松动为止，碾速宜慢，25 30m

23、/分钟。泥结碎石面层 施工方法用拌和法、碎石摊铺后,将规定的用量土,均匀地摊铺在碎 石层顶上。然后拌和,拌和一遍后,随拌随洒水,一般翻拌3 4 遍,以粘土成浆与碎石粘结在一起为止, 然后用平地机械或铁锹等工具浆 路面整平，再用12t压路机洒水碾压，使泥浆上冒，表层石缝中有一 层泥浆即停止碾压。过几小时后，现用 15t压路机进行收浆碾压1遍 后中撒嵌缝石屑,再碾压 2 遍。压实后的土体取样试验频次每 200m3厚30cm，取样一次或由监理 根据工程实际确定试验频率。C 石屑层和路肩田间路磨耗层厚度2cm,松铺厚度为压实厚度的1.31.4倍，粒径为 厚度的 0.550.75倍。将磨耗层石料与 20%30%的粘土先干拌 2 遍, 将拌和好的混合料摊铺在路面上（采用路拌法），用1012t压路机碾 压23遍。同时做好路肩的培垫和整理。路面横向坡比为中间向两 边3%。磨耗层洒水湿润后，将粒径 25mm的粗砂均匀铺上一层即 可。泥结碎石面层桃桃正谈 2009-04-15 09:16:20阅读396评论0字号：大中小用于公路工程施工招标文件技术条款。增加第314节 泥结碎石面层第314节泥结碎石面层314.1范围本节工作内容是在已完成并经监理工程师验收合格的路基或基 层上铺筑泥结碎石面层以及