一汽轿车《汽车产业发展与宏观 经济分析》培训课件

1、 内容 第一部分2011年宏观经济形势一、2011年我国经济发展环境分析二、当前经济发展的突出问题与政策取向三、全年经济形势预测 一、2011年我国经济发展环境分析 我国经济实现了历史性跨越，已经成为全球第二大经济体，对汽车市场规模的扩大形成了强有力的支撑美国日本中国德国法国50000100000150000美国中国日本德国法国500001000001500002010年人均GDP 达到4400美元，按世界银行划分标准，我国已经进入中等收入国家行列 2011年我国仍面临较好的发展机遇1. 长期因素：未来10年我国GDP 潜在增长率仍在9%左右2010F不考虑汇率因素2020F汽车市场展望6 主

2、要动力：工业化和城市化工业化工业化公路 铁路 机场 港口 客货站场城市基础设施文化设施等大规模建设 工厂生产能力建设投资规模大、产业链长、加工度高、中间产品多、增长持续时间长的特点。住房和汽车这些大件商品，全面普及所需的时间是很长的。国际比较也表明，以建筑业和汽车工业支持的工业化中期进程，一般在几十年，至少20年。汽车市场展望7 100%-40%20%40%60%80%0%汽车市场展望8-20% 1999-2009年汽车销售量年均增长22%汽车国内需求总量（万辆）增长率（%）136519992000200120062007200820092002200320042005汽车市场展望9 货运中转

3、站货运中转站东部平均半小时上高速中部平均1小时上高速西部平均2小时上高速10汽车市场展望 客运专线 城际铁路建设城际客运系统，建设规模0.6万公里以上。 800007000060000500004000030000200001000001996199719981999200020012002200320042005200620072008200918000016000014000012000010000080000600004000020000019961997199819992000200120022003200420052006200720082009 城市化城市化城市人口占总人口的比重。

4、以后每年提高1个百分点，2020年达到60%左右60.0%1978199020002003200420052006200720082020 2. 短期因素由于受到内生增长动力缺乏、全球经济不均衡复苏、发达国家主权债务危机和财政压力等不利因素影响，世界经济发展速度2011年有可能放慢。多数机构预测，2011年世界经济增速低于2010年。 新兴市场和发展中经济体仍将是世界经济稳定增长的重要支撑力量，2010年全球经济增长2.5-3%，其中发达经济体为1%左右，新兴市场和发展中经济体为5%左右。 国际环境在一定程度上将影响我国的出口增速，但我国国内仍面临较好的经济环境。但是，我国国内仍面临较好的发展

5、氛围2011年是我国“十二五”规划的开局之年，在党中央关于“十二五”规划建议指导下，我国将进一步加快发展方式转变，推进经济结构战略性调整。节能环保、新一代信息技术、生物、高端装备制造、新能源、新材料和新能源汽车等七个战略性新兴产业发展规划的全面启动 2009-2010年中央密集出台了一系列促进区域经济协调发展的政策。 2009- 2009- 2009- 2009- 2009- 2009- 2009- 2009- 2009- 2009- 2009- 2009- 2010- 2010- 2010- 2010- 2010- 2010- 1-71-265-146-106-246-257-18-309-

6、2312-112-1212-311-215-76-77-79-611-17 “新非公36条”政策全面落实将提高经济自主性复苏动力，居民消费升级和城镇化进一步加快都蕴含着巨大的市场需求和发展空间。汽车市场展望21 汽车市场展望22 自主增长动力进一步恢复551401204510035J u l /08J a n /07J a n /08J a n /10J a n /09J u l /10J u l /07J u l /09M a r -08M a r -07M a r -10M a r -0980J u l -08J u l -07N o v -07N o v -08政府投资增长率民间投资增长

7、率N o v -0920062007200820092010.1-10汽车市场展望23J u l -10J u l -09 二、当前经济发展的突出短期问题与政策取向通货膨胀压力较大房地产市场调控难度加大稳定外需难度加大汽车市场展望24 1. 通货膨胀压力较大汽车市场展望25 2004年物价上涨，源于1999年以来5年粮食减产。经济增长速度在10%的潜在经济水平上。2007-2008年物价上涨，源于中国经济过热，猪肉价格上涨是导火索，但工资物价没有联动。本轮物价上涨源于货币过度投放、成本推动包括输入性通胀。具体讲有四个原因：汽车市场展望26 国内货币存量规模较大，对价格的影响不断释放，通胀预期较

8、高9.592000200120022003200420052006200720082009201027汽车市场展望 3530252015105020002001200220032004200520062007200820092010汽车市场展望28 发达国家重启量化宽松货币政策，国际大宗初级产品价格上升，输入性通胀压力加大。国际石油，国际粮食汽车市场展望29 汽车市场展望30 国内部分农产品供应偏紧，天气和种植面积影响1601401201008060402003月5月7月9月11月1月3月5月7月9月11月汽车市场展望1月31 汽车市场展望32 低端劳动力工资、土地、运输等成本上升，工资物价联

9、动性增强120010008006004002000北京上海广东（最低）浙江（最低）200520062007200820092010汽车市场展望33 2. 房地产市场调控难度加大房价上涨过快，不仅大大超出普通居民的购买能力，严重挤压居民消费，而且住房投机加剧也增加了金融和经济运行风险，房地产问题已经成为社会各方面高度关注和反映强烈的突出问题。汽车市场展望34 房地产是支柱产业还是居者有其房。调控过严影响影响 经济，否则价格会继续上涨。控物价还是控房价，土地担保的地方融资平台融资和风 险。短期调控中，农产品生产和房地产争地问题，导致政策 取向放在控需求上。调控手段不健全不协调。房地产税、行政手段。

10、小户型 向大户型转移、低端房向高端房转移、住宅向商用房转移、一二线城市向三线城市转移。形成保障性住房体系和商品房体系汽车市场展望35 100%90%80%70%60%50%40%30%20%10%0%200120022003200420052006200720082009汽车市场展望36净出口投资消费 20.0%18.0%16.0%14.0%12.0%10.0%8.0%6.0%4.0%2.0%0.0%2000200120022003200420052006200720082009汽车市场展望37 3. 稳定外需难度加大发达国家经济复苏缓慢人民币升值压力贸易保护主义汽车市场展望38 (1发达国家

11、经济复苏缓慢20092010汽车市场展望39200620072008 1050-5-10-15-20-2508-Q108-Q208-Q308-Q409-Q109-Q209-Q309-Q410-Q110-Q210-Q310-Q440日本(环比折年率）欧元区（环比折年率）美国（环比折年率）汽车市场展望 20151050-5-10-15-20-25-30200520062007200820092010汽车市场展望41 403020100-10-20-30-40-50Q 1-05Q 2Q 3Q 1-06Q 1-09Q 1-10Q 4Q 2Q 3Q 4Q 2Q 3Q 2Q 3Q 4Q 2Q 3Q 4Q

12、2Q 3Q 1-08Q 1-07Q 442Q 4汽车市场展望 未来仍面临很多困难公共债务危机会在长时间困扰部分发达国家的经济发 展。金融领域的风险尚未消除，银行慎贷状况难以改观。 量化宽松货币政策效果有待观察。就业形势严峻各国政府宏观政策取向不同，协调难度大。欧盟财政 政策调整短期内通货紧缩，中期内出现滞涨汽车市场展望43 (2人民币升值压力8508107707306906504/Jan/0524/Oct/0515-A ug-0615-Jun-079-A pr-085-Feb-0926/Nov/0917/Sep/10汽车市场展望44 (3贸易保护主义汽车市场展望45 2011年总的政策取向：积极财政政策，稳健的货币政策全年目标全年目标M2：16%实施较严格的窗口指导，并实施差别准备金率主要还是控制物价和房价汽车市场展望46 汽车市场展望47 三、全年经济发展预测1. 1. 经济增长：全年维持在较高水平，季度分布呈现逐季回落态势企业利润增长较快，1-11月增长49.4% 十二五规划重点建设项目开工 促进民间资本投资政策与规划出台 房地产投资受调控影响会减慢 财政投资减少，信贷投放减慢汽车市场展望4