电力机车附挂作业流程图

1、电力机车附挂作业流程图HXD3电力机车无动力附挂作业提示卡（指导书）步骤工作内容第一步得到本务司机防溜完毕可以处理的通知后：确认司机控制器主手柄零位，换向手柄取出，弹停装置制动位，确认“弹停制动”灯亮，自阀（大闸）手柄置“重联”位插好锁闭销，单阀（小闸）手柄置“运转”位，最后关闭电钥匙。关闭电钥匙小闸置运转位大闸第一步 第二步断开电控装置自动开关QA55，将制动柜内，弹停模块“B40.06”塞门置关闭位，在EPCU的ERCP上，将无火回送塞门转到“无火回送”位。第二步第二步第二步 HXD3电力机车无动力附挂作业提示卡（指导书）步骤工作内容第三步下车打开前后、左右4个平均管塞门确认平均管第二塞门

2、处于开放状态。（注意确认摘开防尘堵）第四步机车连挂后连接列车管，打开折角塞门，待列车管压力充至定压，确认走行部上的制动显示器，“空气制动”显示绿色，“蓄能制动”显示红色。蓄能制动空气制动第四步第三步 第五步手动缓解第一、第六轮对左右4个弹停装置并确认闸瓦在缓解状态。与本务机车配合进行制动机试验后关闭蓄电池开关QA61。第五步确认机车闸瓦在缓解状态第五步 注意事项一、附挂机车必须采取防溜措施后，方可准许本务机车进行连挂，挂妥后再断主断、降弓。二、机车连挂、连接列车管后撤除防溜，与本务机车司机配合进行制动机试验，确认制动、缓解正常（尤其是弹停装置缓解状态），闸片（瓦）缓解间隙符合要求。三、关闭LK

3、J电源开关，断开蓄电池开关，通知本务机车司机确认正常后开车。四、途中加强机械风表上的机车制动缸压力确认，停站加强走行部检查。五、摘机前必须恢复机车牵引条件后（闭合蓄电池开关、开启LKJ、升弓、空压机工作、总风缸压力达到定压、机车处于制动状态，各开关、塞门为正常运用状态），方可通知前位机车进行摘解作业。六、动车前必须进行单阀（小闸）制动、缓解试验正常后，方可走车。安全口诀连挂摘解，做好防溜加强联系；附挂处理，步骤正确操作到位；高站操作，防止伤害卡控关键；开车运行，防止抱闸细致观察。HXD3C（3CA）电力机车无动力附挂作业提示卡（指导书）步骤工作内容第一步确认弹停装置制动位，司机控制器主手柄零位

4、，换向手柄取出，自阀（大闸）手柄置“重联”位插好锁闭销，单阀（小闸）手柄置“运转”位，最后关闭电钥匙。第二步断开制动柜开关QA50,关闭蓄电池开关QA61；将制动柜内，弹停模块“B40.06”塞门置关闭位；在EPCU的ERCP上，将无火回送塞门转到“无火回送”位；关闭第I、II总风缸之间A10塞门。关闭蓄电池充电开关QA61无火回送位B40.06塞门第二步第二步第二步小闸大闸第一步 QA50第二步第三步下车打开前后、左右4个平均管塞门，确认平均管第二塞门处于开放状态。第四步机车连挂后连接列车管，打开折角塞门，待列车管压力充至定压，确认制动显示器“I架制动、II架制动”显示绿色，停放制动显示红色

5、。5. HXD3C（3CA）电力机车无动力附挂作业提示卡（指导书）济南铁路局机务处编制步骤工作内容停放制动指示器显示红色机车处于缓解状态时I、II架制动指示器显示绿色第四步打开此塞门第三步 第五步手动缓解第一、第六轮对左右4个弹停装置并确认闸瓦在缓解状态。确认闸瓦在缓解状态将此手柄往外拉第五步第五步 双管供风客车增加步骤旁通塞门置开通位（垂直方向）双管供风客车增加步骤通过无动力附挂机车供风管路向车辆供风时，还需要连接总风重联管（客运机车供风管），开放两端的总风管折角塞门，开放与本务连接端双管供风的旁通塞门。注意事项一、附挂机车必须采取防溜措施后，方可准许本务机车进行连挂，挂妥后再断主断、降弓。二、机车连挂、连接列车管后撤除防溜，与本务机车司机配合进行制动机试验，确认制动、缓解正常（尤其是弹停装置缓解状态），闸片（瓦）缓解间隙符合要求。三、关闭LKJ电源开关，断开蓄电池开关，通知本务机车司机确认正常后开车。四、途中加强机械风表上的机车制动缸压力确认，停站加强走行部检查。五、摘机前必须恢复机车牵引条件后（闭合蓄电池开关、开启LKJ、升弓、空压机工作、总风缸压力达到定压、机车处于制动状态，各开关、塞门为正常运用状态），方可通知前位机车进行摘解作业。