悬索桥主缆及吊索施工技术方案

1、悬索桥主缆及吊索施工技术方案主缆采用预制平行索股（PPWS），单根主缆中含67股平行 钢丝索股，每股含127丝直径$ 5.2mm的镀锌高强钢丝，单 根主缆共8509丝。紧缆后，主缆直径为526mm（索夹处）和533mm（索夹间）。单根索股重约24t （主缆尺寸仅供参考，以 设计为准）。吊索采用垂直吊索形式，每个吊点共 2根，采用预制平 行钢丝束股（PWS）,钢丝采用直径$ 5.2mm的镀锌高强钢丝， 每根吊索含73根钢丝。1.61 施工设备布置为架设鞍体、主缆、索夹及吊索、钢桁架等永久性结构 和施工猫道、牵引系统、索股张拉系统等临时设施，以及紧 缆机、缠丝机、跨缆吊机等施工设备安装，拟在塔顶安

2、装门 架，在索塔上横梁顶安装 1台250t.m塔吊、在塔侧安装供人 员和小型机具运输的电梯，在锚碇散索鞍墩顶部安装门架， 北锚碇位置安装塔吊。1.62索鞍吊装全桥共有4套主索鞍、4套散索鞍。主、散索鞍陆上运输 至现场，采用塔顶（或散索鞍墩顶）设置门式吊机安装。为确 保施工安全，索鞍选择在无雨、风速不超过 10m/s时吊装。索塔、锚碇门吊设计A塔顶门架塔顶门架采用桁架式结构，在设计中应充分考虑主鞍及 其构件的吊装（如保证格栅板及下承板能顺利通过等）、牵引系统及索股牵引设施布置（如滚轮组、提索入鞍的设施、卷扬 机布置等）、与猫道的关系（猫道承重索、门架承重索等锚固 方式）。门架驻脚螺栓预埋在塔顶混

3、凝土中。门架采用塔吊分片安装，片与片之间栓焊连接。门吊设计吊重能力为50t。塔顶门架结构示意见下图：158006000塔顶门架结构示意图（尺寸 mm，仅做参考）B锚碇墩顶门架锚碇散索鞍墩顶门架主要用于散索鞍及其附属构件的安 装、牵索过程中导轮组固定、提索入鞍、以及其他设备的安 装固定等。门架分片制作，现场组装。门吊设计吊重能力为 50t。主索鞍吊装卷扬机放置在塔底边跨侧承台上，钢丝绳通过塔顶门架滑轮 与吊装横梁上的滑车组连接，形成具有60t起吊能力的主索鞍吊装系统。主索鞍安装步骤为：用塔吊安装塔顶临时钢结构及吊装横梁。形成起吊系统。吊装格栅，将其精确地定位在塔顶上并浇筑混凝土。吊装底座。吊装边

4、跨部分主索鞍。吊装主跨部分主索鞍。塔吊拆除索鞍起吊系统，进行门架结构调整。用螺栓连接边、主跨两半索鞍，并用螺杆将索鞍固定在 下承板上。上游侧施工步骤：1、门架安装完毕后, 试吊格栅,然后正式 吊装格栅及反力架, 浇注混凝土；2、吊装下承板；3、吊装上承板；4、吊装鞍体；下游侧r卷扬机主索鞍吊装示意图(3)散索鞍吊装散索鞍吊装采用1组60t起吊能力的散索鞍吊装系统进行，利用设置在散索鞍墩侧中心线的一台15t卷扬机提供起吊动力。吊装步骤如下：吊具上安装调节装置用来调节散索鞍的倾角，寻找散索 鞍重心。正式吊装前，先进行试吊(试吊荷载为1.2倍散索鞍自重) 吊装过程中，如悬挂鞍座未在规定的倾角上，放下

5、鞍座调节吊具的装置直到规定状态。当散索鞍底面达到要求位置 时，停止起吊，并水平向内移至缆索中心线处将散索鞍慢慢放下，直到底座的上承板快进入散索鞍的 凹槽时，用手拉葫芦将散索鞍调整到位；根据底座上的标志 检查测量基准线的垂直度，必要时可用手拉葫芦调节散索鞍 横向和水平方向的位置；继续放下，直至散索鞍完全置于底 座上面，此时不得松开起吊系统。将散索鞍的定位结构连接到混凝土面的预埋件上，调节 其长度；检查所有散索鞍临时定位结构和钢结构之间连接的 安全性；逐步放松起吊系统，直到散索鞍通过临时定位结构 完全支撑在底座上。用千斤顶调节拉杆长度，确保散索鞍处于空缆状态。（一）散索鞍底板安装1.将地脚螺栓与底

6、板用螺栓紧固，调整螺栓间距，保证螺栓 与底板垂直。2散索鞍墩顶底板下方搭设型钢支撑架。3. 用塔吊吊装底板至安装位置，通过8个5T千斤顶进行平面位置、平面度及高程调整，调整完毕后固定。4. 进行混凝土浇筑，浇筑过程注意底板平面位置和顶面保护（三）吊装准备1. 在散索鞍墩后侧安装一个临时托架，在托架与鞍体接触处贴上氯 丁橡胶，用吊车将鞍体吊在临时托架上。2. 在鞍部上安装一块联结板，用于鞍体安装后，与锚块混凝土上预 埋件联结，约束鞍体转动，保证索股的入鞍角度。3. 利用散索鞍上拉杆的孔位作吊点，安装吊具，使索鞍的重心与钢 丝绳在一条直线上。提升鞍体，使其刚好不接触临时支架，调整鞍 体斜度与设计要

7、求一致，后将鞍体放回临时支架。4. 增加鞍体10%勺重量，与鞍体连在一起，进行超载试验，检查吊 装小车、吊具是否正常。满足要求后，准备正式起吊。（五）散索鞍固定1. 拆除鞍体底部调整用的钢丝绳和手拉葫芦。调整鞍体上的连 杆，将鞍体的支撑移到连接杆上，拆除吊具。2. 用连接杆调整散索鞍体至空缆状态。（二）索鞍底座安装1. 找平格栅板处混凝土表面，确保其低于格栅板表面 6cm2. 散索鞍底座起吊采用门架上的吊装小车配合专用吊具进行，将其吊至散索鞍墩顶距离 螺栓顶面30mm采用4个5t手拉葫芦进行平面位置调整，使底座底部所做的标记与格栅 上的标记对齐，其精度控制在0.5mn以内后，缓慢下放就位。3.

8、 安放过程中注意对地脚螺栓的保护。（四）正式吊装1. 用吊装小车提升鞍体到要求水平位置，在提升梁上利用倒链滑车 使鞍体在轨道上滑动至安装位置上方，用卷扬机放低鞍体直至距上 承板30m停下。2. 移动提升梁沿轨道做纵向移动。用手拉葫芦调整鞍体，使鞍体底 部所做的标记与底座上的标记对起，其精度控制在 1m以内，缓慢 放低鞍体，使其与上承板契合，继续放低鞍体，同时调节手拉葫芦 ，保持鞍体和底座上的导线对齐，直至将索鞍完全放在底座上,5散索鞍墩顶厂散索鞍吊装示意图1.63 施工猫道及牵引系统设计与施工(1)施工猫道设计本工程猫道结构拟采用三跨连续的无抗风缆体系，以简 化施工工序，有利于加快施工进度，有利于降低对桥下通航 的影响。A总体结构猫道由猫道承重绳、门架承重绳、猫道门架、扶手绳、 猫道面层、横向通道、抑振机构、锚固体系等组成。在左、 右侧对应于主缆中心线下方各设一幅猫道，猫道宽度为 3.0m，猫