S店调查之修车为何那么贵

1、想说爱你不容易 4S店调查之修车为何那么贵车主对4S店效劳满意度持续走低，“配件价格太高、“工时费难以接受、“霸王条款限定保修期内必须到4S店保养等成为车主批判的焦点，4S店的维修保养费用真的贵的离谱么？网易汽车3月8日报道当你从4S店开回新买的爱车时，是否想过日后保养维修都在哪里进行？当你做完最后一次免费保养，是否想过以后每次保养都要花费多少金钱？当你一不小心把车开进水沟时，是否想过维修费用有多高？不妨回忆几个经典案例：郑州袁先生购置未久的皇冠因发动机舱进水而损坏，经4S店检测，被开出一张37万元的维修单，而这辆的4S店标价仅33万；杭州某法拉利车主，撞坏的爱车维修费用高达280万，同样超过

2、了该车的售价。37万，280万，夸张的维修费用是否已经让你目睁口呆？当你送爱车去进行最后一次免费保养时，确实需要考虑一下，保养维修费用的问题。披着华美外衣的4S店或者就是张开大嘴的野狼，正等着你这只小羔羊。车主对4S店效劳满意度持续走低从网易汽车4S店模式系列调查结果来看，车主对4S店效劳满意度持续走低，“配件价格太高、“工时费难以接受、“霸王条款限定保修期内必须到4S店保养等成为车主批判的焦点，4S店的维修保养费用真的贵的离谱么？让我们先从日常小保养说起。高价配件：以原厂名义作挡箭牌 李先生是中关村一科技公司员工，平时工作较为繁忙的他总喜欢将自己的6送到4S店进行维修保养。坐在休息厅捧着热茶

3、透过玻璃墙观看自己爱车保养的全过程让他感觉效劳相当周到。夫维修工单从李先生提供的保养结算单来看，一次小保养，包括更换机油滤清器、空滤器滤芯、全合成机油等工程，共花费了806元，其中材料费490元。同样的保养效劳在具有同样资质的维修厂会是怎样的价格呢？维修厂也受到不少消费者宠爱“采用原厂配件，我们同样的保养价格在380元左右，而且保证是原厂配件。某修理厂钟先生如此说道。对于配件李先生产生了质疑，“究竟修理厂所用配件是否原厂配件，原厂配件又从何而来？“目前市场上的群众车系原厂配件最多，这些原配件多从4S店或配套厂流出，尤其是某些4S店，为完成厂家所给出的零配件任务，不得不将零配件外销。通用、日系品

4、牌对配件的把控较严，不过从配套商等渠道，依然可以获得不少原厂配件。对于自己的配件来源钟先生如此解析道，“通常来说，4S店提供应我们的配件会在采购价格的根底上增加3%-5%的费用，不过即便如此，我们的配件售价依然比4S店来得廉价，4S店提供应顾客的配件，利润多在40%-50%之间，加上工时费的差异，我们的保养费用就要比4S店来得更有竞争力。西郊汽配城原厂配件是否普遍存在，修理厂、配件市场是否有原厂配件购置呢？网易汽车随即走访了北京西郊汽配城。在汽配城大厅内，各大主流车企的配件供货商处处可见，而且多标有纯粹产品的宣传字样。西郊汽配城内店铺多贴有纯粹产品字样这些配件是否保证正品呢？“100%的原厂配

5、件，如假包换！店里的售货员对笔者说道，“在售的配件有原厂的、品牌的和副厂的，品牌的与原厂的质量接近，由世界著名零配件厂商生产。当被问作是否与4S店配件一致时，售货员表示“即便4S店有些也都来这里拿配件，而在笔者探访过程中，也确实见到有某品牌4S店的试驾车在此处“游荡，当然，具体是不是来采购配件的我们不得而知。随即，我们又就此询问了汽配城的保安及停车管理员，他们都表示确实会有4S店定期来采购配件，时间多在下班以后。“游荡在汽配城的某品牌4S店试驾车接着，我们又调查了一些常用的保养配件的情况，例如汽油过滤器、空调滤芯、机油等，可以发现，这些常用的保养配件两者价格相差稍小，一般在50%左右其实，易损

6、易耗件的价格差异并不典型，一些在公开价目表中难以找到的配件才是4S店配件的暴利所在。店家宣称的正厂火花塞和品牌火花塞张先生新近购入别克轿车，不过由于驾驶失误，该车左后轮侧壁损坏不能修补，被迫装上了尺寸仅有145的备用轮胎。新君越后轮胎(EL400-245/45R一八 96V)后轮胎的价格3336.45元“3350元！本想更换新轮胎的我被4S店的报价吓了一跳。张先生万万没想到，一条普通的轮胎价格竟高达三千余元。带着仅有145宽度的备用轮胎，张先生几经周折在普利司通专卖店找到了这条型号为EL400-245/45R一八 96V的舒适轮胎，其售价仅1600余元，较4S店廉价了近一八00元。“都是普利司

7、通的正品轮胎，而且型号一致，4S的售价竟翻了一倍，这让我难以接受。张先生对4S店的报价相当失望。工时费：自立名目 我说了算 如果说配件方面存在假冒正厂的风险，那么工时费的差距那么是实打实的差距。的维修工单，工时费为3一五元依然还是李先生的夫，从保养详细名目来看，其保养工时费到达3一五元，几乎占据总费用的一半，而整个保养时间缺乏1个小时。同样的保养工程在一汽群众指定维修点进行，工时费要远低于4S店价格，在一些维修厂,甚至有免工时费保养的优惠。辛先生的爱车变速箱漏油需要更换油封，从4S店报价单来看，一个油封只需45元，可打出来的结算单总费用却高达495元，其中工时费到达了450元。到其它4S店询问

8、后，却发现更换油封的工时费标准并不相同，各家自个说了算。普通品牌4S的保养工时费偏高，豪华品牌4S店工时费更是离谱。奔驰S350维修保养工时明细一位资深业内人士的亲身经历：一辆奥迪A8L一侧后轮空气悬挂不充气，经4S店检查后认定是空气压缩泵损坏需要更换，零件物料费9000元，工时费20000元，您没看错，就是20000元！这9000元也许对得起德国进口的气泵，可谁也说不清那20000是怎么计算的。从某4S店透露的工时费表格来看，更换火花塞价格到达939元，而这一效劳在普通车型上，只需数十元而已。该修的换 换小不如换大 偏高的配件价格，难以接受的工时费，此时你是否已经明白，坐在4S店宽敞明亮的大

9、厅内，手中那杯热咖啡的价值所在？接着往下看，你会明白一辆进水的维修价格为什么比新车价格还高。“4S店往往打着标准化的名誉劝客户更换一些还不需要更换的零部件，做一些不太需要的保养工程。修理厂管理人钟先生透露道，“变速箱油、火花塞、滤芯等各种易耗件，即便行驶缺乏，4S店也尽量催你更换；像散热水箱这样的部件，如果是主体局部破裂，可以进行焊接修理，而多数4S店会劝说整个更换，不仅增加维修本钱，而且在资源上也造成严重浪费。泡水皇冠维修费39万正是由于更换绝大局部价格高昂的配件造成的，据不完全统计，一辆普通车辆的所有配件的单件零售价格总和，甚至有可能超过3辆新车的总价。4S店为车主强行添加的汽油添加剂除钟

10、先生所表达的几种情况外，不少消费者也反映，在4S进行保养时，不少效劳参谋会围上来，或是推销各种周边产品，或是劝说车主进行诸如“清洗节气门、“进气道、“喷油嘴等免换件类的保养效劳，并辅以如假设不做，那么爱车将如何存在隐患、影响寿命等制造恐慌心理。4S店高收费需从根本解决 “你难以置信，4S店里的这套沙发要价3万元，你也难以相信，这一套展示架要价数千，我也难以相信，不过这是厂家规定的标准化建设，4S店必须全部接受。曾担任某品牌4S店经理的业内人士张经理无奈地说道，不少4S店里看似平常的几件摆设却需要耗资数万元从厂家购入。“租金、投入、维护都需要大量的本钱，而且在标准化建设上，还需要无条件接受厂家的一些要求，这些都让4S店倍感压力，而所有这些，最终都需要由消费者来买单张经理说出了4S店高本钱维修保养的根本原因，或许这也是4S店无可防止的根本缺陷。豪华程度堪比酒店的4S店别再停留在用车的初始阶段，别再盲目地信赖4S的美丽谎话，或许正是你这种信赖，正是你这种宽容，才导致4S店的猖狂、才导致4S店的野蛮。