西安科技大学中航工业宝成生产实习报告

1、 电控学院中航工业陕西宝成航空仪表有限责任公司生产实习报告院 （系）： 电气与控制工程学院 专业班级： 10级测控1班 姓 名： 张 聪 聪 学 号： 1006070116 指导教师： 陈毅静 昝宏洋 2013年 6月 12日中航工业宝成生产实习报告1 实习时间： 2013年5月20日 至 2013年5月31日二实习公司简介： 陕西宝成航空仪表有限责任公司，创建于1955年，是中国航空工业集团公司旗下上市公司中航电子的子公司，是集技术开发、研制、生产、服务于一体的军民结合型企业，是中国航空工业集团公司机载设备骨干企业。 公司建有国家发改委批准唯一的光纤陀螺产业化生产线，“光纤陀螺工程化”项目荣

2、获2011年中国产学研合作创新成果奖。“飞行环境安全监视系统”项目，被列入国务院关中天水经济区发展规划和陕西省“十二五”重点建设项目，公司自主研发的棉精梳机、条并卷联合机和单眼并条机的整体技术达到国际先进水平。汽车电子传感器项目打破了国外对该领域的垄断。 公司成功运用产学研的合作模式，先后与清华大学、浙江大学、北京理工大学、南京航空航天大学、国防科技大学等知名院校展开合作，现已发展成为以三类系统（组合导航系统、航行安全监测系统、座舱娱乐系统）、两类器件（惯性器件、精密传感器）为核心的产品谱系，覆盖了国内所有机种，并拓展到航天、航海、兵器、船舶等多个领域，核心和关键技术应用到智能化精密纺织机械、

3、特种制冷设备、汽车电子等产品中，航空仪表和新型纺织机械等产品出口到欧洲、亚洲、北美洲、大洋洲的多个国家地区。 公司地处秦岭北麓，环抱渭水的周秦古都宝鸡，城市文化底蕴深厚，是周秦文化的发源地，被誉为青铜器之乡；城市气候宜人，环境优美，是国家认定的最佳人居城市、国家卫生城市、国家文明城市。 公司现有员工3000余人，博士、硕士研究生45人，享受政府津贴19人。拥有各类生产设备1500多台，各类检测、试验仪器仪表2000多台，公司拥有陕西省企业技术中心、陕西省光纤陀螺工程研究中心、具有通过国家认证的国家和国防检测实验室。公司牢记“航空报国、强军富民”神圣使命，认真践行“创新、协同、责任”核心价值观和

4、“聚精会神抓发展、认认真真做企业、全心全意为员工”经营理念，不断深化以市场为导向，确保客户价值穿越公司全流程并快速反应的市场观和用户观，注重创造价值，追求卓越绩效。创新型、学习型、和谐型的宝成公司真诚希望与各届朋友开展广泛的交流与合作。三实习目的：1. 充实大学生活，丰富社会阅历，锻炼自身能力，掌握社交技能，获取工作经验，感受企业文化，品味社会百态，提高自身修养；2. 参观仪器仪表公司，了解航空精密仪器仪表的生产工艺流程，并与书本知识相互比对，明确学习的方向，为今后的学习打下良好的基础；3. 了解仪器仪表公司的发展现状和趋势，体验未来的工作生活，规划自己今后的就业方向。4 实习过程：2013年

5、5月20日，我们在陈毅静和昝宏洋老师的带领下来到中航工业陕西宝成航空仪表有限责任公司，开始为期两周的生产实习。第一天下午，我们接受实习之前的相关教育。第一课主要讲的是劳动合同。劳动合同是指劳动者与用工单位之间确立劳动关系，明确双方权利和义务的协议。订立和变更劳动合同，应当遵循平等自愿、协商一致的原则，不得违反法律、行政法规的规定。劳动合同依法订立即具有法律约束力，当事人必须履行劳动合同规定的义务。劳动合同法第三条规定，订立劳动合同应当遵守如下原则：合法原则、协商一致原则、合同主体地位平等原则、等价有偿原则。第二课主要讲的是保密基本知识。保密分为三个等级：“绝密”“机密”“秘密”，期限分别为30

6、年、20年、10年。国家秘密载体是指以文字、数据、符号、图形、图像、声音等方式记载国家秘密信息的纸介质、磁介质、光盘等各类物品。主要有以下四类：1.以文字、图形、符号记录国家秘密信息的纸介质载体。2.以磁性物质记录国家秘密信息的载体，如计算机磁盘（含软盘、硬盘）、磁带、录音带、录像带等。3.以电、光信号记录传输国家秘密信息的载体，如电波、光纤等。4.含有国家秘密信息的设备、仪器、产品等载体。第三课主要讲的是安全生产知识。“安全生产”这个概念，一般意义上讲，是指在社会生产活动中，通过人、机、物料、环境、方法的和谐运作，使生产过程中潜在的各种事故风险和伤害因素始终处于有效控制状态，切实保护劳动者的

7、生命安全和身体健康。也就是说，为了使劳动过程在符合安全要求的物质条件和工作秩序下进行的，防止人身伤亡财产损失等生产事故，消除或控制危险有害因素，保障劳动者的安全健康和设备设施免受损坏、环境的免受破坏的一切行为。安全生产是安全与生产的统一，其宗旨是安全促进生产，生产必须安全。搞好安全工作，改善劳动条件，可以调动职工的生产积极性；减少职工伤亡，可以减少劳动力的损失；减少财产损失，可以增加企业效益，无疑会促进生产的发展；而生产必须安全，则是因为安全是生产的前提条件，没有安全就无法生产。第二天，我和呼啸鹏被分配到导航生产车间。该车间主要负责陀螺仪的装配和检测。陀螺仪是指利用高速回转体的动量矩敏感壳体相

8、对惯性空间绕正交于自转轴的一个或二个轴的角运动检测装置。利用其他原理制成的角运动检测装置起同样功能的也称陀螺仪。绕一个支点高速转动的刚体称为陀螺。通常所说的陀螺是特指对称陀螺，它是一个质量均匀分布的、具有轴对称形状的刚体，其几何对称轴就是它的自转轴。 由苍蝇后翅（退化为平衡棒）仿生得来。在一定的初始条件和一定的外在力矩作用下，陀螺会在不停自转的同时，环绕着另一个固定的转轴不停地旋转，这就是陀螺的旋进，又称为回转效应。陀螺旋进是日常生活中常见的现象，许多人小时候都玩过的陀螺就是一例。们利用陀螺的力学性质所制成的各种功能的陀螺装置称为陀螺仪，它在科学、技术、军事等各个领域有着广泛的应用。比如：回转

9、罗盘、定向指示仪、炮弹的翻转、陀螺的章动、地球在太阳（月球）引力矩作用下的旋进（岁差）等。陀螺仪的原理就是，一个旋转物体的旋转轴所指的方向在不受外力影响时，是不会改变的。人们根据这个道理，用它来保持方向，制造出来的东西就叫陀螺仪。陀螺仪在工作时要给它一个力，使它快速旋转起来，一般能达到每分钟几十万转，可以工作很长时间。然后用多种方法读取轴所指示的方向，并自动将数据信号传给控制系统。 陀螺仪的种类很多，按用途来分，它可以分为传感陀螺仪和指示陀螺仪。传感陀螺仪用于飞行体运动的自动控制系统中，作为水平、垂直、俯仰、航向和角速度传感器。指示陀螺仪主要用于飞行状态的指示，作为驾驶和领航仪表使用。现在的陀

10、螺仪分为，压电陀螺仪，微机械陀螺仪，光纤陀螺仪，激光陀螺仪，都是电子式的，可以和加速度计，磁阻芯片，GPS，做成惯性导航控制系统。5 实习心得：通过这两周的实习，巩固、扩大和加深了我们从课堂上所学的理论知识，也让我们更进一步实地了解到所学专业知识在实际中的应用。在这段时间里，我学到了很多在学校里学不到的东西，也认识到了自己很多不足，感觉受益非浅。第一，关于中航宝成公司的工作生活。通过两周的生产实习，我发现在公司的工作生活与在学校的学习生活有很大的差异。1. 在学校，我们可以迟到早退，可以旷课，被老师抓到了也只不过是被训斥几句，一般左耳朵进，右耳朵出，感觉跟我们没关系似的；在企业，工人也可以迟到

11、早退，也可以不来上班，但很少有人那么做，是因为他们的一切表现都与他们的工资有关。没有人会专门监督你，但一旦被发现就会被扣工资。在公司，工资被扣是很平常的事情。我们做为学生，还没有过多的接触社会，很难理解赚钱的难处和生活中的花钱如流水。我们在上班时，经常听到师傅在谈论某某东西好不好，贵不贵，就为了能省点钱买到好东西，因为现在的东西很贵，而且工资很低。2. 在学校，我们可以向老师无限请假，只要请假的理由合乎常理，而且我们还有寒暑假；在企业，工人没有寒暑假，有时还要加班。师傅说他们加班费是每小时8元。而且工人每年的请假时间很少，超过了就得扣钱。所以工人没有我们学生“自由”，而且企业是以盈利为目的的，

12、以我们的价值观来看，企业是那么的不近人情。3. 在学校，有课我们也可以选择不上，没课就更没人去了，最多是有人去上自习；在企业，工人不管有没有任务都必须来上班，就算任务完成了也得呆在公司，就算聊天也得拖到下班。4. 在学校，我们可以就某件事，某道题发表自己的言论，大家都可以指出别人言论的错误指出使其加以修改；在企业，师傅说所有的工艺流程都是专人修订的，他们就算在生产中发现错误也不能自主修改，只能将错就错，否则他们就得对自己的行为负责。我认为这种做法既有利又有弊，好处在于他们不需要花费大量的时间精力去验证工艺流程的好坏，坏处在于一旦设计环节出错，整批产品都是坏的，将影响企业效应。 所以如果我们以学

13、生的态度而不是工人的态度上班，我们将不会适应未来的有些古板的工作生活，这会给我们带来极大的不便。第二，关于中航宝成企业带动一片地区的经济发展。通过两周的实习生活，我发现整片地区都是关于中航宝成企业，例如宝成游泳馆，宝成足球场，宝成小学，宝成中学等等。以前总是听说“做龙头企业，带动地区发展”，现在是真真实实的看到了。但我认为这样的企业因为不能经受很大的打击，所以不能得到高速的发展，虽然中航宝成属于国企。不经历风雨，怎能见彩虹。作为带动整片地区经济发展的龙头企业，势必于该地域的发展息息相关。一旦这个企业受到打击，将会有大批大批的失业人员，一定会给该地域的发展带来极大的冲击，所以我认为这样的企业不一

14、定适合那些有着拼搏精神的人。第三，关于我们大学生在整个实习过程中的表现。1.我们是乘坐火车和汽车去中航宝成的。在火车上的三个半小时，整个车厢都充满了说话声和笑声。在宝鸡乘公交车的时候，由于人员过多，所以分为俩批乘车。由于我们第二批次的乘坐的车比第一批次乘坐的车快，所以在路途中相遇了，我们隔着车窗打招呼。到了住宿地后，有的同学说和他们坐一起的其他乘客都是本着脸并带着一种藐视的眼光看我们，说我们大学生的素质低。听到这里，我感到气愤，我不知道他们为什么这样认为，难道是因为我们在火车上的打闹嬉笑？之所以我们包括所有旅客打闹嬉笑，是为了打发时间并得到好的心情。如果他们就是凭借这个就对我们大学生下定论，我

15、也只能嘲笑他们的无知和无脑。第一，假设我们在火车上不打闹嬉笑，端端正正的坐着，都不说话，我不知道他们能不能做到，就算做到了，我相信整个车厢也都是弥漫着阴森的气息。是，我承认车厢是很吵，但现在不是半夜，假如是半夜很吵，认为我们素质低，我不反对。但我们上火车的时间是在早上九点左右，行程三个半小时左右，这个时候正是人体机能最好的时间，你让大家都不说话，在火车这个公共场合各干各自的事情，这可能吗?我发现人都有劣性，正如古时只许州官放火不许百姓点灯，自己吵闹的时候什么都无所谓，当自己想要所谓的“静”的时候或者自己心情不好的时候，发现别人吵闹，就开始肆意批判，发泄一下并得到好名头，不知道的还真以为是多么有

16、“素质”的人，对于这种人我只能采取无视的态度。第二，在中国，当我们在街上或者其他地方偶遇亲朋好友时，都会亲热的打招呼，即使在需要非常安静的地方也会打个手势。在火车上我们作为一个专业的同学，打闹嬉笑；路上偶遇，打个招呼是最正常不过的事情了。假如他们认为这也是错误的话，我也只能认为他们已经把中国的良好传统丢了。一个中国人把自己的祖宗的忘了，我不知道他们还能称为“中国人”不。或者他们已经没有了人类的情感，这两种人的言论我不能承认。2.在导航车间，总有一个师傅说大学生什么什么不好，天天旷课打游戏，什么也不学。但有一天她问我她用QQ登陆了一个烹饪网站，关掉后她的QQ信息还在不，我说只要退了就不在了。通过这个事例，我只想说既然你认为我