后装 OBD 产品商业计划书

1、汽车后装OBD产品项目商业计划书2015年1月目录第一章项目概述 (1一、项目背景 (1二、项目简介 (11、项目名称 (12、项目单位 (23、项目内容 (24、项目实施 (25、项目运营 (26、盈利模式 (27、资金筹措 (38、经济效益 (3第二章项目背景分析 (4一、汽车行业背景分析 (4二、互联网行业背景分析 (4三、汽车智能化发展状况分析 (6四、后装OBD产品发展状况分析 (6第三章产品与服务 (7一、项目团队 (71、项目单位 (72、项目团队 (7二、项目产品 (81、产品支持的协议 (82、产品提供的信息 (83、产品优势 (104、产品的使用 (105、产品的使用对象

2、(106、手机APP和后台服务系统 (11三、项目价值 (111、为车主带来的价值 (112、为保险公司带来的价值 (113、为经销商带来的价值 (114、为4S店(集团带来的价值 (125、为美容-快修连锁店带来的价值 (12第四章市场分析 (13一、目标市场 (13二、市场前景 (13三、竞争分析 (141、竞争对手分析 (142、竞争优势分析 (14第五章项目实施 (16一、实施规划 (161、项目实施初期 (162、项目实施中期 (163、项目实施后期 (16二、实施计划表 (16三、发展规划 (17第六章项目运营 (18一、组织架构 (181、组织架构图 (182、部门职能 (183

3、、人员发展规划 (18二、项目运营 (19三、项目推广 (20第七章资金筹措 (21一、资金需求 (21二、资金筹措 (21三、融资退出 (211、转股 (212、退股 (22第八章经济效益分析 (23一、盈利模式分析 (23二、经济效益分析 (24第九章风险与对策 (25一、市场风险 (25二、技术风险 (25三、财务风险 (25四、管理风险 (26第一章项目概述一、项目背景随着互联网、移动通讯的普及以及汽车保有数量快速增长,人们对于汽车安全性、舒适性和娱乐性的要求不断提高。尤其80后、90后日渐成为汽车消费主体的背景下,汽车智能化、网络化和多媒体化趋势愈加明显,汽车智能化体验需求不断强烈。

4、在互联网和数码产品的推波助澜下后装OBD产品渐渐从汽配专业类产品转变为面向用户的便捷车载产品,功能上也从的单一的OBD汽车检测向行车数据化发展。尤其在车险差异化费率改革迈出实质性步伐背景下,后装OBD产品作为实现保险业务精算数据的最可行、最高效途径,作为满足车主用户驾驶行为矫正强烈需求的重要帮手,催生了一个庞大的OBD后装产业。从目前市面看,代表性产品有:腾讯路宝,明道通途MOBD和元征golo3。三者功能上各有侧重,但都市场销量可观。从市场竞争状况看,还没有垄断地位产品。从趋势上来看,谁抓住了差异化市场竞争优势,谁就抓住了机遇,谁就有了用户群体,就有了收益保证,就有了市场地位。二、项目简介1

5、、项目名称汽车后装OBD产品项目2、项目单位无锡摩佰瑞信息技术有限公司3、项目内容本项目产品包括OBD终端+手机APP+后台服务系统等三大部分。OBD产品主要是针对私家车不具备行车电脑或行车电脑功能不完善的情况下开发的,利用车辆本身具有的OBD接口,通过外接设备,实现将汽车有关信息采集和汇总。可提供车辆定位、震动碰撞告警、车辆故障提示(低电压、故障码、车程油耗、发动机效率等信息。在OBD数据数据采集分析的基础上,通过用户手机APP和后台服务系统,实现与客户互动,让车主简单轻松的使用车辆,让客户享受增值服务。通过OBD 产品、手机APP免费使用和平台服务功能,吸纳积累海量用户,积极与相关行业企业

6、合作进行资源整合和数据二次开发利用,准确推送增值附加服务。4、项目实施项目实施期3年,从2015年01月-2018年01月,期间将完成OBD产品、手机APP研发定型升级,完成测试搭建服务平台,完成汽车后服务业务的招商工作和平台及品牌的推广,形成完善的商业运营模式,完成产品品牌营销,深度开拓全国市场。5、项目运营公司以先进完善的OBD产品、手机APP和平台服务为基础,多种措施并举,与车辆使用者密切相关的保险商、汽车生产商、4S经销商等相关行业企业合作,进行资源整合和数据二次开发利用,同时通过手机APP、服务平台准确推送增值附加服务,帮助合作商利用数据和服务增长盈利,发展基于OBD大数据的保养服务

7、、维修服务、二手车交易、保险以及路况等综合服务,不断创建一个科技化、产业化、国际化集团企业。6、盈利模式采取“车主零承担+保险公司承担部分+运营商承担部分”为主要盈利模式。盈利渠道主要有:汽车生产商、4S店经销商、维修保养商等渠道,保险公司渠道,合作商通过享用数据实现自身盈利增长。公司自身通过OBD产品、手机APP和服务平台实施精准广告投放、商家入驻费用、汽车后服务提佣收入实现多渠道盈利。7、资金筹措本项目第一阶段实施所需经费1000万元,资金计划来源于融资,融资资金主要用于产品开发、运营团队搭建、办公场所租赁、相关设备购置以及市场推广费用等等。8、经济效益车主免费实现汽车智能化体验,保险商、

8、汽车生产商、4S汽车经销商等合作商依托项目产品实现自身盈利增长,超亿辆汽车保有量势必催生一个庞大的OBD后装产业,同时带来巨大的收益。第二章项目背景分析一、汽车行业背景分析数据显示,2014年我国汽车产销量预计达到2400万辆,有望连续第六年蝉联世界第一汽车产销国,届时国内汽车保有量将近1.4亿,而驾证拥有量达2.5亿。 图2-1 我国汽车销售量增长情况 图2-2 我国汽车保有量增长情况二、互联网行业背景分析国家工信部相继发布的互联网行业“十二五”发展规划和“宽带中国”战略及实施方案,为中国互联网发展带来了新的机遇。截至2013年12月,我国网民规模达6.18亿,互联网普及率为45.8%,其中

9、手机网民规模达5亿,手机上网比例达到81.0%,远远超越电脑上网比例,成为国内第一大互联网终端。 图2-3 我国网民规模和互联网普及率 图2-4 我国手机网民规模及占网民比例互联网在整体经济社会中显示了越来越重要的地位,与传统经济结合越加紧密,让购物、物流、支付乃至金融的应用得到空前发展,塑造全新的社会生活形态,大幅度改变人们日常生活中的衣食住行。三、汽车智能化发展状况分析四、后装OBD产品发展状况分析OBD是英文On-Board Diagnostics的缩写,中文翻译为“车载自动诊断系统”。实现汽车智能化,车型前置标准配置和后装OBD产品是两大途径。对于中低端车型等没有智能化标准配置车型,O

10、BD产品更是重要可行的选择,借助OBD 终端+手机APP+后台系统服务低成本实现数据采集、数据分析、结果展现等功能。在互联网和数码产品的推波助澜下后装OBD产品渐渐从汽配专业类产品转变为面向用户的便捷车载产品,功能上也从的单一的OBD汽车检测向行车数据化发展。尤其在车险差异化费率改革迈出实质性步伐背景下,后装OBD产品可以读取并分析车辆的数据,从而分析出车辆能耗、故障等车况信息,分析出驾驶者的开车习惯进而提供个性化保险(不同的驾车习惯有不同的风险等级,结合客户数据可以划分出客户的质量等级,从而根据质量等级提供不同的服务和保费。保险业务对满足保险精算数据要求的OBD产品的需求,车主用户对驾驶行为

11、矫正的强烈需求,超亿辆汽车保有量势必产生一个庞大的OBD后装产业。第三章产品与服务一、项目团队1、项目单位(1公司名称:无锡摩佰瑞信息技术有限公司(2成立年份:2014年04月(3注册资本:20万(4注册地址:无锡市南长区塘南路112-5-629(5企业法人:丁佐建(6主营业务:以先进的汽车电子检测和诊断产品为基础,综合运用自动控制、信息技术、机电一体化等技术,提供涵盖汽车诊断、检测、养护、机械、电子、工具等汽车后装OBD产品,并通过后台系统服务整合提供汽车用户数据服务。(7未来规划:以不断超越、挑战自我的创新精神,坚持汽车后装OBD产品和数据整合并举,大力发展基于OBD大数据的保养服务、维修

12、服务、二手车交易、保险以及路况等综合服务,沿着科技化、产业化、集团化、国际化的道路创建百年跨国企业。2、项目团队项目发起人丁佐建,具备丰富的信息终端产品生产和综合解决方案经验,具备互联网思维,对互联网有深刻理解和认识,1997-2006年任职于江苏联通,2007创立了南京摩迪信息技术有限公司,2014年注册成立无锡摩佰瑞信息技术有限公司。另两位联合创始人分别具备多年汽车后服务行业经验和互联网产品研发经验,团队充满激情、开放合作、务实进取、管理科学、技术卓越,可以为用户提供定制开发软硬件产品、方案系统设计、工程实施和技术服务。研发人员60%以上都具备硕士或博士学位,具有高水平的研究和开发能力。并

13、且以江苏科技大学和江苏大学为主要技术依托,与周边著名高校、高新企业建立了紧密的合作关系,跟踪国内外最新技术,不断创新,不断突破。创始团队成员,相交多年,有相互信任基础;志同道合,有共同价值观;磨合期长,团队配合默契、组织牢靠。表3-1 项目团队主要成员情况表 二、项目产品本项目产品包括OBD终端+手机APP+后台服务系统等三大部分。后装OBD产品主要是针对私家车不具备行车电脑或行车电脑功能不完善的情况下开发的,利用车辆本身具有的OBD接口,通过外接设备,实现将汽车有关信息采集和汇总。可提供车辆定位、震动碰撞告警、车辆故障提示(低电压、故障码、车程油耗、发动机效率等信息。1、产品支持的协议 2根

14、据标准协议,汽车生产厂家通过OBD接口提供相应的信息(如便于4S 店通过诊断仪判断故障,不排除有少部分厂家不提供(主要是数据被加密。 有些车辆在此基础上还提供一些深层次信息(根据车辆协议的开放度,如短期燃油校正、长期燃油校正、燃油压力、点火提前角、引擎运转时间、相对歧管真空油轨压力、EGA指令开度、油箱剩余油量百分比、三元催化剂温度B1S1、三元催化剂温度B1S2、蒸发系统蒸汽压力、蒸发清除开度、氧传感器位置、氧传感器B1S2等。这部分信息除油箱剩余油量百分比外很多都是针对车辆修理的信息,普通车辆使用者了解的意义不大。31.XXXXXX”。在车辆熄火以后可以获取信息,包括“启动时间、熄火时间、

15、电瓶电压、熄火后的电瓶电压、本次热车时长、本次怠速时长、本次行驶时长、本次行驶里程、本次怠速油耗、本次行驶油耗、本次最高转速、本次最高车速、本次急加速次数、本次急减速次数、本次急转弯次数、累计平均油耗、总里程”。急加速、急减速、急转弯是通过产品内部G-Sensor每0.5秒获取一次的数据流(数据为XYZ三个方向的向量值汇总分析出来的,同时G-Sensor还在车辆停放时提供震动和碰撞感应的数据。产品通过外接GPS天线,能获取当前的经纬度数据。当无法获取GPS数据之后,可通过基站定位来获取经纬度数据。产品内置移动通信运营商手机SIM卡,通过GPRS将数据上传至指定的服务器。手机SIM卡采用数据流量

16、包月的方式,且无来显等其他费用,原则上不提供语音和短信功能。3、产品优势主要侧重稳定性、及时性、智能性。稳定性:主要体现在车载设备的工作能力上:不会引起车辆故障、不会大量耗费车辆的电池电量、在各种气温各种颠簸各种辐射环境中能正常采集数据、在移动网络失常时有补偿策略。及时性:体现在各类型用户获得信息及时没有延迟。比如:车辆熄火后驾驶者就可以得到本次行程的详细分析结果、4S店通过数据分析后尽快提示车主以避免麻烦等等。智能性:主要体现在数据的分析结果上,面对不同用户是可读的、准确的。比如故障码,提供给车主不是难懂的专业词汇,而是通过对多个故障码的联合分析,告知车主故障程度及建议的解决方案(暂不影响使

17、用、尽快修理、车辆不宜行驶等等。4、产品的使用(1使用前准备产品一套,包括内置手机SIM卡、外接GPS天线模块。(2找到汽车的OBD接口,插上产品,连接好GPS天线。根据产品设置的震动敏感值,产品随即加电启动工作,并侦测车辆的ECU信息。车辆点火发动后,产品根据协议每隔1秒获取车辆的行车信息。(3车辆使用者对产品的价格和提供的服务是产品营销的关键。产品的硬件成本和移动网络成本2年合计为640元。按照每月使用服务费为30元计算,2年使用服务费合计为720元。采取车主零承担+保险公司承担部分+运营承担部分等方式运营,通过与车辆使用者密切相关领域合作,利用数据来做为资源交换和盈利。5、产品的使用对象

18、私家车车主、政府和事业单位的车辆、企业单位的车辆。6、手机APP和后台服务系统在OBD数据数据采集分析的基础上,通过用户手机APP和后台服务系统,实现与客户互动,让车主简单轻松的使用车辆,让客户享受增值服务;精准的管理客户并为客户提供精准服务,极大地提升客户的信赖度,由此带来足够大的增值空间。目前该平台雏形已经完成,正处于平台试运营阶段。各地分平台也在陆续开通中,汽车后服务等增值服务也将陆续开放,实现各地数据和资源共享。目前手机APP客户端产品正在紧锣密鼓的设计研发中,并在完成测试工作后正式上线。三、项目价值产品本身定位满足了广大车主对爱车的驾驭需求,也满足了汽车经销商对客户的动态管理需求。1

19、、为车主带来的价值进一步保障车辆出行的安全:一键能够准确的判断该车的发动机、底盘、刹车的各项性能;手机APP到期提醒,能够随时提醒并告知车主该车的关键部件的保养和更换的时间。进一步保障车辆行车的安全:当车辆出现故障告警的时候,系统自动发送告警信息通知预设管理人员和车主;当车辆在行驶的过程中出现严重碰撞的时候,系统自动发送告警信息通知预设定管理人员和救援中心;当车辆在行驶的过程中出现侧翻的时候,系统自动发送告警信息通知预设定管理人员和救援中心。进一步保障车辆停车的安全:非法启动告警;非法位移告警;车辆蓄电池断电、低电压告警。2、为保险公司带来的价值读取并分析车辆数据,获取差异化保险需要的精准信息

20、,从而分析出车辆能耗、故障等车况具体信息,分析出驾驶者的开车习惯进而提供个性化保险(不同的驾车习惯有不同的风险等级,结合客户数据可以划分出客户的质量等级,从而根据质量等级提供不同的服务和保费,提高保险业务效益。3、为经销商带来的价值它能帮助经销商建立起和维护好长年与各级客户的合作关系;通过与车主的互动,提高车主的粘性和忠诚度;提升品牌的运营空间;改变传统的搬运工角色,真正意义上升到项目运营,并牢牢掌握自己的客户群体;通过掌控终端用户数据资源做第三方增值服务运营。4、为4S店(集团带来的价值解决进店客户的销售转换率低及售后流失比率越来越大的行业瓶颈;解决车主与4S店之间的医患关系,增加车主对4S

21、店的信任和依赖,加强两者之间的粘度;解决店面与用户之间的互动,深度化精细服务车主,提升店面品牌的美誉度和服务满意度;提高售后维修保养率和售后产值。5、为美容-快修连锁店带来的价值解决车主和店面之间一直处于游离状态的行业现状;解决不知如何管理现有客户资源的困扰;解决不懂如何召回流失客户并招揽新客户资源的问题;解决车主与美容快修店之间的紧密度不牢固困扰,加强两者之间的粘度,提升美容维修产值,提升店面品牌的美誉度和服务满意度。第四章市场分析一、目标市场本项目产品定位的消费群体是2007年以后出厂的私家车车主、政府和事业单位的车辆和企业单位的车辆,3年内的中低档私家车辆是重点目标群体。近几年私家车和互

22、联网、移动通讯快速普及,尤其80后、90后日渐成为汽车消费主体,并在5-10年内逐步成为社会中坚力量,主导各自家庭、甚至整个社会的消费方向和消费力。该人群对于汽车安全性、舒适性和娱乐性的要求不断提高,对车辆智能化体验需求强烈,具有冲动、懒惰、从众、经济独立、消费能力强、偏好新鲜事物等消费特点。二、市场前景随着汽车快速增长和汽车智能化体验需求不断提高,汽车电子在整车成本中的比重势必大幅提高。全国汽车保有量将近1.4亿,而驾证拥有量达2.5亿。全国有1亿多私家车,车内电子设备是上个世纪的体验。每个车辆使用者都关心车辆的使用情况,尤其是油耗信息,多数现有行车电脑只能显示当前油耗量和平均油耗量,无法提

23、供某个时间地点或某段车程段的油耗量,更不能根据某段行驶车程的数据对驾驶行为和习惯做出评估和建议。对于中低端车型等没有智能化标准配置车型,用户想要有一个能符合现代智能手机体验的车载设备,OBD产品是最重要、最可行、最高效的选择途径。同时,产品被使用,就会产生数据,数据就是财富、就会盈利。随着OBD相关设备的应用,更多的相关汽车后市场服务会更好融和。基于OBD大数据的保养服务、维修服务、二手车交易、保险以及路况服务,在运营过程中与相关行业企业合作进行资源整合和数据二次开发利用,都是未来发展方向。尤其在车险差异化费率改革迈出实质性步伐背景下,后装OBD产品可以读取并分析车辆的数据,分析驾驶者的开车习

24、惯进而提供个性化保险。保险业务对满足保险精算数据要求的OBD产品的需求,车主用户对驾驶行为矫正的强烈需求,超亿辆汽车保有量势必催生一个庞大的OBD后装产业。2012年中国汽车电子市场规模为2672亿元,2015年这一市场规模有望增加到4000亿元,这是一个潜力巨大的市场。后装OBD产品,既能使车主满足汽车智能化体验之需,也是保险公司、汽车生产商、经销商、4S店等提升销售额的崭新增长点,具有非常巨大前景。三、竞争分析1、竞争对手分析在互联网和数码产品的推波助澜下后装OBD汽车产品渐渐从汽配专业类产品转变为面向用户的便捷车载产品,功能上也从的单一的OBD汽车检测向行车数据化发展。从目前市面看,代表

25、性产品有:腾讯路宝,明道通途MOBD和元征golo3。(1腾讯路宝:其优势和卖点是腾讯有着海量的用户群体。腾讯路宝通过蓝牙与手机连接,读取主机中的汽车状态和故障代码,并能够智能分析故障进行分级,而腾讯路宝APP的特点则在于结合导航,更加贴近用户使用,通过导航地图增加用户使用率和用户粘性。(2明道通途MOBD:定位于更加专业的行车电脑,在蓝牙没有连接手机APP 的情况下也能够独立进行故障报警,对于行车安全来说更具有意义。明道通途MOBD把重点放在行车生活中,能够记录不良的行车习惯,包括急加速,急刹车等动作,并且提供油耗情况,让用户的行车成本心知肚明。明道通途的手机APP最大的特点是通过丰富的数据

26、结果和表盘展示给用户,适合汽车玩家类用户,需要用大量的数据结果来了解车辆状况。(3元征golo3:在硬件配置中加入了WIFI模块,连接方式为WIFI连接手机,随机配送的SIM卡带有3G免费流量,在行车过程中可以为车内提供WIFI热点,能通过微信公众号与用户进行交互,这个功能对离不开网络的车主来说非常实在。以上三款功能上各有侧重,腾讯路宝突出导航功能扩充和软件优化,明道通途MOBD专注专业化数据显示,元征golo3表现良好但有注册过程需要用户隐私属性信息的不足,都需要用户购买,比如腾讯路宝,京东售价199元,且不提供其他后续服务,都不能提供车辆归属地的保险、车辆维修等用户可能需要的服务信息。2、

27、竞争优势分析目前市面后装OBD产品,从市场竞争状况看,还没有垄断地位产品。从趋势上来看,谁先抓住了机遇,谁就有了用户群体,就有了收益保证,就有了市场地位。本项目产品的差异化竞争优势在:(1定位准确:2007年以后出厂的私家车车主、政府和事业单位的车辆和企业单位的车辆,3年内的中低档私家车辆是重点目标群体。(2免费服务:OBD产品、手机APP免费,通过增值业务盈利途径多样。(3业内首家:从产品和服务来看,本项目产品凭借设备免费提供(符合审核条件,可以通过车辆行驶所获得的里程数和驾驶者打开手机APP的次数(签到、参与推荐维修点的保养、购买车险进行累积积分换取实质或虚拟的物品等差异化特点,目前还没有

28、竞争对手。(4自主推广:公司拥有广泛的社会宣传渠道、资源,自主推广力强,指数增长快。(5市场契合:既能使得车主满足汽车智能化体验之需,也是保险公司、汽车生产商、经销商、4S店等提升销售额的崭新增长点,能够快速占领市场份额。(6团队资源:公司团队本身具备长期从事信息终端产品生产和汽车智能化综合解决方案的专业优势。拥有既懂互联网、又懂汽车电子行业的“跨界”人才资源,有较强延续性和扩张性,能够可持续发展。第五章项目实施一、实施规划本项目采用“三步走”发展策略。1、项目实施初期项目实施初期,完成OBD产品研发并初步定型,搭建服务平台并进行测试,完成手机APP应用测试。选定江苏省无锡市边推广边完善,并对

29、OBD产品、手机APP客户端以及平台进行完成升级,积累和摸索销售和推广经验,形成一套完整有效的商业模式。目前,2014年已经成立专门公司,OBD产品内测版本已经发布,简易手机APP端已经完成,能实时读取车辆的数据。2、项目实施中期建成服务平台,完成OBD产品和手机APP测试定型,并不断完善升级。向全国一、二线城市市场产品推广,完成汽车后服务业务的招商工作和平台及品牌的推广等。汽车后服务业务招商工作:将通过建立各区域办公室或者分公司的形式,实现当地汽车后服务业务的招商工作,建立区域性汽车后服务模式,先期对接汽车生产商、经销商、汽车检测站、汽车4S店、二手车交易市场等,招商范围包括信息查询、汽车配

30、饰、汽车电子、汽车维修、汽车美容和汽车保险、汽车抵押贷款、汽车买卖等服务,重点对接汽车后服务行业的从业人员。平台及品牌的推广:建立平台及品牌的推广计划,以线上推广为主,线上线下并重,提高平台知名度,提升品牌价值。3、项目实施后期公司技术成熟,产品最终定型,团队磨合完成,通过完善的商业运营模式,向二、三线城市进行产品推广,开始产品品牌营销,深度开拓全国市场。二、实施计划表具体实施计划见表5-1所示。单位:月份 三、发展规划通过车主OBD产品、手机APP免费使用和平台服务功能,吸纳积累海量用户,积极与相关行业企业合作进行资源整合和数据二次开发利用,准确推送增值附加服务。3年内,初步建成辐射国内50

31、%中等以下城市的汽车行业垂直电子商务生态圈。后期针对于后汽车服务项目,我们将为所有后汽车服务搭建用户与经纪人之间的C2C模式,这种模式中将聚集大量的自由经纪人,成为我们的工作人员,遵守平台的运营规则,不仅节约了大量的人员成本,而且能够为用户提供更加方便、快捷的服务。第六章项目运营一、组织架构1、组织架构图公司设置CEO 1名,CEO下设财务部、技术部、人力资源部、运营部4个职能部门,具体组织架构如图6-1所示。 图6-1 组织架构图2、部门职能(1CEO:执行股东会决议,负责公司的整体运营管理;(2财务部:负责公司财务、税务相关工作,负责人员薪资的发放,负责与财税部门的接洽沟通;(3技术部:负

32、责公司各项目产品的开发、升级和维护,负责客户需求的搜集和整理;(4人资部:负责公司的人员考核管理,负责公司的后勤管理,负责与其他企业的沟通交流,负责政府部门的公关和接待;(5运营部:负责公司产品推广和品牌推广的各项工作,包括线上和线下活动策划,产品和品牌宣传推广,客户服务等等。3、人员发展规划融资后的公司初步人员配置9人,属于轻量级的高科技行业公司,公司人员学历全部在本科以上,所有员工来自IT、交管系统、互联网、营销相关专业。计划在2017年将团队扩充到15人。具体团队人员发展计划见表6-2、6-3所示。表6-2团队人员计划表 表6-3 各部门团队人员计划表 二、项目运营公司以先进完善的OBD

33、产品、手机APP和平台服务为基础,综合运用自动控制、信息技术、机电一体化等技术,发展基于OBD大数据的保养服务、维修服务、二手车交易、保险以及路况等综合服务,不断创建一个科技化、产业化、国际化集团企业。三、项目推广(1媒体推广:与互联网运营商合作,通过搜索引擎优化、网站资源整合、信息发布、网络广告、病毒式营销等方式;传统媒体与报刊、杂志、电视、广播、户外广告等合作;自媒体通过建立微博、微信公共账号营销;(5手机APP积极与手机厂商合作,在其产品内预置本项目APP应用软件;或与手机销售商合作,将APP应用软件与手机捆绑推广;(6与大企业合作,通过作为附加产品捆绑或赠送推广营销;(7与汽车生产厂家

34、合作,产品数量达到一定规模情况下,积极和车企洽谈、合作、开发,力争在新车出厂前就能获取该部分功能业务的运营权。(8通过与公安交警车管部门、物流、商业保险、汽车经销商、汽车检测站、汽车4S店、二手车交易市场等合作,利用各自掌握的社会资源,共同宣传推广。第七章资金筹措一、资金需求本项目实施所需经费1000万元,资金计划来源于融资,融资资金主要用于产品开发、运营团队搭建、办公场所租赁、相关设备购置以及市场推广费用等等具体资金需求件表7-1所示。表7-1 资金需求表单位:万元 二、资金筹措资金计划全部来自于融资,计划出让公司20%的股份,用于项目融资,融资资金1000万元。运营团队负责整个项目的启动、

35、运营、技术等工作。三、融资退出1、转股(1项目运营三年内,股东不得转让股权。自第四年起,投资者进行股权转让,公司其他股东对拟转让股权享有优先购买权。(2若因该股权转让违法导致公司丧失法人资格,转让方应承担全部责任。若拟将股份转让予第三方的,第三方的资金、管理能力等条件不得低于转让方,且应征得股东会的同意。2、退股公司法规定,股份制企业中的股东不能退股,只能转股。所以无论企业盈利还是亏损,都不存在退股的形式。如果股东选择退出,公司其他股东可优先购买其股权,公司请第三方财务公司进行全盘清算,并按照法律规定,进行股份折算和股权转让手续。第八章 经济效益分析 一、盈利模式分析 本项目产品的硬件成本和移

36、动网络成本 2 年合计为 650 元。按照每月使用服 务费为 30 元计算，2 年使用服务费合计为 720 元。如果这部分成本由车主承担， 车主很难接受，进而影响产品市场推广。我们采取：以车主零承担 +保险公司承 担部分+运营商承担部分为主要方式，采取多种措施，与车辆使用者密切相关的 保险商、汽车生产商、4S 经销商等相关行业企业合作，进行资源整合和数据二次 开发利用，同时通过手机 APP、服务平台准确推送增值附加服务，帮助合作商利 用数据和服务增长盈利。待吸纳积累海量用户，将有非常大的盈利空间。 本案列举了几类主要盈利渠道，作为经济效益预计的依据，但实际运营过程 中的经济效益，要远大于该预估

37、。具体盈利渠道如下： （1）汽车生产商、4S 店经销商、维修保养商等渠道：合作商购买 OBD 车载 设备，之后按年续费。在手机 APP 中，关联 APP 中相应的功能，运营者会推送不 同的广告营销信息，比如，根据车况等信息 4S 店可以发布保养、维修、汽车用 品等方面的产品和服务信息。对于大的 4S 集团，可以把 OBD 功能做成整个运营 系统售后环节的重要组成部分，提供跨不同品牌汽车的、跨售前售中售后的客户 服务体系，也可以分析出驾驶者对汽车性能的潜在要求、为客户换车时做好销售 准备。 （2）保险公司渠道：实施差异化保险、实现保险价值最大化，是保险业务 发展大趋势，并且已经进入实质性改革阶段

38、。驾驶行为模型是汽车保险的重点。 OBD 产品具有多种服务价值，是转化为驾驶行为模型的最好来源。为了大批量地、 快速地获取能提供驾驶行为模型的客户，保险公司能对车载设备采取免费推广方 式，实现自身盈利增长。 （3）本公司通过 OBD 产品、手机 APP 和服务平台推送增值服务渠道。具体 有： 精准广告投放收入，在基于庞大用户群体的情况下，对用户进行细分，同时 为商家用户提供精准用户的广告投放，这类广告投放将采用站内广告推送的方 式，发送到客户的站内信和捆绑邮箱中。同时系统后期将采用云计算技术，大数 据分析客户需求，并为客户投放相应的广告，从而让广告更精准更直接更有效。 23 在此过程中，广告投

39、入按照 0.1 元-0.5 元/条收费。按照每个用户每月收到 4 条 推送广告，每条收费 0.1 元计算。 商家入驻费用收入：平台提供汽车后服务的在线推荐服务收入，入驻商家以 经纪人为单元收取入驻费用，我们提供推荐服务。入驻费用按照 100-500 元/位 收取。 汽车后服务提佣收入：汽车后服务项目的提拥收入，招募商家入驻后，我们 将为用户提供服务及产品上线销售团购，用户在线付款购买，成功付款后，我们 将收取商家 5%-10%的提佣 。 按照有 10%的用户选择后服务，每个用户每年消费 100 元计算，提拥比例按照 5%计算。 二、经济效益分析 项目实施周期为 3 年，为了能够更好的预测项目的经济效益，本案做了 5 年 的经济效益预测。 具体经济效益预测见表 8-1 所示。 表 8-1 经济效益预测表 单位：万元 收入科目 汽车生产