玉门风电场施工总说明

1、总说明书历史背景与任务依据玉门市地处甘肃省河西走廊西端，南部为祁连山脉，北部为马鬃山北山山脉，两山 夹一谷的地形，形成了优良的东西风通道，风力资源十分丰富，被称为风口。风能储量在 3000万千瓦以上，可开发利用2000万千瓦以上，位居甘肃省前列，发展风电产业条件得 天独厚。风电是国家鼓励发展的新能 源，也是我国当前调整能源结构、保护环境、实施可 持续发展的重要举措。中华人民共和国新能源法等12项促进可再生能源发展的政策措施，为玉门风电发 展带来难得的政策机遇。2007年9月，原国务院副总理曾培炎在视 察酒泉玉门风电场后 做出了 “建设河西风电走廊，打造西部陆上三峡”的重 要指示。依据甘肃省风电

2、产业发 展规划目标，到2010年玉门市风电总装机容 量达到200万千瓦以上，2012年风电总装 机容量将达到500万千瓦以上，2015年风电总装机装机容量达到600万千瓦以上。根据风电场的建设规模，本研究项目所经的大唐风电场、洁源公司低卧铺风电场、中节能第三风电场、中海油第二 风电场、中节能特许风电场、风电场观景台、大唐第一风电场区 域内靠简易的砂砾路通 行，及大的制约了风电建设项目的发展。本项目的建 设，将推动玉门市风电事业全面可持 续发展。我单位于二00九年十月二十六日至十一月八日组织专业人员，在玉门市交通局有关 人员的协同下，对该项目进行了外业勘测，并根据玉门市交通局关于甘肃省玉门市新能

3、源基地道路工程研究任务委托函的要求编制了甘肃省玉门市新能源基地道路工程可行性研究报告。二0 0年一月底完成一阶段施工图设计。、工程可行性研究报告执行情况(-)工程可行性研究报告执行情况：鉴于建设单位对甘肃省玉门市新能源基地道路工程可行性研究报告的认可，我单位 在勘测前，组织项目人员及专业技术人员领会本项目工程可行性 研究报告，仔细研究路线 方案，通过对既有道路的现场调查与检测等数据，对原路段的线形情况做了深入细致的调 查、分析，有针对性的进行了设计。2) 严格执行路线走向方案。3) 路线主线全长20. 230km,支线1. 公里。设计速度为60公里/小时，全线路基宽为12m，路面宽9m，路面结

4、构为：(2+3) cm沥青混凝土+ 18cm5%水泥稳定砂砾基层+15cm天然砂砾垫层。新建桥涵设计荷载为公路 11级，小桥涵路基设计洪水频率为1/50 ,桥涵与路基同宽。三、路线设计基本依据(一)任务依据：1) 交通部颁发实行的公路工程技术标准(JTG B01-2003 )及现行公路设计规范；2) 交通部农村公路建设规范(2006-2020 )；JTJ D50-CCAC 公路排水设计规范（JTJ01896)公路桥涵设计通用规范JTGD6°-2004公路垢工桥涵设计规范（JTG公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范D61onnr(JTG D62 -20043）甘肃省农村公路工程技术

5、标准；（甘交规4）甘肃省通乡公路建设工程投资估算及概预算编制办法(2006)185 号);5）甘肃省通乡公路改造工程管理办法（甘政办发（2006） 35号）； 6）2005年一 2010年玉门市公路建设规划7）肃州区国民社会和经济发 展第十一个五年计划8）现行的公路工程概算定额、公路工程机械台班费 用定额及公路工程基本建设项目概算预算编制办法；9）甘肃省执行交通部2007年公路基本建设项目概算预算编制办法补充规定；（二）所遵循的技术标准及规范 本工程设计所依据的技术标准及规范如下：公 路工程技术标准（JTG B01 -2003 ）公路工程水文勘察设计规范（JTG C30 -2003 ）公路路线

6、设计规范（JTG D20 -2006 ）公路路基设计规范（JTG D30 -2004 ）公路沥青路面设计规范（公路桥涵地基地与基础设计规范（JTG D63-2007 ）公路桥涵施工技术规范(JTJ 041 -2000 )公路环境保护设计规范(JTJ/T006 -98)公路交通安全设施设计规范(JTG D81 -2006 )四、工程所处自然环境.甘肃省玉门市新能源基地道路工程起点位于原G312线K3088+400m(连霍高速公路玉门东出口辅道向东15公里)处，经度:40二5， 12 ，纬度：97 0551 。途经兰乌铁路(新、旧双线)、大唐风电场、洁源公司低窝铺风电场、中节能第三风电场、中海油第二风电场、中节能特许风电场、风 电场观景台、 风电博物馆、大唐第一风电场，终点为风电场观景台，路线长29 。度为21.34公里，经度：40二04 ，纬度：96 54本设计项目沿线地处祁连山北部，属祁连山北麓到安西戈壁滩的过渡地区，地势总 体上