路基土方填筑试验段总结报告

1、路基试验段成果总结报告为全而展开路基土方填筑施工，我标段在DK13+720DK113+840段 进行了路基填方试验段施工，试验段长120米。根据路基填方试验段施 工方案，我部于2015年10月31日顺利完成了该段试验施工工作，获 得了路堤土方填筑的试验数据，为大面积的土方填筑施工提供了依据。在木标路基试验段施工期间，得到了瓦松铁路监理II站监理部的 大力协助及现场指导。路基试验段在路基填前碾压及路基填筑过程中， 严格遵守铁路工程施工技术规范要求施工，按照工程监理实施办法的有 关程序，周密细致的组织，成功地完成了路基土方填筑试验路段的施工。施工总结如下：一、试验目的1、确定填料辗压时的最佳含水量

2、；2、确定适宜的松铺厚度；3、确定合适的辗压遍数和辗压速度；4、标高、边坡、横坡的测量控制方法；5、最佳的机械组合和施工组织。二、施工人员及设备配置情况如下：1、参加施工的主要人员如下：施工现场负责人：朱尤参 质量负责人：刘成 安全负责人：杨自刚 试验负责人：易元国 测量负责人：刘环平 现场施工员：李铭2、投入的机械设备见下表:序号机械设备 需称规格及型号数量技术状况进场日期使用工点备注1推土机山推1601台良好2015-7-22瓦松铁路WS4标平整2压路机龙工20t1台全新2015-7-22瓦松铁路WS4标碾压4自卸汽车后八轮4台良好2015-7-22瓦松铁路WS4标运输5装载机龙工50C1

3、台良好2015-7-22瓦松铁路WS4标装料6挖机卡特3201台良好2015-7-22瓦松铁路WS4标挖装料3、试验、测量仪器序号名称规格型号数量备注一试验仪器1K30承载板4> 30cm1套2轻便动力触探仪N101套3灌砂仪5L1套4环刀200cm310个5烘箱105110°C1台6天平l/100g1套7天平l/1000g1套8台秤10kg1套9磅秤100kg1套10液塑限联合测左仪光电式1套11重型击实仪4. 5kg 锤1套12比重瓶100ml10个13乙种比重计2支14土工筛1套15脱模器1套16恒温恒湿箱2o±rc1套二测量仪器1全站仪索佳 SET210K1套

4、2水准仪索佳B401套3钢卷尺30m1把4钢卷尺5m2把三、施工过程1、取土场 1）取土场位于DK14+700段路基范围内。2）取土时，首先采用推土机推除表层30 co耕植土至指定地点，适用的 填料采用挖掘机、装载机装车，自卸车运输至试验路段。3）开挖时结合路堑开挖断面，修整两侧边坡，坡脚处设路临时排水沟, 保证作业面无积水,待开挖至设计标高后，设路完整的排水系统。2、填筑前的准备1）路基填筑前，己对调平层进行复压，并经监理工程师检验合格。1）用全站仪准确测设路基每20m的中桩、边桩位置。用水准仪测岀该 层填铺厚度控制桩的标高。3、填筑土方2）按松铺厚度按照30cm、40cm、50cm控制，自

5、卸汽车每车装土 12n?, 推平后按松铺厚度按照30 cm计算时，则每车卸料而积为40 m2o在 填土范围内按5mX8m方格洒灰线；推平后按松铺厚度按照40cm计 算时，则每车卸料面积为30 nf。在填土范围内按5mX6m方格洒灰 线；推平后按松铺厚度按照50cm计算，则每车卸料面积为24m2o在 填土范围内按4mX6m方格洒灰线；施工现场由专人指挥车辆按网格 卸土。3）填筑采用纵向断面水平填筑。4、标高及平整度的控制1）摊铺填料时采用推土机粗平，平地机精平并配合人工修补。2）根据松铺厚度标记的中桩、边桩高度，重新对填料顶标高进行复 核。5、辗压及压实度控制1）该段取土场土样最佳含水量为12.

6、 3%,初次检测填料的含水量为 13. 7%,与最佳含水量相差1.4个百分点。2）经检测含水量在13. 7%时开始辗压。3）辗压时，采用振动压路机先静压一遍，然后再振压至压实度达到规 范要求止。辗压时先慢后快、先轻后重、由两侧至中间、轮迹重叠 1/2、最大速度不超过4km/h,辗压时应确保均匀，无漏压、无死角、 无明显轮迹。4）辗压开始后，试验工程师在辗压第二遍过后，每辗压一遍检测一次 压实度，并将检测结果及时通知路基负责人并做好记录。6、标高、横坡检测1）压实合格后重新对填料顶的标高和平整度进行检测，计算横坡度。2）根据填筑前后高程差计算压实厚度，推算松铺系数。四、数据总结（一）松铺厚度30

7、cm1、松铺厚度30cm,压实度检测对照记录序号检测桩号压实遍数压实度（%）含水量（%）备注1DK13+740 左侧第三遍86. 313.32DK13+740 中第三遍86.513.23DK13+740 右侧第三遍86. 113.74DK13+740 左侧第三遍86. 713.55DK13+740 中第三遍86.513. 16DK13+740 右侧第三遍86.912.9通过对以上结果分析，第三遍压实度平均为86.5,能达到要求。2、松铺系数序号检测桩号松铺厚度(cm)压实厚度 (cm)松铺系数备注1DK13+740 左侧0. 280. 151.872DK13+740 中0. 320. 181.

8、783DK13+740 右侧0. 320. 181.784DK13+740 左侧0. 320. 181.785DK13+740 中0. 280. 151.876DK13+740 右侧0. 280. 151.87松铺系数1.83由以上得出松铺系数1.833、含水量控制含水量控制在最佳含水量的-3%+2%之间。含水量过高时，采用翻 晒晾土，控制含水量。(二) 松铺厚度40cm1、松铺厚度40cm,压实度检测对照记录序号检测桩号压实遍数压实度(%)含水量(%)备注1DK13+740 左侧第三遍85.413.72DK13+740 中第三遍85.213.63DK13+740 右侧第三遍85. 113.5

9、4DK13+800 左侧第三遍85.613.45DK13+800 中第三遍85. 713.86DK13+800 右侧第三遍85. 313.77DK13+760 左侧第四遍86. 714.08DK13+760 中笫四遍86.913.99DK13+760 右侧第四遍87. 313.810DK13+820 左侧第四遍87.214. 111DK13+820 中笫四遍86.913.512DK13+820 右侧第四遍87.413.713DK13+740 左侧第五遍88.613.514DK13+740 中第五遍89. 113.015DK13+740 右侧第五遍89.013.716DK13+780 左侧第五遍

10、88. 713.617DK13+780 中第五遍8& 413.518DK13+780 右侧第五遍89. 113. 4通过对以上结果的分析，第四遍压实后压实度能达到要求；第三遍 压实度平均为85.4；第四遍压实后压实度平均为87.0；第五遍压实后 压实度平均为88.8。2、松铺系数序号检测桩号松铺厚度 (cm)压实厚度 (cm)松铺系数备注1DK13+740 左侧0. 390.211.862DK13+740 中0.430. 241.793DK13+740 右侧0. 380.211. 814DK13+740 左侧0. 390. 231.705DK13+740 中0. 390. 231.70

11、6DK13+740 右侧0. 400. 231.74松铺系数1.77由以上得岀松铺系数1.773、含水量控制含水量控制在最佳含水量的-3%+2%之间。含水量过高时，采用翻 晒晾土，控制含水量。(三) 松铺厚度50cm1、松铺厚度50cm,压实度检测对照记录序号检测桩号压实遍数压实度(%)含水量(%)备注1DK13+740 左侧第四遍85. 113.62DK13+740 中第四遍85. 313.23DK13+740 右侧第四遍85.213. 34DK13+800 左侧第四遍84. 713.75DK13+800 中第四遍85.213.46DK13+800 右侧第四遍85.413. 37DK13+7

12、60 左侧第五遍86. 713.28DK13+760 中第五遍87. 113. 49DK13+760 右侧第五遍87. 313.310DK13+820 左侧第五遍86.913.211DK13+820 中第五遍87.413.212DK13+820 右侧第五遍87.812.913DK13+740 左侧笫六遍89.813. 414DK13+740 中第六遍8& 913.315DK13+740 右侧第六遍89.214. 116DK13+780 左侧笫六遍89. 313.017DK13+780 中第六遍8& 713.518DK13+780 右侧第六遍88.813.7通过对以上结果的分析，

13、第五遍压实后压实度能达到要求；第四遍 压实度平均为85.1；第五遍压实后压实度平均为87.2；第六遍压实后 压实度平均为89. 1。2、松铺系数序号检测桩号松铺厚度 (cm)压实厚度 (cm)松铺系数备注1DK13+740 左侧0.510. 281.822DK13+740 中0. 520. 291.793DK13+740 右侧0. 500. 281.794DK13+740 左侧0. 520. 291.795DK13+740 中0. 500. 281.796DK13+740 右侧0. 490. 271. 81松铺系数1.80松铺系数由以上得出松铺系数1. 803、含水量控制含水量控制在最佳含水量

14、的-3%+2%之间。含水量过高时，采用翻 晒晾土，控制含水量。（四）试验结论我部试验路段施工长度为120m,平均填筑宽度31m。30cm每层填筑 土方约1200m3 ； 40cm每层填筑土方约1500m3 ； 50cm每层填筑土方约 1900m3 o最佳机械组合：在试验路段投入的施工机械有E特320挖掘机1台、 龙匸50C装载机1台、龙工20T振动压路机1台、履带式推土机1台、 后八轮自卸汽车4台。通过路堤土方试验路段施工记录对比分析，在最佳含水量允许偏差 范围之内，我部确定采用虚铺厚度40cm,振动压路机静压1遍，振动碾 压4遍的施工方案指导现场路基填筑施工。在保证充分发挥施工机械能效的前提

15、下，根据运距合理的增加运输 车辆可以大大提高路基土方填筑施工进度。五、质量保证措施1、树立“百年大计，质量第一”思想，贯彻执行IS09000系列标准, 加强对施工过程的控制和记录。2、加强对施工人员的专业技术培训，健全岗位责任制，由技术熟练、 经验丰富的职工从事技术复杂、难度大、精度高的工序或操作。3、根据不同工艺特点和技术要求，选用满足施工要求的机械设备，健 全各项机械管理制度，确保机械设备处于最佳使用状态。4、各级技术人员应经常深入现场，对施工操作质量进行巡视检查，现 场技术人员对施工全过程跟踪检查六、安全保证措施1、本着“安全第一、预防为主”这一原则，提高安全意识，健全施工 现场意外伤害应急预案，认真学习岗位安全职责和安全操作规程，提高 业务水平和劳动技能，树立安全生产、规范操作的思想，以防患于未然。2、确保机械设备安全使用，机械设备操作人员必须遵循设备的操作规 程，机械操作人员和机动车驾驶人员必须有相应的特殊工种上岗证书， 严禁无证上岗，严禁机械、设备带病和违章作业。七、环保措施1、在干燥季节，土石方运输及填筑