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文档简介

1、中铁十七局集团第一工程有限公司昭化制梁场 预应力张拉专项安全施工方案预应力张拉专项安全施工方案一、编制依据1、国家和铁道部现行施工技术规范、规程及标准。2、中华人民共和国安全生产法、建设工程安全管理条例、铁路工程施工安全技术规程以及西城客运专线公司有关安全质量管理文件等工程建设安全生产有关管理规定。3、近年来铁路客运专线类似工程施工经验、施工工法、科技成果;国内外相关高速铁路的施工工艺及科研成果。4、中铁十七局集团有限公司通过质量体系认证中心认定的ISO9001:2000质量手册和程序文件。5、为完成制、运、架梁任务投入的施工管理、专业技术人员、机械设备等资源。6、我公司拥有的科技成果、工法成

2、果、机械设备状况、施工技术与管理水平。7、(1)混凝土结构工程施工质量验收规范(GB 50204)。 (2)预应力混凝土用钢丝(GBT 5223)。 (3)预应力混凝土用钢绞线(GBT5224)。 (4)预应力用锚具、夹具和连接器(GBT14370)。二、编制原则1、遵循合同文件的原则,严格按合同文件要求的工期、质量、安全、环保、文明施工、信息化管理等目标编制施工方案,有效保证满足业主的各项要求。2、遵循设计文件的原则,认真阅读核对所获得的技术设计文件资料,了解设计意图,掌握现场情况,严格按设计资料和设计原则编制施组,满足设计标准和要求。3、遵循“安全第一、预防为主、防治结合”的原则。严格按照

3、铁路施工安全操作规程,从制度、管理、方案、资源方面编制切实可行的施工措施,确保施工安全,服从业主指令,服从监理工程师的监督检查,严肃安全纪律,严格按规程办事。4、遵循“科技是第一生产力”的原则。采用客运专线建设的成功经验和技术,充分应用“四新”成果,配备精干高效的技术骨干力量和专业化的施工作业队伍,充分发挥科技在施工生产中的先导保障作用。5、遵循施工生产与环境保护同步规划、同步建设、同步发展的原则。6、遵循质量体系认证中心认定的质量手册和程序文件原则。确保质量、安全、环境三体系在本梁场施工中自始至终得到有效运行。7、坚持人员弹性编制、动态管理。根据需要,合理配置劳动力资源。8、施工方案做到单位

4、工程和总体部署相结合、重点工程和一般工程相结合、高新技术与既有技术相结合,使施工方案具有重点突出、内容全面、思路清晰的特点。三、人员明细表梁场人员明细表序号人员性别年龄职务1魏振智男29场 长2孟庆雨男30副场长3孟令智男32总工4陈慕天男29安质环保部部长5刘洪兵男28工程管理部部长6崔云飞男33设备物资部部长7王光华男35试验室主任8李媛媛女27计财部部长9张明男25综合管理部部长10李峥嵘男25技术员11范磊男25技术员12周海军男24技术员13李韬男26技术员14李凤东男26技术员15李俊男25技术员16易家亮男25技术员17詹宝强男26质检员18胡亮男26质检员19周倩倩男24质检员

5、20张辉祥男25质检员21张智强男24质检员22曹彦龙男26质检员23杨涛男24质检员 24彭凤荣男52专职安全员25柯顺烟男26张拉工26柯秀娟男24张拉工27柯秀建男26张拉工28陈建章男49张拉工四、组织机构中铁十七局集团昭化制梁场组织管理机构五、工程概况中铁十七局集团第一工程有限公司昭化制梁场位于广元市昭化区昭化镇鸭浮村,对应于西成铁路客运专线中心里程DK403+850正线左侧,总占地面积约102.5亩。昭化制梁场负责预制生产373孔箱梁(其中24m箱梁 43孔,32m箱梁330孔)的生产任务。机械设备:拌合站拥有HLS-90拌合机两台,装载机两台,电子汽车衡1套,800KVA和500

6、KVA变压器各一台,400KW和300KW柴油发电机各一组,混凝土罐车4台、混凝土输送泵2台,布料机2台,2台50t龙门吊,1台10t龙门吊,1台900t轮胎式提梁机。场内布置四区一站,有钢筋堆放加工区、制梁生产区、存梁区、办公生活区和混凝土拌和站。制梁区设置6个制梁台座(含32m/24m共用制梁台座1个)、4个内模整修台位,49个存梁台座(包括1个试验台座),按双层存梁考虑最大可存放103榀箱梁。 序号桥梁名称中心里程桥跨形式32m梁(榀)24m梁(榀)全长(m)备注1赵家湾大桥DK388+283.65×32m50174.8302王家营特大桥DK391+137.518×3

7、2+2×24+14×32+2×24+10×32+(44+80+44)连续梁+21×32m6342340.3073华家沟大桥DK392+6933×24+1×32+(2×72)T构+1×32+2×24+5×3275510.6104陵江村大桥DK393+414.53×32+(32+48+32)连续梁+(2×64)T构+2×32m50417.6935梁家坡中桥DK395+3271×24+1×32+1×241292.7776华家梁中桥D

8、K395+7641×24+1×32+1×24m1292.7007新龙村中桥DK397+5243×24m0384.8828共和村中桥DK401+1081×24+1×32m1168.8009白龙江特大桥DK403+0421×24+20×32+(60+100+60)连续梁+5×32+1×24m2521100.60010郤家沟大桥DK404+1525×32m50175.55911张家坡大桥DK405+2197×32m70239.50012张家坡中桥DK405+4101×32

9、m1044.10013红星村大桥DK406+6632×32+2×24m22126.20014小岭村大桥DK407+8031×24+8×32+(36+64+36)连续梁+2×32m101500.45015梨树村特大桥D3K408+99826×32+1×24+23×32+1×24+9×32m5821958.64016郑家中桥D3K410+9931×24m+2×32m21101.18417司马村特大桥D3K412+24333×32m3301090.72618彭家湾中桥D3

10、K413+4383×32m30109.50019幸福村特大桥D3K413+8081×24+10×32+2×24+10×32m203739.50020曹家沟特大桥D3K415+740.67×32+3×24+10×32m173641.56821响水沟中桥D3K416+1033×32m30109.65822梁家湾大桥D3K416+4418×32m80273.40823梁家湾特大桥D3K417+16025×32+2×24+3×32m282977.06824刘家坡大桥D3K4

11、19+2272×24+9×32+2×24m94404.46725修城坝清江河特大桥D3K420+964.21×24+1×32+11×48+3×32m41713.60026沙溪坝大桥D3K423+0441×24+4×32m41166.23827清江河大桥D3K424+397.51×24+2×32+1×24+(32+3×48+32)连续梁+2×24+3×32m54483.05028剑门关大桥D3K425+725.41×32+(32+3

12、15;48+32)连续梁+2×32m30319.250总计(榀)33043六、适用范围预应力张拉安全专项施工方案的编制方法适用于:预制预应力混凝土构件施工。七、施工方案1)预施控制应力后,钢绞线两端张拉伸长值之和不超过计算值的±6%(超出此限时应查明原因)。2) 全梁断丝、滑丝总数不超过钢丝总数的0.5%,并不得位于梁体的同一侧,且一束内断丝不得超过一丝。3)钢绞线回缩量不大于6mm。4)锚固后夹片表面应平整,同束夹片外露量差不超过1mm。5)因处理滑丝、断丝而引起钢绞线束重复张拉时,同一束不超过3次;若钢丝与锚具因滑丝而留有明显刻痕时,应予更换。6) 认真作好张拉记录和张

13、拉过程中出现各种情况的原始记录,终张拉后经检查并确认全部合格后方可割丝。7)1抽拔胶管时,严禁使用各种机动车辆进行抽拉胶管。2钢丝、钢绞线应采用砂轮锯切割,不准采用电弧切割。防止电焊弧击伤钢绞线,造成钢绞线在张拉时断裂伤人。3张拉预应力区域内应设有明显标志,非工作人员禁止进入张拉区范围内,构件两端不准站人,并设置防护措施。4千斤顶支架必须与构件对准,放置平整、稳固,测量拉伸长度、加楔和拧紧螺栓应先停止拉伸,作业人员应站在两侧操作,所有人员都不能从千斤顶正面通过或停留,以防回弹伤人。5选择张拉油泵的位置的,应考虑张拉过程中构件突然破坏时,操作人员可立即避开。6油泵操作人员应戴护目镜,以防油管破裂

14、及油表连接处喷油射伤眼睛。油泵在开动过程中,不得擅离岗位。如确需离开,必须将油阀门全部松开并切断电源。7张拉时安全阀应调至规定值后可开始张拉作业。高压油泵应放在梁的两侧,操作人员应站在预应力钢绞线位置的侧面。8张拉要先上好夹具,人员离开后开泵,发现滑动或其他问题时,要先停泵,处理好后才能重新进行操作。9压浆时,所有人员不得站或从孔道正面通过,以防水泥浆喷伤人。10.预初张拉后,箱梁移至存梁区后钢绞线必须使用土工布罩住以防钢绞线锈蚀。 7)张拉千斤顶、油泵、油压表配套标定(采用测力环或传感器),并做好标识,配套使用。千斤顶校正系数在1.01.05之间。油压表校正有效期为一周。标定后的千斤顶正常有

15、效期为一个月。8) 终张拉完24h后经检查人员确认并测量梁体挠度合格后,即可进行锚外钢绞线切割。钢绞线切割处距锚具3035mm,采用砂轮机切割,防止对锚具造成损害。9)预制梁试生产期间,至少对两孔梁体进行管道摩阻、喇叭口摩阻等各种预应力瞬时损失测试,确定预应力的实际损失,必要时应由设计方对张拉控制应力进行调整。以保证预施应力准确。正常生产后每100件进行一次损失测试。10) 预施应力以油表读数为主,以预应力筋伸长值作校核,按预应力筋实际弹性模量计算的伸长值与实测伸长值相差不应大于±6%;实测伸长值以20%张拉力作为测量的初始点。11) 张拉期间应采取措施避免锚具、预应力筋受雨水、养护

16、用水浇淋,防止锚具及预应筋出现锈蚀。八、危险源与相关控制措施(1)预应力张拉施工事故的主要类型 1)台座倾覆或滑移。 2)预应力筋、锚具、夹具性能损伤引发夹片或预应力筋飞出伤人。 3)张拉设备故障。 4)不当操作事故(闪失、碰撞等)。 5)施工机具伤人。 6)现场火灾与触电。 7)高处,高空作业时发生坠落。 8)施加预应力时砼强度不足。9)油泵泵路爆裂引起喷溅伤人。(2)引发事故的主要原因 1)预应力筋与锚具(或夹具)组装件的锚固性能差。 2)预应力筋的质量不合格。 3)张拉机具失效。   4)在不安全的天气条件(六级以上大风、雷雨和雪天)下继续施工。 5)作业面的外侧边缘

17、与外电架空线路的边线之间没有保持安全操作距离。 6)机具使用前没有进行检修,或操作不当。(3)危险源的监控 1)对预应力筋的质量进行检查,对使用的机械、工具、用具进行检查与监控。 2)应由预应力筋与锚具(或夹具)组装件静载试验测定的锚具效率系数和达到实测极限拉力时组装件受力长度的总应变来确定预应力筋与锚具(或夹具)组装件的锚固性能,并应满足循环次数为两百万次的疲劳性能试验。 3)对台座的抗倾覆与抗滑移,张拉设备的工作性能进行监控。、 4)对预应力结构混凝土的强度,模板支撑体系的拆除时间进行明确的规定和监控。 5)加强安全管理,对施工环境和条件进行监控。九、电动油泵安全操作规程1、 初运转排气开

18、车前泵内各容油空间可能充有空气,空气的存在将产生压力不稳,流量不足,甚至不升压的不良现象。因此,必须先打开控制阀,令油泵空运转至油液中无气泡存在时为止。2、 空气阀调整根据最大工作压力通过调节螺钉调整控制阀上的安全阀压力,最高限压力为60MPa.3、 千斤顶与泵站的连接使用该泵站为张拉或举推顶供油时确保控制阀的出油口接千斤顶的无杆油腔换向阀座的出油口接千斤顶的有杆油腔。4、 节流阀、换向阀和卸荷阀的操作先将节流阀、卸荷阀全部打开,换向阀拨到“停”的位置后开启油泵。将换向阀拨到“无杆油腔”的位置,关闭卸荷阀然后调节节流阀使压力达到工作所需要的压力。张拉结束或结束举推后,应先打开卸荷阀再拨动换向阀

19、至“有杆油腔”的位置使千斤顶回程。旋拧节流阀、卸荷阀及拨动换向阀时,不应用力过猛,以免产生液压冲击和损坏阀口。十、千斤顶安全操作规程一、千斤顶不允许在超过规定负荷和行程的情况下使用。二、千斤顶在使用时必须保证活塞外露部分的清洁,如果沾上灰尘杂物,应及时用油擦洗干净。使用完毕后,个油缸应回程到底,保持进出口的清净,覆盖保护,妥善保管。三、千斤顶张拉升压时,应观察有无漏油和千斤顶位置是否偏斜,必要时应回油调整。进油升压必须徐缓、均匀、平稳,回油降压时应缓慢松开油阀,并使各油缸回程到底。四、双作用千斤顶在张拉过程中,应使顶压油缸全部回油。在顶压过程中,张拉油应预持荷,以保证恒定的张拉力,待顶压锚固完

20、成时,张拉缸在回油。综合作业队专职安全员场长(组长)总工程师(副组长)专职安全工程师安 质 环 保 部安全生产分小组十一、安全管理组织机构十二、安全检查程序框图安全工作总结检查安全会议记录检查安全法规配备安全检查制度制定落实检查安全奖罚条例执行检查日常安全活动检查安全目标规划检查预防安全事故措施检查安全防护用品使用情况检查安全制度落实情况检查安全宣传工作检查安全工作报表上报检查工作内容安全保证体系安全日常检查安全目标组织机构安全管理自检制度十三、安全保证体系框图安全保证体系思想保证提高全员意识施工技术安全规则教育安 全 第 一预 防 为 主强有力的组织、措施保证组织保证措施保证建 立 三 级

21、安 全 组 织建立三级医疗保健机构建立劳动保护防疫机构有力的后勤保障措施安全生产、事事相关、人人有责制度保证各项安全生产制度可靠的医疗保健措施完善的劳动保护措施通畅灵敏的通信措施各工种安全生产制度月季年安全检查制度安全总结评比制度经济保证包保责任制监督检查奖罚分明经济兑现事事讲安全处处有保障安 全 目 标坚持“安全第一,预防为主”的方针,建立健全安全管理组织机构完善安全生产保证体系,以确保箱梁安装高空作业安全为重点,消灭一切责任事故的发生。杜绝安全特别重大、重大、大事故,杜绝死亡事故,防止一般事故的发生。确保人民生命财产不受损害。创建安全文明标准工地。生产必须安全安全为了生产十四、张拉作业安全

22、监控措施及应急预案为加强桥梁张拉作业安全,提高张拉作业应急处理能力,将张拉作业安全放在首位,保障梁体安全和员工生命安全,特制定本预案。(1) 危险性分析及相应控制措施:桥梁张拉作业有造成事故的重大危险源和重要环境因素。1、无安全张拉方案或方案未报批引起重大人员伤害,控制措施是张拉作业无安全方案或方案未批准不得开工;2、张拉作业人员无证上岗引起的重大人员伤害,控制措施是从事特种作业必须持证上岗;3、预应力钢绞线下料,在清理干净的硬化场地进行。场地内严禁动用电焊设备,防止电焊弧击伤钢绞线,造成钢绞线在张拉时断裂伤人。4、夹片、锚具进场后仔细检查夹片、锚具的硬度和圆锥度以及夹片有无裂纹、有无锈蚀现象

23、,以保证夹具具有足够的自锚能力,防止夹片、锚具弹出伤人。5、采用油顶、油表相互匹配的预应力张拉施工设备,在使用一定时间或次数后及时校验,防止因油顶、油表不匹配造成张拉力控制不准确,产生安全事故。6、锚垫板安装角度位置严格按设计要求,并采取锚筋与粱体钢筋焊接的方法确保锚垫板角度、位置准确。以防应力过大,造成锚垫板松动,造成预应力施工安全事故。7、在张拉施工时,精确调整油顶位置确保油顶、工具锚、锚具、锚垫板位于同一条线上,确保预应力施工安全。8、张拉油顶采用安全可靠的钢支架配合导联吊挂,以防油顶吊落,伤及张拉操作人员。9、张拉作业区设立钢筋栅栏及安全防护网,并设立安全防护标志,严禁非作业人员进入。

24、10、张拉或退锚时,张拉油顶后面严禁站人,并在张拉作业区后方设置木防护板以防预应力筋拉断或锚具、夹片弹出伤人。11、张拉作业时设置专人负责指挥,测量伸长量时,停止油顶张拉。12、张拉液压系统的高压油管的接头应加防护套,以防漏油伤人。高压油管在正式使用前作油管承压检查,保证油管的正常使用。13、张拉工作应严格执行安全技术操作规程作业。(2) 应急救援领导小组的组成、职责分工制梁场成立应急预防领导小组,由场长任组长(现场总指挥),设立应急办公室及联系电话,并成立现场抢救组、报警组、后勤组,分别明确人员组成及各自职责。 组长:全面领导应急预防小组的工作,总体协调各部门在紧急应变中的分工协作和响应中的

25、统一指挥调度,对人力、物力和财力进行调配。 应急办公室:设在制梁场安质部,办公室主任为安质部部长,具体负责突发事故的应急处理工作,由现场抢救组、报警组和后勤组组成。 现场抢救组:负责事故发生后的人员及财产的现场抢救,在医护人员到达之前,对受伤人员进行初步紧急救护。协助医疗救护人员将伤员送至安全地点。 报警组:负责事故发生后拨打急救电话,人员紧急疏散和清点工作,并引导急救车迅速到达事故现场。救护人员到达现场后向其介绍情况,协助紧急救护。后勤组:负责应急响应中的财力、物力的调配,保证抢救工作的顺利进行,并负责协助事故调查和善后处理工作。(3) 事故报告和现场保护1、事故发生后,事故单位应按照有关规

26、定,立即上报场部、公司及集团公司。 2、事故报告的内容应包括事故发生的时间、地点、工程项目名称;伤亡人数;事故原因的初步判断、简要经过;已经采取的救助措施和救助要求;事故报告单位、人员、通信方法。3、应急救援领导小组接到事故报告后,由办公室负责人确定是否启动本预案,确需启动,领导小组组长和小组成员立即赶赴现场。在领导小组的统一指挥下,积极实施应急救援,公司治安部门赶赴事故现场,与当地有关部门一起搞好现场保护,维护现场治安和交通秩序。因排除险情、抢救伤员和财产等原因,确需移动现场物品时,应做出标记和详细记录,最大限度地保护现场、保留痕迹和物证。(4) 有关规定和要求为能在事故发生后,迅速准确、有

27、条不紊的处理事故,尽可能减少事故造成的损失,平时必须做好应急救援准备工作,落实岗位责任制和各项制度。具体措施有:落实应急救援组织,救援领导小组成员和救援人员应按照专业分工,本着专业对口、便于领导、便于集结的原则,建立组织、落实人员,每年初要根据人员变化及时调整确保组织的有效落实。 按照任务分工和事故的性质做好物资器材准备,如:指挥通讯、救护、抢修器材及交通工具。上述各种器材应指定专人保管,并定期检查保养,使其处于良好状态,各重点目标设救援器材柜,专人保管以备急用。定期组织救援训练和学习,按专业分工每年训练一次,提高指挥水平和救援能力。 对员工进行经常性的应急常识教育。指导和组织群众采取各种措施

28、进行自身防护和互救工作。 建立完善各项制度。(1)值班制度,不分昼夜,只要施工,事故现场救援领导小组成员必须有人值班。(2)检查制度,结合安全生产工作检查,定期检查应急救援工作落实情况及器具保管情况。每月检查一次。(5) 具体实施(一)、责任分工应急领导小组负责报警、指挥义务救援队员组织人员疏散并疏通道路、迎接救援车辆;负责、组织义务救援队员救助;施工员、安全员负责组织义务队员在相关队伍、部门的配合下根据预案实施救助并保护好现场;应急办公室负责组织现场工作人员疏散、人员紧急救助、通知医院急救。(二)、发现事故,报警阶段 1、主要报警方式:使用电话或其它方式向公司和集团公司报告; 2、向120报警主要内容: (1)、报警人部门电话号码、姓名或身份; (2)、事故发生的地点、部位;(3)、人员伤势大小情况。 (三)事故处理: 确认事故后,应立即做到:1 现场人员迅速运用既有预案进行救援,并将实情报告给场部负责人;2 工地负责人采用多种形式与现场保持密切联系,

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