不锈钢90m2烧结机台车及隔热垫改造

1、不锈钢90m2烧结机台车及隔热垫改造0概述唐山不锈钢烧结一车间1#、2#烧结机分别于2004年6月、2004年7月建成投产，每台烧结机设计为81块台车。其烧结机隔热垫是搭接在台车体横梁上的，这种结构使隔热垫更换比较方便。烧结机投产初期，由于都是新设备，篦条、隔热垫和台车体装配良好，不会出现隔热垫脱落现象，运行状况良好。但经过几年的使用后，随着生产中各部件的烧损，它们之间的间隙越来越大，台车在机头、机尾翻转时台车体和篦条无法将小隔热垫牢牢固定住，从而出现隔热垫脱落引起篦条大面积脱落的问题，造成烧结机作业率低，生产波动大，维修、备件费用比较高，严重影响了企业的正常生产。为此，必须改造隔热垫结构，才

2、能从根本上解决问题。1. 原因分析经过调查研究分析后得知，隔热垫和蓖条的主要脱落部位在烧结机台车向上翻转和向下翻转的头部和尾部星轮处，并且观察发现首先脱落的是隔热垫，其脱落后蓖条与台车本体直接接触，出现缝隙并且松动，最终导致蓖条脱落。导致这种脱落的主要原因是：1.1 台车本体磨损后使其与隔热垫接触的倒角变为圆角，两者之间不能形成有效固定，是隔热垫掉的直接原因。1.2 烧结机台车与隔热垫的装配方式不合理，在生产过程中烧结机台车的磨损不可避免，但不能因为台车的磨损导致隔热垫的大量脱落。2. 烧结机台车、隔热垫改造的技术方案原因找到后，我们尝试着做了一些烧结机台车、隔热垫改造的技术方案，在实施具体方

3、案前，我们考虑到投资及烧结机整体结构的稳定性，要尽可能把烧结机台车的改动尽可能的小，尤其是台车的主体结构。更要充分考虑烧结机台车、隔热垫、蓖条组装完毕后的透风性能。不能因烧结机台车的磨损，致使隔热垫掉落。最终将改造方案确定为：台车与隔热垫的组装形式我们设计了一种下部带钩的隔热垫，由搭接式改为嵌套式，这样可以将隔热垫牢牢套在台车横梁上，并且两侧的隔热垫用销钉固定，从而解决隔热垫脱落的问题。同时在台车两侧加独立的耐磨板，在台车磨损后可以通过更换耐磨板来保证台车的基本尺寸，延长台车的使用寿命。3. 改造后的效果及效益经过这样的改造后，车间烧结机隔热垫脱落的问题得到了彻底解决，工人也从繁重且危险的补装

4、篦条的劳动中解脱出来。从近两月来的使用情况看，烧结机作业率，篦条消耗明显降低，经济效益非常显著。具体情况如下：3.1 减少了因掉蓖条导致的烧结机台车更换时间：每天更换台车需5分钟，合计每年停车30小时，影响产量2700吨，每吨烧结矿利润按200元/吨计算，两台烧结机每年可增效2700X200X2=108万元3.2 蓖条消耗减少：由改造前的每月8000根用量减少到现在的5000根用量，由当前蓖条每根41元计算，每年可节约备件费用：（8000-5000）X12X41=147.6万元3.3 减少了烧结机检修时间，提高了作业率：由改造前的86.07%（16月份）提高到改造后的96%（910月份），除去其他因素，此项改造可提高作业率2%，每月折合作业时间14.4小时，两台烧结机可增产：90X14.4X2=2592吨，每年可增效2592X200X12=622.08万元3.4改造后可以大大降低岗位的劳动强度，并且减少事故隐患结语实践证明，隔热垫掉落问题得到了彻底解决，