自主SUV领跑者

1、自主 SUV 领跑者在合资品牌的围剿下，自主品牌的发展遭遇到了前所 未有的竞争压力。但是我们也看到有不少自主品牌企业在激 烈的市场竞争中表现出了活力，他们不断学习最新的技术， 进而打造自己的核心竞争力，并积极走出国门参与到国际竞 争中去，长城汽车就是其中一个杰出的代表。在 C-NCAP 2012年第一批车型的测试中，其最新SUV产品哈弗H6 （型号为 CC6460RM40 ）以 45.8 分的成绩获得 5 星级评价， 其正 面 1 00%碰撞、正面 40%碰撞和侧面碰撞 3 项试验得分分别 为 13.73 分、14.78 分、 1 5.33分。单从碰撞试验的得分来看， 哈弗 H6 是所有已测试

2、的自主品牌 SUV 车型中碰撞试验得分 最高的车型，已达到合资品牌的先进水平。这一结果不仅说 明哈弗是一款消费者值得信赖的安全车型，更说明其在领跑 自主品牌的同时，已经具有了国际竞争力。小配置 大作用 安全带、安全气囊是一款车最基本也最常见的安全配 置，但要让其达到最佳的保护效果却并非一件轻松容易的事 情，这对车企的安全设计水平有很高的要求。首先，要保证 这些安全配置的质量和产品的一致性，这就要求其必须选择 优秀的零部件供应商。 不少自主品牌车型在 C-NCAP 的碰撞 试验中出现安全带失效的情况，主要原因就是其零部件质量水平不高。此外，还要求整车企业有很好的安全约束系统优化和匹配能力。安全带

3、、安全气囊不是拿来就能用的，必须根据车型的特点进行调校和匹配，比如安全气囊应该在什么 情况下打开，多大的展开力最为合适，都需要经过大量模拟 仿真和真车试验才能做到。C-NCAP 正面 100% 碰撞试验中，试验车辆与刚性壁障 完全接触，碰撞能量全部由车辆吸收，因此碰撞过程中假人 受到的冲击加速度非常大，这特别考验安全约束系统（安全 气囊、安全带及座椅等）的优化匹配能力。长城哈弗 H6 在 该项试验中表现得非常出色，获得了 13.73 分，在自主品牌 SUV 车型中名列前茅。从具体试验结果来看，长城哈弗 H6 前排两个假人的头 部和颈部都获得了满分，这说明安全气囊发挥了很好的保护 作用，而胸部部

4、位也获得了 3.59 分的高分（满分 5 分），这 说明安全带预紧及限力装置的参数设置非常合理。此外，假 人的大腿和小腿部位也得到了很好的保护。在后排安全约束 系统的保护下，女性假人和儿童假人也得到了很好的保护。作为一款自主品牌 SUV 车型，能够在该项试验中获得13.73 分，表明其已走在自主品牌的前列。这一方面是因为 长城建立了一整套科学先进的安全开发、设计及试验体系， 通过选择国际知名的、优秀的关键零部件供应商，对关键安 全零部件的质量进行有效控制，从而为整车安全性提供根本 保障。其次是因为长城在自主品牌车企中最早建立自己的安 全碰撞试验室，在多轮真车碰撞试验后，拥有大量的设计经 验，进

5、而掌握了安全约束系统匹配和改进的核心技术。车虽重 很耐撞C-NCAP 正面 40% 碰撞试验主要考核车身抵御高速侵入 变形的能力，也就是车身的耐撞性。哈弗 H6 的最大总质量 达到了 2125kg ，在碰撞中产生的冲击力显然要比小型车高很 多，因此对车身抵御变形的能力有很高的要求。而从试验现 场的表现来看，在高速碰撞后其乘员舱结构几乎没有发生变 形，4 个车门都可以顺利打开。防火墙的侵入变形量很小， 驾驶舱内的转向管柱和踏板的变形量也很小。这些迹象表 明：一方面，哈弗通过在关键部位采用高强度钢材料增强了 车身的强度和结构耐撞性；另一方面，其车身能量的传递路 线比较科学，碰撞过程中产生的能量能够

6、通过多个途径快速 地传递出去。最终，哈弗 H6 在该项试验中获得了 14.78 分。其中在 假人的头颈部位获得了满分，胸部部位由于驾驶席假人的胸 部 3ms 合成加速度值 * 稍高而略有失分，而前排乘员席假人 则没有失分。假人的大腿和小腿部位分别因为驾驶席假人的 膝盖滑动位移 * 、胫骨指数 * 较高而略有失分，但失分值 均很小。得势亦得分底盘和重心较高的 SUV 车型，在 C-NCAP 侧面碰撞中 具有非常明显的优势： C-NCAP 移动壁障前端的蜂窝铝材料 模仿的是普通轿车的平均尺寸和刚度，位置比较低，撞击位 置也就比较靠下，因此车内假人的胸部遭受直接侵入伤害的 风险也就相对小很多。但这种

7、优势也是相对的，如果车身的 侧面结构强度不足，车身变形量较大，车内假人还是会受到 较大伤害的。在此之前已经有数款自主品牌 SUV 车型在假 人的胸部和腹部出现了不小的失分，可谓“得势不得分” 。而长城哈弗 H6 通过增强侧面结构的强度真正把车型的 优势转化成了对乘员的实际保护能力。碰撞后，我们可以看 到测试车型撞击侧前后车门的变形量都非常小，门槛梁和 B 柱结构更是几乎没有发生变形。而从试验结果来看，虽然没 有配备侧面安全气囊及侧气帘，但假人的头部和胸部仍获得 了满分，假人的骨盆部位也没有出现失分，仅腹部由于腹部 力指标稍高而略有失分。最终长城哈弗 H6 在该项试验中获 得了 15.33 分（满分 16 分）从哈弗 H6