车号识别系统S1型设备招标技术规格书

1、车号设备技术规范一、设备总要求1. 引用标准：下列标准包含的条文，通过本规范的引用而构成为本规范的条文。在规范发布时，所示版本均为有效。ISO 1037 Standard for the Automatic Identification of ContainsS-918-00 Standard for Automatic Equipment IdentificationANSI NCITS 256 -2001RadioFrequencyIdentif icationStandardfor Item ManagementGB 9254-1998信息技术设备的无线电骚扰限值和测量方法GB/T 17

2、626-2/3/4/5/8/9/11/12电磁兼容试验和测量技术TB/T 1394-93铁道机车动车电子装置TB/T 3070-2002铁道机车车辆自动识别设备技术条件车号系统地面AEI 设备输出数据格式及通讯协议运装管验2002225 号2. 设备必须通过铁路总公司（原铁道部）产品认证；3.采用符合运装管验2010664号文规定统型机S1 型设备。4. 本次车号自动识别系统含车号自动识别探测设备（AEI）和车号集中管理设备（CPS ）。二、设备基本技术条件1（一）车号自动识别探测设备1. 使用环境条件（ 1）室外设备温度：4070；（ 2）室内设备温度：2570（ 3）室外设备湿度：小于等于

3、 95（ 4）室内设备湿度：小于等于 852. 使用运用条件（ 1）牵引类型：电力（ 2 ） 适 应 车 速 ： 适 应 0300km/h（ 3 ）振 动 冲 击 ：符 合 TB/T3070-2002标 准 、 GJB150-1986标 准（4）恶劣环境：雨、雪、盐雾、灰尘、油污、化学腐蚀、风沙等环境 。3.识别范围车号识别系统地面AEI设备能够很好并准确读取现行货车上安装的XC 型货车标签、美国AMTECH型货车AT5110标签及机车的单向和双向机车标签；以及客车标签；标签识别精度：99.9999；4.适应电源：AEI设 备 能 够 适 应 220V+15%-20%， 50Hz的 交 流 电

4、 源 ，在 电 源 切 换时系统能正常工作；25. 系统主要技术指标：(1) 采 用 标 准 工 控 机 为 硬 件 平 台 、 Windows XP操 作 系 统 为 软 件 平 台 的新型 AEI设备；(2) 强化自检，增强动态实时检测，方便人机对话，现场使用人员的维护工作更快捷；(3) 计轴判辆采用 DSP+AD 的方式，实现了磁钢信号的数字化采集与分析，设计了专门针对 AEI 运用要求的算法，改变原有磁钢信号的简单处理方式，提高了计轴判辆的准确性；(4) 系统具有远程监控、远程维护和远程管理等功能。(5)系 统 工 作 频 率 ： 910.10MHz、 912.10MHz、 914.1

5、0MHz(6)系统识别精度：99.9999(7) 工作方式: 微波反射调制(8) 编 码 : 采 用 与ISO-10374和AARS-918-94兼 容 FSK编 码 和FM0编 码(9)适应车速:小于 300公里/小时(10)工作距离：06米(11) 系统可靠性 MTBF （系统平均无故障时间）1）机械部分 104小时2）电器部分 105小时(12) 系统可维护性 MTTP( 系统故障恢复时间)1）机械部分 10分 钟2）电器部分 3分 钟3(13)AEI设备具有双向机车解码功能；6. 地面天线的技术指标(1) 增益 ： 9.6db(2) 驻 波 比：1.5(3) 阻抗：50(4) 工作方式

6、: 由一个天线和一根同轴电缆同时收发微波信号(5) 工作温度: 4075(6) 承重: 500 公斤(7)振动冲击：附合GJB-150-86 标准(8) 半功率束宽：纵向 120 °，横向 42°7.RF射频模块技术指标(1) 传输速率:10KB S以上(2) RF 端口输出功率: 1.6W(3) 频率稳定度: ±5PPM(4) 谐 波 输 出 : 50dBc(5) 寄 生 输 出 : 60dBc(6) 工作温度: 4070(7)工 作 频 点 ： 910.10MHz、 912.10MHz、 914.10MHz；(8) 微波加载装置传输速率：30K(9) 微 波

7、加 载 装 置 插 入 损 耗 ： 0.35dB48. 采集控制主机技术指标(1) 自动提供站名号(2) 具有系统自检功能(3) 具有死机自动复位功能(4) 提供识别列车信息的日期时间（年、月、日、时、分、秒）(5) 自动识别车辆及机车类型(6) 自动判别标签的安装与否(7) 自动标签定位(8) 自动检测设备及供电状况(9) 自动判别列车运行方向(10) 自动测速(11) 自动计轴、计辆(12) 具有存储多列过车数据能力(13) 自动控制射频装置工作能力(14) 适应环境：室外设备温度 40 75 ，相对湿度95% ；室内设备温度 -15 45，相对湿度85% ；9. 车轮传感器技术指标(1)

8、 无 源 式(2) 免维修设计，防水、防油、防酸，不受道渣或钢轨锈蚀影响(3)绝缘电阻：100M（ 20 25 ， 1000V，80湿度条件下）(4)灵 敏 度 ：V 0.75V(100mm*100mm*10mm铁块，在离磁钢表面10mm 处 以 5km/h通 过 )5(5)振 动 噪 声 ：<100mV（ 振 动 台 实 验 ，频 率4-15Hz，振 幅 5-10mm，60s ）(6) 静 态 噪 声 ： <10mV(7) 触 发 区 域 ： ±2mm(8) 适 应 列 车 速 度 ： 5 300km/h(9)信 噪 比 ： S/N>10dB；10. 低速探测装置

9、:符合原铁道部颁布的技术标准(1) 低速探测装置停车最大时限：12 小时(2) 低速探测装置接口：标准 USB 总线接口(3) 在线检测准确率：99.9%11. 信息传输（ 1 ）信 息 传 输 方 式 ：采 用 TCP/IP协 议 的 Socket网 络 通 讯 数 据 传 输接 口 ， 网 络 通 讯 数 据 传 输 速 率 ： 2Mbps。（ 2）传输接口协议：CCIT T 及我国铁路通信的有关规定（ 3）传输校验方式：采用校验、检错、纠错及重发技术12. 信息处理（ 1）地面识别设备实时采集信息并处理，处理时间小于 1S（ 2）集中控制管理机按预定端口定时查询该端口上连接的地面识别设备

10、，实时对地面识别设备发送的数据进行处理，并具备系统自检功能；（ 3）通过列车基本内容1) 序号：地面设备存储的列车的次序62) 列车通过时间：年、月、日、时、分、秒3) 地面站站名4) 列车运行方向：上、下行5) 列车运行速度：到达速度、离开速度6) 列车类型：客、货7) 机后牵引总辆数8) 牵引机车类型9) 安装标签总数及标签定位(4) 机车标签基本内容1) 机车标签安装所在机车辆序2) 属 性3) 机车型号4) 机 车 号5) 配属机务段6) 机车状态7）车次（5）车辆标签基本内容1）标签安装所在机后辆序（不含机车）2）属性：路用、企业自备3）标准车型4）标准车号（7位）5）换长76）制造

11、厂7）制造年月13. 系统构成AEI车号地面识别设备主要由磁钢、低速探测装置、地面天线、射频装置、读出处理计算机、数据传输接口等部分组成。设备可选配置UPS电源 （ 8H/1kw）14 、环境适应性试验要求环境适应性分通用气候环境适应性和机械环境适应性两种。14 1 通用气候适应性试验参 照 TB/T3021 2001的12.2.3、 12.2.4、 12.2.14节 的 要 求 和 表4进行通用气候适应性实验。表4通用气候适应性试验项目参数低温高温低温存放温度（）-25+70-40试验时间2616（ h ）恢复时间8816（ h ）142 机械环境适应性试验8按照TB/T284697中第一种

12、设备的要求进行机械环境适应性实验，实验过程中和结束后，要求设备的功能和技术指标保持正常。15. 电磁兼容性要求按照TB/T30732003的要求和表5 进行发射试验和抗扰试验。表 5电磁兼容性试验要求序符合性能试验项目和试验等级试验依据试验位置号判 据低 于A级1传导骚扰发射（A级 ）GB9254-1998电 源 线限 值低 于A级2辐射骚扰发射（A级 ）GB9254-1998机 箱限 值射频电磁场辐射抗扰度GB/T17626.3-1993机 箱A 级（3 级）8射频电磁场传导抗扰度GB/T17626.6-199电源线、信4A 级（3 级）8号 线浪涌(冲击)抗扰度GB/T17626.5-19

13、9电源线、信5A 级（3 级）9号 线9电快速瞬变脉冲群抗扰度GB/T17626.4-199电源线、信6A 级（ 38号 线级 ）工频磁场抗扰度（ 4GB/T17626.8-1997机 箱A 级级 ）8脉冲磁场抗扰度（ 4GB/T17626.9-1998机 箱A 级级 ）8静电放电抗扰度（ 3GB/T17626.2-1999机 箱A 级级 ）816. 其它其它未及事宜应符合铁路部门相关规程或规定。（二）车号集中管理设备（CPS）CPS设备对 AEI设备进行实时通信管理，接收列车信息报文，并对报文数据进行存储、分析、处理，同时将车号信息转发给各管理、监控和复示设备。CPS 设备与车号自动识别探测设备匹配，具备符合 TCP/IP通信协议要求、能与 2M的通信光通道相适应的相应设备或软件。1 0三、质量保证期（ 1）投标商提供的设备的质量保证期为 12 个月，从工程完工开通之日起计算。（ 2）在质量保证期内，投标商应负责免费更换或修理任何由于设备设计、原材料、工艺质量等方面有缺陷的设备。（ 3）在质量保证期内，如发现投标商没有按本技术规范书的要求去做，买方有权要求赔偿。（ 4）收到买方要求赔偿的文件后