K63+380~K65+420段填方路基作业指导书

1、福建省龙岩至长汀（闽赣界）高速公路A13合同段填方试验段作业指导书文件编号：ZTSQLC9-1受控状态： 受控编 制： 审 核： 批 准： 中铁四局集团第一工程有限公司龙长项目经理部二00四年十月目 录一、编制依据二、适用范围三、目 的四、施工方法1、 工程概况2、 施工原则3、 施工顺序4、 质量要求5、 工期安排6、 具体施工方案五、环保及安全保证措施六、质量保证措施一、编制依据1、龙长高速公路A13标段工程招标文件及施工文件。2、现行有关标准及规范。二、适用范围适用于龙长高速公路A13标段所有填方路基工程。三、目的指导路基填方施工，根据不同填料分别对填石、土石混填及填土路基施工进行必要的

2、控制。本指导书以试验段为标准，其他路段填方参照此指导书要求施工。四、施工方法1、工程概况ZK63+380K63+480 YK63+400K63+480试验段位于设计的老婆田3#中桥与老婆田4#中桥填方段之间，全长100米，本段路基填方高度平均4.0米，填筑总方量6185 m3，其中土方1237m3，石方4948m3。根据要求96区采用土方填筑，93、94区采用石方及土石混填施工。本试验段位于当地既有农田间，常年干涸，基底为原有河床，卵石层。试验段须尽快开工，为其它填方段的全面开工提供试验数据。按路基填筑高度及填料类别，计算出分层控制厚度及层数、压路机走行速度、碾压遍数，在试验路段上进行试验，通

3、过试验确立最适宜的碾压机械、最佳组合方式、填土厚度、碾压遍数。2、施工原则路基土石方施工主要采用机械化施工，挖掘机或装载机挖装，自卸汽车运输。路堤填筑严格按“三阶段，四区段，八流程”的施工程序施工。路堤填筑之前先施工试验段。根据土工试验所取得的试验数据，按路基填筑高度及填料类别，计算出分层控制厚度及层数、压路机走行速度、碾压遍数，在试验路段上进行试验，通过试验确立最适宜的碾压机械、最佳组合方式、填土厚度、碾压遍数，并将试验结果报监理工程师核查，经监理工程师批准后方可展开全面施工。3、填方路基施工顺序测量放线地表处理临时排水设施原地面整平夯实测定土壤含水量取土装运填料逐层摊铺最佳含水量检测逐层碾

4、压达标检查验收排水及防护施工。4、质量要求试验段路基填筑材料由ZK63+140ZK63+355 YK63+167YK63+380段挖方路堑提供。填筑前先经过野外取土试验，试验结果符合下表规定时，方可使用。项目分类填料最小强度（CBR）%填料最大粒径（cm）上路床（030 cm）10下路床（3080 cm）10上路堤（80150 cm）15下路堤（150 cm）15零填及路堑路床 （030 cm）10每层填料铺筑的宽度，应超过每层路堤的设计宽度，一般超宽3050厘米左右，以保证路基完工后有足够的压实度。路基压实度采用重型击实试验，要根据不同种类填土的最大干密度和最佳含水量控制填土含水量，路堤、路

5、堤基底均应进行压实，试验段压实标准安下表高速公路栏数值确定。路基压实度表如下：填挖类别路床顶面以下深度（m）路基压实度（）高速、一级公路二级公路三、四级公路零填及挖方949695填方9695949494939392905、工期安排根据整体路基土石方调配图要求，结合现场实际情况，为全标段填方路基的早日开工创造必要的条件，本分项工程工期安排为： 2004年12月01日至2005年1月10日，合计41日历天。各工序施工时间表如下：工程项目讫止时间备注清表清表压实93区填筑94区填筑96区填筑6、施工方案1 清表清表前先测放路基中心线及清表边线，保证清表宽度一次到位，桩位放设完毕后，通知测量监理工程师

6、复核无误后方可进行下道工序。清表厚度3050 cm，清表宽度每侧比设计填筑宽60 cm。清表采用人工配合推土机进行，清表土方运至指定地点存放，为后期边坡防护培土填料做准备。清表完毕后，通知监理工程师检查，合格后用压路机对基底进行碾压，由试验室做基底压实度试验，路堤基底压实度不得小于85。压实完毕后通知监理工程师检查，合格后方可进行下道工序。清表的同时，在路基清表边线外米位置开挖临时排水边沟，确保路基填筑过程中，路基不受水浸泡。2 93、94区填石、土石混填填筑为了取得全标段填方路基填石、土石混填及填土的各项试验数据，试验段93、94区填筑采用填石及土石混填两种方式。填石路基严格按以下要求填筑。

7、a.填石施工前，针对不同的石料来源，通过试验确定填石路堤的质量控制标准（如孔隙率、压实干容重等）。b.填石石料应采用石质均匀、不易风化且未风化、无裂纹的硬质石料。强风化及浸水后容易崩解的岩石不宜作浸水部分路堤填料。c.每层填石路堤先用拖式羊角碾进行振动碾压，碾压4遍后，再使用18T振动压路机进行碾压密实。d. 填石路堤分层填筑，填层松铺厚度每层最大不得超过50 cm，选择级配好的石块填筑，石料强度不应小于15Mpa，石块最大粒径不超过压实厚度的2/3，否则要破碎解体或用于坡脚码砌。安排好运行线路，由专人指挥卸碴，水平分层填筑，先低后高，先两侧后中间。e. 卸下的石料用大型推土机整平，并应注意：

8、将料径大的石块置于路堤下方和外侧，使岩块之间无明显高差，较大石块大面向下，摆放平稳，所有缝隙用小石块或石屑填平，若有不平之处用人工填铺细粒砂石找平，以保证碾压密度。f. 填石路堤使用重型振动压路机分层压实，并根据现场压实试验确定的压实遍数碾压。碾压时先两侧，后中间，行与行之间重叠0.40.5m，前后相邻区段重叠1.01.5m，直到压实层顶面稳定，以通过18t振动压路机进行压实试验，当压实层顶面稳定，不再下沉（无轮迹）时，可判为密实状态。此时，在路基上布点，准备检测。g.填石路堤的压实质量检测采用沉降差进行质量检查。在压实的填石路堤表面用油漆或其它醒目标记标注测点，用水准仪测量测点高程，然后用1

9、8T振动压路机作碾压检测，检测时车速3Km/h，频率30HZ，碾压2遍，检测碾压后各测点高程，其碾压前后应无明显的轮迹，沉降差平均值小于5mm，标准差小于3mm。检测频率每2000m2至少12点，在压实面积不足200 m2，至少检测4点。h. 沉降差法检测合格后，再用18T振动压路机静压2遍。此时拖式羊角碾和振动压路机总的压实遍数为填石路堤试验段取得的压实遍数准确数据。后期填石路堤施施工不得少于此压实遍数。土石混填填筑严格按以下要求操作。a.当土石混合料岩性或土石混合比相差较大时，分层或分段填筑。b.土石混合填料中，当石料含量超过70时，应先铺填大块石料，且大面向下，放置平稳，再铺小块石料、石

10、渣或石屑嵌缝找平，然后碾压；当石料含量少于70时，土石可混合铺填，但不得硬质石块集中。c.土石路堤的压实度标准，可采用灌沙法检测。压实度由现场试验确定，并报监理工程师检验批准。d.土石混合填料中不得采用倾填法施工，应进行分层填筑，分层压实每层摊铺厚度根据压实机械类型和规格确定，不宜超过400mm 。土石混填先采用拖式羊角碾碾压4遍，再采用18T振动压路机碾压2遍，检测压实度，不合格时，采用18T振动压路机碾压2遍后，重新检测，直至压实度达到设计要求的压实度，此时碾压总遍数为土石混填试验段的碾压遍数。e.采用土石混填时，试验室通过击实试验确定含石量与最大干密度的关系曲线，以便压实度检测时查找对应

11、标准的干密度。96区土方路堤施工a.填方路基必须按路面平行线分层控制填土标高，填方作业分层平行摊铺，保证路基压实度。每层填料宽度，每侧超出设计宽度300 mm，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。根据试验确定不同土质的填料应分层填筑，每种填料总厚度不得小于500 mm。土方路堤填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不得小于100 mm。b.施工时认真控制好松铺厚度，并配合机械随时调整层厚。按试验提供的控制压实遍数进行压实，经密实度试验（环刀法、灌砂法、核子密度仪测定）合格，可转入下道工序。为保证路基的压实质量，路基填筑宽度应在路基宽度两侧各增宽0.5m。压实采用振动压路机，运用先静后振，

12、先慢后快，由弱至强的原则。在碾压时要严格掌握土的含水量，可略小于试验室测试的最佳含水量，控制在最佳含水量的-3%1%以内，抓紧时间在最佳条件下碾压成型。c.为了取得有效数据，试验室、项目队部各安排专职人员对试验段填筑跟班作业，根据试验需要随时调整、检测。并出具正确、完备的各项填方试验资料。供全管段填方使用。冲击碾压试验根据不同填料路基进行重碾试验，具体要求如下：a.统计试验段填筑高度、层次、所有已经用于填筑试验段的物理（力学）性能试验结果。b.按每20米一个横断面，每横断面布置3个测点，分别为中线、距左右边线各1米处。c.冲碾前，将路基顶面用平地机刮平后整平压实。施工、监理单位需测得所布每个测

13、点高程和压实度，做好记录。d.冲碾第10、15、20、25遍后，用平地机刮平，18T压路机碾压一次后，进行各测点高程、压实度测量。e、及时收集有关的试验及测量资料，进行整理分析，总结确定最佳的施工工艺和冲碾遍数。 f. 冲击碾压条件为路基填筑高度大于2m；填土平面长度或宽度不小于60m且冲击碾压深度2m内无涵洞或其它构造物。路基每填高2m冲击碾压一次，路基95区（挖方段为石方的路段除外）顶面倒数第二层顶面全线冲击碾压一次。五、环境保护措施及施工安全措施一、环保措施坚持“预防为主，保护优先，施工和保护并重”的原则制定环境保护措施。项目经理部成立环境保护工作领导小组，项目经理任组长，组员由经理部各

14、部长、主管工程师等组成，实行项目经理总负责，副经理、总工程师及各部部长分工负责，环保主管工程师具体负责的制度。对于路基施工要求如下：a.清表土方必须倒置指定的地点，不得随意乱倒，污染环境，造成水土流失。b.各类机械车辆必须选择合适地方集中停放，不得乱停、乱放。c.施工车辆、机械要定期检查、维修，不得漏油、漏水。d.施工结束后，清理施工场地内的垃圾，还施工现场清新、整洁面目。二、施工安全保证措施一般规定(1经理部设安质部，项目队设专职安全员，施工作业班组设青年安全责任岗，形成一个系统的安全管理网络。(2 项目经理作为施工安全的第一责任人，首先在施工生产中要树立“安全第一”的指导思想，认真执行国家

15、、部门及行业的各项安全技术规章制度，保障职工人身安全及国家财产不受损失。(3 认真学习国家及行业的安全技术规章制度，让全体参战人员从思想根源上认识到“安全生产”的重要意义及内容。(4 建立安全生产管理网络，落实安全生产责任制，建立安全体系，把各项安全职责落实到人，做到分工到位、责任明确。(5 坚持每周不少于一次的安全教育课，由主管安全的安全人员或项目主管工程技术人员针对当时的施工项目，结合有关规范、规程上好安全技术教育课。(6 项目队、班组，利用每天点名分工的时间，对所安排的工作要进行有关安全技术的口头或书面教育交底及注意事项。(7 安全教育须持之以恒，除上好安全教育课及技术交底外，同时也要采

16、用其他各种形式进行安全生产教育，如工地宣传牌、安全标志、青年安全岗位、党员安全工地等形式进行宣传，在搞好安全教育的同时，建立有关安全方面的各种内业资料。(8 对于特殊工种，需培训合格后，方可持证上岗。(9 在编制施工组织设计、制定施工方案和下达施工计划时，必须同时制定和下达施工安全技术措施，对于特殊工程项目，必须有专项的安全技术措施。对于路基工程做如下规定：认真贯彻“安全第一,预防为主”的方针,进入施工现场必须配戴安全帽。1、建立安全生产责任制，经理部及各项目队设专职安全检查员，做好安全生产管理和监督，以及安全技术交底工作。2、定期展开安全教育，坚持班前安全讲话，周一安全活动，月安全检查制度，

17、发现问题，专人负责处理。3、树立安全第一思想，严格按安全操作规程施工。4、所有机电设备及施工机械必须由专人保管、专人操作，并在机械旁挂置操作警示牌，严禁违章操作。施工用电线路必须按技术标准架设，各种电器设备应安装漏电保安器。5、林区施工注意安全防火，施工现场不得随意烧火，以防引起山林火灾。施工机械(1 严禁酒后操作，严禁超劳，严禁在患病和精神失常时操作机械。(2 无证、无照、非操作人员不得进入操作台，严禁机械超荷载作业，不得随意扩大机械标定的使用范围。(3 夜间作业时，机械上要装有足够的照明设施，作业场地应有辅助照明设备、工作视线不清时不得作业。(4 机械在危险地段作业时，必须设置明显的安全警示标志，并有专人在安全地带指挥，操作人