置换气压缩机安装技术方案

1、置换气压缩机安装技术方案一、安装前的准备工作1、安装前应具备下列技术资料：1.1机组出厂合格证书及下列技术检验证明书：a、机身、中体、气缸、主轴、连杆、活塞杆等主要部件的时效或调质处理证明书；b、机身试漏合格证明书；c、气缸本体及水冷夹套的水压试验合格证明书；d、高压缸体、主轴、连杆和活塞杆等部件的无损探伤合格证明书；e、压力容器的水压试验合格证明书；f、高压件（管件、阀门及紧固件）的无损探伤合格证明书，应符合钢制焊接压力容器技术条件（JB741-80）的要求；g、重要零件和机器所附的管材、管件、高压紧固件、阀门等的材质合格证明书（或抄件）及阀门试压合格证明书；h、压缩机出厂前预组装或预试运转

2、记录。1.2机组的设备图、安装图、易损件图及安装、操作、维护说明书等有关技术文件。1.3机组装箱清单。1.4施工单位编制的安装方案。2、施工现场应具备的条件：2.1土建工程已基本结束，即基础具备安装条件，基础附近的地下工作已基本完成，场地已平整；2.2施工道路和消防道路畅通；2.3施工用的照明、水源及电源已备齐；2.4安装用的起重运输设备具备使用条件；2.5备有必要的消防器材。3、开箱检验：设备的开箱检验应在供应处、质检处、发承包双方共同参加下，按照装相清单进行，其主要内容包括：3.1核对机器的名称、型号、规格、包装箱号、箱数并检查包装状况；3.2检查随机技术资料及专用工具是否齐全；3.3对主

3、机、附属设备及零、部件进行外观检查，并核实零、部件的品种、规格、数量等；3.4检验后应提交有签证的检验记录。4、基础验收及处理：4.1基础移交时，应有质量合格证明书及测量记录。在基础上明显地画出：标高基准线及基础的纵横中心线；4.2对基础进行外观检查，不得有裂纹、蜂窝、空洞、露筋等缺陷；4.3对基础的尺寸及位置进行复测检查，其允许偏差应符合表1的规定：表1机器基础尺寸及位置的允许偏差 （mm）项次项目名称允许偏差项次项目名称允许偏差1基础坐标位置（纵横轴线）±204基础上平面的水平度每米全长5102基础各不同平面的标高+0-205预留地脚螺栓孔：中心位置深度孔壁的铅垂度（全深）

4、77;10+20-0103基础上平面外形尺寸凸台上平面外形尺寸凹穴尺寸±20-20+204.4设备安装前应对基础做如下工作：a、需要二次灌浆指机器底座与基础之间的灌浆的基础表面，应铲出麻面，麻点深度一般不小于10mm，密度以每平方分米内有35各点为宜，表面不允许有油污或疏松层；b、放置垫铁处（至周边约50mm）的基础表面应铲平，其水平度允许偏差为2mm/m；c、螺栓孔内的碎石、泥土等杂物和积水，必须清除干净。二、压缩机的安装（一）机身的安装1、机身安装采用垫铁安装法，垫铁布置应符合下列要求：1.1垫铁应布置在受力集中处，或靠近地脚螺栓两旁；1.2垫铁面积应按HGJ203-83规定的要

5、求进行计算。相邻两垫铁组间距，一般不大于500mm。2、安放垫铁的基础表面应铲平，放上垫铁后用2mm/m的水平铁尺在纵、横向找平。垫铁与基础应均匀接触，接触面积应达50%以上，基础表面的疏松层应铲除，基础表面应铲出麻面。3、垫铁应平整，不得翘曲、卷边，安放前应除去铁锈、毛刺和油污。每组垫铁不应超过4块，总高一般为5070mm，其中仅允许有一组斜垫铁。安装好后，用0.05mm塞尺检查时，允许局部有间隙，但塞尺插入深度不得超过垫铁总长（宽）的1/3，用0.30.5Kg手锤敲打时，每块垫铁无松动现象。4、平垫铁及斜垫铁的规格、材料参照HGJ203-83的规定执行。5、地脚螺栓和螺母的配合精度、尺寸和

6、材质应符合机器技术文件的规定。6、地脚螺栓应对称均匀地拧紧。拧紧后，螺栓应露出螺母1.53个螺距。二次灌浆前，各垫铁组的每块垫铁间应点焊固定。7、机身就位前，必须进行煤油试漏检查。煤油浸泡时间不得少于8小时。检查合格后，应将底面的白粉清除干净。8、机身就位后，其主轴、气缸中心线应与基础上的墨线相重合，允许偏差为5mm。标高应符合设计要求，允许偏差为±5mm。9、按下列要求调整机身和中体的水平度9.1机身列向水平度在滑道前、中、后三点位置上测量；轴向水平度在机身轴承座处测量。均以两端为准，中间供参考；9.2机身的列向及轴向不水平度均不得超过0.05mm/m；9.3机身的列向水平度应根据

7、各列的列向水平度综合考虑，在要求范围内宜高向气缸端；9.4轴向水平度的倾向，对于电动机采用采用悬挂式或单独立轴承的，在要求范围内宜高向电动机端；而对于电动机采用双单独立轴承的，则应相反。10、在吊装、找正以及拧紧地脚螺栓时，均应放上“横梁”，并将其固定螺栓拧紧。各“横梁”应编上号，以免在拆装中相互装错。11、在拧紧地脚螺栓时，机身的水平度及各“横梁”配合的松紧程度不应发生变化。否则，应松开地脚螺栓，重新调整各垫铁组。12、主轴就位后，应在主轴颈上复查轴向水平度，其允许偏差应不大于0.10mm/m。（二）主轴、轴承和中体的安装1、将主轴、轴承和中体上的油污、防护油和铁锈灯清除干净，油路必须畅通、

8、清洁，主轴的堵油塞和平衡铁的锁紧装置必须紧固。2、轴瓦的合金层与瓦壳应紧密结合，用渗透发进行检查，不应有脱壳现象。合金层表面不应有裂纹、空洞、重皮、夹渣、斑痕等缺陷，如发现有缺陷，应修理或更换。3、主轴承采用薄壁瓦时，由于薄壁瓦的弹性变形较大，在轴承盖紧固螺栓达到拧紧力矩的条件下，必须测量轴瓦间隙值。4、薄壁瓦与主轴承的良好接触及轴瓦间隙是靠精密的机械加工来保证的。在紧固螺栓达到拧紧力矩的条件下，其顶间隙与侧间隙应符合机器技术文件的规定。严禁在上、下瓦之间加垫片来改变轴瓦间隙。薄壁瓦一般不需刮研，但当接触不良时，可略加调整.5、厚壁瓦的安装、调整，按HGJ203-83规定的要求执行。6、将曲柄

9、志于、置于0°、90°、180°、270°四各位置上，分别测量曲拐壁间距离，其偏差值不得大于行程的万分之一。7、在确定中体的中心线时，应用百分表控制主轴的轴向窜动，并用内径千分尺测量从钢丝线至曲轴颈两端凸台处的距离其数值分别为A、B、C、D、E、F、G、H（见下图），垂直度偏差K按下式计算：K=（A+B）/2-（E+F）/2/SK=（C+D）/2-（G+H）/2/S式中 S-曲轴颈两次测量间的距离，可近似取为行程； K-垂直度偏差，其值应不大于0.08mm/m。（三）机身的二次灌浆1、二次灌浆前，基础表面的油污及杂物应清除干净，并应进行充分地润湿。2、地

10、脚螺栓孔内应灌入符合机器技术文件要求的水泥砂浆。3、二次灌浆工作，应在机身找平、找正完毕后24小时内进行。否则，在二次灌浆前，应对机身的找平、找正数据进行复测核对，复测合格后，方能进行二次灌浆。4、二次灌浆时，灌浆层必须捣实，使其充满机身底部。其它要求应按土建工程的有关规定执行。（四）气缸的安装1、各级气缸水套必须进行水压试验。2、各级气缸在安装前，应进行清洗，并仔细检查气缸镜面、气缸体、气阀腔孔及与中体连接面等处有无机械损伤和其它缺陷，如发现问题，应妥善处理。3、用内径千分尺测量各气缸的圆柱度，并作详细记录。如偏差超过规定，应根据情况研究处理。4、气缸与中体连接时，要对称均匀地拧紧连接螺栓。

11、气缸的支撑件必须与气缸接触良好，并且受力均匀。5、采用拉钢丝线法找正时，应以中体中心线为基准找气缸的中心线，其对中偏差在机器技术文件无规定时，应符合下表规定。其倾斜方向应与中体一致（宜高向气缸端部）。对中偏差超过规定时，应使气缸作平行位移或刮研气缸与中体连接处止口面来调整。不得采用加偏垫或施加外力来强制调整。处理后的止口应保持均匀接触，接触面积应达60%以上。气缸安装完毕后，中体与机身、中体与气缸间均应打上定位销。6、找正过程中，用内径千分尺测量计算的水平度偏差值与用水平仪测量的水平度偏差值不一致时，应以水平仪测量的数据为准。气缸与滑道对中偏差要求气缸直径（mm）径向位移（mm）轴向倾斜（mm

12、/m）10010030030050050010001000（五）十字头和连杆的安装1、用渗透法检查十字头上、下滑板及连杆大头瓦合金的浇铸质量；油路应清洗、吹净，确保畅通。2、检查、刮研十字头上、下滑板背面与十字头体的接触面，使接触均匀，接触面积达50%以上。3、检查、刮研十字头上、下滑板与中体滑道接触面，要求接触均匀，接触面积达50%以上。刮研时，应边刮研边复测滑板与滑道的间隙，以免刮偏。4、十字头与滑道的间隙，在全行程的各个位置上，均应符合机器技术文件的规定。5、用角尺及塞尺测量十字头在滑道前后两端与上、下滑道的垂直度，其值应符合机器技术文件的规定。6、调整十字头的中心位置。下滑道受力的十字头应将中心调到高于滑道中心线0.03mm；上滑道受力的十字头应将中心调到低于滑道中心线，其值为滑道与十字头的间隙值加0.03mm。7、连杆大头瓦的连接螺栓在拧紧