汽车构造思考题

1、汽车构造思考题1. 汽车技术焏待解决的三大重要课题是什么？汽车通常由哪四大部分组成？行车安全、节约能源和环境保护。发动机、底盘、车身及电器与电子设备2. 发动机一般由哪几大机构和系统组成？曲柄连杆机构、配气机构；供给系统、冷却系统、润滑系统、点火系统（仅用于汽油内燃机）和起动系统3. 底盘由哪几大部分组成？传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统4. 汽车的总体布置形式有哪几种？发动机前置后轮驱动(FR)、(FF)、(RR)、(MR)、全轮驱动(nWD)5. 画简图说明驱动力的产生（只画驱动轮部分）。汽车的行驶阻力有哪几个？P16 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力、加速阻力6. 什么是驱动条件、附着

2、条件？提高汽车驱动力的途径一般有哪些？驱动条件? Ft=Ff+Fw+Fi+Fj附着条件Ft<=F 减小车轮半径、提高转矩7. 什么是工作循环？什么是发动机排量？什么是压缩比？在发动机内，每一次将热能转变为机械能，都必须经过吸入新鲜充量、压缩，使之发火燃烧而膨胀做工，然后将生成的废气排出气缸这样一系列连续过程，称为一个工作循环。一台发动机全部气缸工作容积的总和称为发动机排量，用符号Vst(L)表示。Vst=Vs*i=(pi)D2*Si/4*106压缩前气缸中气体的最大容积与压缩后的最小容积之比称为压缩比，以表示。 =Va/Vc8. 四冲程发动机为什么要有压缩行程及排气行程？与四冲程汽油机相

3、比，四冲程柴油机在工作原理上的不同点是什么？为使吸入气缸的可燃混合气能迅速燃烧，以产生较大的压力，从而使发动机发出较大功率，必须在燃烧前将可燃混合气体压缩，使其容积缩小，密度加大，温度升高，故需要有压缩过程。可燃混合气燃烧后生成的废气，必须从气缸中排除，以便进行下一个工作循环。柴油机可燃混合气的形成及着火方式都与汽油机不同。9. 发动机的主要性能指标有哪些？什么是有效转矩、有效功率、燃油消耗率？动力性能指标（有效转矩、有效功率、转速）经济性能指标（燃油消耗率）和运转性能指标（排气品质、噪声和起动性能）有效转矩：发动机通过飞轮对外输出的平均转矩称为有效转矩，以Ttq表示。有效功率：发动机通过飞轮

4、对外输出的功率称为有效功率。Pe=Ttq*n/9550。燃油消耗率：发动机每发出1kw有效功率，在1h内消耗的燃油质量（以g为单位），称为燃油消耗率，用be表示。Be=B/Pe*10310. 什么是发动机的速度特性？发动机外特性代表了发动机所具有的什么性能？什么是负荷？当燃料供给调节机构位置固定不变时，发动机性能参数（有效转矩、功率、燃油消耗率等）随转速改变而变化的曲线，称为速度特性曲线。发动机外特性代表了发动机所具有的最高动力性能。发动机负荷是指发动机驱动从动机械所耗费的功率或者有效转矩的大小；也可表述为发动机在某一转速下的负荷，就是当时发动机发出的功率与同一转速下所可能发出的最大功率比，以

5、百分数表示。11. 曲柄连杆机构的功用是什么？它由那些主要零、部件组成？曲柄连杆机构的功用是把燃气作用在活塞顶上的力转变为曲轴的转矩，以向工作机械输出机械能。机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组12. 气缸体的冷却方式有哪几种？从外观上如何判断区分水冷式及风冷式发动机？水冷（冷却液冷却）；风冷（空气冷却）发动机用空气冷却时，在气缸体和气缸盖外表面铸有许多散热片，以增加散热面积。13. 镶气缸套的目的是什么？多缸发动机的气缸排列形式有哪几种？缸套可以用耐磨性较好的合金铸铁或合金钢制造，以延长气缸使用寿命，而缸体则可采用价格较低的普通铸铁或铝合金等材料。节省材料单列式（直列式）；V形发动机；对置式14.

6、 活塞由哪几部分组成？活塞环有哪几种？各自的目的是什么？顶部、头部和裙部气环和油环气环的作用是保证活塞与气缸壁间的密封，防止气缸中的高温、高压燃气大量漏入曲轴箱，同时还将活塞顶部的大部分热量传给气缸壁，再由冷却液或空气带走。油环用来刮除气缸壁上多余的机油，并在气缸壁面上涂布一层均匀的机油膜，这样既可以防止机油窜入气缸燃烧，又可以减小活塞、活塞环与气缸壁的磨损和摩擦阻力。此外，油环也起到封气的辅助作用。15. 曲轴的功用是什么？试写出四冲直列四缸及六缸发动机的发火顺序。曲轴的功用是承受连杆传来的力，并由此造成绕其本身轴线的力矩，并对外输出转矩。1-2-4-3 1-3-4-21-5-3-6-2-4

7、16. 配气机构的功用是什么？什么是充量系数？气门式配气机构由哪两个部分组成？配气机构的功用是按照发动机每一气缸内所进行的工作循环和发火次序的要求，定时开启和关闭进、排气门，使新鲜充量得以及时进入气缸，而废气得以及时从气缸排出。充量系数就是发动机每一工作循环进入气缸的实际充量与进气状态下充满气缸工作容积的理论充量的比值，既c=M/M0气门组和气门传动组17. 什么是气门间隙？为什么要留有气门间隙？在发动机冷态装配时，在气门与其传动机构中留有一定的间隙，以补偿气门受热后的膨胀量。这一间隙称为气门间隙。发动机工作时，气门将因温度的升高而膨胀。如果气门及其传动件之间在冷态时无间隙或间隙过小，则在热态

8、下，气门及其传动件的受热膨胀势必引起气门关闭不严，造成发动机在压缩和做功行程中的漏气，从而使功率下降，严重时甚至不易启动。18. 发动机采取什么办法来延长进、排气时间？气门的开启和关闭时刻并不正好是曲拐处在上止点和下止点的时刻，而是分别提前和延迟一定的曲轴转角，以改善进、排气状况，从而提高发动机的动力性。19. 气门由哪几部分组成？其头部形状有哪些？凸轮轴的功用是什么？头部和杆部平顶、球面顶和喇叭形顶使气门按一定的工作次序和配气定时及时开闭，并保证气门有足够的升程。20. 汽油机供给系的功用是什么？它由哪几部分组成？汽油供给系统的任务是，根据发动机各种不同工况的要求，配制出一定数量和浓度的可燃

9、混合气，供入气缸，使之在邻近压缩终了时点火燃烧而膨胀做功。最后，供给系统还应将燃烧产物废气排入大气中。燃油供给装置；空气供给装置；可燃混合气形成装置；可燃混合气供给和废气排出装置。21. 汽油的抗爆性好坏程度用什么表示？选择汽油的依据是什么？辛烷值，辛烷值越高，抗爆性越好。压缩比22. 什么是简单化油器特性和理想化油器特性？在转速不变时，简单化油器所供给的可燃混合气浓度随节气门开度或喉部真空度deltapb变化的规律，称为简单化油器特性。在一定转速下，汽车发动机所要求的混合气成分随负荷变化的规律称为理想化油器特性。23. 什么是过量空气系数（表达式）？a=燃烧1kg燃料所实际供给的空气质量/完

10、全燃烧1kg燃料所需的理论空气质量24. 什么是经济混合气和功率混合气？a1.051.15的经济混合气a0.850.95的功率混合气25. 应用电控汽油喷射系统有何优缺点？它的系统组成有哪些？1) 进气管道中没有狭窄的喉管，空气流动阻力小，充气性能好，因此输出功率也较大。2) 混合气分配均匀性好3) 可以随着发动机使用工况及使用场合的变化而配制一个最佳的混合气成分。这种最佳混合气成分可同时按发动机的经济性、动力性，特别是按减少排放有害物的要求来确定4) 具有良好的加速等过度性能5) 进气道无油膜，经济性好。燃油供给、空气供给与电路控制26. 汽油喷射发动机的基本喷油量（或基本喷油时间）是如何确

11、定的？电控单元通过电路接受的输入信号有发动机转速、进气空气流量、起动信号、节气门位置、冷却液温度以及进气空气温度等信号。它们分别来自分电器点火线圈、空气流量传感器、起动开关、节气门开关、冷却液温度传感器以及空气温度传感器。这些信号输入电控单元后，由电控单元进行综合判断与计算，确定喷油器的开启时间，即所需要的喷油量。27. 简述L型叶特朗尼克汽油喷射系统的工作过程。（1）L型叶特朗尼克电控多点汽油喷射系统由燃油供给装置、空气供给装置和电路控制系统组成。（1分）（2）燃油从燃油箱经过汽油泵以约0.25MPa的压力流经燃油滤清器，滤去杂质后，进入燃油分配管。（1分）（3）空气经过空气滤清器，滤去空气

12、中的尘埃等杂质后，流经空气流量传感器，经过计量后，沿着节气门通道流入进气支管。（1分）（4）由空气流量计送来的空气流量信号与分电器点火线圈送来的转速信号同时输入电控单元，经过计算确定发动机该工况下所需的基本喷油量，确定喷油器的开启时间，并指令输出一个喷油脉冲。（1分）（5）为适应发动机不同工况运行的要求，该电控汽油喷射系统具有混合气成分校正的功能，即通过将提供发动机温度的温度传感器、提供发动机负荷状态的节气门开关及排气管路中测量混合气成分的氧传感器，等提供的信息输入电控单元，由电控单元进行综合判断与计算得到校正后的喷油量，来确定喷油器的开启时间，并通过输出喷油脉冲控制喷油器喷油。28. 轻柴油

13、有哪些牌号？应具备哪些使用性能？按其凝点分为10、5、0、-10、-20、-35、-50良好的发火性、低温流动性、蒸发性、化学安定性、防腐性和适当的粘度29. 柴油机混合气形成特点是什么？柴油机以柴油为燃料。由于柴油的蒸发性和流动性都比汽油差，因此柴油机不能像汽油机那样在气缸外部形成可燃混合气。柴油机的混合气只能在气缸内部形成，即在接近压缩行程终点时，通过喷油器把柴油喷入气缸内，柴油油滴在炽热的空气中受热、蒸发、扩散，并与空气混合形成可燃混合气，最终自行发火燃烧。与汽油机相比，柴油机混合气形成的时间极短，只占15°35°曲轴转角。燃烧室各处的混合气成分很不均匀，且随时间而变

14、化。虽然柴油机的平均过量空气系数 a1，但是在燃烧室内仍然有的地方混合气过浓，燃烧不完全；有的地方混合气过稀，空气得不到充分利用。30. 喷油器的功用是什么？根据喷油嘴结构形式的不同，闭式喷油器可分为哪两种形式？根据柴油机混合气形成的特点，将燃油雾化成细微的油滴，并将其喷射到燃烧室特定的部位。孔式喷油器和轴针式喷油器31. 喷油泵的功用是什么？A型柱塞式喷油泵由哪几部分组成？A型柱塞式喷油泵中的两对精密偶件分别是什么？按照柴油机的运行工况和气缸工作顺序，以一定的规律适时、定量地向喷油器输送高压燃油。泵油机构、供油量调节机构、驱动机构和喷油泵体柱塞偶件和出油阀偶件32. A型喷油泵供油量调节机构

15、的工作原理是什么？当供油调节机构的调节齿杆拉动柱塞转动时，柱塞上的螺旋槽与柱塞套油孔之间的相对位置发生变化，从而改变了柱塞的有效行程。33. 发动机为什么要冷却（包含其功用）？冷却方式有哪几种？哪一种冷却效果好？冷却系统的功用是使发动机在所有工况下都保持在适当的温度范围内。发动机工作期间，最高温度可能高达2500；及时在怠速或中等转速下，燃烧室的平均温度也在1000以上。因此，与高温燃气接触的发动机零件被强烈地加热。若不及时将这些高温零件上的过多热量散发掉，则将出现下述各种不良现象：润滑油将由于高温而变质，使发动机零件之间不能保持正常的油膜；受热零件由于热膨胀过大而破坏正常的间隙；温度过高促使

16、金属材料的力学性能下降，以致承受不了正常的负载。风冷和水冷 水冷34. 写出强制循环式水冷系统的冷却水路。水泵将冷却水从机体外吸入并增压，从分水管流入气缸体水套，冷却水从气缸壁吸收热量，温度升高，进入气缸盖水套再次升温，到达节温器。35. 润滑系统的功用是什么？润滑方式有哪几种？在发动机工作时连续不断的把数量足够的洁净润滑油输送到全部传动件的摩擦表面，并在摩擦表面之间形成油膜，实现液体摩擦，从而减小摩擦阻力、降低功率消耗、减轻机件磨损，以达到提高发动机工作可靠性和耐久性的目的。压力润滑、飞溅润滑、润滑脂润滑36. 润滑系统主要由哪几个零部件组成？各自的作用是什么？机油泵：保证润滑油在润滑系统内

17、循环流动，并在发动机任何转速下都能以足够高的压力向润滑部位输送足足够数量的润滑油。机油滤清器：用来滤除润滑油中的金属磨屑、机械杂质和润滑油氧化物。机油冷却器：在热负荷较高的发动机上装备有机油冷却器，用来降低润滑油的温度。油底壳：存储润滑油的容器。集滤器：它是用金属丝编制的滤网，是润滑系统的进口，用来滤除润滑油中粗大的杂质，防止其进入机油泵。除此之外，润滑系统还包括润滑油压力表、温度表和润滑油管道等。37. 点火系的功用是什么？传统点火系由哪几部分组成？在发动机各种工况和使用条件下，在汽缸内适时、准确、可靠地产生电火花，以点燃可燃气体，使汽油发动机实现作功。点火开关、点火线圈、分电器（断电器、配

18、电器、电容器）、火花塞、电池。38. 汽车发动机的点火系统中的两套点火提前调节装置分别是什么？离心点火提前调节装置；真空点火提前调节装置。39. 什么是点火提前角？影响点火提前角的因素有哪些?从点火时刻起活塞到达上止点，这段时间内曲轴换过的角度称为点火提前角，即点火时曲轴曲拐所在的位置，与压缩行程终了活塞到达上止点时曲拐位置之间的夹角。发动机的转速和混合气的燃烧速度。混合气的燃烧速度又与混合气的成分、发动机的结构及其他（燃烧室的形状、压缩比等）一些因素有关。40. 什么是发动机的起动？起动方式有哪几种？发动机的曲轴在外力作用下开始转动到发动机自动怠速运转的全过程，称为发动机的起动过程。人力起动

19、、辅助汽油机启动、电力起动机起动41. 起动机的组成是什么？它的传动机构的作用是什么？直流电动机、传动机构和控制机构起动机的传动机构安装在电动机电枢的延长轴上，用来在起动发动机时，将驱动齿轮与电枢联成一体，使发动机启动。发动机启动后，飞轮转速提高，它将带着驱动齿轮高速旋转，会使电枢轴因超速旋转而损坏。因此，在发动机起动后，驱动齿轮的转速超过电枢轴的正常转速时，传动机构应使驱动齿轮与电枢自动脱开，防止电动机超速。42. 传动系的基本功用是什么？将发动机发出的动力传给驱动轮。43. 汽车的主要总体布置方案有哪些？它们的传动系主要由哪些总成组成？44. 传动系有哪些功能？1） 实现减速增矩2） 实现

20、汽车变速3） 实现汽车倒驶4） 必要时中断传动系统的动力传递5） 应使两侧驱动车轮具有差速作用6） 变角度传递动力45. 离合器有哪些主要功用？摩擦离合器由哪些部分组成？1） 在汽车起步时，通过离合器主、从部分之间的滑磨、转速的逐渐接近，确保汽车起步平稳2） 当变速器换挡时，通过离合器主、从动部分的迅速分离来切断动力的传递，以减轻齿轮轮齿间的冲击，保证换挡时工作平顺。3） 当传递给离合器的转矩超过其所能传递的最大转矩时，其主、从动部分之间将产生滑磨，防止传动系统过载。主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构46. 摩擦离合器所能传递的最大转矩取决于哪几个因素？摩擦副间的最大静摩擦力矩，而后者有取

21、决于摩擦面间的压紧力、摩擦因数以及摩擦面的数目和尺寸。47. 离合器应满足哪些要求？在保证可靠传递发动机最大转矩的前提下，离合器的具体结构应能满足主、从动部分分离彻底，结合柔和，从动部分的转动惯量尽可能小，散热良好，操纵轻便，良好的动平衡等基本要求。48. 单片周布弹簧离合器的主动部分是什么？飞轮和压盘49. 单片周布弹簧离合器的动力传递路线？飞轮-固定螺栓-离合器壳-传动片-压盘-摩擦片-从动片飞轮-摩擦片-从动片50. 离合器的间隙和离合器踏板的自由行程？当离合器处于正常接合状态，分离套筒被回位弹簧拉到后极限位置时，在分离轴承和分离杠杆内端之间应留有一定量的间隙delta，以保证摩擦片正常

22、磨损后离合器仍能完全传力由于离合器的间隙的存在，驾驶员在擦下离合器踏板后，先要消除这一间隙，然后才能开始分离离合器。为消除这一间隙所需的离合器踏板行程，称为离合器踏板的自由行程。51. 膜片弹簧的弹性特性和膜片弹簧离合器的结构特点和优缺点？1） 膜片弹簧的轴向尺寸较小而径向尺寸很大，这有利于在提高离合器传递转矩能力的情况下减小离合器的轴向尺寸。2） 膜片弹簧的分离指起分离杠杆的作用，故不需专门的分离杠杆，使离合器结构大大简化，零件数目少，质量轻。3） 由于膜片弹簧轴向尺寸小，所以可以适当增加压盘的厚度，提高热容量；而且还可以在压盘上增设散热筋及在离合器盖上开设较大的通风孔来改善散热条件。4）

23、膜片弹簧离合器的主要部件形状简单，可以采用冲压加工，大批量生产时可以降低生产成本。由于膜片弹簧与压盘以整个圆周接触，使压力分布均匀，与摩擦片的接触良好，磨损均匀，摩擦片的使用寿命长；此外，膜片弹簧的安装位置对离合器轴的中心线是对称的，其压力不受离心力的影响，具有高速性能好、平衡性好、操作运转时冲击和噪声小等优点。主要缺点是制造工艺（加工和热处理条件）和尺寸精度（板材厚度和离合器与压盘高度公差）等要求严格。52. 扭转减振器的作用？发动机传到汽车传动系统中的转矩是周期的不断变化着的，这就使得传动系统中产生扭转振动。如果其振动的频率与传动系统的固有频率相一致，就会发生共振，这对传动系统零件寿命有很

24、大影响。此外，在在不分离离合器的情况下进行紧急制动或猛烈接合离合器时，瞬间将造成对传动系统极大的冲击载荷，从而缩短零件使用寿命。为了避免共振，缓和传动系统所受的冲击载荷，提高零件的寿命，通常在各种轿车、轻中型货车的传动系统中都装有扭转减震器。53. 变速器的作用和组成。1) 改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，如起步、加速、上坡等，同时使发动机在有利的工况下工作2) 在发动机旋转方向不变的前提下，使汽车能倒退行驶3) 利用空挡，中断动力传递，以使发动机能够起动、怠速，并便于变速器换挡或进行动力输出。变速器由传动机构和操纵机构组成，根据需要还可加装动力输出器。5

25、4. 三轴式变速器的前进档和倒档分别经过几对齿轮传动？2、355. 有些汽车设置超速档的作用是什么？主要用于在良好路面上轻载或空车驾驶的场合，借此提高汽车的燃油经济性。56. 变速器中各齿轮副、轴及轴承的主要润滑方式是什么？飞溅润滑57. 变速器传动机构中防止自动跳档的措施有哪些？齿端制成倒斜面、花键毂齿端的齿厚切薄58. 锁环式惯性同步器的构造和工作原理。结合套、花键毂、锁环、滑块、定位销接合套、同步锁环和待接合齿轮的齿圈上均有倒角（锁止角），同步锁环的内锥面与待接合齿轮齿圈外锥面接触产生摩擦。锁止角与锥面在设计时已作了适当选择，锥面摩擦使得待啮合的齿套与齿圈迅速同步，同时又会产生一种锁止作

26、用，防止齿轮在同步前进行啮合。 当同步锁环内锥面与待接合齿轮齿圈外锥面接触后，在摩擦力矩的作用下齿轮转速迅速降低（或升高）到与同步锁环转速相等，两者同步旋转，齿轮相对于同步锁环的转速为零，因而惯性力矩也同时消失，这时在作用力的推动下，接合套不受阻碍地与同步锁环齿圈接合，并进一步与待接合齿轮的齿圈接合而完成换档过程59. 变速器操纵机构中的安全装置有哪些？其工作原理和作用分别是什么？自锁装置：保证变速器不自行脱档或换挡互锁装置：保证变速器不同时挂入两个档位倒档锁：防止误挂倒档60. 分动器的操纵机构必须保证什么要求？为什么？当分动器挂入低档工作时，其输出转矩较大。为避免中、后桥超载，此

27、时前桥必须参加驱动，以分担一部分载荷。因此，分动器的操纵机构必须保证：非先接上前桥，不得挂上低速档；非先退出低速档，不得摘下前桥。61. 万向传动装置的组成和作用。实现一对轴线相交且相对位置经常变化的转轴之间的动力传递。万向传动装置一般主要由万向节和传动轴组成。有时还需加装中间支承。62. 十字轴式万向节的损坏标志是什么？十字轴轴颈和滚针轴承的磨损63. 双十字轴万向节实现等速传动的条件是什么？1） 第一万向节两轴间的夹角a1与第二万向节两轴间的夹角a2相等2） 第一万向节从动叉的平面与第二万向节主动叉的平面处于同一平面内。64. 等速万向节的基本原理是什么？从结构上保证万向节在工作过程中的传

28、力点永远位于主、从动轴交点的平分面上。65. 球叉式万向节结构中有几个钢球？正反转时分别有几个钢球传力？5个 2个66. 球笼式万向节结构中有几个钢球？正反转时分别有几个钢球传力？6个 全部67. 驱动桥的组成和功用。主减速器、差速器、半轴、驱动桥壳1）通过主减速器齿轮的传动，降低转速，增大转矩；2）主减速器采用锥齿轮传动，改变转矩的传递方向；3）通过差速器可以使内外侧车轮以不同转速转动，适应汽车的转向要求；4）通过桥壳和车轮，实现承载及传力作用。68. 主减速器中的圆锥滚子轴承为什么应有一定的装配预紧度？减小在锥齿轮传动过程中产生的轴向力所引起的齿轮轴的轴向位移，以提高轴的支承刚度，保证锥齿

29、轮副的正常啮合。69. 主减速器中圆锥滚子轴承装配预紧度的调整方法。在轴承内座圈之间的隔离套的一端装有一组厚度不同的调整垫片。预紧度过大，则增加垫片的总厚度；反之，减小垫片的总厚度。70. 主减速器中锥齿轮啮合关系的调整方法。通过改变主减速器壳与主动锥齿轮轴承座之间的调整垫片轴承调整螺母271. 主减速器中锥齿轮的齿形特点及其优缺点。准双曲面齿轮与曲线锥齿轮相比，不仅齿轮的工作平稳性更好，齿轮的弯曲强度和接触强度更高，还具有主动锥齿轮的轴线可相对从动锥齿轮轴线偏移的特点。但准双曲面齿轮工作时，齿面间有较大的相对滑动，且齿面间压力很大，齿面油膜易被破坏。72. 差速器的功用。差速器的功用是当汽车

30、转弯行驶或在不平路面上行驶时，使左右驱动车轮以不同的角速度滚动，以保证两侧驱动车轮与地面间作纯滚动运动。73. 对称式锥齿轮差速器的运动特性方程式和转矩分配特性。N1+n2=2n0 M1=M2=M0/274. 半轴有哪几种支承型式？其受力各有什么特点？全浮式半轴支承：半轴只承受转矩，而两端均不承受任何反力和弯矩。半浮式半轴支承：作用在车轮上的各反力都必须经过半轴传给驱动桥壳。半轴内端免受弯矩，外端承受全部弯矩。75. 轮式汽车行驶系统由哪几个部分组成？汽车行驶系统的功用是什么？车架、车桥、车轮和悬架1接受传动系统传来的发动机转矩并产生驱动力；2承受汽车的总重量，传递并承受路面作用于车轮上的各个

31、方向的反力及转矩；3缓冲减振，保证汽车行驶的平顺性；4与转向系统协调配合工作，控制汽车的行驶方向。76. 车架的功用是什么？车架分为哪几类？支承连接汽车的各零部件，并承受来自车内、外的各种载荷。边梁式、中梁式和综合式77. 什么是边梁式车架？边梁式车架由两根位于两边的纵梁和若干根横梁组成，用铆接法或焊接法将纵梁与横梁连接成坚固的刚性构架。78. 什么是承载式车身？它有什么优缺点？部分轿车和一些大型客车取消了车架，而以车身兼起车架的作用，即将所有部件固定在车身上，所有的力也由车身来承受。这种车身称为承载式车身。承载式车身由于无车架，可以减轻整车质量，使地板高度降低，使上、下车方便。但是，传动系统

32、和悬架的振动和噪声会直接传入车内。79. 整体式车桥与断开式车桥各分别与什么样的悬架相配合？整体：非独立 断开：独立80. 转向桥主要由哪两个部分组成？前梁为什么多呈“弓”形？前梁和转向节使发动机位置得以降低，从而降低汽车质心，扩展驾驶员视野，并减小传动轴与变速器输出轴之间的夹角。81. 什么是自动回正？自动回正作用是由什么来保证实现的，如何实现？当转向轮在偶遇外力作用发生偏转时，一但作用的外力消失后，应能立即自动回到原来直线行驶的位置。由转向轮的定位参数来保证的，也就是转向轮、主销和前轴之间的安装应具有一定的相对位置。82. 转向轮定位参数有哪些？各起什么作用？主销后倾角、主销内倾角、前轮外

33、倾角和前轮前束。主销后倾角能形成回正的稳定力矩，使车轮具有自动回正作用。主销内倾角也有使车轮自动回正的作用，使转向操纵轻便，减小从转向轮传到转向盘上的冲击力。车轮外倾角使轮胎磨损均匀和减轻轮毂外轴承的负荷。前轮前束消除前轮外倾造成的前轮向外滚开趋势，减轻轮胎磨损。83. 什么叫主销后倾角、主销内倾角、车轮外倾角、车轮前束？84. 稳定力矩是否越大越好？为什么？稳定力矩不宜过大，否则在转向时为了克服该稳定力矩，驾驶员要在转向盘上施加较大的力。85. 为什么红旗CA7220型轿车的后轮有前束及负的外倾角？请画出简图说明。（1） 后轮的负外倾角可增加车轮接地点的跨度，增加汽车的横向稳定性；（2） 负

34、外倾角可抵消汽车高速行驶且驱动力F较大时，车轮出现的负前束（前张），减少轮胎的磨损；前束抵消当汽车行驶时，在驱动力F作用下，后轴产生弯曲导致的车轮前张86. 为什么转向驱动桥中半轴需分段并用万向节连接？转向时转向车轮需要绕主销偏转一个角度，故与转向轮相连的半轴必须分成内外两段，其间用万向节连接。87. 车轮一般由哪几个部分组成？为什么有的货车后桥装用双式车轮？轮辋和轮辐，有时包含轮毂货车后轴负荷比前轴大得多，为使后轮轮胎不致过载，后轮一般采用双式车轮。88. 轮胎的作用是什么？请说明充气轮胎尺寸标记中D、B、d 、H各代表什么?什么是轮胎的高宽比？1） 和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲

35、击，并衰减由此而产生的振动，以保证汽车有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性2） 保证车轮和路面有良好的附着性，以提高汽车的牵引性、制动性和通过性。3） 承受汽车的重力，并传递其他方向的力和力矩。D轮胎外径d轮胎内径H轮胎断面高度B轮胎断面宽度H与B之比（轮胎的扁平率）89. 什么是悬架？它的功用是什么？悬架是车架（承载式车身）与车桥(车轮)之间的一切传力连接装置的总称。它的功用是把路面作用于车轮上的垂直反力、纵向反力和侧向反力以及这些反力所造成的力矩传递到车架（或承载式车身）上，以保证汽车的正常行驶。90. 悬架由哪几个部分组成？各部分的作用是什么？弹性元件、减振器和导向机构缓冲、减振和导向，都传力

36、91. 非独立悬架、独立悬架的结构特点各是什么？各与什么形式的车桥配合使用？非独立悬架：两侧车轮由一根整体式车桥相连，车轮连同车桥一起通过弹性悬架与车架（或车身）连接。独立悬架：车桥做成断开的，每一侧的车轮可以单独的通过弹性悬架与车架（或车身）连接，两侧车轮可以单独跳动，互不影响。92. 减振器的功用是什么？它与弹性元件是并联还是串联的？加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性。并联93. 影响减振器阻尼力大小的因素有哪些？减振器的阻尼力的大小随车架和车桥（或车轮）的相对速度的增减而增减，并且与油液的粘度有关。94. 对减振器的要求有哪些？是采用什么措施来保证当车架与车桥相对运动速度过

37、大时，阻尼力保持在一定范围内的？1） 在悬架压缩行程内，减振器的阻尼力应较小，以便充分利用弹性元件的弹性来缓和冲击2） 在悬架伸张行程内，减振器的阻尼力应较大，以求迅速减振。3） 当车桥与车架的相对速度过大时，减振器应当能自动加大液流通道截面积，使阻尼力始终保持在一定限度之内，以避免承受过大的冲击载荷。当车身震动剧烈时，活塞上移速度增大到使油压足以克服伸张阀弹簧的预紧力时，伸张阀开启，通道截面积增大，使油压和阻尼力保持在一定限度以内。95. 如何保证压缩行程阻尼力小，伸张行程阻尼力大？伸张弹簧的刚度和预紧力比压缩阀的大，在同样的油压力作用下，伸张阀及相应的常通缝隙的通道截面积总和小于压缩阀及相

38、应的常通缝隙的通道截面积总和。96. 汽车悬架中的弹性元件有哪几种？为什么钢板弹簧应用最广（从钢板弹簧的作用来分析）？钢板弹簧，螺旋弹簧，扭杆弹簧，气体弹簧，橡胶弹簧钢板弹簧除缓冲作用外，还兼起减振和导向作用。97. 什么是钢板弹簧？什么是主片、卷耳？包耳和卷耳间为什么要留有一定的间隙？钢板弹簧是由若干片等宽但不等长的合金弹簧片组合而成的一根近似等强度的弹性梁。钢板弹簧的第一片称为主片，其两端弯成卷耳。为了使得在弹簧变形时各片有相对滑动的可能，在主片卷耳和第二片包耳之间留有较大的空隙。98. 弹簧夹的作用是什么？簧片间的摩擦有何利弊？当钢板弹簧反向变形时，使各片不至相互分开，以免主片单独承载。

39、此外，还可防止各片横向错动。可以促使车架振动的衰减。但由于摩擦将使车轮所受的冲击在很大程度上传给车架，即降低了悬架的缓和冲击的能力，并使弹簧各片加速磨损，这是不利的。99. 少片簧有何特点？以单片簧为例说明其优缺点。少片弹簧克服了多片弹簧质量大、性能差（由于片间摩擦的存在，影响了汽车的行驶平顺性）的缺点。100. 与钢板弹簧相比螺旋弹簧有什么优缺点？扭杆弹簧的优点是什么？无需润滑、不忌泥污；所需要的纵向安装空间不大；弹簧本身质量较小扭杆弹簧单位质量的蓄能量是钢板弹簧的3倍，比螺旋弹簧也高。因此，采用扭杆弹簧的悬架质量较轻，结构比较简单，也不需要润滑，并且通过调整扭杆弹簧固定端的安装角度，易实现

40、车身高度的自动调节。此外，扭杆弹簧在汽车上的布置比较方便。它可以与汽车纵轴线平行的布置，也可以横向布置。纵向布置时，可以方便地安装满足设计要求长度的扭杆，以保证悬架具有良好的性能。101. 气体弹簧的主要特点是什么？它有什么优缺点？弹簧刚度可变。具有比较理想的变刚度特性。102. 为什么在非独立悬架中，钢板弹簧非独立悬架应用最广？钢板弹簧与车架的连接形式有哪几种？103. 以载货车为例说明钢板弹簧非独立后悬架与前悬架相比的结构特点。并说明安装副簧的目的。增加副簧。货车后悬架所承受的载荷因汽车行驶时实际装载质量不同而在很大范围内变化，因而为了保持车身固有频率不变或变化很小，悬架刚度应该是可变的，

41、而且变化幅度应较前悬架为大，一般措施是在后悬架中加装副簧。当汽车空载或实际装载质量不大时，副簧不承受载荷而由主簧单独工作。在重载和满载情况下，车架相对于车桥下移，使车架上的副簧滑板式支座与副簧接触，即主、副簧共同参加工作，一起承受载荷而使悬架刚度增大，以保证车身振动频率不致因载荷增大而变化过大。104. 副簧的种类有哪些？哪一种平顺性好？为什么？主副叠合，渐变刚度第二，副弹簧逐渐地起作用，悬架刚度的变化比较平稳。105. 独立悬架的结构特点及优点各是什么？它分为哪几种类型？两侧车轮各自独立的与车架或车身弹性连接。1） 在悬架弹性元件一定的变形范围内，两侧车轮可以单独运动而互不影响，这样在不平道

42、路上行驶时可减少车架和车身的振动，而且有助于消除转向轮不断偏摆的不良现象。2） 减少了汽车的非弹簧质量。3） 发动机总成的位置可以降低和前移，使汽车质心下降，提高了汽车的行驶稳定性；同时能给予车轮较大的上、下运动的空间，因而可以将悬架刚度设计得较小，使车身振动频率降低，以改善行驶平顺性。1) 车轮在汽车横向平面内摆动的悬架2) 车轮在汽车纵向平面内摆动的悬架3) 车轮沿主销移动的悬架，其中包括烛式悬架和麦弗逊式悬架4) 车轮在汽车的斜向平面内摆动的悬架106. 独立悬架多采用哪几种弹性元件？螺旋弹簧和扭杆弹簧107. 单横臂式、等长双横臂式独立悬架为什么目前少用（各自特点）？单横臂悬架的特点是

43、当悬架变形时，车轮平面将产生倾斜而改变两侧车轮与路面接触点间的距离轮距，致使轮胎相对于地面侧向滑移，破坏轮胎和地面的附着，且轮胎磨损较严重。此外，这种悬架用于转向轮时，会使主销内倾角和车轮外倾角发生较大的变化，对于转向操纵有一定的影响。等长双横臂。中，当车轮上、下跳动时，车轮平面没有倾斜，但轮距发生较大的变化，这将增加车轮侧向滑移的可能性。108. 不等长双横臂式独立悬架为什么在轿车的前悬架中应用广泛（特点）？。中，如果两臂长度选择适当，可以使车轮和主销的角度以及轮距的变化都不太大，不大的轮距变化在轮胎较软时可以由轮胎变形来适应，目前轿车的轮胎可容许轮距的改变在每个车轮上达到4-5mm而不致沿

44、路面滑移。109. 为什么单纵臂式独立悬架一般不用于转向轮？而双纵臂式独立悬架适用于转向轮（特点）？转向轮采用单纵臂式独立悬架时，车轮上、下跳动将使主销的后倾角产生很大变化。双纵臂式独立悬架的两个纵臂长度一般做成相等，形成平行四连杆机构。这样，在车轮上、下跳动时，主销的后倾角保持不变，故这种形式的悬架适用于转向轮。110. 烛式悬架、麦弗逊式悬架各有何特点？1) 当悬架变形时，主销的定位角不会发生变化，仅轮距、轴距稍有改变，因此有利于汽车的转向操纵和行驶稳定性。但是侧向力全部由套在主销上的长套筒和主销承受，则套筒与主销之间的摩擦阻力大，磨损严重。2) 增大了两前轮内侧空间，便于发动机和其它一些

45、部件的布置；缺点是滑动立柱摩擦和磨损较大。111. 安装横向稳定器的目的是什么？近代轿车的悬架一般都很软，在高速行驶中转向时，车身会产生很大的横向倾斜和横向角振动。为减少这种横向倾斜，往往在悬架中加设横向稳定器。112. 主动悬架、半主动悬架的特点是什么？全主动悬架就是根据汽车的运动和路面状况，适时的调节悬架的刚度和阻尼，使其处于最佳减振状态。半主动悬架不考虑改变悬架的刚度，而只考虑改变悬架的阻尼，因此它是由无动力源而且只有可控的阻尼元件组成。113. 转向系的功用是什么？根据转向能源的不同可分为哪几类？机械转向系由哪几部分组成？保证汽车能按驾驶员的意志而进行转向行驶。机械转向系统和动力转向系

46、统转向操纵机构、转向器和转向传动机构114. 目前生产的一些新车型的转向操纵机构中，为什么采用了万向传动装置?这有助于转向盘和转向器等部件的通用化和系列化。只要适当改变转向万向传动装置的几何参数，便可满足各种变型车的总布置要求。即使在转向盘与转向器同轴线的情况下，其间也可采用万向传动装置，以补偿由于部件在车上的安装误差和安装基体的变形所造成的两者轴线实际上的不重合。115. 写出两侧转向轮偏转角之间的理想关系式及其含义。Cota=cotb+B/Lb 内转向轮偏转角a 外转向轮偏转角B两侧主销轴线与地面相交点之间的距离L 汽车轴距116. 什么是汽车转弯半径？什么是转向系角传动比和转向器角传动比

47、？由转向中心O到外转向轮与地面接触点的距离，称为汽车转弯半径R。转向盘的转角增量与相应的转向摇臂转角增量之比iw1称为转向器角传动比；转向摇臂转角增量与转向盘所在一侧的转向节的转角增量之比iw2称为转向传动机构角传动比。转向盘转角增量与同侧转向节相应转角增量之比iw称为转向系统角传动比。117. 转向系中为什么会出现轻与灵的矛盾？该如何解决？转向系统角传动比iw越大，则为了克服一定的地面转向阻力矩所需的转向盘上的转向力矩便越小，从而在转向盘直径一定时，驾驶员应加于转向盘的手力也越小。但iw过大，将导致转向操纵不够灵敏，即为了得到一定的转向节偏转角，所需的转向盘转角过大。采用传动比可变的转向器，

48、当转向盘转角较小时，转向阻力较小，iw1小一些可以使转向灵敏；转向盘转角较大时，iw1应大一些，以保证转向轻便。但采用可变传动比的转向器只能在一定程度上改善转向“轻”与“灵”之间的矛盾，采用动力转向系统。118. 什么是转向盘自由行程？有何作用？转向盘在空转阶段中的角行程称为转向盘的自由行程。转向盘自由行程对于缓和路面冲击及避免使驾驶员过度紧张是有利的，但不宜过大，以免影响灵敏性119. 简述循环球式转向器的结构和工作原理。循环球式转向器中一般有两级传动副，第一级是蜗杆螺母传动副，第二级一般采用齿条齿扇传动副。当转向盘转动时，转向轴带动转向螺杆旋转，通过钢球将力传给转向螺母，使得转向螺母沿轴向

49、移动，从而通过螺母上的齿条带动了齿扇齿轮轴的转动，进而带动转向摇臂转动，实现车轮的转向。120. 转向操纵机构由哪几部分组成？转向盘、转向柱管、转向轴、万向节和转向传动轴等。121. 试列举两种转向操纵机构的吸能装置，并简述其基本原理。当受到巨大冲击时，转向轴产生轴向位移，使支架或某些支承件产生塑性变形，从而吸收冲击能量。(1) 转向轴分为上、下凸缘盘靠两个销子与销孔扣合在一起，销子通过衬套与销孔配合。当发生猛烈撞车时，车身、车架产生严重变形，导致转向轴、转向盘等部件后移。与此同时，在惯性作用下驾驶员人体向前冲，致使转向轴上的上、下凸缘盘饿销子与销孔脱开，从而缓和了冲击，吸收了冲击能量，有效地

50、减轻了驾驶员受伤的程度。(2) 当人体冲撞到转向盘上的力超过允许值时，网格状转向柱管的网格部分将被压缩而产生塑性变形，吸收冲击能量，以减轻对人体的伤害。122. 转向传动机构中，为了保证其杆件之间的相对空间运动应采用哪种铰链联接？球形铰链123. 简述转向传动机构的组成和布置方式。转向摇臂、转向直拉杆转向节臂和转向梯形臂当前桥仅为转向桥的情况下，由转向横拉杆6和左、右梯形臂组成的转向梯形一般布置在前桥之后。当转向轮处于汽车直线行驶的中立位置时，梯形臂与横拉杆在与道路平行的平面内的交角theta>90。在发动机位置较低或转向桥兼充驱动桥的情况下，为避免运动的干涉，往往将转向梯形布置在前桥之

51、前。此时，上述交角theta<90。若转向摇臂不是在汽车纵向平面内前后摆动，而是在与道路平行的平面内左右摆动，则可将转向直拉杆横置，并借球头销直接带动那个转向横拉杆，使两侧梯形臂转动。124. 简述转向加力装置的组成和分类。机械转向器、转向动力缸和转向控制阀气压式和液压式125. 动力转向器中的控制阀有哪些形式?工作原理如何?滑阀式:阀体沿轴向移动来控制油液流量的转向控制阀。转阀式:阀体绕其轴线转动来控制油液流量的转向控制阀。126. 电动助力转向系统是如何分类的？与液压助力式相比较它有哪些优点？转向轴助力式、齿条助力式和齿轮助力时。节省空间、质量小、节省动力、更加容易集成。127.什么

52、是制动力？可控制的对汽车进行制动的外力。128什么是制动系统？与制动力相应的一系列专门装置称为制动系统。129简述制动系的功用、组成。 使行驶中的汽车减速甚至停车，使下坡行驶的汽车速度保持稳定，以及使已停驶的汽车保持不动。制动器和制动驱动机构。制动器是指产生阻碍车辆运动或运动趋势的力的部件，其中也包括辅助制动系统中的缓速装置。制动驱动机构包括供能装置、控制装置、传动装置、制动力调节装置以及报警装置、压力保护装置等附加装置。130制动系统是如何分类的？按功用：行车制动系统、驻车制动系统、第二制动系统、辅助制动系统按动能源：人力制动系统、动力制动系统、伺服制动系统按制动能量传递方式：机械式、液压式