中小型企业物流管理策略研析

1、第一章绪论1.1、我国企业物流发展的历史1.第一阶段:建国初期至80年代的计划经济时期。我国的物流自建国以来到80年代改革开放前一直处在计划经济下。我国物流的发展除了和经济发展水平、经济结构、技术发展水平有关外还和经济体制的改革有关系。所以在80年代改革开放前我国在计划经济下国家的整个经济运行皆在计划管理下,国家对各种商品,尤其是生产资料和主要消费品实行计划生产,分配和供应。此主要为了节省流通领域的费用。由此,我国物流的状况处在物流环节割裂,系统性差,整体效益低下。2.第二阶段80年代到了90年代中期的有计划的商品经济时期。我国物流在由计划经济向市场经济转变过程中开始得到了重视和发展。因为市场

2、在经济运行的作用逐渐增强,国内商品流通和国际贸易也在不断扩大的缘故。所以不仅流通部门开始重视起物流管理问题就连生产部门也加强了物流方面的管理。渐渐的物流业已经逐渐跨越地区、部门的界限,并开始向社会化、专业化的方向发展。使得物流的效益和社会效益有所提高。物流的知识开始得到了广泛的应用和传播。3.第三阶段90年代中期到现在的社会主义经济体制时期。这一阶段,中共中央关于建立社会之一市场经济体制若干问题的决定的通过,是我国加快了经济体制改革的步伐。我国工商企业为了提高竞争力,不断的提出新的物流需求,我国开始把物流发展作为重要考虑事项。物流的发展改革的同时,还出现了一些适应市场经济发展需要的第三方物流企

3、业。我国入世后,跨国的物流巨头大举进入我国市场。物流活动迅速扩大逐渐摆脱附属机构,开始按市场规律的要求开展活动。物流的变得越来越合理化和标准化。物流的服务领域也在不断扩大,物流的研究和教育也有了很快速的发展。当今的时代企业竞争十分激烈,企业的产品成本和利润变化的空间也变得非常透明和狭小。企业开始进入微利时代。企业之间的竞争已体现在生产经营机市场运作的各个方面,在人才和技术方面的竞争的同时,在物流及供应链方面也展开了激烈的竞争。而且产业结构和企业组织结构的改革与变更,工业企业及商业企业的运作模式都发生了根本性的变革。这种变化的趋势,使之对物流业的依赖程度大大增加。区域经济的发展过程中,物流业的业

4、态水平已成为决定投资环境优劣的重要因素。物流费用也是许多企业考虑的重要因素,据统计发达国家全社会物流费用占GDP比重的10%左右,而我国占到了20%以上;发达国家工业生产中物流活动所占时间仅为整个供应过程的40%左右,我国则达到了90%。在我国的运输、仓储、包装等行业已有长时间的发展,然而作为将几种功能有机结合的物流产业还尚未形成。国内企业对物流服务需求不足,现代物流的观念尚未在工商企业中得到普及,对现代物流的认识有待提高;根据调查显示,大部分企业还没有考虑过以什么样的标准来选择物流管理的模式。物流信息技术的应用水平普遍较低,信息系统建设滞后,企业物流信息管理和技术手段都比较落后。企业资源物流

5、管理等物流管理软件,在企业的应用水平较低。适应现代物流业的基础设施薄弱,利用率不高,大多数还没有与电子商务充分结合。所以在我国物流发展上还有很大的发展空间。根据1999年的修改标准,我国将年销售收入和资产总额均在5亿元以下,5000万元以上的企业规定为中型企业,年销售收入和资产总额均在5000万元以下的为小型企业。但全球化的进程不断加快,中小企业单凭产品数量或质量很难达到效益最大化。在此状况下,根据“第三利润源”理论改善物流管理状况,减少库存,引入数据库信息管理,如GIS、RFID、EDI 等,为物流管理提供了分析问题、解决问题和决策支持的技术平台,实现物流信息收集处理和业务流程的电子化、标准

6、化,以降低成本来提高效益开始进入中小企业的视线。第2章我国中小型企业物流发展现状及存在的问题中小型企业一向是市场上灵活的反应者,因为规模小容易调度所以反应会更加灵活,在大企业实施物流战略的同时,它会早一步作出反应。但同时也只拥有发展物流的点滴优势。从战略角度看,物流战略已经成为大多数企业提高竞争力的重要手段,但我国中小型企业还没有意识到物流战略的重要性及物流成本控制的重要性。在我国物流成本一般占总成本的30%40%,鲜活产品一般占60%左右甚至会更多,而有效的物流管理灰节省成本15%30%的物流成本,然而中小型企业本身在技术上和产品质量上都不及大型企业。有些中小型企业因规模的问题一般在仓储运输

7、和商品配送这些物流方面都存在着基本问题,没有做好战略制定,一直受地域及行业的局限。只局限在眼前的利益上,没有放眼全国而重视起物流系统完善。通过调查走访发现,在我国中小型企业专业的物流人才极度缺乏,有近90%的企业表示急切需要物流人才。而且迫切需要懂得现代设备操作的中高级物流管理人才,选择比例达到了97%,而且需要基层物流操作人员的物流企业仅占6.06%。随着物流业的发展企业越来越意识到中高级物流管理人才对自身发展的重要作用。此外,现代物流是跨行业、跨部门的复合型产业,所需人才也是多类型、多层次的,因此,对于教育体系改革的要求也日趋明显。尤其是对应用型人才的培养需求。在很多中小型企业也没有健全的

8、物流人员管理制度,物流工作诸多环节是一些基础性劳动,基层职位的要求不是很高,人员是供大于求,致使许多企业在招聘过程中都是选择能力高于职位。中高层的人员需求却是供不应求。很多物流人才对企业给予相应的回报期望也是很高的。然而很多中小型企业并不是很重视对物流人才的管理与吸收,薪酬结构相对比较单一,缺乏长期激励措施。物流人才短缺、物流人员构成的特性以及物流人员待遇的特点,使得物流人才的竞争相当激烈,尤其是那些工作经验丰富各种技能精湛的人才的流动性更大。因此中小型企业更应该加强对物流人才的管理,建立完善的管理制度,这对稳定企业物流人才会起到至关重要的作用。在我国由于企业物流发展较晚,并且受一些环境等因素

9、的限制。有些企业虽然配备了电脑,但只是形成了内部简单的系统,并没有形成网络,更没有应用的数据管理,同时在物流运作中缺乏对EDI、RFID等先进信息技术的应用。物流信息化程度较低。SCM、VM I、ERP等物流管理软件在物流企业中的实施尚不足10%,其中制造企业的应用程度还算略优于流通企业,流通企业中应用的比例仅为3%左右而已。根据中国仓储协会公布的中国物流企业信息系统的调查报告,我国物流企业中有61%完全没有信息系统支持,而在有信息系统支持的39%的企业中,绝大多数企业信息系统功能不完善。只有38%的企业有仓储作业管理,31%的企业有库存管理,27%的企业有运输管理。例如,条形码远耒普及,兰种

10、条形码应角水平低。调查显示二我国75%的企业的储运单元和货运单元都没有条形码标识,93.6%的制造企业、100%的批发企业和97%的零售企业都没有采用位置码;国内EDI的应用范围还非常有限,相对集中在进出口企业与海关、商检等管理部门之间的使用;在实际应用过程中,企业局域网目前还主雾应用在信息共享、管理应用和打印服务等方面。现代物流信息技术落后时我国企业发展存在一个急需解决的问题。现代大多数中小型企业大多都没有完善的完善的物流业务流程、组织机构、企业资源管理系统。加强中小型企业物流管理,是增加“第三利润”的提高。物流是企业市场营销的基础,企业经营者在作物流决策时,很少有把物流系统和营销战略有机结

11、合起来。因为物流在中小型企业中还没偶形成现代物流管理思想。经营者还是只注重成本、质量和市场促销而忽视物流管理,而造成物流管理水平普遍不高。而物流管理在很多大企业已经成为提高企业竞争力的重要手段,中小型企业没有把物流管理作为企业参与竞争、形成经营优势的战略内容进行研究和决策,是没有意识到物流管理的重要性。在中小型企业中物流组织还处于功能整合的第一阶段,即物流功能的初步归类阶段。由于人力、财力等问题,中小型企业不可能向大企业建立自己的信息情报中心。同时。网络技术的发展,使中小企业的信息管理劣势逐渐减弱。物流在中小型企业实践中,还反映在企业物流成本管理的不合理方面。物流在企业的财务会计制度中没有单独

12、的科目,因而较难对企业的各种物流费用做出明确、全面的计算与分析。由于企业现有的会计核算制度是按照劳动力和产品来分摊企业成本的,所以在企业的“损益表”中并无物流成本的直接记录。正是由于无法完整的统计物流成本是多少,使得企业节约物流成本无从下手。第3章中小型企业物流发展策略分析3.1提高物流管理意识,建立完善的机制中小型企业要把物流管理作为企业参与市场竞争、形成经营优势的战略内容进行研究和决策,彻底改变过去只重成本、质量和市场促销而忽视物流管理的状况。物流管理已经成为很多大企业提高竞争力的重要手段,我国多数中小企业还没有意识到物流的重要性。所以中小型企业,一方面,要树立物流是企业“第三利润源”的理

13、念。在提升企业竞争力的过程中,企业的重心不能仅仅放在生产的优化和技术创新上。另一方面,通过改善物流管理,可以不断提高对顾客的服务水平。人们对物流的认识要从企业自身的“功能性活动”上升为“以满足客户需求为目的”、“努力为客户创造价值,尽力增加顾客让渡价值”。要提高物流综合服务能力,仓储管理实行网络化,为客户提供实时的库存信息。提供整体的物流解决方案和供应链全过程的有效增值服务。整合社会资源,运用联营企业的各种车辆、仓储设施和物流管理信息系统为客户提供物流服务保障。与客户的企业资源管理系统(ERP、客户关系管理系统(CRM和供应链管理系统(SCM等对接,实现动态实现综合电子商务服务。建立适合本企业

14、特点的物流组织,整合物流功能,制订相应的物流规划,区别于传统物流,将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等各个方面的功能有机结合在一起。我国大多数中小企业将以上这些物流活动分散在不同部门,物流活动分散在各职能管理中或相互独立运作。中小企业物流组织应该采取一种集中化组织结构,即在一个高层经理的领导下,建立一个专门的物流部门,从而把所有的物流问题从企业总的层面来统一考虑,并统一制订物流计划和实施,通过专门的物流部门控制所有部门的物流活动。,随着我国很多企业对物流管理的重视,物流人才的需求也变得越来越大。中小型企业要想更加有效地提高服务质量,实现迅速提升品牌形象,赢取市场消费者赞赏,

15、促进企业快速发展,就要拥有更多的高素质的物流管理技术人才现在很多高校开设了物流课程,但水平参差不齐,与发达国家的物流教育相比差距较大。尤其是部分学校教学中生搬硬套,在师资不强、设备不全、经费不足、教材不规范、课程体系不完善的情况下,草率开设物流专业或在相关专业下设置物流课程。在具体专业教学中,在课堂理论讲述多,到企业实习实践少。然而中小型企业要想吸收更优秀的物流管理人才就必须大力培育现代物流管理人才,加强与学校的通力合作,积极支持学校的对物流人才的培养。所以中小型可以适当的培养一些自己企业所需要的在校学生,增加学生到企业实践的机会,这样可以增强对物流人才的培养,也可以使企业本身吸收到技术过硬的

16、物流管理人才。学校也要加大对物流人才培养的重视。尽力完善科目所需要的各种条件,培养出多层次,多类型的各种人才。中小型企业物流人才的发展,使企业物流战略实施的关键要素。给予当前企业物流人才及物流人才市场的供需现状,加强对企业物流操作人员的业务培训,强化物流人员管理,是中小型企业当前发展物流的关键一步。中小型企业也可以培养一些物流方面的技术骨干,或建立竞争机制使物流人才能更加切实的提高自身的素质。使我国的中小型企业可以更好的吸收对企业物流的管理有用的人才,从而提高企业的发展水平,促进国有经济的发展。引进先进的物流理念才能使企业立于不败之地,才能使中小型企业得以更好的发展。导入先进的物流管理理念,必

17、须综合运用各种运作驱动的方法,包括物流运作、资金运作及市场运作。物流运作就是在物流的每个环节中,提高物流运作的速度,使得从原材料采购到最终产品进入消费者手中的时间最短。要使物流运作的速度更快则要完善的销售、采购网络,依靠先进的预测方法进行预测,达到准确预测、尽量减小库存,甚至实现零库存。而物流运作的加快,则必然带动资金运作的加速,从而可以大大减小资金的成本,提高资金的利用率,达到减小成本、增加利润的目的。由于资金运作的加快,成本的降低,使得产品的竞争能力增强,产品的市场占有率提高,从而形成市场运作。3.4使用先进的物流管理技术,强化物流管理我国中小型企业物流现代化和标准化建设不足,使用先进的物

18、流管理技术,采用高科技可以使中小型企业的物流运行变得更加迅速,时间会大大的减少,时间的减少可以更好的提高企业的经济效益。所以企业要从操作技术、设施设备、配送工具,从物流流程控制、物流信息处理到配送过程的决策管理等全过程始终跟上现代物流发展和企业生产经营活动的需要。诸如定货、采购、维修、服务、交易、存储、运输等各个环节,可以通过先进的电子商务技术,完成整个过程,这样大大缩短运作的时间,减小运作的成本,从而提高物流服务及产品销售的竞争力。强化物流管理就是要通过专业化物流设计技术,形成物流系统合理化,降低物流运作与管理成本,减少物流资源浪费。只有降低物流成本,才能调动中小企业物流管理的积极性,形成良

19、性循环;只有降低物流成本,才会形成和扩大收益空间,有利于中小企业物流运作与发展。中小企业充分发挥现有物流资源力量,通过多种物流的专业化运作、个性化服务,在降低物流成本,提高服务质量的基础上创造出物流的新增价值,获取更多效益。在企业生产经营管理中,物流活动是企业生产经营管理活动的组成部分,大多数物流成本都隐藏在其他费用之中,很难掌握其全貌。管理学家德鲁克称物流是“经营的黑暗大陆”,物流成本是“降低成本的最后的处女地”。西泽修教授提出“物流成本冰山说”,他认为物流成本就像冰山一样,只是其很小的部分,更大的部分隐藏在海面之下。在我国,物流科学研究处于起步阶段,物流成本和物流成本管理的理论研究和实践都

20、存在许多空缺之处,目前大多数中小型企业对物流成本没有单独核算,最多只是把运输、仓储等对外支付的物流费用单列出来,而在整个运营过程中许多物流环节的费用大多划入生产成本核算。据调查显示企业有统计报表中按物流概念统计的数据极少,大量数据需要通过估算得出,有些数据甚至无法填写,依据现有的会计核算数据得出的物流费用,只是真正发生的物流成本的一部分,而无法明确物理成本。所以我国中小型企业应该加强对物流成本的管理。有完善的物流成本管理体系所以中小型企业应该确立物流成本控制战略应有的地位,优化物流流程,完善物流途径,选择合适的物流模式。除了以上一些在管理方式上的改进可以有效的降低企业物流的成本外,还可以通过以

21、下的方法进行优化:对物流成本进行系统化管理;流成本核算强化;系统化及物流成本控制战略管理模式下,应在企业的物流成本管理中确立供应链的管理方式。第4章我国中小型企业物流发展的前景在我国,占企业总数99%的中小企业提供着7O%的财富、80%的就业率及50%的应缴税金。可以说在中小型企业是我国的国有经济的主力军。然而物流管理首先被大型企业所重视,中小型企业虽然已经意识到,但认知的程度有限,管理水平和实际操作都跟不上竞争的需要。可是中小企业资金有限,抗风险能力较低,也更应重视企业的物流管理问题,并将其纳入企业的总体战略之中。实际上,中小企业生产批量小、产品品种变化频繁,从某种程度上来说,若不进行有效的

22、物流管理,其单位物流成本比大型企业还要大。如果中小型企业有更大的发展,将会对国有经济的发展做出不可小觑的贡献。中小型企业企业发展物流可以降价物流费用、减少成本。缩短生产周期、加快资金周转。压缩库存、减少流动资金的占用。通过物流改善并提高企业的经营管理水平。而中小型企业发展或提高物流管理的摸式一般主要有自营式和第三方物流。其实中小型企业应该根据自身的需求及资源条件来选择物流的管理模式。一般考虑的主要有:物流系统的成本,企业的规模和实力,企业对物流的管理能力、产品自身的流通特点、第三方物流的客户服务能力。现在很多中小型企业在人员、资金和管理等方面都受到很大的限制,物流管理效率一时难以提高,企业应把

23、有限的资源更多地用于核心业务上,宜把物流管理交给第三方专业物流代理公司来运营。而且很多中小型企业处理物流的能力相对较低,第三方物流有专业的物流管理,可以使中小型企业减少物流成本。第三方物流还能够给客户提供一种集成物流运作模式,使中小企业的小批量物流运作变得更经济,而且还创造出比供方和需方采用自营物流服务系统运作更快捷、更安全、更高服务水准、成本更低廉的物流服务。对于大宗工业品原料的回运或鲜活产品的分销,则应利用相对固定的专业物流服务供应商和短渠道物流;对全球市场的分销,宜采用地区性的专业物流公司提供支援;对产品线单一或为主机厂做配套的中小企业,则应在龙头企业统一下自营物流但对于技术性较强的物流

24、服务,如口岸物流服务,中小企业应采用委托代理的方式。中小企业采取第三方物流具有很多明显的优越性:使中小企业集中于核心业务;有效降低中小企业的运营成本;增强中小企业市场反应能力;提升企业形象。由于大多数中小企业资源有限,因此,企业应把自己的主要资源集中于自己擅长的主业,而把物流等辅助功能留给物流公司。这样可以充分发挥专业化分工的优势,有利于广大中小企业从繁琐的后勤保障的纯服务性事务中解脱出来,致力于改进专业技术与提高管理水平,从而促进生产效率的提高。而且随着制造技术和工艺的进步,中小企业降低生产成本、销售成本的空间已很小,而降低产品流通费用却存在很大空间。第三方物流企业能利用其规模经济优势和成本优势,使企业节省费用,减少资金占用,从而降低运营成本。在企业经营中,由于市场需求的变化或企业经营战略的调整,中小企业物流设施设备有时不能适应经营的需要,如果重新改建,投入大、时间长,企业对市场的反应速度也要受到影响。若是将物流活动外包给第三方物流提供者,企业就可以根