市城道路交叉路口优化设计交通设计--毕业设计

1、交通设计课程设计-焦作市民主路与解放路交叉口优化焦作市民主路与解放路交叉口优化 .1一、基础资料收集与整理 .21、 交叉口概况.22、 道路几何条件调查 .3三、交通条件调查.51、 平峰机动车交通量调查 .52、 高峰机动车交通量调查 .9二、问题分析与对策.131、 现状评价.132.交通问题与对策.20三.交叉口概略设计 .241.东、西、北进口道的拓宽 .242东进口出口道的拓宽 .254.路段上的展宽和渐变段长度优化设计 .255.完善交叉口处标线 .26四.交叉口详细设计 .261.东、西、北进口拓宽及渐变宽段的详细设计 .262.东进口进口道拓宽的问题 .283.公交线路及公交

2、停靠站的优化 .284交叉口标线的完善 .29五，优化方案评价.291.现状和改善方案的效果 .292成本和效益的分析 .30六.总结.30、基础资料收集与整理1、交叉口概况民主路与解放路交叉口为十字形交叉路口，这两条道路都是焦作市的市主 干道。民主路为南北走向，解放路为东西走向。由于道路建设年代较早，道路线 宽度较窄，已经较难以适应交通量的增长要求， 虽然经过多次设计规划，但交通 拥堵问题依然存在。民主路为一块板形式，入口道两车道、出口道一条车道；解 放路为三块板结构的东西走向线， 入口道拓宽为三车道、出口道为双车道。由于 道路资源有限，为适应交通量发展要求，道路无绿化隔离带，只是设置隔离栅

3、栏 以分隔对向车辆和划分机非车道。 周边分布着百货大楼、三维广场、肯德基和麦 当劳等等大的客流吸引地，河南理工大学北校区以及大量的小型商铺等的生活 区，此外还有邮政、工商银行等服务机构， 交通环境较为复杂。 由于处于商业活 动中心，交通量（包括机动车和非机动车）较大，且有明显的高峰时段。为减少 行人干扰和提高行人过街的安全性，建有过街天桥。2、道路几何条件调查1）道路路段几何条件表2-1道路路段几何条件调查表项目单位道路名解放中路东段解放中路西段民主中路南段道路等级主干道主干道次干道断面形式三块板三块板一块板设计车速Km/h505040设计车辆车种标准小汽车标准小汽车标准小汽车红线宽度m车道数

4、车道四车道四车道四车道中央分隔带宽m0.45（护栏）0.45（护栏）机非分隔带宽m0.45（护栏）0.45（护栏）0.45（护栏）非机动车道宽m5.505.652）交叉口几何条件表2-2解放中路与民主中路交叉口几何条件调查表进出口方向项目 单位东进口西进口南进口北进口进口道 出口道 进口道 出口道 进口道 出口道 进口道 出口道道路等级主干道主干道次干道次干道断面形式三块板三块板两块板两块板设计车速Km/h50504040设计车辆车种标准小汽车标准小汽车标准小汽车标准小汽车车道数车道三车道 两车道三车道两车道两车道一车道两车道一车道车道功能m直行、直右、左转直行、直右、左转直左、直右直左、直右

5、划分13131010中央分隔带宽m0.450.450.450.45机非分隔带宽m0.450.450.450.450.450.450.450.45非机动车道宽m5.55.455.655.552.692.552.62.653）交叉口信号灯控制状况该交叉口采用的是变信号控制方案，高峰时段与平峰时段通行权的赋予并 不完全相同，但信号周期都相同，为133s。由于东进口道沿线大型商场较多， 还包括许多居民区、商业街、小吃店和银行等服务机构，交通量较大且公交线路 也多，因此信号配时不是对称设置。相位与相序如下：3IL- 41第一相位（4949 s s）第二相位（17s17s）第三相位 （18s18s）第四相

6、位（48s48s）4）交叉口概况三、交通条件调查我们组进行了平峰和高峰期的交通量调查，并对调查的数据进行了汇总，汇总数据如下1、平峰机动车交通量调查交叉口机动车交通量调查表地点 解放 路 民主路 东进口路口形式十字交叉口日期2星期天气晴（平峰）时间段左转直行右转小汽车公交摩托小汽车公交摩托小汽车公交15:3515:40264017204015:4015:451221122110015:4515:50173237655315:5015:55172026709015:5516:00253138549016:0016:051930354512116:0516:10274026239116:1016:

7、15144026536116:1516:201840258315216:2016:25172024176116:2516:301472329412116:30-16:351731270671交叉口机动车交通量调查表地点 解放 路 民主路 西进口路口形式十字交叉口日期2星期天气晴（平峰）时间段左转直行右转小汽车公交摩托小汽车公交摩托小汽车公交15:3015:35702325011015:3515:40600337518115:4015:45601356112015:4515:501003255118015:5015:55702353018015:5516:00811203217016:0016:

8、05400234112016:0516:10401247223016:1016:15700306211116:1516:20601134025116:2016:25402346116016:2516:306002233221交叉口机动车交通量调查表地点 解放 路 民主路 南进口路口形式十字交叉口日期2星期天气晴（平峰）时间段左转直行右转小汽车公交摩托小汽车公交摩托小汽车公交摩托15:3015:3511040314015:3515:4020000000015:4015:4540010215015:4515:50153030234015:5015:5500030126015:5516:001101

9、0112016:0016:0500010424016:0516:1020010314016:1016:1510000413016:1516:2011000014016:2016:2520020223016:2516:30100503140交叉口机动车交通量调查表地点 解放 路 民主路 北进口路口形式十字交叉口日期2星期天气晴（平峰）时间段左转直行右转小汽车公交摩托小汽车公交摩托小汽车公交15:3015:35131030208015:3515:4081036304115:4015:45120027117015:4515:50101024405015:5015:551210252111015:55

10、16:00710292112116:0016:05100023227016:0516:10102030325016:1016:15120021138016:1516:20132031208016:2016:2530024327016:2516:30201030231312、高峰机动车交通量调查交叉口机动车交通量调查表地点 解放 路 民主路 东进口路口形式十字交叉口日期2星期天气晴（晚高峰）时间段左转直行右转小汽车公交摩托小汽车公交摩托小汽车公交摩托17:5017:5517213194171417:5518:0012322632111118:0018:05133131311121018:0518

11、:101530165841118:1018:1522643858182018:1518:201940521010123018:2018:2515413546160118:2518:3019324259152118:3018:351581255873018:3518:40123047912151018:4018:4512303749111118:4518:50133129591022交叉口机动车交通量调查表地点 解放 路 民主路 西进口路口形式十字交叉口日期2_星期天气 晴（晚高峰）时间段左转直行右转小汽车公交摩托小汽车公交摩托小汽车公交摩托17:5017:559003411101017:551

12、8:00601206570018:0018:059014265152018:0518:108113532130018:1018:153003154150018:1518:206002932130018:2018:257013556182018:2518:309102861100018:3018:357022352111018:3518:4011022452100018:4018:458013735150018:4518:5060139432410交叉口机动车交通量调查表地点 解放 路 民主路 南 进口路口形式十字交叉口日期2星期天气晴（晚高峰）时间段左转直行右转小汽车公交摩托小汽 车公交摩托小

13、汽 车公交摩托17:5017:5531143615017:5518:0020131512018:0018:0511141214018:0518:1021142122118:1018:1500133515018:1518:2011232513118:2018:2500132913018:2518:3000332713018:3018:35210421033018:3518:4020030513018:4018:4520143123018:4518:50111436020交叉口机动车交通量调查表地点 解放 路 民主路 北进口路口形式十字交叉口日期2星期天气晴（晚高峰）时间段左转直行右转小汽车公交摩

14、托小汽车公交摩托小汽车公交摩托17:5017:551530305495017:5518:0020322059100418:0018:0517213194171418:0518:10133131311121018:1018:151530165841118:1518:2022643858182018:2018:251940521010123018:2518:3015413546160118:3018:3519324259152118:3518:401581255873018:4018:45123047912151018:4518:50123037491114交叉口非机动车交通量调查表地点 解放 路

15、 民主路路口形式 十字交叉口日期2星期天气晴（晚高峰+平峰）平峰东进口西进口南进口北进口晚高峰东进口西进口南进口北进口15:3015:354627605417:5017:558595979915:3515:405564606917:5518:0088708810815:4015:456447714418:0018:0567907011115:4515:503839416718:0518:1091758510415:5015:554269625918:1018:1577768510715:5516:005349635118:1518:20948511011116:0016:05635855581

16、8:2018:2599951108016:0516:106451727218:2518:3097821258916:1016:155861606418:3018:35961051246616:1516:206255647518:3518:40126851207716:2016:255139488118:4018:4588701349016:2516:305472546918:4518:501017511085把以上机动车的交通量转换为当量交通量表2-4解放中路与民主中路交叉口高峰小时和平峰小时流量表高峰 机动车（pcu/h）非机动车平峰 机动车（pcu/h） 非机动车东 左转396左转333.

17、1直行634.41083直行485.3650右转200.7右转147.5左转102左转87.9直行537.41003直行487.9592右转185.7右转213左转34.2左转22.5直行129.81160直行104.7710右转107.4右转134.5左转230.9左转155直行4641113直行409.5763右转106.4右转105.73128.943592686.62715二、问题分析与对策通过对交叉口仔细的实地勘察及对调查数据的分析， 发现此交叉口存在一些 问题，现对问题做一下汇总分析。1、现状评价1）定性评价交叉口整体较为拥挤混乱，在西进口道、北进口道车辆排队过长，延误较大，在高峰

18、时段还会出现排队的车辆在一个周期内不能全部通行的情况。本交叉口采用了非机动车二次过街的方式，但是由于本交叉口留给非机动车的时间过短， 等 待过街的非机动车很多，所以机动车和非机动车有较大冲突。 此交叉口由于处于 焦作商业区，行人过街量过大，设立了人行天桥，能比较有效的缓解行人过街问 题。该交叉口信号周期过长，降低了交叉口的效率，增加了延误。2）定量评价饱和流量调查解放中路与民主中路交叉口饱和流量调查表东进口道周期间隔时间和交诵量西进口道周期间隔时间和交诵量左转120.414左转15.92.8226.610211.34.8324.911.5311.14.8414.212413.36直行17.73直行131.813.5217.67221.110.5325.610326.310.8449.1184198直右120.58138.215.5235.317.5242.116.3328.613.5直右33313.544.74.5434.415南进口道周期间隔时间和交诵量南进口道周期间隔时间和交诵量直左18.53直左135.514.528.9