大型火电厂钢结构主厂房施工技术

1、大型火电厂钢结构主厂房施工技术1、工程概况XX电厂位于XX县东端南海靖海湾岸边，厂址东、南、西三面临海，北靠丘陵,每年79 月份为当地台风季节。惠来电厂2号机主厂房采用钢结构框架，为煤仓间、除氧间、汽机房顺列布置方式。A轴到轴间的汽机房、轴到轴间的除氧间、轴到轴间的煤仓间。其中轴的立柱顶部高、轴的立柱顶部高、轴的立柱顶部高、轴的立柱顶部高。轴和轴上的立柱在高22m处分成两段、轴和轴上的立柱均在高23m和 35m处分成三段。主厂房框架柱距10m， 1号机与2号机连接部位留设变形缝。汽机房跨度30m，除氧间跨度9m，煤仓间跨度。主厂房A、B、C、D列柱及汽机房平台均为钢结构，各层柱梁采用焊接或热轧

2、H型钢。垂直支撑采用H型钢，汽机房屋盖采用梯型钢屋架和支撑系统。2号主厂房钢结构总量5200t，其中包括6个钢煤斗总重342t。2号机主厂房钢结构吊装要求于2005年8月27日正式开工，2005年12月28日实现结构封顶。由于钢构件加工基本与吊装同步进行，吊装期间还受到台风威胁，所以工期相当紧张。2、施工前期准备 主厂房基础的正确交安是保证钢结构安装的顺利进行的首要前提。因此在主厂房基础施工时，严格控制施工工艺，通过螺栓固定支架确保基础预埋螺栓的安装精度，为钢结构的安装创造良好的条件。同时高于零米的辅机基础的施工分段，充分考虑吊装机械及运输通道的要求。2号机主厂房钢结构主框架由业主委托厂家加工

3、，我方负责楼层钢结构次梁及钢煤斗制作，因钢结构次梁大部分为焊接H型钢，委托厂家加工。钢煤斗现场制作，在生产临建区域布置钢煤斗加工区，配置一台20T龙门吊负责煤斗拼装。钢结构安装施工前，根据我方的吊装方案，积极与业主、厂家联系协调，商定详细的钢结构供货计划。构件到货后仔细清点构件，核对其制作准确度，只有合理安排组织钢构件的供货，才能保证安装的顺利进行。 因该工程吊装现场场地狭小，为保证施工现场的整洁，在甲方指定区域设置约10000m2钢结构堆放场。钢结构到货后堆放在钢结构堆放场，采用50t汽车吊配合30t平板车进行二次倒运安装。为便于结构构件的安装，构件进厂后应进行合理的分区域堆放，按照吊装顺序

4、先吊装的码放在上头，后吊装的码放在下头。堆放时应注意柱梁分开并按照轴线分类码放。存放场地应设专人进行管理，并按供货要求和供货清单进行清点，资料存档。 吊装所需的材料设备机具根据吊装方案及设计要求配备齐全，施工安全设施的准备在充分了解图纸的前提下经济合理准备。 3、吊装方案优化选择 根据实际情况，如何经济、高效的完成主厂房钢结构的安装是主要的问题，而这一主要问题的关键是吊装方案的合理性。由于主厂房北面A排外循环水管计划于2005年12月20日调整于2005 年11月18日开始吊装， 东面为扩建端施工道路，西面为2005-7-27开工的1号机主厂房，西南角为2005年7月15日开始施工的集控楼，见

5、附图。 因此在2号主厂房西面布置起重设备不可能，而在南面锅炉区域布置起重设备须在锅炉吊装前退出该区域。根据现场情况，结合到钢屋架、钢煤斗等的大件吊装分析以及钢煤斗二次倒运要求，经过多方案比较，决定采用这样的吊装方案：在D列外布置一台150T履带吊，考虑到2#锅炉吊装开始时间及吊装进度情况，仅负责煤仓间钢结构吊装，煤仓间的煤斗随所在轴跨构件一起吊装；另在除氧间布置100T汽车吊负责3/A-C轴间钢构件的吊装。两台吊车同步从11轴往19轴方向边吊边退，形成阶梯式吊装态势。100T汽车吊机动性好，同时兼顾3/A-A轴间汽机运转层钢构件吊装及钢煤斗二次倒运要求，150T履带吊在完成煤仓间吊装后移机至A

6、外吊装汽机房钢屋架。采用上述方案，使吊装设备的得到合理利用，取得了一定的经济效益。5、 吊装主要施工方法及措施 主厂房钢架采用阶梯式分层吊装，吊装一层找正、验收一层，验收合格后方可吊装上一层。每层钢构件的安装顺序为先立柱，然后是垂直支撑、主梁、水平支撑、次梁。5.1 钢柱安装吊装前，在混凝土基础上弹出柱子纵横向定位轴线，并划出柱底板地面轮廓线，标识好柱底板的十字中心线及柱身标高的高程线，作为调整中心高程的对照线。并对地脚螺栓埋设精度进行复测。另外，吊装前还需测出基础的实际标高与待安装件的实际长度（以吊车梁牛腿的设计标高为准）。因钢柱截面及重量较大，采用座浆垫块法来保证柱的标高，即在基础顶面浇筑

7、垫块，其顶部标高于柱底板相平。当柱就位时，标高基本控制在偏差范围内，此时仅需调整垂直度即可。单根柱的安装没有其他构件为附着时要加缆绳固定。各列柱的上部短柱的吊装，应在下部长柱就位调整紧固之后进行。立柱吊装前应在地面上在各横梁和立柱连接点下方适当位置安装操作平台。 5.2 柱间支撑及钢梁的安装梁与柱、梁与梁连接时，至少要用30%的普通螺栓临时连接。钢梁采用两点绑扎吊装方式。对空间较小次梁就位缺少空间摆动位置的部位可采用主次梁组合吊装的方法给予克服。支撑有垂直支撑及水平支撑两种，对整个结构起稳定的重要作用，因此每层的支撑必须在上一层柱、梁安装前完成安装，不得遗漏。梁、柱、撑全部调整完成后应及时完成

8、高强螺栓的终拧。5.3 吊车梁的安装吊车梁的安装质量要求相对较高，因为它直接影响到吊装轨道的安装精度。吊车梁的安装主要是保证其精度及水平精度不能超标，同时兼顾吊车梁跨距及两排吊车梁相对高差。安装吊车梁前，要在钢柱牛腿上准确放出吊车梁中心线,利用对中原理进行安装。5.4 钢屋架的吊装钢屋架由厂家加工制作，散件运输至施工现场，吊装前在A排外屋架组合场地进行组装，由A排外的150T履带吊吊装就位。屋架起吊时，在两端各拴一缆绳，方便就位。就位后应及时穿上临时螺栓，屋架上下弦直接与柱翼缘相连。屋架桁架在垂直方向上有足够的稳定性，但水平方向稳定性差，在脱钩以前先用钢丝绳等适当往两水平方向拉紧，保证其稳定性

9、，然后及时安装支撑系统，其后对屋面钢檩条进行吊运安装。5.5 钢煤斗的安装2#机组钢煤斗布置在C。吊装前与所吊装煤斗有关的钢结构支撑件已按总体顺序完装完毕，并经检查验收合格。钢煤斗组合的几何尺寸、焊缝质量已进行检查验收合格。根据钢煤斗结构形式及吊机性能，分成锥体段（含支座节），上部筒体（6m）及顶盖（含筒体）共三段进行安装。在具备安装钢煤斗前一天应开始运输钢煤斗构件。钢煤斗运输采用现场30吨平板汽车，上部采用拖架保证平板均匀受力，并使构件稳定。运输之前应仔细检查道路情况，确保车体稳定行走。钢煤斗构件放到拖架上后应用2吨倒链4点同拖架连接，拖架应同平板车垫平。（1） 锥体安装： 锥体段运到现场后

10、采用50t履带吊配合150T履带吊将锥体翻身。翻身时先采用150T履带吊将锥体吊起，然后50t履带吊吊住锥体下部，两车配合进行将钢煤斗锥体翻身。注意钢丝绳在必要部位加设护角。两吊车应协调进行，周围人员应远离，并设专人监护。锥体翻身后应直接吊至安装位置，就位时应及时调整锥体的圆度。小口的安装位置可采用线坠找正，锥体在安装前应采用8mm厚钢板将锥体小口封堵，防止坠物伤人，但锥口与堵板之间应留有20-30毫米缝隙，便于煤斗内部空气流通，保证施工人员的安全。（2） 筒体安装：筒体吊装前在第一吊装段上边沿和筒体的下边沿的相对位置设置临时定位支撑块，对接的上下边沿应开剖口以保证焊口能够焊透。上部筒体按选定

11、方案吊装到位后，调整筒体的位置准确，沿定位点就位，充分就位稳妥后方可摘钩。筒体就位调整准确后方可进行对口焊接。56 高强螺栓的紧固 本工程所有柱、梁及支撑连接采用中国标准的钢结构用10.9级扭剪型高强螺栓。高强螺栓应按包装箱上注明的批号、规格分类保管，室内存放。高强螺栓在使用时应轻装、轻卸，防止损坏螺纹。扭剪型高强螺栓的拧紧一般节点分为初拧、终拧。对于大型节点应分为初拧、复拧、终拧。初拧及复拧后的高强螺栓在螺母上涂黄色油漆然后用专用扳手进行终拧打掉梅花头。高强螺栓在初拧、复拧和终拧时，应按照由中央顺序向外施拧。初拧、复拧及终拧应在同一天内完成。 5.7 施工现场安全措施 结构安装时人员上下采用钢爬梯，钢柱安装前在地面提前安装操作平台和临时爬梯。直爬梯制作考虑标准化，每节爬梯长度5m，宽度400mm，采用圆钢制作。爬梯安装在柱子的小面上，以免影响钢梁的安装。操作平台在在每个梁柱结点处和两柱相接处均需安装。人员钢爬梯时，采用坠落自琐