16m梁汽车吊吊装施工专项方案

1、张浦镇商鞅路、银河路、德展路、宏洋路新建工程BT项目预应力空心板吊装专项施工方案编制人: 复核人: 审定人:编制单位:新江建设集团有限公司编制时间:2014 年5月18日0、编制依据1、工程概况1.1工程设计概况1.2参建单位1.3工程目标2、总体设想与施工准备2.1施工总体设想2.2吊装准备工作2.3吊装施工时间选择3、梁板运输3.1临时支撑与稳固避震措施3.2运输行驶速度控制要求4、吊装方案4.1地基处理4.2吊装施工4.3吊装工况计算5、施工进度计划及劳动力安排5.1施工总进度计划编制的指导思想.5.2施工工期5.3劳动力安排6、安全生产及文明施工措施6.1安全管理网络体系6.2安全管理

2、目标6.3安全生产措施-10 -6.3.1安全生产责任制-10 -6.3.2安全生产制度-10 -6.3.3危险源及控制措施-11 -6.3.4汽车吊操作安全技术规程-13 -0、编制依据1、公路桥涵施工技术规范JTJ041-20002、城市桥梁工程施工与质量验收规范CJJ2-2008 3、公路工程质量检验评定标准JTJF80/1-2004 4、圆股钢丝绳GB1102-74 5、起重机械安全章程 6、机械设计手册 7、施工图纸 &施工现场作业条件 9、130t汽车作业条件 10、工程的施工组织设计-16 -1、工程概况1.1工程设计概况银河路新建工程(港浦路商鞅路)位于港浦路以北，商鞅路以西，

3、道路呈南北走向。道路红线宽 40m道路全长1.024km。本项目沿线设置新建桥梁三座，即1#桥(K0+116.977)、2#桥(K0+434.739)、3#桥(K1+029.06)，其中 1#桥桥梁斜交角度为105度，采用双幅布置，桥面全宽20m上部采用1 X 16m预应力钢筋混凝土空心板,空心板高70cmt中板板宽99cm边板板宽为149.5cm (悬臂50cm。1#桥预应力钢筋 混凝土空心板共18片。下部结构：桥台采用桩柱式桥台，桩基采用单排钻孔灌注桩，桩径均为100cm桥墩采用桩柱式桥墩，盖梁高分别为 120cm及90cm宽为155cm及150cm墩身直径均为80cm桩基直径均为100c

4、m的单排钻孔灌注桩。本次方案仅针对银河路1号桥的预应力空心板吊装施工，由于本工程其他桥梁板重 量均不大于12T，故在此省略。1.2参建单位建设单位:设计单位:监理单位:施工单位：新江建设集团有限公司1.3工程目标质量目标：工程合格率100% ;单位工程优良率90%以上，分项(工序)工程合格 率100% ;分项工程优良率90%以上。安全生产目标:无重大伤亡事故，事故负伤率控制在0.6 %。以下，无重大设备、火灾、管线交通事故。文明施工目标:不发生各类污染环境事故，达到省文明工地要求。工程进度目标:满足业主总进度计划要求，按时完成各节点形象进度计划。2、总体设想与施工准备2.1施工总体设想为了提高

5、吊装作业的机动性和工作效率， 故拟采用大吨位的汽车吊进行不同规格预 应力空心板的吊装施工作业。根据现场情况：桥下为新开河道，因此架梁方法选择在路基面进行架设。对于汽车吊的选型，采用一台130t汽车吊进行单机吊梁架设；架设每跨板的顺序 为先架2号中板，然后由东向西依次架设其他预应力空心板。2.2吊装准备工作1、确定吊机位置及运梁车的运输路线，运输线路为预制梁场-便道-路基-架梁场地，运输道路坡度平坦。架梁前应对施工现场周围及运输道路进行必要的平整、压实。2、架梁前对墩台间、两墩间跨度及台帽、盖梁长度及高程进行检查。划出架梁的位置线并请监理进行复核。3、根据图纸定出支座平面位置，支座垫石的平面应平

6、整，如有不平应加以凿平、严格控制支座面高程，加工一定数量的薄不锈钢板以备架梁时作衬垫使用。4、在架梁前认真记录好每根梁的编号、位置，架梁完毕后应及时整理好资料。5、架梁前通知监理报请质监站对盖梁及下部结构进行中间验收，认可后方可进行架梁。6、结构复核、资料准备在架梁前除了要认真进行下部结构纵、横轴线、水准标高、断面尺寸的复检工作, 还要确认混凝土结构的强度是否满足设计要求及施工规范对架梁时支承结构（墩台、盖 梁）的强度。检查各种质保资料是否齐全、合格。然后进行各梁位支座的放样复核，在 确定无误的前提下进行架梁，做到稳吊轻放，确保构件产品的完好。架梁时必须做到认 真检查，每块支座接触面应严密。项

7、目经理必须认真指导，督促质量员做好各项质量工 作，确保梁板的安装质量目标：要求端缝宽符合设计要求，且不得有杂物等进入。2.3吊装施工时间选择选择在白天进行架设，避免夜间架设，确保架梁安全。3、预应力空心板运输3.1临时支撑与稳固避震措施预应力空心板在运输车辆上的临时搁置位置应符合设计要求，不得出现支点受力不 均、结构扭曲等情况。临时支点构造须满足强度与外形要求。侧向定位装置除限制预制 梁运输途中水平向滑动外，不得有导致结构损坏的附加应力。3.2运输行驶速度控制要求为保证运输设备能匀速、安全地行驶，速度限制要求见表。空载行驶速度 20 km/h重载行驶速度 10 km/h重载弯道行驶速度 5 k

8、m/h坡道坡度 H1+H2+H3+H4式中H起重机的起重高度（m），停机面至吊钩的距离；H1安装支座表面高度（m），停机面至安装支座表面的距离；H2安装间隙，视具体情况而定，一般取 0.20.5m ;H3绑扎点至构件起吊后底面的距离（m）;H4索具高度（m），绑扎点至吊钩的距离，视具体情况而定。取H仁1米，H2= 0.2米，H3= 0.9米，H4取13米。选用起重机的起重高度 H15.1 米，起重高度取16m3、起重臂长度计算：L （H+h0-h）/si n a式中L 起重臂长度（m ；H起重高度（m ；h0起重臂顶至吊钩底面的距离（m，本工程取3mh起重臂底铰至停机面距离（m，本工程取1ma

9、起重臂仰角，一般取70 77，本工程取700L（13+3-1）/sin（70 ）= 16.83 米。QY130K气车吊满足施工要求。4、 吊车工作半径取12m综合考虑（1）、（ 2）、（ 3）及起重机的工作幅度，参考 吊车性能参数表，选用一台重型汽车起重机因此起重高度满足要求。5、起重量验算吊装16m预应力空心板（边板）为例,其起吊净重量按22.63t，同时吊索具与吊钩重量1.8t , 16m预应力空心板的架设米用1台130t汽车吊在桥台后进行吊装，运梁车停于施工路基上。考虑到汽车吊的风险系数乘0.75的系数，37.5t X 0.75 = 28.13t 24.43t，性能满足要求。6、索具、卡

10、环等工具的选择（1）、板梁重量计算计算以16m空心板梁边板为验算对象。预制板自重为 22.63T，G=22.63*10=226.3kN。（2）钢丝绳拉力计算N=K1*G/n*1/Sin a P/K2式中：N每根钢丝绳索具的受拉力；G-梁板质量一半；n吊索根数；a吊索钢丝绳与板梁水平夹角；P 吊索钢丝绳的破断拉力；K1吊装时动载系数，取1.2 ；K2-吊索钢丝绳的安全系数，取6。梁板质量G=226.3KN a取60N= K1*G/n*1/Sin a =1.2*226.3/2*1/Sin60 =167.83KN拟选用6*37丝，钢丝绳 52mm公称抗拉强度1700N/mm2破断拉力总和SP =W2

11、 Si式中：SP 钢丝绳的破断拉力，KN2 Si 钢丝丝绳规格表中提供的钢丝破断拉力的总和，KNW钢丝捻制不均折减系数，对 6X 37绳，W =0.82。SP =0.82*1555=1275.1KN N=167.83KN167.83KN满足要求。因此，采用汽车吊时选用17.5型卡环。5、施工进度计划及劳动力安排5.1施工总进度计划编制的指导思想1555KN1555KN17.5 型根据施工图具体要求及施工现场的实际情况， 我们将从施工技术的提高和资源上的合理配置来保证工程施工质量，达到工程施工的质量与进度的同步控制作为进度计划编制的指导思想。亦即确定并努力实现:1、科学的施工总体实施方案和重要进

12、度节点的控制。2、细致周密的交通组织措施。3、行之有效的工程质量管理保证体系的运行。5.2施工工期结合现场路基情况及下部结构施工进度，16m预应力空心板架设安排在8月中旬架设，其它的预应力空心板吊装计划将根据现场施工进度进行安排。初步定于7月上旬开始进行德展路1#桥的10m预应力空心板吊装。5.3劳动力安排主要起吊指挥3人、起重吊车司机2人、测量工2人、普工10人。根据现场实际 进度情况，若不满足施工需要，则及时增加劳动力。6、安全生产及文明施工措施为了全面贯彻落实“安全第一，预防为主”的安全生产方针，认真执行国家有关安全生产、劳动保护和环境保护方针、政策、法令、法规，提高工程建设的安全管理水

13、平,达到规范化、现代化、法制化，实现工程建设安全“双零”目标，并争创无事故工程。6.1安全管理网络体系6.2安全管理目标无人身死亡事故。无重大机械设备事故。无重大火灾事故。月负伤频率小于1.5 %。严格控制各种习惯性违章。实现安全生产“双零”目标。6.3安全生产措施 6.3.1安全生产责任制安全生产，人人有责。各级、各部门人员应各负其责、各司其职，密切配合，全面 贯彻“管生产必须管安全”的原则，共同实现安全管理目标。6.3.2安全生产制度1. 安全教育制度(1) 新工程开工前组织施工人员进行一次安全工作规程、安全施工管理规定及本企业安全规章制度的学习和考试，考试合格后方可上岗工作。(2) 对新

14、入场人员必须进行“三级安全教育”，经考试合格后方可安排工作。(3) 对从事电气、焊接、起重、场内机动车辆驾驶、机械操作工等特种作业工种, 必须持有经有关部门颁发的上岗证后方可上岗。(4)对违章作业人员，由质安部门重新进行安全学习并经考试合格后方可上岗工作。(5)安全教育的主要内容:1) 安全思想教育：国家有关安全生产方针、政策、法规；本企业有关规章制度;本企业的施工特点、安全施工情况；本企业事故典型案例等。2) 安全知识教育：本工种安全操作规程；机电设备；防火、防爆、防尘等安全基本知识；个人劳动保护用品的正确使用知识。3) 安全技能教育：熟悉本工种、本岗位专业安全技术知识。2. 安全检查制度(

15、1)(2)安全检查使用“安全检查评分表”予以评分，并及时总结上报。(3)施工班组定期组织安全检查活动,认真做好班前班后的安全自检，发现问题项目必须制定日常安全检查制度及项目每周定期检查制度。及时解决。对检查中发现的隐患应立即整改,不能立即整改的要建立登记、整改、检查、销项制度,要制定整改计划，定人、定时、定措施进行整改。在隐患没有消除前，必须 采取可靠的防护措施，如有危及人身和设备紧急险情，应立即停止施工，进行整改，并 同时上报上级主管部门。3 安全工作例会制度(1)项目每两周召开一次安全工作例会，检查了解各班组施工项目和各工种、工序作业的安全生产情况，针对存在的问题提出具体整改措施。(2)

16、班组坚持每周一次安全活动日，在布置任务的同时，布置检查安全工作。(3) 项目质安部根据现场情况，不定期召开安全工作碰头会，随时了解掌握现场的安全生产动态，及时协调解决安全管理业务的具体问题，总结布置日常性安全工作。(4) 每周的项目调度会上，分析安全状况，布置安全工作。(5)项目安全例会召开时，请业主商安全管理人员参加，并指导安全管理工作。4安全管理条例(1)进入施工现场必须配戴好安全帽、防护眼镜，穿工作服、劳保鞋，并佩戴统 一的施工现场出入证。穿戴不符合要求及无出入证、闲杂人员严禁进入施工现场。严禁赤脚、穿咼跟鞋、拖鞋、光膀在现场作业。严禁饮酒后进行施工作业。(5)严禁打架、斗殴。施工现场的

17、安全防护设施、安全标志牌未经安全负责人同意，任何人不得拆除。(6)各工种必须严格遵守本工种的“安全技术操作规程”。(7)严禁无证人员操作机械，进行电工作业。机械设备、用电设施应经常检查、保养。6.3.3危险源及控制措施序号风险因素管理可能出现的状况风险防范对策责任部门/责任人1作业方案不符合 要求机械伤害等编制专项安全技术 方案并上报有关部 门审核、审批技术：刘谦施工：樊丽书安全：刘重远2机械设备有缺陷机械伤害等必须落实实有资质 专业队伍完成施 工、机械进场前进 行检测、平时加强 巡视、保养施工：樊丽书机械：宋永华安全：刘重远3吊索具不符合要 求物体打击等配备合格的吊索 具、对有安全隐患 的及

18、时予以更换施工：樊丽书机械：宋永华安全：刘重远4路面地耐力或铺 设不符合要求设备倾覆等作业前进行地基验 算、起吊后进行观 测沉降、作业人员 必须持有效证件上4-U冈施工：樊丽书机械：宋永华安全：刘重远5司机操作失误机械伤害等施工前详细交底， 施工过程中派经过 培训的人员进行监 控施工：樊丽书机械：宋永华安全：刘重远6违章指挥机械伤害等选择有经验的人员 进行指挥，同时施 工前加强技术、安 全交底施工：樊丽书机械：宋永华安全：刘重远7超负载作业设备倾覆等杜绝超负荷作业施工：樊丽书机械：宋永华安全：刘重远8高处作业防护措 施不到位高处坠落等防护措施到位、配备劳动保护用品施工：樊丽书机械：宋永华安全：

19、刘重远9物件绑扎及吊点 不符合要求构件坠落、打击按照规范进行吊点绑扎施工：樊丽书机械：宋永华安全：刘重远10警戒管理不符合 要求物体打击等拉设警戒线，无关人员不得入内，派专人进行监控施工：樊丽书机械：宋永华安全：刘重远6.3.4汽车吊操作安全技术规程1起重机行驶和工作的场地应保持平坦坚实，并应与沟渠、基坑保持安全距离。2、起重机启动前重点检查项目应符合下列要求:各安全保护装置和指示仪表齐全完好;钢丝绳及连接部位符合规定;燃油、润滑油、液压油及冷却水添加充足;各连接件无松动；(5)轮胎气压符合规定。3、作业前，应全部伸出支腿，并在撑脚板下垫方木，调整机体使回转支承面的倾斜度在无载荷时不大于1/1000 （水准泡居中）。支腿有定位销的必须插上。底盘为弹性 悬挂的起重机，放支腿前应先收紧稳定器。4、作业中严禁扳动支腿操纵阀。调整支腿必须在无载荷时进行，并将起重臂转至正前或正后方可再行调整。5、应根据所吊重物的重量和提升高度，调整起重臂长度和仰角，并应估计吊索和重物本身的高度，留出适当空间。6、起重臂伸缩时，应按规定程序进行，在伸臂的同时应相应下降吊钩。当限制器发出警报时，应立即停止伸臂。起重