回转窑施工方案

1、辽东湾新区危险废弃物处置中心项目焚烧车间回 转 窑 安 装 方 案批准：审核：编制：二零一六年九月目录一、工程概况 3二、编制依据 3三、施工工艺及方法 4四、资源需求计划 16五、工期控制计划 16六、吊装安全质量保证 16七 、 JHA 风险分析 19八、吊装平面布置图 22103.5 x 13m回转窑施工方案、工程概况1 概述：回转窑是焚烧车间焚烧线最重要的设备，安装质量的好坏直接影响到全厂正常生产， 为确保安装质量，特根据我公司多年安装回转窑的经验，编制以下施工方案。2、回转窑主要由筒体、托轮、轮带、窑头和窑尾密封装置、窑内耐火材料、传动装置及支撑装置组成，其主要技术产参数：规格型号：

2、© 3.5*13米；日产量：50t/d ;支撑数：2个；窑体斜度：2°主电机功率：30Kw主电机电压：380V3、回转窑包括：筒体、轮带、托轮、液压挡轮、传动机构、窑头罩壳体、窑尾密封装置、润 滑液压、冷却系统等，主要部件重量如下表：序号名称重量备注1筒体49.8T含两个轮带重量2托挡轮装置10.29T整体组装件出厂3大齿轮7.23T单件出厂4传动装置4.8T整体组装出厂5支撑装置8.3T整体出厂6窑头罩4.16T地脚螺栓和重锤、排灰 阀单发，其它整体出厂7窑头和窑尾密封罩1.9T单件出厂8轮带（一）6.36T单件出厂9轮带（二）5.685T单件出厂10风冷套2.136T组

3、件出厂11齿轮罩0.87T散件出厂，现场组装、编制依据1、设计图纸及图纸会审纪要；2、生产厂家安装使用说明书；3、水泥回转窑标准 -JC333-2006 ；-JGJ 276-2012 ；4、建筑施工起重吊装工程安全技术规范5、重要用途钢丝绳 -GB8918-20062.安装工艺流程：三、施工工艺及方法3.1施工准备熟悉施工图纸，进行图纸会审，熟悉施工环境，根据现场实际情况编制详细的施工方案， 进行技术交底。施工机工具进厂，设备开箱清件。填写设备开箱记录、进货材料验证记录。 搭建临时设施，为施工作好准备。3.2基础验收与划线设备安装前，混凝土基础应会同土建、监理、业主单位共同验收，验收合格后，方

4、能进行 安装。验收范围：土建单位提供的中心线、标高点、基础外形尺寸、标高尺寸、基础孔几何尺寸 及相互位置。提交的基础，必须达到下列要求:所有遗留的模板和露出混凝土外的钢筋，必须清除，并将设备安装现场及地脚孔内碎料、赃物及积水全部清理干净。基础验收的检查项目如下： 基础外表尺寸：土 30mm 基础上平面标高：0 -20mm 中心线间距离：土 1mm3.3埋设标板3.3.1中心标板地脚螺栓孔深度：020mm地脚螺栓孔垂直度：5/1000地脚螺栓孔相互中心位置：土 10mm在基础两端每条中心线上，便于安装找正的部位各埋设一块标板。标板采用200X100X6-10mm的钢板制作。（见图1）用膨胀螺栓固

5、定，钢板上用红油漆标出中心线。3.3.2标咼标板在每个窑墩的四角均埋设用作沉降标志的标高板。 采用© 15m洞钢与80x80X10mn钢板 焊接而且其圆顶顶呈半圆形（见图2）。埋设件必须埋设牢固，每个窑敦4个标高点在同一标高 上，误差不大于0.5mm图1图23.3.3在窑头、窑尾厂房内也各设置1个标高点，用于监测基础的沉降。制作方法见上述方法3.3.4划出回转窑的纵横中心线（如下图）注：(1)内为中心标板位置，规格为 200X100X 10(2) 内为标高点位置(3) B1-B2<± 2mm B3-B4 <± 2mm(对角线尺寸)；相邻两基础横向中心线

6、间距允许偏差不大于土 1.5mm首尾两基础横向中心线间距允许偏 差不大于土 6mm横向中心线的检查，采用对角线测量法，其目的不会产生平行四边形，减小 误差，保证安装质量。在放线时，钢卷尺应与弹簧秤配合使用，使钢盘尺受到相同张力，减少挠度的影响。根据厂区标准水准点，测出基础上面基准点标高，作为安装设备的基准点，其偏差w± 1mm 定期检查混凝土基础下沉情况。在所有偏差均达到要求之后，所有预埋标板上打上样冲眼并作明显标记，成为永久性标记。 3.4设备出库根据厂家提供的参数，结合现场实际情况，整体供货。采用300吨汽车吊卸车，卸车时应 尽可能直接卸至安装位置，否则，应采用在筒体下垫木排、滚

7、杠用卷扬机拖的方法把筒体运至 基础附近。3.5设备检查3.5.1检查底座检查钢底座有无变形，实测底座螺栓孔间距及底座厚度尺寸，划出底座纵、横向中心线， 并打上洋冲眼。3.5.2托轮及轴承检查检查托轮及轴承规格、托轮轴承座与球面接触情况，检查轴承底面的纵、横中心线。3.5.3 筒体检查筒体椭圆度偏差： 10mm ；两轮带中心距离尺寸偏差：± 5mm； 筒体周长偏差：最大不大于 7mm。检测工具：弹簧秤、盘尺、角尺3.5.4 轮带检查 核对轮带与筒体配合尺寸 大齿圈及传动设备检查 加固圈及轮带挡圈检查3.6 支撑轴瓦刮研用三角刮刀刮瓦、 涂红丹粉在相对应的托轮轴颈上研磨的方法反复刮研，

8、直至达到以下要 求：1) 轴瓦与轴颈的接触角度为60°75° ,接触点不应小于12点/cm22) 轴瓦与轴颈的侧间隙,每侧为0.0010.0015D(D为轴的直径)。3) 轴瓦背与球面瓦接触点不少于 3点/2.5 X 2.5 cm24) 球面瓦和轴承底座接触点不少于.12点/2.5 X 2.5 cm23.7 底座安装安装顺序为：窑头底座中间传动装置窑尾底座3.7.1底座安装前，进行垫铁布置及座浆，按每隔500-800mm放一组垫铁的要求布置其余垫铁。 同时应保证在地脚螺栓二侧各放一组垫铁，垫铁由平垫铁及斜垫铁组构成，垫铁座浆层厚度 3050mm。3.7.2 用水准仪检测垫铁

9、标高，应比实际安装标高低13mm。3.7.3用50t吊车吊装底座就位，并用4台10吨千斤顶调整底座纵、横向中心线位置，使之 与基础纵、横中心线对齐。3.7.4 底座初调(1) 用经纬仪检查 2个底座纵横中心线，允许偏差 0.5mm；(2) 用水准仪检查各组底座中心标高，可用调整至允许偏差0.5mm；(3) 在底座纵向中心线位置摆放 3.5%斜度规，用刻度为0.02mm/m框式水平仪调整纵向水 平度，允许偏差0.1mm/m横向位置用框式水平仪调整水平度， 允许偏差0.02mm/m底座纵向 水平测量示意图：(4) 用60m级精度盘尺和弹簧称检查各组底座间跨距、对角线。跨距偏差不超过土1.5mm,对

10、角线偏差不超过 2mmN0.1N0.2N0.314L1-L2 <± 1.5 mm;L3-L4 <± 1.5 mm； D1-D2<± 2mm D3-D4W± 2 mm(5) 调整好后的底座进行地脚螺栓灌浆，其标号比基础混凝土标号高一级。地脚螺栓灌浆 达到75%虽度后进行底座精调。(6) 精调底座再次调整斜垫铁，使钢座满足各项技术要求。垫铁与垫铁，垫铁与底座要求接触紧密，接触面 积不得少于接触面的70%垫铁组伸入设备底座长度超过地脚螺栓孔。3.8托轮组安装用50吨吊车吊装就位。安装顺序：窑尾托轮一-窑头托轮一-中间传动装置。托轮组安装前，将

11、瓦座清洗干净，并划好纵横中心线，打样冲眼做标记。钢底座上表面清 洗干净，将瓦座吊装就位，使瓦座纵横中心线与钢底座纵横中心线对齐，并紧固连接螺栓。要求：托轮瓦在托轮吊装前刮研完毕，满足设计要求并作好检查记录，托轮与轴瓦作水压试验， 试验压力0.8Mpa。并保压8-10分钟。二组托轮全部吊装就位后，以窑尾支座为准，进行托轮组找正 托轮组找正技术要求：H:设计值土 4mm H,H1相对标高土 1mm如下图:N0.2N0.3HiN0.1托轮顶面中心标高测量图*L2L4托轮顶面跨距对角线测量图跨距误差：Li- L2W± 1.5mm L3 L4<± 1.5mm对角线误差：Di D

12、2<± 2mm D3 D4<± 2mm托轮斜度允许偏差：0.1mm同一组两托轮顶面在同一个水平面上，允许偏差：0.05/1000。两相邻托轮顶面中心标高应满足图纸技术要求，允许偏差：土0.5mm相邻托轮组中心横向跨距偏差：土 2mm托轮横向中心线与底座横向中心线相重合，偏差：0.5mm同一组托轮水平度测量如下图框式水准仪水平件托轮?550f 扎CD i m e托轮座>L:1;1J卫里各托轮安装完毕后，立即在底座和轴承的相互位置打上标记。二次灌浆前，焊牢垫铁。3.9筒体、托轮吊装3.9.1筒体重量及长度根据生产厂家提供的参数，筒体总重49.8吨，长度13米，

13、筒体为整体出厂。3.9.2吊装机具的选用根据现场实际情况，窑墩最高达3m吊装筒体高度约4m采用一台300t汽车吊整体吊装就位 （详见吊装方案中计算书）。3.9.3、吊装方案3.9.3.1、准备工作：基础交安、地面回填并夯实，最好是硬化后，便于吊车站位及设备转运；3.9.3.2、窑体吊装前必须等托轮座安装就位后，且二次找平找正验收合格；3.9.3.3、吊车选型：1）、300吨汽车吊（徐工）性能参数表如下：QAY300全地（fit起嚴机2）、根据以上吊车性能参数及厂家提供的参数，筒体49.8吨，当吊车伸杆：20米，作业幅度R:16米时300吨吊车可吊53吨，即300吨汽车吊满足需要。3）吊索钢丝绳

14、选择计算窑体吊装采取四点法：采用两根22米长钢丝绳兜住窑体底部，钢丝绳扣四个头直接挂在吊钩 上，那么钢丝绳通过如下计算进行选择：（吊索与铅垂线夹角a =30°）单根钢丝绳最大受力为50/4=12.5T即T1 125KN吊装用钢丝绳：查下表二选用 6*37S+FC型D=42MI钢丝绳其抗拉强度为1570N/MM钢丝绳最小破断拉力为914KN安全系数取8倍（表二捆绑用） 其容许拉力验算如下：由公式P=T*c/K得：P=914*1.214/8=138.7KNP-为容许拉力（KNT-为钢丝绳的最小破断拉力（KNC-为换算系数查表取1.214.K-为钢丝绳的安全系数（查表一得 K取8）结论:1

15、25KN V138.7KN所以选用6*37S+FC型 D=42M钢丝绳安全。钢丝绳的安全系数使用情况安全系数使用情况安全系数用做缆风绳、拖拉绳3.5机械驱动起重设备5-6人力驱动起重设备4.5用做吊索（无弯曲）6-7用做捆绑吊索810用做载人升降机14表19<；D2006* 11力埠拄IKWtfWMWn tx!5Fi+FC 5*- !5Fr t ：WK fl2flW3+ I'C AX26W5 *«> Z9Fi4-K 6x!Fi HWRBXS1WS*K SX11WS- IWR (XUWS t FC (X34WS + JWR tM37S-FC « >

16、J?S+ IWR6x<lWS> FC tixUWSIWK 百“曾小-尸« * 5Ws + ：Z(H 6>：55<iWS- W啊ttwp.u.1870iw忙佯£P/itrtn95. 7I；«1C特斥*2u IM心KK!I夭苗*1甘M«rW*tl粉悴芯WHft1K«HIC7IT!>：±歸0no4Un»3?!<01Mi14亠t<3>13959?诺«3T47SIST厘A4K49tMZST|TZ4Tl*77<17SBVMf如74S3 ?794A$EHH40829谢M295

17、1P3542«707J7914vveP71<47JA血lol10 TD1必41B04TUBMll«lifts1170JUD11404885$M3UKim1170im13$0SO呦92tLCMQ13jD0Htwq坤恥14H<P駝103010Mtm)44)0IS )0J <401610)5M>540flip Htrm«!*<*F*t "vr狂 帯il樽so, r讯3ES. 91IK106W4111iov；uIZI111130IffJ 3?141l$l170144P»toiiQ2142JD2H倔itj2M£59

18、:T»:W5!9t3»113J3«34 J3593SJ33硼UT*s«uzM?£«755S5MS8Z«2«GISS&2M2TM7137TOt«a807anB30UJaid9CHJ9I9«1>Ml&JO1030M71OTQ103011IUHidJ 0901170H«VimIZ»USD1?Wii»135QDMU101S70l«kHM)!«2V1530H9Cl&Ag1540LfUIMOl?<0IT«isro

19、I1M17S0IBM外HQMwn表二4）、吊装方法说明具体步骤说明：A. 在窑尾混凝土基础上立一激光经纬仪，该经纬仪以窑纵向中心线为中心线，以该处窑筒体中心标高为经纬仪的中心，调整好后，将经纬仪垂直方向按筒体的倾斜方向调整3.5%,则该经纬仪打出的中心线即为窑筒体的中心线。B. 用200吨汽车吊将筒体吊至混凝土基础上， 用支撑垫好，垫的高度应满足套装轮带的要求。 C将两挡轮带吊至基础上，套入筒体上，用千斤顶将靠近吊入轮带侧的支撑拆除，换至吊入的轮带外侧垫好，继续将轮带吊至安装位置，摆放在支撑轮上，用千斤顶调整筒体中心，使之 与实际中心向符合。为了方便轮带穿入，在筒体垫板处涂抹一层润滑脂易于滑动

20、，同时可用2台5吨手拉葫芦缓慢拉动轮带。D.吊装大齿圈，由于大齿圈未上弹簧板，吊到位后的大齿圈用支架支撑，与筒体不接触。5）、传动装置安装、调整大齿圈在安装前须在地面上进行一次预组装，两半齿圈结合处应紧密贴合，用0.04mm厚的塞尺检查,塞入区域不大与周长的1/5,塞入深度不大于90 mm大齿轮吊装时，应注意将弹簧板和齿圈上的螺栓孔编号对号，注意弹簧板的受力方向，弹簧 板应受拉力。转动筒体，利用齿轮调节支架调整大齿圈的径向、端面摆动值；允许偏差： 径向不大于土 0.2mm端面摆动不大于土 0.15mm如图所示：大齿圈找正后，使用临时固定支架，将弹簧板固定在筒体上。按设计要求将大齿圈固定于筒体上

21、。依据中心标板找正小齿轮。小齿轮轴向中心线与窑纵向中线应平行。调整小齿轮确保大小齿轮的顶间隙及大小齿轮接触面 积，用涂压红丹方法进行检查，其接触面在齿高方向不应小于40%沿齿长方向不应小于50% 保存压铅实样。减速器安装应根据小齿轮位置来进行，各传动轴应平行，同轴度为0.2mm倾斜度应与筒体倾斜一致。6）、窑头、窑尾密封按图纸安装窑头、窑尾密封 单机试运转A、试运转前工作a 检查托轮及轮带表面无杂物，焊渣等，并清除。b 检查大小齿轮啮合情况，窑头、窑尾密封情况。c 检查各托轮轴承密封情况，有无脏物进入。d 设备加油， 按设备使用说明书要求进行， 由于回转窑安装后很少转动， 在试车刚开始时托轮

22、轴与轴瓦间润滑较差，所以应在窑体转动前在每个托轮轴上加适量润滑油。7) 试运转程序(1) 打开给、排水阀门，使水量达到正常。(2) 启动、调整供油系统，使油压和流量达到正常。(3) 电动机空载试运转 2小时，辅助电动机带动 2 小时，电动机带减速器空载试运转 4 小时， 主电动机带设备试运转 8 小时。8) 试运转中的检查(1) 检查减速机供油情况。(2) 检查电机、减速机及各传动部件的轴承的温升。(3) 检查各托架轴瓦的供油情况，油膜形成情况及温升情况。(4) 检查轮带及托轮接触情况。(5) 检查密封有无局部摩擦现象。9) 关键工序控制点(1) 基础沉降观测点必须标注在明显的部位，各窑墩上都

23、要设置 4 个沉降点。(2) 托轮顶面的横向跨距尺寸必须是实测筒体轮带处的横向距离加膨胀量。(3) 测量筒体长度，基础及托轮横向跨距时，必须采用同一钢盘尺，且张力相同。(4) 找正和复查工作，最好在同一气温下进行，否则对仪器的精度有影响。(5) 设备组对，吊装完全机械化。(6) 筒体同轴度采用激光准直仪找正。(7) 测量跨距采用对角线法，以消除误差。(8) 水平及斜度找正，采用斜度规和框式水平仪进行。(9) 大小齿轮啮合情况， 采用着色法、 压铅法和专用工具测量来保证， 啮合质量， 用百分表找四、资源需求计划1、机具需求计划序号名称规格型号单位数量备注1300T汽车吊徐工QY-300台1250

24、T汽车吊QY-50台13电焊机Z-400 型台24经纬仪台15水准仪台16框式水准仪精度 0.02mm/m把17钢丝绳扣0 42L=22 米:根2吊装窑体用8卸扣32t个29卷尺5m把410盘尺30m把111弹簧称10Kg把1用于控制拉尺力度一致12警戒线米5013钢丝绳扣0 16L=3 米根214卸扣10t:个415钢丝绳0 20L=4 米根22、人员需求计划序号职务/工种人数备注1管理人员22起重工1持证上岗3钳工24力工45电工1 持证上岗6电焊工2持证上岗五、工期控制计划回转窑筒体大货计划在 9月24日，安装时间9月25日开始，10月12日完工。六、吊装安全质量保证1、吊装安全质量保证

25、体系人员岗位职责序号岗位人数姓名职责1总指挥1郭福臣负责全面指挥、决策和协调2安全负责人1陈小龙负责吊装安全设施的布置和检查3指挥1谷发明吊装工程技术支持。4起重工1唐学钢负责吊装指挥、信号传递及索具设置等吊 装岗位工作5吊车司机1卄宀 待定负责吊车操作2、吊装安全技术措施2.1凡参加起重施工的作业人员，应取得“特种设备作业人员资格证”和“特种作业人员资格证”证书。并严格执行本工种的安全操作，进入现场前必须正确佩带各种安全用品。登高必须悬挂好安全带。2.2登高作业者必须经医疗部门检查认为身体健康，适合高空作业条件，作业时必须挂好安全带，高挂低用。2.3需设专人指挥，指挥人员应站在司机能够看到的

26、地方，旗语及哨声准确、及时、响亮。2.4吊装区域周围设警戒线，无关人员严禁靠近。起重机吊臂下及起重机部件旋转范围内不得有人员停留。2.5凡需登高作业人员均应佩戴好安全带，并将安全带拴挂在牢固可靠之处，方可施工作业。2.6拴挂、拆卸吊装绳扣时，要防止夹、砸伤。，树立安全第一的思想。2.7起吊前应进行预吊，并依照 SH/T3515-2003大型设备吊装工程施工工艺标准中要求，依次完成班组自检、队级复检、联合检查且无异常现象后方可继续起吊，起吊要缓慢平稳。2.8凡参加吊装的施工人员必须坚守岗位，并根据指挥者的命令进行工作，如对信号不明确，应立即询问，严禁凭估计、猜测进行操作。2.9吊装过程中，吊钩偏

27、角应小于3°。2.10设备就位后及时安装，固定前不得解开吊装索具。2.11风速大于10.8m/s的大风或大雾、雷雨等恶劣天气，不得进行吊装作业。2.12提前收集吊装期间天气信息，坚决避免在不良天气状况下作业。2.13做好成品保护措施，避免吊装过程中对构筑物、土建基础及吊件的破坏；2.14吊装作业前清理作业区域内的杂物及障碍物；2.15吊装作业完成后，及时清理现场，做到工完料净场地清。3、突发事故应急预案3.1施工现场成立应急小组，包括急救、抢险等人员，并准备相应的急救药品和机动车辆、抢险工具、物料等，以便应付在设备卸车过程中突发的坠事故，以上人员包括机动车司机必须随时有人值班，并保证

28、通讯良好。3.2施工现场出现触电事故，现场其他作业人员应立即切断漏电设备或电缆的电源，然后及时通知急救人员对触电人员进行抢救后，马上送到附近医院救治。切忌不可在人员触电后未切断电源的情况下马上对触电人员进行抢救。3.3 联系电话急救电话：120，火警电话 119。总指挥：郭福臣全负责人： 陈小龙挥： 欧继宏吊装人员：唐学钢 胡新林 尹凌云 黄宏伟 黄耀平等七、JHA风险分析工作步骤危害或潜在事件主要后果建议改正/控制措施吊装前的检查确认1吊车存在缺陷或性能达 不到要求造成人员伤害， 设备、财产损失机械伤害起重伤害1.按照吊装方案要求选择合适的

29、吊车；大件设备吊装前，对选型吊车进行全面检查。2.吊车应按期参加年检且合格。3.定期对吊车进行保养，定期进行荷载试验并做好记录；吊车司机每日进行班前自检、自查。4.禁止超负荷运行。2吊车传动系统运转不正 常1.吊车定期检查，发现隐患及时消除。2.加强日常保养，保持车况良好。3.严禁吊车带病作业或超负荷作业。3控制系统失灵、失效造成 人员伤害，设备、财产损 失机械伤害 起重伤害1.吊车安全防护装置要定期检查，如果出现问题立即停车修理。2保持吊车控制线路、液压、汽动系统完好。3.吊车制动轮表面应无明显凹缘。4.制动瓦（带）无开裂现象、制动瓦和制动轮接触面至少大于50%。4滑轮与卷筒的绳槽表面 磨损

30、超标滑轮与卷筒的绳槽表面磨损不超标、无裂纹，否则，立即更换。5限位开关失效造成人员 伤害/财产损失的较大隐 患机械伤害起重伤害1.开关与限位装置/力矩限制器等应符合吊车的设计要求，动作灵敏可靠。2.吊车修理后限位开关的规格型号与吊车要相匹配，必须完全达到原开关的功能。吊装作业 人员资质 检查1无证操作，不具备进行吊 装操作的资质造成人员 伤害，设备、财产损失机械伤害 起重伤害1.吊装作业人员属于特殊工种 ，必须按要求参加培训、取证，按期复审，持证上岗并定期参加业务 技能培训。2.无特殊工种操作证者禁止从事吊车操作、指挥吊装、吊装拴绳、信号指挥等作业。吊装索具准备及检查1吊具、索具存在缺陷，发

31、生索具断裂造成人员伤 害，设备、财产损失机械伤害起重伤害1.按吊装方案要求选用吊装索具。2 吊装前要检查钢丝绳的质量，新米购的钢丝绳要有质量合格证。3.吊运工件时必须选择正确的吊点，吊运散件及超长工件时要将工件捆绑牢固。工作步骤危害或潜在事件主要后果建议改正/控制措施4.设备上的管轴式吊耳上应涂抹黄油。5.索具与电焊把线应米取有效隔离。6.吊装的工件带有尖（棱）角时要加橡胶垫等保护措施。2吊钩折断造成人员伤害，设备、财产损失起重伤害作业前对吊钩进行检查，出现下列情况之一时，严禁使用：吊钩表面有裂纹或吊钩工作部位磨损断面达原尺寸的1/10补焊过的吊钩开口度比原尺寸大 15%的吊钩吊钩出现扭转变形

32、危险断面或吊钩颈部产生塑性变形。3吊装大型设备的平衡梁 折断/吊耳撕裂造成人员 伤害，设备、财产损失起重伤害1.按吊装方案要求选材，制作平衡梁、设置吊耳。2.平衡梁设计要进行详细计算，平衡梁吊耳设置的几何尺寸和角度要符合强度要求。3.吊装绳扣和平衡梁受力角度要满足方案要求。4.使用前对吊耳焊缝进行着色检查。5.平衡梁和吊耳严禁超负荷使用。4卡扣断裂、脱落造成人员 伤害，设备、财产损失起重伤害1.选用的卡扣满足受力强度要求。2.禁止使用铸造或焊接（补焊）、表面有裂纹的卡扣。3.卡扣不能横向受力，钢丝绳的受力方向必须与销轴垂直。吊装 拴绳1吊装索具在工件上的拴 点错误造成工件倾斜甚 至坠落，造成人员伤害， 设备、财产损失。机械伤害起重伤害1.吊运工件时要选择工件的几何重心作为设备的吊点，工件在吊装的时候必须呈水平/垂直状态。2.吊运散件及超长工件时要将工件捆绑牢固且吊点不得少于两点；当利用倒链作为辅助吊装点以使吊件水平时，倒链不得超负荷。3.不得利用设备的阀门、进出管、液位计等附属部件作为吊装点。4.大型吊装必须