渐河连续梁合拢段施工方案

1、目录一、编制依据 . 1二、工程概况 . 2三、施工工艺 . 43.1施工工艺流程 . . 43.2边跨合龙段施工 . . 53.3中跨合龙段施工 . . 83.4浇注合龙段混凝土 . . 103.5预应力施工 . 113.6体系转换 . 113.7合龙施工需注意的其它事项 . . 11四、质量控制 . 124.1质量验收标准 . . 124.2质量保证措施 . . 14五、各项资源配置 . 145.1主要机具设备 . . 145.2劳动力组织 . 15六、安全、环保措施 . 15七、应急措施 . 17一、编制依据1、新建铁路黔江至张家界至常德线渐河特大桥施工图黔张常（施）桥182；2、黔江至

2、张家界至常德线（60+100+100+60）m 双线连续梁施工图黔张常施桥参20；3、国家相关法律、法规，国家有关部门、铁道行业及中国铁路总公司相关技术标准、规范、指南，中国铁路总公司相关规章制度。4、国家、铁路总公司、地方政府有关安全、环境保护、水土保持的法律、法规、规则、条例。5、新建黔江至张家界至常德铁路站前工程10标施工合同文件、施工图纸、技术规范、指导性施工组织设计及其它参考资料。6、为完成本合同段工程拟投入的施工管理、专业技术人员、机械设备等资源。7、我公司拥有的科技成果、工法成果、机械设备状况、施工技术与管理水平。8、我公司对该区段施工现场及周围环境实地踏勘、调查了解掌握的有关资

3、料。9、我公司质量环境职业健康安全管理手册、程序文件、技术手册等。10、现行各种有关铁路工程建设管理的标准、施工规范、规程及方针、政策、法规制度。(11各种现行规范铁路工程测量规范TB10101-2009铁路混凝土工程施工质量验收标准TB10424-2010客运专线铁路桥涵施工技术指南（TZ203-2008）铁路混凝土工程施工技术指南（2010-214）二、工程概况1、连续梁设计简介渐河特大桥跨渐河连续梁梁体为单箱单室腹板变截面箱梁，桥面板宽12m ，底板宽6.7m ，梁体全长321.81m ，共有75个梁段。其中0#块长度为12.0m ，1#2#块长度为3.5m ，3#11#块长度为4m ，

4、边跨现浇段长度为9.75m ，边跨合龙段和中跨合龙段长度均为2.0m 。全桥共设6道横隔梁。箱梁采用C55高性能混凝土。全桥共分75个梁段，主墩为19、20、21号墩，0号梁段长度12m ，合龙段长2.0m ，边跨现浇直线段长9.75m 。主梁两个边跨现浇段采用支架现浇施工，其余梁段采用挂篮对称悬臂施工。2、合龙段设计简介（60+100*2+60）m 连续梁合龙段共计4个，其中边跨合龙段2个，中跨合龙段2个。边跨合龙段长2m ，中心梁高4.4m ，底板宽6.7m ，厚0.5m ；顶板宽12m ，厚0.4m ；腹板为单箱直腹板结构形式，厚0.5m 。梁体采用C55高性能耐久砼，砼设计方量25.4

5、m 3，钢筋9.423t 。边跨合龙段横断面上共设有纵向合龙钢束26孔，其中备用束2孔，横向、竖向预应力设置同其它节段。边跨合龙段梁体结构及合龙钢束设计详见下图： 图2.1-1边/中跨合龙段梁体结构及合龙钢束边跨合龙段长2m ，中心梁高4.4m ，底板宽6.7m ，厚0.5m ；顶板宽12m ，厚0.4m ；腹板为单箱直腹板结构形式，厚0.5m 。梁体采用C55高性能耐久砼，砼设计方量25.4m 3，钢筋9.423t 。中跨合龙段横断面上共设有纵向合龙钢束44孔，其中备用束2孔，横向、竖向预应力设置同其它节段。中跨合龙段梁体结构及合龙钢束设计详见下图： 图2.1-2边/中跨合龙段梁体结构及合龙

6、钢束边跨、中跨合龙段均设置体外合龙临时性撑杆，每个合龙段4道，分别位于腹板上方顶板顶面和内箱底板下倒角顶面。体外合龙撑杆采用1根I36c 工字钢制作，施工采用4根长1.95m 的I36工字钢钢作为刚性支撑焊接其上进行锁定，以承受温度升高使悬臂纵向伸长产生的压应力，并穿以部分纵向预应力束, 以预应力来抵消两端因温度降低而缩短所产生的拉力。工字钢与梁体采用每端预埋15根20的预埋锚固钢筋进行锚固，在预埋钢板上部的钢板焊接而成的盒子内灌注C30微膨胀混凝土。合龙撑架布置详见下图： 图2.1-3合龙段劲性骨架及钢束布置图3、合龙顺序（60+100*2+60）m 连续梁合龙顺序为先边跨后中跨，根据设计施

7、工步骤，具体合龙顺序如下：三、施工工艺3.1施工工艺流程 图3.1-1合龙段施工工艺流程3.2边跨合龙段施工（1）清除箱顶、箱内的施工材料、机具，用于合龙段施工的材料、设备有序放置于墩顶；（2）在T 构中跨悬臂端准备配水箱；（3）合龙前3天每隔24小时观测温度，记录梁端标高变化和合龙段长度，以便掌握温度和标高以及合龙口的长度情况进行配重调整等；（4）配重设计以T 构中墩支座中心取弯矩保持平衡为原则，最大不平衡重为5t ，将合龙段施工过程（张拉前）中受力变化幅度减至最小（合龙段混凝土不开裂）、保证成桥线形为目标，边跨合龙段重量为66.04t 。 （5）设平衡重1）配重及合龙步骤见边跨合龙施工图。

8、2）配重设计边跨合龙段采用吊杆结合边跨支架施工，梁段的底板、腹板、翼缘板的混凝土重量荷载直接作用在底模板上，箱体顶拱混凝土重量荷载通过内吊带传递到悬灌梁和现浇梁的梁端上。拆除悬臂两端挂篮边跨合龙段合龙时需设置配重，配重的重量为0.5倍合龙段混凝土的重量（约为33.02t ，根据设置水箱位置的不同，配重不同，但对墩柱中心产生的弯矩相同），中跨设置配重水箱。两端根据实际情况，设置配重水箱在第10#梁段上（中心距为43m ），通过力矩平衡计算，配重重量为330.2 KN ×50m/43m=351.3N，配重为38. 4t ；边跨并在混凝土灌注时随时对合龙口两端的梁体标高进行观测指导压重调整

9、。浇筑边跨合龙段混凝土时，要对边跨配重水箱进行卸载，浇筑1m ³混凝土时配重水箱进行卸载为1 m3÷2×26KN/m3×50m ÷3）边跨合龙步骤边跨合龙利用落地钢管支架配合边跨挂篮底模作为支撑，横向铺设10×10cm 方木，间距20cm ，形成底膜平台进行底膜铺设施工。其具体施工步骤分以下四步：第一步：按正常悬灌程序悬浇边跨11#段。张拉、压浆完成后，拆除操作平台和割除影响外侧模板移动的支架型钢，拆除内膜。采用脚手架和彩条布进行水箱搭设。第二步：21#墩边跨挂篮拆除，根据现场实际情况对底板标高适当降低，将外侧模板前移与现浇段模板进行

10、对接拼合，对模板缝隙进行处理，并进行加固。第三步：利用现浇段支架伸出部分底膜支撑系统进行合龙段底板的施工，在底部横向铺设10×10cm 间距20cm 方木作为分配梁，分配梁上铺设1.8cm 竹胶板作为底膜。内侧模板和顶模也采用1.8cm 竹胶板，用10×10cm 间距20cm 方木作为横向支撑，双拼48cm 钢管作为背勒，拉杆间距为80×80cm ，拉杆直径为20精轧螺纹钢，并采用双螺帽紧固。第四步：搭设内膜支架，支架采用60×90cm ×120cm （横×纵×步距）48cm 钢管进行搭设。第四步：安装临时锁定型钢撑杆及灌注

11、合龙段混凝土必须在一天中最低温度进行，在合龙前，应先将N1型钢一段与预埋钢板焊接，再将另一端用楔形块打紧并焊接固定(焊脚高8mm ，以锁定T 构悬臂。随机张拉合龙段钢束，每束张拉至800KN ，中跨合龙利用永久束ZB1、ZD1，各两束，边跨合龙段利用永久钢束BB1、BD1，各两束。锁定时候应立即浇筑混凝土，且一次浇筑完成，浇筑时间不得多于4小时。合龙段施工温度必须控制在10-15度。待合龙段混凝土的强度及弹模达到设计值且龄期不小于10天时，方可张拉永久钢束，一张拉合龙段钢束张拉至100%张拉力。3.3中跨合龙段施工中跨合龙利用20#墩中跨两幅挂篮底模作为支撑，纵铺I20a 工字钢、横铺间距20

12、cm ，10×10cm 方木形成底模平台进行施工。其具体施工步骤分如下五步：第一步：按正常悬灌程序前移中跨两幅挂篮并锚固，悬浇中跨11#段并张拉、压浆。第二步：将19#、21#墩挂篮拆除，20#墩中跨挂篮不拆除；19、21#墩中跨端挂篮拆除内模系及挂篮前端的中间4根吊杆，将20#墩挂篮整体前移2m 至合龙段另一悬臂端，使底篮及外模移到相应位置，通过悬臂端预留孔安装锚杆和联接器将挂篮底模系统和外模系统锚固稳定。第三步：同步调节中跨两幅挂篮的底模前吊杆和后吊带，其余吊杆、模型及拉杆均保持不动，将中跨两幅挂篮的底模平台整体下降60cm 。第四步：在中跨两幅挂篮的底模平台纵梁位置，纵向铺设3

13、00cm 长的I20a 工字钢，在I20a 工字钢上按中对中间距20cm 横向铺设10×10cm 方木，再在10×10cm 方木上铺设18mm 厚胶合板作为底模腹板模板支架平台。纵铺工字钢和胶合板底模至少伸入合龙口两端挂篮底模50cm 进行搭接。第五步：底模及翼缘板支架平台铺设好后，同步调节中跨两幅挂篮的底模前吊杆和后吊带，将中跨两幅挂篮的底模平台整体提升使中跨合龙段底模紧贴两端已浇注的11#段底板砼底面，再将中跨两幅挂篮的底模前吊杆和后吊带打紧锁死。第六步：中跨合龙段配重加设配重目的有二，一为平衡中墩两端梁体不平衡荷载及弯矩，二为调整合龙标高误差。中跨合龙段重101.9t

14、 ，根据弯矩平衡通过计算，配重在10#块， 1019/2*50/43=592.4KN。浇筑中跨合龙段混凝土时，要对中跨101#墩11，11#段配重水箱进行卸载，浇筑1m ³混凝土时配重砂袋进行卸载为1 m3÷2×26KN/m3×50m ÷43m=15.1KN，卸载为水1.51t 。第七步：合龙临时锁定（中跨与边跨施工工艺相同）合龙锁定中采用劲性骨架进行体外支撑，采用预应力束做为临时约束。 整个合龙施工过程中每个步骤均调整配重以保证T 构平衡及合龙段的稳定性。为了减少两端悬臂受温度变化的影响可能产生纵向伸缩使合龙段节段长度变化，从而导致合龙段混凝

15、土凝固过程中受到张拉或压缩的超应力的影响而产生裂缝，在浇筑合龙段混凝土前采用劲性骨架体外支撑和施加预应力束外拉的方式将两端悬臂临时联结，保护合龙段混凝土的完整。根据施工图纸设计，临时预应力锁定采用连续梁自身预应力束，边跨合龙时临时张拉边跨钢束；中跨合龙时临时张拉中跨钢束，将两端悬臂临时联结。临时预应力束张拉后不进行压浆，待合龙段混凝土浇筑并达到张拉条件后在补张拉并压浆和封锚。图3.3-1合龙段合龙锁定布置合龙段锁定时间选择在浇注合龙段砼前，焊接锁定过程中，要求环境温度相对稳定。锁定温度同浇注合龙段砼一样，选择在一天中温度最低且温差变化最小的时候，当地符合条件的时间一般在凌晨2:006:00。焊

16、接合龙撑架时，采用4台电焊机同时对每个合龙段的4道合龙撑架进行焊接，防止因锁定时间不一致造成梁体线形、应力变化。合龙前夕使悬臂端与边跨现浇段临时连接，尽可能保持相对固定，以防止合龙段混凝土在浇注及早期硬化过程中发生明显的体积改变。合龙前除T 构悬臂端按平衡要求设置平衡重外，如施工控制有要求时还将对合龙段处采取调整措施。锁定时间按合龙段锁定设计执行。临时“锁定”是合龙的关键，合龙“锁定”遵循又拉又撑的原则，即“锁定”包括焊接劲性骨架和张拉临时预应力束。其断面面积及支承位置根据锁定设计确定，合龙时，在两预埋钢件之间设置连接工字钢，并由联结钢板将连接工字钢与预埋钢板焊接成整体，同时注意焊缝设在不同截

17、面处。临时预应力束按设计布置，临时预应力张拉吨位按锁定设计800KN 张拉，劲性骨架顶紧后进行张拉，临时束张拉锚固后不压浆。 3.4浇注合龙段混凝土合龙段混凝土浇筑选择在一天中气温较低时进行浇注，一般选在夜间浇筑，凌晨前完成初凝，可保证合龙段新浇的混凝土处于气温上升的环境中，在受压的状态下达到终凝，以防混凝土开裂。混凝土浇筑时等效卸载配重。混凝土的浇注速度每小时8m 3左右，3-4小时浇完。混凝土浇注时的其它事项与箱梁悬臂浇注梁段施工相同。合龙段砼采用水平分层、左右对称一次浇注完成。砼标号较设计提高一级，掺加适量微膨胀剂防止砼收缩，同时应具有良好的和易性和流动性。合龙段砼浇注后，需特别加强覆盖

18、和洒水养护，防止合龙段砼因内外温差过大开裂。 3.5预应力施工当混凝土强度达设计值，弹模达设计值100%，且混凝土龄期达到10天以上时，按设计张拉顺序张拉纵向、竖向与横向预应力束，并对管道压浆。纵向预应力筋应两端同步且左右对称张拉，最大不平衡束不得超过1束。张拉顺序应为先腹板再顶板后底板，从外向内左右对称进行，预施应力过程中应保持两端的伸长量基本一致。竖向预应力筋应左右对称单端张拉，从已施工端顺序进行。为减少竖向预应力损失，竖向预应力筋采用两次张拉方式，即在第一次张拉完成1天后压浆前进行第二次张拉，弥补由于操作和设备等原因造成的预应力损失。横向预应力筋应在梁体两侧交替单端张拉，从已施工端顺序进

19、行。孔道压浆应在预应力筋终拉后24h 内完成，浆体温度应控制在5-30之间，并应按照先纵向、再竖向、后横向顺序进行施工，竖向预应力孔道应从最低点开始压浆。同一孔道压浆，应一次连续完成。 3.6体系转换中跨合龙段施工完成后需对19、20、21#墩临时固结进行切割与凿除，保证连续梁在体系转换时不受约束处于自由状态。当中跨合龙段混凝土灌注完毕，强度达到设计强度的90%后，解除支座上下垫板的纵向约束，让其自由滑动。对称张拉预应力钢束至设计吨位，并张拉临时束。活动支座位置受张拉压缩及收缩徐变作用，逐步移向墩理论中心。最后拆除中墩临时锁定和合龙挂篮，结构体系由三个单跨静定悬臂转换为一个四跨超静定连续梁，完

20、成结构体系转换。 3.7合龙施工需注意的其它事项（1）合龙前全桥拉通进行一次线形的测量和调整。（2）合龙前三天，连续观测昼夜气温变化，观测合龙口高程、长度及轴线变化，确定气温变化与高程 、长度、轴线及梁温的关系，选定最佳的合龙施工时间。（3）确保合龙撑架预埋及焊接质量。（4）合龙撑架焊接锁定、合龙段砼浇注，应尽量快速、对称，尽量缩短合龙施工时间。（5）合龙段砼达到设计张拉条件后，应尽快张拉合龙钢束。 （6）合龙前，合龙前将现浇段和悬臂灌注梁段上的杂物清理干净，此时除加压等物体外应将施工机具等全部清除或移至0#块顶部。合龙段砼浇筑后至合龙钢束张拉前，禁止施工荷载的超平衡变化。（7）合龙前，精确测

21、量合龙段两侧两个梁段的顶面高程并进行对比，如果其高差10mm 则按照计算使用配重，将水箱放置在梁上的指定位置，再进行合龙施工。（8）待合龙段混凝土强度达到90%强度后，张拉顶底板纵、横向钢索和竖向预应力筋并压浆。合龙束张拉顺序为弯起束一顶板束一底板束，先长束后短束。（9）合龙段合龙时必须满足设计和规范的要求：相邻两悬臂端的相对竖向挠度差不超过1.0cm, 轴线偏差不超过1.0cm 。（10）合龙前需对节段的平面位置、标高进行检测，并将结果上报施工监控单位、监理单位，以便必要时对合龙工艺采取相应的措施（如：采用调整悬臂两端配重的方法来调整两端的高差）。四、质量控制4.1质量验收标准梁段模板尺寸允

22、许偏差和检验方法 4.2质量保证措施（1）合龙前要提前做好全桥的导线点及高程点的复测工作，浇筑混凝土前后时采用精密水准仪进行观测；（2）预应力混凝土连续梁合龙段两端悬臂的施工荷载要对称、相等；预应力混凝土连续梁的合龙段长度、合龙施工顺序、合龙段临时锁定方法均符合设计要求，合龙段临时锁定力应大于解除任何一侧梁墩临时固结后各墩全部活动支座的摩擦力；预应力混凝土连续梁的合龙段长度和合龙口临时锁定方法符合设计要求。（3）悬臂梁段的混凝土浇筑，从前端开始在根部与已完工梁段连接，已完工梁段接茬混凝土要充分凿毛、润湿；边跨现浇梁段施工时，混凝土浇筑向合龙口靠龙，并对梁段高程进行监测，使合龙口高差控制在允许偏

23、差范围内；合龙梁段混凝土施工除必须符合设计要求外，尚需符合下列规定：混凝土浇筑前，合龙段两端悬臂预加压重应符合设计要求并于混凝土浇筑过程中逐步卸载；合龙梁段混凝土在一天中气温最低时间快速、连续浇筑；合龙梁段混凝土浇筑完成后加强保湿养护，并将合龙梁段及两悬臂端部进行覆盖降低日照温差影响。（4）做好各步骤的梁段配重加设，两端梁段不平衡重量不得超过8吨。五、各项资源配置5.1主要机具设备 序号 4 5 6 7 8 9 10 机械名称 桥梁压浆设备 内模 外模 纵向张拉千斤顶 横向张拉千斤顶 电动油泵 插入式振捣器 规格 25kw 自制 自制 400T 30T 数量 4台 4套 4套 4套 2套 5台

24、 备注 1.5kw 10 台 5.2 劳动力组织 项目名称 合龙段施工 架子 工班 5人 混凝土 工班 10 人 钢筋班 15 人 模板 班 10 人 吊装 班 5人 六、 安全、环保措施 （1）严格按与工务段签订安全协议要求施工； （ 2） 醒目位置设置安全警示牌， 提醒过往车辆或行人注意安全。 施工负责人、安全员、防护员、联络员等工作选派责任心强、具有 相关施工经验的职工担任，必要时请相关单位进行培训、考试合格 后持证上岗。如施工中出现异常情况，立即启动应急预案，及时组 织人力、物力迅速行动处理，并立即报告相关单位共同处理； （3）施工中的特种作业人员，通过安全技术培训，并经考试取 得合格证后，方可上岗工作，其他人员也要求进行安全技术培训和 考核； （4）模板就位后，立即用撑木等固定位置，以防倾倒伤人。当 借助吊机吊模板合缝时，模板底端用撬棍等工具拔移。每节模板立 15 好后，上好连接器和上下两道箍筋，打好内撑，方可暂停作业，以 保持稳定； （5）模板吊装前，使模板连接牢固，内撑、拉杆、箍筋上紧， 吊点正确牢固。起吊时，拴