城道路施工方面问题的分析

1、最新【精品】范文 参考文献 专业论文城市道路施工方面问题的分析城市道路施工方面问题的分析【摘要】：分析了城市市政道路产生病害的主观和客观原因，同 时，针对沥青路面和水泥路面产生的问题，提出了一些预防措施。【关键词】：市政道路；波浪；车辙；裂缝Abstract : This paper an alyzes city muni cipal road resulted in disease of subjective and objective reasons, at the same time, accord ing to the asphalt paveme nt and ceme nt con

2、 crete paveme nt problems, puts forward some preve nti on measures.Key words : muni cipal road; wave; rut; crack中图分类号：TU74近年来，城市道路建设发展迅速，道路施工 工艺和施工技术水平也有很大的提高。尽管如此，但由于道路建设工程数量的不断增加，参与施工的企业和人数也随之增加。因其水平参 差不齐，施工操作又不很规范，施工中的质量监管体系也不健全，诸 多因素就造成了一系列的质量缺陷。1.病害产生的原因1.1主观原因。工程技术施工管理的好坏直接关系到工程的质 量，有些发包商为了节省工

3、程投资造价，降低工程成本，将工程单价 压得很低，一些具备施工条件的单位很难接受此项工程。这样就给技术力量很低的单位来完成此项工程，他们以低廉的价格、简易的工序、 拼揍的技术力量和施工机械进行施工，施工中管理不严格，监理水平有限，业务水平低，甚至没有试验室，缺乏必要的平行对比试验，抽 样化验很少，管理人员和机械设备力量不足，再加上对路基路面高标 准严要求认识较低、缺乏强有力的质量意识等方面都会对质量有很大 的影响。有些单位在管理上的疏漏，造成质量上的问题很多。有的 为了节约资金，节省材料，获取更多的利润，在施工中不按质量要求 去执行。例如：很多单位在施工中用回填土拌合三合土，这样拌合会 影响到质

4、量，由于回填土的土质纷杂不均匀给碾压和质量控制带来很大影响。1.2客观原因。路基是形成路面的主要基础，柔性路面在荷载 的作用下，过量的弹性和塑性变形新产生的表面翻浆和路面凸凹不 平，其主要原因是路基强度不够所造成的， 因而路面对路基支承的要 求首先表现在路基低抗变形的能力。 例如，哈尔滨地区是处于寒冷地 区，经过一段时间车行量的运行，致使路面出现翻浆。由于沥青材料及以沥青作为胶结斜的沥青面层， 具有热软冷脆的特性，故沥青路 面的病害形成主要表现为两个相反的方面：一是波浪、拥包和车辙； 再就是开裂，并进而形成坑凼或松动脱落，前者是沥青面层塑性变形 逐渐累积的结果，与沥青的种类、稠度、用量及混合料

5、的配合比有关， 而后者则是沥青面层的抗变形能力小于路面的变形改造成的，除亦与产生波浪、拥包的因素有关外，实践还表明，它与整个路面的强度， 特别是刚度有着密切的关系。2.沥青混合料路面的通病及防治措施2.1路面不平整。 波浪，沥青撒布不均形成油垄，经过行车不 断撞击而造成高低不平；壅包，面层较薄，以及面层与基层的粘结较 差，容易产生此现象；坑槽，基层局部强度不足，在行车作用下容易 产生。可采取如下防治措施：轻微的波浪可在热季采用强行压平的 方法处治，严重的波浪则需用热拌沥青混合料填平。一般采取铲平的办法来处治壅包。坑槽处治的方法是将坑槽范围挖成矩形，槽壁应垂 直，在四周涂刷热沥青后，从基层到面层

6、用与原结构相同的材料填补， 并予夯实。2.2施工接缝处理不当。 沥青路面的各种施工缝处，由于压实 不足，容易产生台阶、裂缝、松散的现象。可采取如下防治措施：纵 横冷接缝必须按有关施工技术规范处理好， 在摊铺新料前，须将已压 实的路面边缘塌斜部分用切割机切除，切线顺直，侧壁垂直，清扫碎 粒料后，涂刷0.3 kg/m20.6 kg/m2粘层沥青，然后再摊铺新料，并 掌握好松铺系数；纵向接缝须采用合理的碾压工艺，在碾压纵向接缝 时，压路机应先在已压实的路面上行走，碾压新铺层的10cm20 cm然后压实新铺部分，再伸过已压实路面 10cm20cm接缝须得到充分 压实，达到紧密、平顺的要求。2.3其他通

7、病。泛油，由于混合料中沥青用量偏多，沥青稠度 太低引起的；啃边，沥青路面边缘不断缺损，参差不齐，路面宽度减 小。可采取如下防治措施：可以根据泛油的轻重程度，采取铺撒较粗 粒径的矿料予以处治；对啃边的处治方法是设置路缘石、加宽路面、 加固路肩。3水泥稳定土混合料的组成3.1 水泥。普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰质硅酸盐水泥都可用于稳定土。但宜选用终凝时间较长（宜在6h以上）、标号又较低应为（325#）的水泥。快硬水泥、早强水泥以及受潮变质的 水泥不得使用。3.2 土。凡能经粉碎的土，一般都可用水泥进行稳定。含有机 质较多、硫酸盐含量超过0.25%的土以及胀缩性粘土等，均不宜用水 泥稳定。

8、4 影响水泥稳定土强度的主要因素 4.1混合料的含水量和 干容重。水泥稳定土混合料中要有足够的水分， 以满足水泥水化的需 要和压实的需要。混合料中是否有足够的水供水泥水化用， 对其强度 有很大影响。如果含水量小于最佳含水量，水泥不能充分水化，就会 大大影响所能达到的强度，即达不到使用水泥稳定土的效果。 水泥稳 定土的干容重对强度有很大影响，水泥稳定土的强度随其混合料干容 重增大而增大。4.2 施工因素对水泥稳定土强度的影响。水泥稳定土常用的施 工方法有厂拌法和路拌法两种。要使水泥在稳定土中发挥最大的作用，就必须使水泥在土中均匀分布，且严把从拌和到压实、养生等质 量关。一般情况下，对强度产生直接

9、影响的因素主要有以下几点。水泥撒铺均匀程度直接影响着水泥在混合料中分布的均匀性。如果水泥撒铺得不均匀，无论采用何种机具拌和，均不易得到水泥分布均匀 的混合料。拌和机具类型对混合料拌和的均匀程度有很大影响。每个施工段施工作业时间，即从加水拌和到完成压实的延续时间， 称 为水泥稳定土的延迟时间。此时间的长短对混合料所达到的密度和强 度有很大影响。对同一种水泥稳定土混合料延迟时间越长，所能达到 的干容重越小，混合料的强度降低的越多。拌和深度、宽度以及接 缝处理直接影响着水泥稳定土的整体强度。 拌和过程中如果不注意检 查拌和深度，则易在底部留有“素土”夹层，或过多破坏下承层的表 面，影响结合料的剂量及

10、底部的压实。同时，接缝处理不当，易造成 局部强度不够的现象。施工中如不严格控制拌和深度和宽度， 接缝处 理不当，均会使水泥稳定土的整体强度达不到要求标准。5水泥混凝土路面通病及防治措施5.1混凝土板块裂缝。由于养生不够，表层风干收缩，产生网 状、浅而细的发丝裂纹；由于角隅处基层接触面积较小，单位面积所 承受的压力大，基层相对沉降就大，造成板下落空，失去支撑，角隅 处便产生局部裂 纹；切缝时间过迟，造成收缩裂缝和开放交通后路 面基层有下沉致使板块折裂；由于施工操作失误或原材料问题产生裂 缝。可采取如下防治措施：混凝土板浇筑后，按规范规定时问及时 覆盖养生，养生期间必须经常保持湿润，绝不能曝晒和风

11、干，养生时 间一般不应少于14d;角隅处要注意对混凝土的振捣，必要时可加设 角隅钢筋，软土路基地段，可作加固设计，做成钢筋混凝土路面板； 切缝时间：当混凝土强度达到设计强度 25% 30%时可以切缝。5 .2胀缝处破损、拱胀、错台、填缝料脱落。由于胀缝内的滑 动传力杆位置不正确、胀缝下部嵌缝板与上部缝隙未对齐、胀缝材料 不良或填灌工艺不当等原因造成混凝土路面在运营一段时间后，胀缝两侧的板面即出现裂缝、破损、出坑，严重时出现相邻两板块错台或 拱起，胀缝中的填料被挤出路面被行车带走。可采取如下防治措施：胀缝设传力杆的，传力杆必须设在板厚中央处；填缝料要选择耐热耐 寒性能好，粘结力好，不易脱落的材料；填料不宜填满缝隙全深，最 好在浇灌填料前先用多孔柔性材料填塞缝底， 然后再加填料；接缝产 生挤碎面积不大，只有1cm3cm勺啃边时，可清除接缝中杂物，用沥 青砂或密级配沥青混凝土补平夯实，当挤碎较严重时，可用切割机