仰拱及仰拱填充

1、中铁十四局新建贵广铁路技术交底单单位：第三项目部编号：GGTJ9-ZTSSJ-JSJD-签发单位签发人签发日期签收单位签收人签收日期工程项目白沙二号隧道仰拱及仰拱填充一、工程概况及工程特点白沙二号隧道全长522m隧道进出口里程为DK588+553 DK589+075隧道围岩级别为 V 级。其中 Va(长度154m)、Vb(长度227m)仰拱厚度 为60cmVc(长度108m)仰拱厚度为65cm。二、技术标准、质量标准隧道初期支护的施工质量必须符合客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准(铁建设2005160号)的有关要求。1、技术要求(1) 、施工前，应将隧底虚碴、杂物、泥浆、积水等清除干净，

2、并用 高压风将隧底吹洗干净，超挖应采用同级混凝土回填。(2)、仰拱应超前拱墙衬砌，其超前距离宜保持3倍以上二次衬砌循 环作业长度。(3) 、仰拱的整体浇筑应采用型钢栈桥保证作业空间；仰拱成型宜采 用浮放模板支架。(4) 、仰拱整体浇筑，一次成型。(5) 、填充混凝土应在仰拱混凝土终凝后浇筑。(6) 、仰拱施工缝和变形缝应作防水处理。(7) 、仰拱及填充混凝土强度达到5MPa后允许行人通行，仰拱及填充 混凝土强度达到设计强度的100%B允许车辆通行。2、质量标准(1) 、仰拱厚度及各部尺寸应符合设计要求。：(2) 、仰拱混凝土应分段连续浇筑、一次成型，不留纵向施工缝。(3) )新浇筑与邻接的已硬

3、化混凝土或岩土介质间的温度差不得大于15C.(4) 、仰拱应及时施作，与开挖面的距离不宜超过衬砌浇筑段长度的3倍。(5) 、仰拱顶面高程和曲率应符合设计要求， 高程允许偏差为士15mm(6) 、仰拱填充混凝土不得与仰拱混凝土同时浇筑，仰拱填充混凝土 浇筑前应清除仰拱表面的杂物和积水。(7) 、仰拱填充混凝土的厚度和表面高程应符合设计要求。(8) 、仰拱填充表面坡度应符合设计要求，坡面应平顺，排水通畅，不积水。(9)、钢筋安装和保护层厚度的允许偏差和检验方法序号名称允许偏差(mrj)检验方法1双排钢筋的上排钢筋与下排钢筋间距52同一排中受力钢筋水平 间距拱部10尺量两端、中间各1处边墙203分布

4、钢筋间距20尺量连续 3 处4箍筋间距205钢筋保护层厚度+10 -5尺量两端、中间各2处三、施工方法及工艺流程1、测量放样：根据隧道断面尺寸，计算仰拱底部至内轨顶距离，推算隧底标高。2、采用挖机一次性开挖到位，人工配合机械清理底部浮渣杂物。3、初喷4cm混凝土，安装仰拱初支钢架，喷射仰拱混凝土。4、绑扎仰拱钢筋仰拱环形主筋为22螺纹钢，钢筋间距为20cm钢筋净保护层厚度5cm。纵向钢筋为12螺纹钢， 钢筋间距为25cm隧道衬砌受力钢筋接头 宜设置在受力较小处，受拉钢筋宜采用套筒机械连接方式，其它钢筋可采 用绑扎搭接，钢筋绑扎接头的最小搭接长度：序号钢筋级别受拉区受压区1I 级钢筋30d20d

5、2H 级钢筋35d25d注：d为钢筋直径(mm),光圆钢筋制成的箍筋，其末端应作成不小于90的弯钩；弯钩的弯曲 直径应大于受力钢筋直径，且不得小于箍筋直径的倍；弯钩端直线段的长 度，一般结构不得小于箍筋直径的5倍。钢筋接头应设置在承受应力较小处，并应分散布置。配置在“同一截面”内受力钢筋接头的截面面积，占受力钢筋总截面面积的百分率，应符 合设计要求。（1） 焊（连）接接头在受弯构件的受拉区不得大于50%（2）在构件的受拉区，绑扎接头不得大于25%在构件的受压区不得 大于50%（3）钢筋接头应避开钢筋弯曲处，据弯曲点的距离不得小于钢筋直径 的10倍（4）在同一根钢筋上应少设接头。“同一截面”内，

6、同一根钢筋上不 得超过一个接头。（两焊（连）接接头在钢筋直径的35倍范围且不小于500mm以内、两绑扎接头在倍搭接长度范围且不小于500mm以内，均视为“同一截面”）。（5） 仰拱环形钢筋应伸出仰拱填充混凝土面，伸出长度满足与二衬钢筋搭接要求，相邻钢筋伸出长度应相差不小于1m（6） 每一模仰拱纵向钢筋均应伸出混凝土端头2070cm以便于与 下一模仰拱纵向钢筋搭接。纵向钢筋仅在变形缝处断开。5、施工缝处理在明暗洞交界处设置变形缝（DK589+058 DK588+788 DK588+772： 仰拱变形缝设置中埋式止水带，在仰拱部位内设置50双层抗剪钢筋，钢筋环向间距50cm,钢筋长度为1m每模混凝

7、土交界处均按施工缝设置中埋 式止水带。止水带安装在仰拱中间，止水带宽度为30cm施工时，止水带夹在上下模板之间，伸入砼施工一侧应用钢筋支撑固定牢固、平直（钢筋 严禁穿透或刺破止水带），不得有扭曲现象。为确保施工缝防水效果，仰拱和拱墙施工缝设置在一个断面里程上， 白沙二号衬砌台车长度为9m仰拱除洞口处9m设置施工缝，其它位置均 需在8.9m位置设置一道施工缝。6、安装模板。 端头模板应垂直线路方向在同一截面里程上， 模板安装 稳固牢靠，接缝严密，不得漏浆。模板与混凝土的接触面必须清理干净并 涂刷隔离剂。每次仰拱施工前均应将上一循环仰拱混凝土接头凿毛处理并 清洗干净。7、浇注混凝土。模板安装完成后

8、，经自检合格报监理验收合格后，浇 筑仰拱混凝土，采用插入式振动棒捣固密实。待仰拱混凝土终凝后再浇筑 填充混凝土。混凝土表面要求抹平。&根据衬砌台车设计图，仰拱填充施工标高在按无砟轨道通用图标高 的基础上减少30cm （即从内轨顶标高-81.5cm），仰拱施工高度与仰拱填充 一致。在仰拱填充两侧靠仰拱处留流水槽，截面尺寸为40cm*25cm（见下图），每隔50m设集水坑，深度以能放入水泵为准斗51内轨顶标高隧 道1 !施工仰拱顶标高中 线7. 、L仰拱填充仰拱9、按规范要求对仰拱填充混凝土进行养护。四、安全保证措施1、施工人员进入现场不得穿拖鞋。2、夜间进行施工作业时，必须有足够的照明设备。3、 所有施工设备和机具使用时均由专职人员负责进行检查和维修，确保状况良好。各技术工种经过培训考核取得合格证，方可持证上岗操作，杜绝违章作业。4、现场照明：照明电线绝缘良好，导线不得随地拖拉或绑在脚手架上。 照明灯具的金属外壳必须接零。5、配电箱、开关箱：使用标准电条，电箱内开关电器必须完整无损， 接线正确，电箱内设置漏电保护器，选用合理的额定漏电动作电流进行分 级匹配。配电箱设总熔丝、分开关，动力和照明分别设置。金属外壳电箱 作接地或接零保护。开关箱与用电设备实行一机一闸保险。同一移动开关 箱严禁有380V和220V两种电压等级。五、质量保证措施1、对施工人员加强