多通道无线电遥控

1、多通道的无线电遥控电路单通道的遥控电路虽然简单，但是它的功能实在是太少了，如果用它来制作一辆遥控小汽车的话，就只能让小车走和停，别的就不能做了。 但如果我们用两个同样的单通道遥控电路同时控制这辆遥控小汽车的话，情况就不同了，我们可以用一个单通道遥控电路控制小车的前进和停止，用另一个遥控电路控制小车的左转和右转，于是这辆小车就有更多的动作可以表演了。 实际上做两个同样的单通道遥控电路是没有必要的，因为有不少电路两者是可以共用的，比如电源、天线等，这样就可以简化电路，更容易制作，同时还可以节约一些经费。像这种将两个单通道的遥控电路合在一起形成的电路，就是双通道遥控电路。当然还可以将更多的通道集于一

2、个电路中，这就是多通道遥控电路了。 用分立元件来制作多通道遥控电路是一件很麻烦的事，如果具有一些比较高档的仪器，如数字频率计、示波器、扫频仪等，再有一个屏蔽室，制作这样的电路就要容易一些，或者就是在制作无线电遥控电路上具有很多的经验，用一些比较简单的仪器也可以，但这些对于我们初学者来说都是不太现实的。 因此我们仍然采用集成电路来制作这样的遥控电路，这里我们介绍一种三通道的遥控集成电路，由它们构成的遥控电路可以对三种电器进行控制，如果将信号进行放大后再发射，它的遥控距离可达 1000 米以上，电路简单可靠，制作方便。 这种遥控集成电路也是分为发射电路和接收电路两个块子，发射用的集成电路为DF-2

3、7，接收用的为 DJ-27，它们的外形如图 4-2-7 所示。一发射电路用 DF-27 构成的遥控典型电路如图 4-2-7 所示，发射用的载波频率由集成电路 6、7 脚上接的谐振电路的频率决定，在这里我们使用了晶体振荡器，它的频率为 27.145MHz，使用晶体振荡器可以得到非常稳定和准确的振荡频率，这个载波将从集成电路的 9 脚输出，通过一个输出回路接上一个天线就可以发射了，但这样发射的功率很小，只能发射几十米远。但只有一个载波信号就不能成为多通道的遥控了，在这里采用了将不同的频率调制在载波中进行发射的方式，也就是将三个不同的占空比的脉冲低频信号调制在 27.145MHz 的载波中，在接收端

4、解调后查看有无这几个脉冲低频信号，就可以进行控制了。 这几个脉冲信号的产生是采用电容、充放电来产生的，电容是接在 2 脚上的，而对它进行充电的电阻是接在 1 脚上的，由这两个元件可以决定低频脉冲信号的频率，而它的占空比则取决于集成电路第 3 脚和第 4 脚上的两个开关：如果两个开关都是开路的，则没有脉冲信号产生，而这两个开关在其他三种组合状态下，产生的脉冲占空比分别为 25%、75%和 50%，这样的信号被调幅后，会在 9 脚产生相应的高频载波信号。 由于这个电路的发射功率太小，在实际的使用中通常需要将集成电路 9 脚输出的信号进行放大后再加载到天线上发射，放大这个信号的电路是一个功率放大器，

5、在这里我们使用了一个典型的分立元件的射频功率放大电路，如图 4-2-9 所示。 电路中 VT1为激励级，它是将信号先进行一个放大，同时也起一个阻抗匹配的作用，以便后级电路更好地获取前一级输出的信号。请读者注意，在 VT1的基极上不仅没有提供正电压的偏置电路，反而用一个电感将基极的电压降低，这样的电路就既不是甲类，也不是乙类，而是丙类功放电路。在遥控电路中，最后发射级的功率放大电路使用这种电路非常普遍，因为它的发射效率最高，由于有相应的调谐回路，因此也不会担心它的信号失真问题。由 VT2组成的输出级也是工作在丙类状态下，经过它放大后的信号由变压器耦合输出，可以加载到天线上了。注意在这两个放大的输出变压器的初级，都并联了一只电容，这由这只电容和变压器的初级就可以组成一个 LC 并联谐振电路，它的固有频率是在调谐波频率 27.145MHz 上，这样放大就会只对这个信号进行放大，而将其他的信号尽可能多