东风雪铁龙世嘉电动玻璃升降器原理与检修

1、东风雪铁龙世嘉电动玻璃升降器原理与检修字号：大中小东风雪铁龙世嘉轿车是雪铁龙C4的国产车型，是一字数：2973款和谐大气、动感灵性、款车型的维修保养过程中，人员。笔者试着对世嘉轿车的电动玻璃升降器作一些探索，题，减少用户的烦恼。品质卓越的高科技都市用车，装备较多设计新颖的汽车电器。在该有时会反复出现电动车窗玻璃无法正常升降的现象，困扰着维修以便指导维修人员更好地解决问、电动玻璃升降器的基本功能1 .前后玻璃窗的开关管理(1)手动上升或下降轻轻提拉或按压车门玻璃升降器开关至第一槽位置。车窗玻璃上升或下降，松开开关即停止。(2)自动上升或下降用力提拉或按压车门玻璃升降器开关至第二槽位置，或下止点时

2、停止，中途松开开关，车窗玻璃不会停在中间位置。车窗玻璃上升或下降，到达上止点(3)延时功能关闭点火开关Imin内(前门未打开)，仍可升降车窗玻璃。即使lmin时间已到，车窗玻璃仍会继续完成升降操作。2. 防夹手管理世嘉轿车前门和后门均有此功能。车窗玻璃上升过程中遇到障碍物防夹装置可阻止车窗上升，此时车窗玻璃会自动下降必须对防夹功能重新初(例如手掌被夹住),始化。5cm。蓄电池断开连接或出现故障时，3 .取消后玻璃升降器的运行功能驾驶员按下左前车门上的后车窗玻璃关闭开关，能由驾后座的车门玻璃升降开关不起作用，只驶员控制面板控制。4 .遥控器控制前后玻璃窗自动关闭长按遥控器锁止键，锁车门的同时前后

3、车窗玻璃均自动上升到顶部。5 .热保护电动玻璃升降器电机使用过程中会发热升温，当温度达到一定值(连续升降810次)时会进入热保护状态，温度降到一定值时，自动退出热保护。热保护现象出现时前车窗玻璃无法升降，温度降到常温时又回到正常状态。二、电动玻璃升降器的运行原理CANCARwm*号n0，01及最雷军门疆弄胃搜鼻国的*40黑或12nvvmnwst!iiB1 .驾驶员和乘客车门玻璃升降控制原理如图1所示,OLfwZN0WKNOWcxnwusaaPSHC1OiL口宜cppwsaCXLnV和j3中rnwBzf5_JCN1fffis鹫毁员车门控制面板电ffidgw 号.96 J 圈 345AOV BA.

4、Kg磁凝磁雷茁麟除一软后谩yt开关信号ff上.T.左.右启观镜选琛开捷位置【申间.坛.右因后显令页翻拆信号发光二1指示灯供电餐貌员车窗羲璃升降开关喈号虫聚负车门榄块内部搭铁乘樽车鹤Bi瞩升开关信号左眉车S璃升降开笑信号后车门玻a升降关闭伯号右后车窗玻瞒升降开类倦号智能服务器向驾驶员车门模块或乘客车门模块发送允许车窗玻璃升降的信息，驾驶员车门控制面板上任一开关的操作都会产生一个唯一的电压信号，或乘客车门玻璃升降开关的操作产生一个数字信号，该电压信号或数字信号即车窗玻璃的升降指令，驾驶员车门模块或乘客车门模块收到该指令后，根据电压信号向智能服务器发送该指令的多路传输信息。与此同时，驾驶员车门模块或

5、乘客车门模块启动电动玻璃升降器电机驱动车窗玻璃的升降。2 .后门车窗玻璃升降器运行原理如图2所示，后门车窗玻璃升降器分为驾驶员车门控制面板控制和后门车窗玻璃升降开智能服务器切关控制两种情况。当驾驶员车门控制面板上后车窗玻璃升降关闭开关按下时,断后车窗玻璃升降开关，后门车窗玻璃升降器只能由驾驶员车门控制面板控制。程与驾驶员具体控制过和乘客车门玻璃升降控制过程相同。三、驾驶员车门控制面板电路控制原理驾驶员车门控制面板上的所有开关均以电压信号的方式输出不同电压给驾驶员车门模块。根据电阻分压原理，驾驶员车门模块根据电压值判断开关操作指令，如图3所示。各插接器脚定义如表1所示。以驾驶员车窗玻璃升降开关上

6、升为倒：上升开关轻按时（第一槽），只能接通手动上升开关（MONTMANU）；上升开关重按时（第二槽），同时接通手动和自动上升开关，由于此时手动开关电路被短路，只能收到自动上升信号（MONTAUTO）o四、正常与故障模式分析1 .正常模式：频繁升降左右前门电动车窗玻璃，按开关没反应，等待一段时间后又能使用12次或恢复正常。诊断分析：该车左右前门电动玻璃升降器有热保护功能，使用频率过高会导致电机温度上升，此时电机继续运转容易损坏，因此电机停止运转。电机不运转时，车门模块认为温度在下降，经过一段时间后温度降到一定值，退出热保护，但此时如果马上使用2次，可能重新进入热保护。解决方案：发动机运转或钥匙打

7、开25s30min后，电机彻底冷却，退出热保护，即可回到正常状2 .正常模式：车窗玻璃没有自动升降功能，出现一段段上升或下降的断续现象。诊断分析：车窗玻璃升降器的初始化参数丢失，原因与蓄电池断电或玻璃升降过程中阻力过大有关。解决方案：使车窗玻璃点动上升到最上端或下降到最下端，持续按住上升按钮重新对车窗玻23s,璃升降器进行初始化。初始化完成后，检查车窗玻璃是否有受阻现象。3 .故障模式：按上升开关时。驾驶员车窗玻璃偶尔出现下降或不能上升现象。诊断分析：从图3可以看出，当信号脚（6VNR4号脚）向驾驶员车门模块提供的上升信号电压降低，接近自动下降或手动下降信号电压时，驾驶员车门模块会误以为是下降

8、信号，故车窗玻璃出现反向下降动作。当信号电压过低，低于手动下降电压时，驾驶员车门模块无法识别，车窗玻璃不动作。除此之外，车窗玻璃升降器电机和驾驶员车门模块也可能出现故障，产生误动作。综合分析故障原因有：开关接触不良；插接器接触不良；车窗玻璃升降器电机故障；驾驶员车门模块故障。关闭所有车门，长按遥控器锁止开关，检查车窗玻璃是否可以正常上升关闭。以排除车窗玻璃升降电机和驾驶员车门模块及其相关线路故障。操作车窗升降器开关，用PROXIA诊断仪检查驾驶员车窗玻璃升降器是否接收到开关的正确指令，可判断开关和插接器是否有接触不良故障。为了区分开关和插接器接触不良的问题，可拆下驾驶员车门控制面板，对开关电阻进行测试，在操作开关的同时检查6VNR4脚与5脚之间的电阻是否正常。从而判断开关是否损坏。解决方案：根据上述分析结果更换相关零部件或处理接触不良部位。4 .故障模式：发动机运转时，驾驶员或乘客车窗玻璃升降器不能工作，同