优秀驾驶员注意事项

1、一、开车技巧1、上车先看车上车前绕车转一圈,看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。一个星期还得揭开盖 子检查一次机油、冷却水、刹车油。2、点火步骤拉紧手刹(防备滑动 ,离合器踩到底,空档,不踩油门(加速踏板 ,转动钥匙到档 后停 6秒钟,让汽车电子系统上电自检, 启动润滑系统, 然后继续转动钥匙到档点火。点 火成功后,挂一档、松手刹、慢抬离合、加油、出发。3、开车先热车电喷车几乎不用热车。这里热车是指启动润滑系统。停车超过 3小时,发动机点着火后, 怠速 10秒以上, 转速表下降到 1000左右, 再发车。 北方严寒天气适当延长怠速热车时间。4、一档起步轿车变速器设计偏重于速度。如果勉强用二

2、档起步不仅会增加发动机的负荷,而且会导 致离合器早期磨损,所以轿车无论排量多少,都应一档起步。5、平稳换档换档要做到两点:一是车速达到了所换档位的车速范围; 二是抬离合器时, 抬到 “ 联动点 ” 处暂停(不是慢,而是停! ,同时稍加油,感到车有向前的力量了,再轻抬离合器。这样操 作,平稳、顺畅、不抖动。6、踩准脚刹为了保证紧急关头踩准脚刹,一定要固定右脚跟的位置。以脚跟为园心,脚掌向前踩脚 刹,向右踩油门。平时只要路面略微有情况,右脚掌立刻放到脚刹踏板上,进入准备状态, 确保万无一失!7、带档刹车加油时发动机产生牵引力,带挡刹车时发动机产生制动力,并且能控制两个驱动轮同步, 防止刹车时跑偏。

3、 特别重要的是, 空档时刹车助力器的辅助力会大大降低。 所以任何情况下 都要带档踩刹车,当车快要停下时,再踩下离合,退到空档,以防憋灭火。8、刹车先看后视镜刹车前要看一下后车距离,如果太近,并且自己与前车还有一定的距离,就稍微松一点 刹车,避免后车追尾。9、时刻掌握脚刹状况上路提速前轻点一下脚刹,行驶时间长了轻点一下脚刹,下坡前轻点一下脚刹,接近路 口、道口前轻点一下脚刹。做到时时掌握脚刹状况,一旦发现异常,立刻用减档和手刹减速 停车。10、公交车站有危险公交车靠边进站后,经常有乘客下车后急急忙忙向马路对面跑。个别公交出站时不打转向灯,突然上路。11、前车突然让路有危险正常行驶中,前车突然让路

4、,千万不要往前超车,前面可能发生紧急情况。12、不要靠近路边停着的汽车停在路边的汽车随时可能打开车门, 在行驶时要与路边的任何汽车保持一个安全的距离。 如果避让不开,鸣笛提示后减速通过。13、向路的中间靠在双向混行车道行驶时,尽量离路边的自行车和行人远一点,往路的中间靠,因为对面 的车彼此能看到,而路边行人和自行车是背对你的,一定要保持安全距离!14、超车减档提速行驶中超车,要当机立断,不可犹豫拖延。看准空位子,迅速提高车速超车。如果车的 负载较重,要减一个档位后加油,增大发动机的牵引力,实现超车。超车肯定费油、费车, 徒增危险,能不超最好不超。15、不能超车的 5个地方在非高速公路上行驶时:

5、弯道不能超车,坡路不能超车,过桥不能超车,前方 有路口、道口不能超车,对面 200米以内来车不能超车。16、不要跟车的 4个地方不要跟在外地车后面, 突然停车问路, 不要跟在长客车后面, 突然停车捡人, 不要跟 在出租车后面,突然招手急停,不要跟在大货车后面。突然警察叫停。17、过路口一定要减速观察过所有的路口都要提前减速, 是绿灯也要减速! 防备横向路面来车闯红灯高速强行通过路口, 如果你正走到路口中央, 如何躲避?大家都看过央视播出的交通监控录像了吧?越是夜间越 危险!18、路口左转绕大弯汽车在路口左转弯时,很多驾驶员有抄近走的习惯,把车直接开过去,占了左边的车道。 如果左边车道有车急行,

6、就有危险!19、过弯道规则进弯道前先减速,弯道过半后再加速,又快又稳。如果入弯过快,然后又踩刹车,很容 易甩尾或侧翻。20、谨慎鸣笛突然鸣笛,可能使过路行人惊慌失措,乱跑乱撞。特别是有小孩过马路的时候。应该减 速慢行或停车等待。21、看不见就鸣笛行驶中只要视线受阻,看不见前方路况,比如在道路的拐弯处有高楼高墙,有建筑围栏 遮挡,或在山路急转弯处,必须减速、鸣笛。必要时还要打远光,提示对方避让。要防备那 里突然跑出人或汽车!22、高速紧急,只踩刹车高速行驶时转向极其灵敏,略动一点就产生很大转向。如果发生紧急情况,用习惯手法 打方向盘,相当危险!所以,高速行驶中突发紧急情况,宁肯只踩脚刹减速,不要

7、乱打方向 盘再增加危险。23、高速公路的积水大雨后高速公路上常有积水,如果躲不开,通过时用力握紧方向盘,保持匀速直线行驶。 千万不要有转向和刹车的动作!24、下坡带档下大岭、下大坡时,不能长时间使用脚刹减速,因为刹车片会发热、损坏、失效。应该 事先选挂低速档 3档或 2档,限制速度下坡。25、延时熄火汽车长时间高速行驶发动机处于高温状态,这时停车后立即熄火,将对发动机有伤害。 正确的熄火方法是,让发动机在怠速状态下运转二分钟左右再熄火。26、方向盘锁死“ 方向盘锁死 ” 现象是一种保护功能。在停车熄火拔出钥匙后再转动方向盘,则方向盘被 锁住, 具有简单的防盗功能。 解除的方法是插入点火钥匙,

8、扭动钥匙点火的同时转动方向盘, 则自然解锁。27、拉高转速发动机是按照较高转速设计出来的,如果长时间低速工作,会造成燃烧不充分,加速积 碳,进一步造成燃烧不充分。行车时不妨常常拉拉高转速,让高温烧掉积炭。二、停车技巧停车有技术,也有艺术。1、停车的基本原则停车要考虑自己进出方便,还要考虑别人进出方便,更要考虑可能发生的意外情况。2、等信号停车一分钟以上的等信号停车,应该熄火,符合节油、环保。一分钟以内等信号停车,可以 不熄火、空挡、拉手刹,但是千万不能带档。3、路边暂停要打转向灯在路边暂时停车时,一定要提前打开转向灯,并且观察后视镜,确定没车、没行人时再 靠停。停车地点必须是允许停车的,又不影

9、响其他车辆和行人通行。4、路边起步要打转向灯靠路边暂停后又要开车时,要全面观察路况。不仅看后视镜,还要转过头看。一切正常 后,打开转向灯,鸣笛、上路。5、路上暂停别跟前车太近堵车或等信号灯停车时,至少要留出可以一把掰出去的距离,以防前车故障,自己也被 夹在中间出不来。6、车头朝外无论在哪里停车,尽量车头朝外停,一是走的时候方便,二是有防盗功能。偷车贼如果 只有偷一辆车的机会时,偷车头朝里的。7、车停明处走亲访友夜晚临时停车,要选明亮、宽敞、无障碍、视距远的地方停,千万不要往阴暗 的角落里藏。长时间或整夜停车一定进车场。8、高楼窗下不安全有人从楼上往下倒垃圾、摔瓶子,刮大风时楼上花盆、广告架会掉

10、下来,停车要离开这 些危险区,比如停在没有窗户的楼堵头山墙下边。9、车里别放什么东西车内物品收藏好,从车外能窥见的部位不能有他人感兴趣的东西。放了一个空皮包,可 能被砸碎风档玻璃!10、路边顺向停车技巧路边顺向只有一个车位时,只能选择倒车入位。方法:向前开,让自己的车尾与前车尾 对齐。两车相距 1米,停车。原地往右打足方向盘,成 45°角慢退。当自己车头与前车车尾 成一直线时,迅速将方向盘向反方向打足,慢退,车就基本能停好了。11、路边横向停车技巧车向前开到自己的车尾与右边汽车车头的右侧成一直线, 两车相距 1.5米。 原地向右打足 方向盘,慢退。当车尾进入档口后,快速回正方向盘,并

11、且迅速观察左右两个后视镜,调整 车的左右距离。以两侧的车或地面划线为参照,摆正方向,退到停车位。 (“ 打足方向 ” ,是 最大量的意思。液压助力打到底的时间不要超过 15秒。平时一般用不了这么长时间,如果 打到底用的时间长了,可往回带一点,然后再打,反复操作。 12、停车场内停车停车场内往往是倒车入位,车头朝外。13、高速公路停车特殊情况下需要停车,要停在最右侧应急车道内 , 并开双闪灯, 三角牌放在车后 150 到 200米处,一定不要偷懒, 50米以内等于没放。如果前方有情况需要排队停车时 , 所有人员 要暂时离开车辆,撤到护栏以外,以防后面来车追尾。14、上坡路边停车如果路边有路沿,将

12、车驶近路沿,前轮向左打一定角度,停车、熄火、挂 1挡、拉紧手 刹。让右前轮后部接近或紧靠路沿,防止汽车沿坡倒滑。如果路边没有路沿,将前轮向右打一个比较大的角度,避免汽车沿坡倒滑后驶入道路中 央。如果路边有可用的砖石,检过来塞上。离开时别忘了送回原处。15、下坡路边停车如果路边有路沿,将车驶近路沿,将前轮向右打一定角度,让右前轮前部接近或紧靠路 沿,防止汽车沿坡顺滑。然后停车、熄火、挂倒档,拉紧手刹。如果路边没有路沿,将前轮向右打一个比较大的角度,避免汽车沿坡顺滑后驶入道路中 央。如果路边有可用的砖石,检过来塞上。离开时别忘了送回原处。三、使用车灯技巧汽车上所有的车灯都由电瓶供电,电瓶的电是汽油

13、转化的。无效使用车灯浪费汽油,损 耗灯泡,损耗灯壳。灯泡是易损件,应有备件,随时更换。1、夜行照明灯,俗称 " 大灯 "大灯有远光、近光两种形式。在市区有路灯的道路上用近光,在无路灯道路或高速公路 行驶时开远光。通过路口或者超车时,交替变换远近光来提示。2、夜行示宽灯,俗称 " 小灯 "用来在夜间显示车身宽度和长度的,提示其他车辆和行人看到自己。当你从后视镜看不 清楚后边的时候,就该点亮小灯,包括下雨天。3、转向灯应在转弯路口前 100米左右时打开。开得过晚会使后面尾随车辆、对面车辆、过往行人 思想准备不足, 忙中出错。在红绿灯道口排队等待转向时,只要不

14、是排第一,就不需要长时 间闪烁,等车可以转弯移动时再闪不迟,否则费电费灯,跟在后面的司机晃得心烦。4、刹车灯刹车尾灯用来告知后车要减速或停车。如果有故障极易造成后车追尾事故。刹车灯的双 尾灯泡功率比一般小灯泡要大许多倍, 会产生高温, 长时间踩着脚刹, 会让刹车尾灯长时间 点亮,影响使用寿命,浪费电。5、雾灯可以帮助驾驶员在雾天提高能见度,告示对面来车,互相避让,安全会车。所以,雾天 行驶一定要开雾灯,决不能用小灯取代。雾灯的功率通常为 55W/盏,与大灯相似,但散热 空间远不如大灯。所以,停车后一定立刻关闭,防止过热,烤坏灯罩。四、省油技巧1、控制最佳转速行驶中,一般电喷车的发动机转数在 2

15、200-2500左右最合适。不论在哪个档位,均保持 发动机转数在 2200-2500左右。过低转速车走不动,耗油不走道,还伤发动机;过高转速增 加无效油耗,也伤发动机。2、保持最佳车速最省油的行车状态是匀速直线行驶,最省油的车速小排量车是时速 60-80公里,中排量 车是 80-100公里 0。3、控制换档转速换档时要比正常行驶状态略微多加一点油,让转速表达到 2500多一点。如果低于 2000转时换档,换档后速度还要往下降,有脱档的感觉,还得加油找回来,反而要多耗油。 4、不变道、不超车在路上一会儿变道,一会儿超车,一会儿急加油,一会儿急刹车,费油又费车,危险系数提高了好几倍, 非常不值得、

16、 不必要。 自家车行驶时切记尽量不变道、 不超车, 保持中速、 匀速行驶,安全省油。5、不要狠刹车如果前面需要停车,应该提前收油,带档滑行减速,而不是冲到跟前狠刹车。刹车实际 消耗的是宝贵的汽油,刹的越狠,浪费的越多。6、走好路,走车少的路如果想走的近路堵车历害,车速很低跑不起来,油耗反而很大,还不如找一条绕远但路 面好的路,省油省车。7、满胎压确保轮胎气压正常。轮胎气压过高或过低,都会增加耗油量。汽车轮胎的压力要严格按 各车说明书的要求执行。 夏季为防止路面高热, 特别是跑长途时轮胎发热, 轮胎内气体膨胀, 压力增加许多,可略减一点气压,减 10%。8、半箱油减轻车身重量,就是降低耗油量。

17、不要装了满满一箱油在市内跑近道,这就是 “ 油耗油 ” ! 考虑到汽油泵装在油箱里,靠汽油散热降温,所以如果不出远门,保持半箱油最好。同时, 车内一定精简,少一分重量,省一分油。五、雪天驾驶技巧北方寒冷冬季的驾驶困难主要有两点,一是气温低,启动困难;二是路面滑, 方向和刹车易 失控。 气温在 -20°C 左右发动露天停放的电喷汽车, 没有遇到过困难, 但是接近 -30°C , 常常 发动不起来,特别是电瓶电不足的时候。1、上车前清霜雪上车之前清除汽车前后风挡、灯罩、后视镜上的霜雪,清理脚底的积雪。重点是脚刹踏 板不能沾上冰雪打滑。再查看防冻液、机油、轮胎。2、严寒天气发动汽

18、车空档踩下离合,不踩油门,瞬时打火不打着,每次间隔 10秒以上,最少打 3次。目的是 启动润滑系统。打着火以后,仍空档踩离合,怠速热车。 1分钟以后松开离合,若着不住, 再踩一会。直至着住火后,松开离合,继续怠速热车 1-2分钟。如果忙活半天还是打不着火,而且电瓶没电了,就别再打了,电瓶受不了啦!有三种选 择:一是借它车电打火,二是换电瓶,三是拖到维修部。3、冰雪路面起步在又硬又滑的冰雪路面起步,挂 2档,小油门,抬起离合器到联动处,略停一下,微抬 起一点,车如果动了,继续抬起来,缓加油,走车。如果车轮打滑走不起来,就踩下离合踏 板,改挂 1档,然后再抬再踩,让汽车前后晃动,逐渐扩大前后晃动的

19、幅度。几次后,看准 汽车向前晃动时,抬起离合踏板,走车。如果还是走不起来,那么看车后有多大距离,向后 倒退一点,再试,往往都能成功。最后,还是走不起来,就要清理驱动轮下的冰雪,或垫砂 土等,麻烦一点了。4、松软雪地起步刚下的松软积雪达到 10厘米以上时,停车后再起步,也要挂 2档,小油门,慢抬离合, 慢慢起步。要点是让车轮慢慢转动,千万不要转快了。如果按通常操作,车轮会打滑空转,反而走不起来。如果雪地打滑走不起来,就往后退一点再试。实在走不起来,就要人推了, 或者清理驱动轮下的雪,垫沙土等防滑物。5、低速度行驶中,在没有把握的光滑路面,速度控制在 20-30 公里左右,进入有车辙的正常通行 道

20、路,时速可达 40公里,见到除雪后的黑色路面,可正常驾驶,但要时时注意可能突然出 现的冰雪。6、缓加油在光滑冰雪路面行驶时,加油要轻、缓,加急了车轮空转打滑、方向失控。7、不空档在冰雪路面行驶时,更不允许挂空档滑行。特别是下岭下坡时,一定事先挂低速档,稳 妥行驶。8、巧减速在光滑冰雪路面行驶,从高速减为低速时,不能急收油、不能踩脚刹!只能用逐步减档 的方法来减速, 利用发动机低速档的制动力进行减速。 速度很慢了才能收油、 空挡、 踩脚刹。 如果你不知道冰雪路面的刹车方法,抬起油门踩脚刹,后果不堪设想!9、慢转向转向也要先减速,然后慢打方向盘,适当加大转弯半径。转向操作要均匀和缓。方向盘 打急了

21、不但不拐弯,反而使转向轮打滑,失去方向控制。10、走沟槽车轮选择走冰雪路面上的顺向沟槽或车辙,起码有一个车轮走在沟槽或车辙里,以防侧 滑。大雪覆盖没有车辙的地方千万不能去。11、保持距离在冰雪路面,汽车随时可能无规则打滑,应尽量远离其他人和车,防范未然。12、打滑失控怎么办摆脱冰雪路面失控打滑状态,不是踩刹车,反而是点击油门,用间断加油提速的方法, 让驱动轮找到作用点,恢复驱动能力,从而恢复汽车控制方向的能力。六、雨天驾驶技巧雨天驾驶的危险主要有三点, 一是雨水和泥泞使车轮打滑, 二是排气管进水熄火, 三是雨水 使制动系统失灵。1、雨中制动要提前泥水路面的制动距离最大的能达到正常路面的 3倍!

22、雨天刹车不灵了,慢点悠,提早刹 车。2、不要降低胎压有人每逢雨季,就将胎压降低一些,希望增加轮胎和地面的接触面积防滑。这样做恰恰 适得其反 ! 增加接触面积就降低轮胎单位面积对地面的压力,使排开轮胎与地面之间水膜的 力量减弱,使轮胎更容易打滑。因此,降低胎压不能防滑,增加胎压反而防滑。3、地面未湿透时更容易打滑胎纹可以有效排开水膜,但是不能有效排开泥膜。刚下雨时,路面的尘土还没有被雨水 冲走,这些尘土吸收了雨水后,变成胶体状的泥膜,使轮胎更容易打滑。所以在刚下雨、路 面未湿透时也要当心。4、视线不清要停车在大雨中开车视线不清是最大的隐患!在暴雨中即使雨刷高速摆动,也无法拨开玻璃上 的雨水,使你

23、无法看清前方。这时,你最好赶紧靠路边停车等待,同时打开双闪灯。5、打雷不下车即使闪电击中汽车,电流会经车身表面传到地面,车内反而安全。不过车窗一定要全部 关紧,收音机的天线一定要收起来。6、过积水路段路过积水路段时,观察其他车辆行驶的情况,确保避开深坑、暗阱等障碍物。当积水淹 没排气管时,还要防排气管进水。为此, 必须在入水前挂上低速挡,稳住大油门匀速直线开 过去。为防止排气管进水,入水后不能收油;为防止驱动轮失去牵引力,中途不得换档;为 减少行进中的阻力,要保持匀速直线行驶。如果因收油排气管进水憋灭火,甚至气缸进水, 决不可再打火了, 只能靠救援。 汽车经过积水路段或在暴雨中行驶后, 制动摩

24、擦片进水能使 制动失效。可采用低速行驶中同时踩油门和脚刹的办法,让刹车片发热排掉水分。7、自动档汽车涉水技巧自动档汽车在水深超过排气管时涉水的要点和手动挡车相同。具体操作是:挂 2挡,右 脚踩油门,固定较大的油量,直至出水前保持不变。一旦需要减速,用左脚踩脚刹减速。这 样操作,尾气足不进水,可顺利驶过积水路段。8、过泥泞地段路过泥泞地段一是防滑,二是防陷,所以必须按前车的车辙走。进入泥泞地段之前先换 低速档,中途不可换挡,要一口气匀速直线开出去。中途换档车就会瞬间失去动力而停车, 想再起步就难啦。万一陷入泥泞,千万不要冒然踩油门,否则驱动车轮只会使车愈陷愈深。如果没有其他 垫车轮的东西, 可将

25、打滑轮胎的气放到快要扁了, 使轮胎发软变形,增加抓地的摩擦力。发 动机启动后挂 2档,半离合,加油,慢慢起步,大都能顺利通过。若仅有一侧轮胎打滑,则轻拉手刹加大油门。因手刹的作用,空转的车轮会停止转动, 而另一边的车轮增加驱动力,这就有可能轻松地驶出泥泞地了。七、外出防范技巧驾车远行有交通安全问题更有社会治安问题。1、备份防失备用钥匙拴在身上,时刻不离身;有关证件均有复印件,分开放。2、慎重加油只到中石化、中石油的加油站加油。3、慎重吃住拒绝任何陌生人的食品、饮料,不接触陌生人的任何物品和香烟。不在路边小店餐饮、 住宿。4、行车防抢正常行驶中遭遇故意碰撞事故 , 不要下车 , 锁上车门,手机报

26、警,等待警察。如果对方采 取过激行为,应迅速驾车离开现场,继续报警。行驶途中暂停或慢行时,锁好车门,升起车窗玻璃,以防盗抢。常有不法之徒乘机向车 内示意或敲打车窗, 当驾驶员以为是车辆出现了问题下车检查时, 不法之徒趁机将车内的财 物盗走。不法之徒可能从降下玻璃的车窗伸手抢夺,或者直接拉开车门抢夺。5、停车防抢在偏僻的景点附近停车或临时购物停车前,观察周边情况,如有闲散人员、不良之辈迹 象,不要灭火停车, 更不能下车,必要时迅速驾车离开。 在有停车场的地方一定要把车停到 停车场。如果临时需要停车又没有停车场的,车上要留人,锁好车门。6、停车防盗在晚上住宿地的停车场停车时,要将车内所有物品,包括

27、后背箱中物品,当着守卫的面, 全部取出。许多宾馆守卫、保安,监守自盗。有人在北京一大宾馆停车,购物归来整理后背 箱,被守卫看到车内有感兴趣的物品,夜里车门被撬,所有物品全部丢失。7、起步防抢上车之前 , 先在远处观察,察看车辆周边有无不良之辈 , 但有可疑之处 , 暂时不要靠近车 辆。出车前 , 先绕车一周,看车辆外观、车胎、车底下有无漏油漏水,尤其注意看将要经过 的路面可能有钉子、玻璃等尖锐的异物。上车后 , 立即锁上车门,尽快离开 !老司机经验谈 有些人保养车的 12种错误做法!现在, 私家车主越来越多,大家都希望自己的爱车开得长久, 减少维修的费用。要做到这一 点,必须学会科学地养护爱车

28、。 但是,在汽车保养中常常出现以为是在保养汽车, 但实际上 却弄巧成拙损坏了爱车。以下 12种错误养车方法,应该引起注意:1. 烈日下洗车 伤车漆?很多私家车主喜欢在烈日下洗车, 认为这样洗后很快就能将车身上的水晒干。 实则错矣, 在 烈日下洗车水滴所形成的凸透镜效果会使车漆的最上层产生局部高温现象, 时间久了, 车漆 便会失去光泽。 若是在此时打蜡,也容易造成车身色泽不均匀。所以, 洗车打蜡最好是在有 遮蔽的条件下进行,如果无法保证,则最好选在阴天或是晴天的早晨、傍晚时分进行。 2. 洗车像洗澡 害空调夏季气温升高, 灰尘加大,车身容易脏, 车主洗车的频率也开始上升, 很多车主在洗车时也 希

29、望像给自己洗澡一样弄得彻彻底底。 但这里要注意的是, 一定要保持汽车空调外表的干爽,如果汽车空调不小心被弄湿,会影响到汽车空调的寿命。3. 圆圈方式打蜡 效果差很多人给车身打蜡都习惯性地以圆圈方式进行, 这是不正确的方法。 正确的打蜡方式是以直 线方式, 横竖线交替进行, 再按雨水流动的方向上最后一道, 这样才能达到减少车漆表面产 生同心圆状光环的效果。4. 机油太多 出故障当发动机油底壳中的机油不足时, 轴承与轴颈等摩擦会因机油的量少而润滑不良, 加剧磨损 程度,甚至引发烧瓦轴事故。但是,如果机油太多,发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产 生剧烈的搅动, 不仅增加了发动机内部功率损失, 而且还

30、会使溅到缸壁上的机油增多, 产生 烧排机油故障。因此,发动机油底壳中的机油应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。5. 风扇皮带太紧 轴承负荷大夏季气温过高, 有的司机认为提高风扇皮带的紧度, 可以提高发动机冷却效果, 因此便一个 劲地提高风扇皮带的紧度, 造成风扇皮带过紧, 殊不知这样的做法是不对的。 风扇皮带应该 保持松紧适当, 因为过紧会使轴承负荷过大, 磨损加剧, 功率消耗增加,同时也会使水泵轴 弯曲,皮带拉长变形,寿命缩短。6. 螺栓过紧 永久变形汽车上用螺栓、 螺母联接的紧固件很多, 应保证其有足够的预紧力,但也不能拧得过紧。若 拧得过紧, 一方面将使连接件在外力的作用下产生永久变形;

31、 另一方面将使螺栓产生拉伸永 久变形,预紧力反而下降,甚至造成滑扣或折断现象。7. 进口轮胎 不适用有些人买轮胎特别喜欢强调 “ 进口 ” 。 国外推的新款轮胎对国内的用户来说有一个最致命的缺 陷就是不适用。 欧洲平整的路面与北京二环、 三环的路况有较大区别, 适合欧洲路况的轮胎 在北京就难有上佳表现, 特别是胎侧的耐冲击力方面显然有些水土不服, 就如同穿意大利名 牌皮鞋走石子路一般, 胎侧起包在所难免。 一些国外品牌的轮胎在国内合资生产后, 都根据 国内道路状况在轮胎侧面增加了一层帘子布, 从而大大增强了胎侧的抗冲击力, 合资生产的 轮胎从性能上讲完全能够替代进口货。8. 新蓄电池不充电 缩

32、短寿命蓄电池的首次充电称为初次充电,初次充电对蓄电池的使用寿命有极大的影响。若不充电, 即加 “ 水 ” 直接使用,蓄电池的容量不高,寿命将缩短;若直接充电,也会缩短寿命。通常蓄 电池的初次充电是在加注完电解液后,用小电流充电大约 1小时左右即可安装使用。9. 车内设备随意加 影响行车安全私人轿车是车主移动的家, 追求乘用舒适和豪华无可厚非, 但一些车主自己动手在车内加装 各种设备, 这种改装, 如果处理不妥当, 对汽车性能及操纵的方便和可靠性往往带来不利影 响,易留下后遗症或影响行车安全。10. 冷却水温度太低 磨损发动机尤其冬季, 如果冷却水温度过低, 会使燃油燃烧恶化, 油耗增加, 加剧

33、磨损, 机油黏度增加, 发动机功率降低。试验表明,汽车行驶时冷却水温度为 40 50摄氏度时,发动机磨损增加 60% 80%,功率降低 25%,油耗增多 8% 10%。因此,发动机冷却水的温度并非越低越 好,一般应控制在 80 90摄氏度之间。11. 水箱 “ 开锅 ” 速加水 气缸开裂夏季天气热,有的司机一看见水箱出现 “ 开锅 ” 现象,就担心发动机温度再升高,立即熄火加 水。 这种做法是错误的, 它极可能造成气缸盖因为突然受冷而出现开裂现象。 如果碰见水箱 “ 开锅 ” ,一般正确的方法是:立即停车,让发动机保持怠速空转继续散热;同时打开发动机 罩,提高散热速度。待冷却水温度降低后,再将

34、发动机熄火。此时如果冷却水数量不足时, 应缓缓添加,以防气缸盖因骤然受冷而出现开裂。12. 长期不用车或短途用车 机件受损有的人虽然成为了有车族,但平时 “ 不舍得 ” 开车,只有放假时才开车出去玩, 其实这样的用 车方式是很伤车的。引擎与变速箱等传动机件表面会因常处于与空气直接接触的状态而生 锈, 电瓶也会因为长期的自然放电影响到使用寿命。 最好的方法是每隔几天就跑一次车, 跑 个三四十分钟。 另外, 总是短途用车也会伤车, 车随时在动但都开不远, 是伤车的重要原因。车上机件在发动机启动至稳定阶段之间磨损最严重, 发动一次车电瓶所消耗的电力也大约要 行驶 20分钟才能补足,这样的用车习惯很容

35、易使车子提早出毛病。开车必知的 46个保命技巧 你知道吗?一、当你夜晚在下雨的路段行驶了一段距离后,前面突然没雨,此时你可能加快你的车速, 认为前面是没有下雨的, 路面应该是干的, 这是个不好的判断。 因为前面刚刚下停的雨会给 路面积水, 如果此时你加速, 加上夜晚视线不好, 往往会使地面的水大面积的溅到你的挡风 玻璃上,那就会很危险了,所以雨天行驶,一定要控制车速。二、在你的视线完全给障碍物挡住, 比如旁边停着的车, 有障碍物挡住的十字路口等等,一 定要先减速,不要产生侥幸心理,哪怕是绿灯也要防止有人车横穿马路。三、 路上突然滚出来一个球, 此时不管有没有人跑出来都要提前减速, 司机要有提前

36、判断能 力,要提前判断可能有小孩跑出来去拿那个球。四、正前方行驶中的一辆摩托车,驾驶摩托车的人,左手动了一下,做出像打左转向灯的动 作,但左转向灯并没有亮,此时要判断转向灯可能故障,摩托车可能会左转,这时要减速, 不能超车。 现在交通意识淡薄的人太多了, 有的人甚至不打转向灯, 不看后面有没有车就直接转向,所以,我们在开车的时候真的要精神集中,提前做出判断。五、当你以高速(比如 90到 100公里的状态在非高速宽敞的公路上行驶,前方很远处, 你发现路边有一个大人牵着一个小孩, 此时你也应该减速, 不要认为路面宽敞, 小孩有大人 牵不会跑过公路, 这种事已经发生在身边的人了, 这位司机就是因为没

37、减速, 在快行驶到两 人的位置,小孩突然挣脱大人的手,直接跑过公路,造成了悲剧。六、自行车是我们在路上经常看到的,也是要重点预防的,因为自行车是靠人力来行驶,如 果动力不够, 自行车就会左右摆动, 甚至连人带车一起倒下。 还有自行车没有各种灯光装置, 刹车效果也不好, 加上自行车有一定的速度, 往往使我们很难判断自行车的真正动态。 比如, 我们在市内人车混合狭窄的公路驾驶一辆货车, 右前方发现一个骑自行车的学生, 后面一个 学生正准备坐上自行车, 当我们的货车已经过了这辆自行车一半车身的时候, 后面的学生坐 上了自行车, 此时从货车的右侧镜看到自行车不断摇摆, 我们要做出的动作就是立即踩刹车,

38、 防止自行车因增加重量而动力不足,倒向货车的后轮位置。七、 尽量在安全的前提下, 避开路面上的障碍物, 经验丰富的司机从很远处就可以判断障碍 物的高度和长度, 然后决定是采取从车的中间过还是绕开障碍物。 在这提醒的是路面上的木 板类, 尽量使轮胎不要压到这类东西, 因为木板类常常带有钉子, 如果高速行驶的车压到钉 子就会使轮胎爆胎,对车辆和人员造成危险。八、当你在宽敞而车少的非高速的公路行驶, 路两边种有一棵棵整齐的树, 阳光充足, 视线 非常好的路况, 这时你也许会加快车速, 把音响音量调大些, 眼睛只盯着正前方的路面就行 了。这是司机最容易放松警惕的时候,做为一个细心的司机, 要养成良好的

39、习惯, 要在任何 时候都能做到眼观六路, 耳听八方, 时时观测车两边的侧镜, 看看后面有无超车。 观看各个 乡村路口有无人车出来, 不要把视线直直的停留在前方的路面, 要像雷达一样扫描所有你能 观察得到的位置。音响音量要适中, 要特别注意倾听车的各种声音,比如发动机的声音,轮 胎的声音。九、乡村公路的行驶,要特别注意两种动物,就是狗和牛。狗和牛是不怎么会避车的,如果 是狗横过马路, 在安全的前提下尽量避开, 如果实在避不开, 第一原则是保证人和车的安全, 不要乱打方向为了避开一条狗而造成人员的伤害。 如果在比较窄的路发现前方有一头牛在路 边吃草,不管这头牛有没有动, 都要先减速, 因为在乡村经

40、常有牛绑在路边,却拉着牛绳走 过对面公路吃草,如果不减速,万一牛走动,牛绳就会横在你的车面前了。十、 在这里, 提醒和劝告一些加强和改装了车头灯的司机朋友们, 特别是加了刺眼的蓝光车 灯,不要以为你把自己的车灯加强了,晚上看得更清更远有好处, 其实这样是很危险的!因 为你的车灯太强了,对方给你照得晕头转向,特别是超车的时候更难判断你车的准确动态, 造成不必要的事故。所以,为了大家的的安全,最好不要私自去加强和改装车头灯!十一、 礼让三先是中国人的美德,我们开车也应该这样, 我经常碰到在拥挤的市内,前面车 内的司机边打电话边开车, 车速慢而又占着中间行驶, 后面跟着排了一条长龙。 还有现在的 货

41、车司机简直可以说他们是 “ 大佬 ” 了, 因为我经常在国道超这些货车, 发现很多货车大都是 靠路中间的分界线行驶, 甚至压线行驶, 不管你后面的车怎么鸣笛怎么打灯示意, 货车是死 活不让的,慢慢悠悠只管走自己的。我记得看过一条交通规则是这样说的:“ 当后车发出超 车信号时,前车应该减速靠右慢行 ” 。在这点我养成了很好的避让习惯,比如我发现后面有车发出超车信号, 我会将车减速靠右避让, 这样就缩短了超车距离, 使四方 (准备超车的车、 被超车、 对面车、 对面超车的车 都安全了, 很明显的道理, 即然后面的车发出超车信号了, 就证明后车的车速比你快,比如是豪华大巴快车超你车, 车速快, 而且

42、车型大,你又何必占 着道和它较劲呢?十二、 在高速公路上行驶,超完车尽量走回主车道,不要一直在超车道上走,我的朋友就是 因为一直走超车道发生了追尾事故。 因为如果你一直走超车道, 你就懒得打超车灯和用灯光、 鸣号做出超车动作,前车万一没注意看后方的车,一但变道行驶,你就会很容易造成追尾。 所以,在高速公路上(包括非高速路每超一辆车,该打转向灯就要打,该用灯光和鸣号就 要用,每个动作尽量的做好做完,这样才能让前车后车或对方的司机容易判断你车的动态。十三、 在雨天和雾天请大家一定要记得打开你车的雾灯, 雾灯和车头照明的灯所发出的光线 是不一样的, 雾灯可以在雨天和雾天照得更远更醒目, 但我发现在下

43、雨的时候, 好多司机都 不开雾灯或小灯,这样其实是很不安全的。因为在下雨的时候,车的侧镜会全是水,很难看 清后面的情况, 如果你什么灯都不开,在超车的时候,前车的司机看不见你超车, 一但前车 突然变道就会发生事故了。十四、 近灯和远灯的使用好多司机都不太规范使用, 在市内灯火通明的路上, 开近灯已经够 亮了, 照样开着刺眼的远灯行驶。 在公路上超车会车也懒得打近灯, 增加对面司机的判断失 误。十五、 货物的装卸要平衡, 有的司机在卸完一半货物后没有重新平衡货物继续行车, 因为车 的重心发心变化,往往造成车辆侧翻的事故。 侧翻是好多原因能造成的:合理的刹车、 路面 的湿滑程度、路面的倾斜角度和方

44、向、车速的判断、方向盘的转动幅度等等。十六、合理使用刹车,没有 ABS 防抱死系统配置的车,在刹车时如果一脚刹不住的时候, 要根据车速进行 “ 两脚刹车 ” ,即不要一脚踩死不动, 稍微抬起一些再进行第二次刹车(视 当时的刹车距离这样可以避免车轮抱死,增加制动效果。十七、 准确判断行人的动态很重要, 这是要靠不断积累经验而提高判断能力的。比如, 一个 行人走过马路, 他走到了路中间的分界线或已过了分界线时看到你的车行驶过来, 这时行人 突然往后退或往回走的概率是相当低的, 大都是停止前行或根据你的车速选择跑或走过马路 (非正常人:神质不清、疯的,癫的,乞丐除外 ,所以我们这时应该采取减速,车从

45、 “ 人身 后 ” 过的避让法;如果行人还未行走到中间分界线或企图过马路时,我们应该采取减速,车 从 “ 人前方 ” 过的避让法。 这里特别要说的是发生这种情况:当行人在横过马路时, 见到你的 车过来,不管是在哪个位置,如果行人犹豫不决, 一会儿停住一会儿又想继续过马路时,这 时我们一定要特别注意! 因为我们无法判断行人的具体动态, 只有稳住方向把车速减到能够 安全避让行人为止。此外就是要注意以下的行人:老人、儿童、打手机过马路的人、雨天打 伞和穿雨衣的人、嘻笑打闹的人等等。十八、 清理尾灯,检查灯光设备。汽车在路上安全行驶, 灯光设备只是其中一个小小的构成 部位, 但也是不容忽视的, 明显和

46、准确的信号是给所有司机和路人一个判断的条件, 而现在 的司机往往忽视这点, 尾灯转向灯脏了坏了也不去管它, 导致发生追尾事故, 某地的一个交警部门意识到灯光设备的重要性,成立了一个 “ 扫尾行动 ” , 主动上路清查故障尾灯、 不明显 尾灯, 协助司机擦去尾灯上的脏物, 故障尾灯则督促司机尽快修好后再上路, 真希望各地的 交警部门都能如此热心啊! 十九、上坡遇载重车时应当注意的问题,比如在一条很窄而又 徒的上坡路,遇到一辆满载重物的拖拉机正在爬坡,此时,你不能跟得太近, 并且要保持较 远的距离,预防拖拉机发生故障等原因发生倒退滑下坡,或货物滑落倾倒。二十、超以下车时要特别注意:拖拉机、农用车、

47、机动三轮车,因以上几种车在行驶的时候 噪音比较大,驾驶者不容易听到后车发出的喇叭声,所以在超车时,要多响喇叭, 加大超车 距离。二十一、天气寒冷时,人的行动会迟钝、缓慢,特别是驾驶摩托车的人员,因寒冷手脚会僵 硬,所以我们在驾驶时就当注意提前避让、保持距离。二十二、重点注意 “X” 型路口,如图所示:比如从 A 点行驶到 B 点,在交叉路中心点时必 须要往左后方才能看到 D 点来的车,同样道理,从 BA , CD , DC ,都比 “ 十 ” 型路口 难于看到左右两侧的来车,所以,我们遇到此 “X” 型路口时,千万要注意提前减速,仔细看 清两侧来车方可过此类路口。二十三、重点防范前方路口出现的

48、货柜车、加长车,因这类车型车身比较长,一旦掉头或横 过马路时, 会占据约三条车道的宽度,犹如一道铁墙横在你面前, 如果车速过快, 你将无法 绕过此类车,只有提前减速才能避免事故发生。二十四、拉开以下几种车的前后距离:载客中巴车、公共汽车、出租车、载客三轮车、载客 摩托车,以上这些车会因为争抢客源或上下旅客, 急打方向、 急停,如果跟在后面一定要随 时准备刹车,防止追尾。二十五、 注意高速路口下来的车, 因为司机仍然处于高速行驶的状态。 我有几次遇到高速路 口下来的车飞疾横过马路, 如果刹车不及时就差点撞到的危险情形。 所以, 我们经过高速路 口前或从高速路下来,都要特别提醒自己控制车速。二十六

49、、 对面强行超车时, 我们在向路边紧急避让的同时, 尽量打一下右转向灯提醒后面的 车,防止后面跟得紧的车来不及避让对方而发生事故。二十七、弯道超车,不管是路面标有允许超车的虚线、禁止超车的单、双实线,尽量不要盲 目超车,特别是单、双实线,决对不允许超车。如果一定要在弯道超车,这里有一个安全超 车的技巧:在超车前,从弯道处(半圆的直径方向观测远处是否有来车或来车的速度,从 而决定是否超车,但弯道处有障碍物阻挡了视线,我建议还是不要盲目超车了。二十八、 前方靠路边出现障碍物, 这时要防止人或车辆为了避让障碍物而突然变换车道, 进 入你车行驶的车道,此种情况只有提前判断作出反应才能避免事故发生。二十

50、九、 在安全带方面本来是不多讲的, 但想起多年前表哥出车祸的经过, 我决定还是提醒 一下开车的朋友们。 我表哥当时是坐在一辆小车的后排座, 而且还扣上安全带, 车碰撞后整 个人竟然从后挡风玻璃弹出去几米远, 头部撞到地上受了重伤, 幸好抢救及时才保住了性命。 如果当时没有扣上安全带, 后果将不堪设想。 现在好多司机因为嫌安全带绑着不舒服, 或嫌 麻烦都不愿意扣上安全带, 如果看过汽车碰撞实验的司机, 一定会知道汽车在一定速度碰撞后车的损坏程度和车内人员的惨状。 所以, 我十分希望大家为了安全还是自觉的扣上安全带 吧。三十、 重点提醒一下酒后开车的朋友们, 千万在开车前不要喝酒, 我有时还听说有

51、的人喝了 点酒开车更稳更精神, 其实是一种错觉, 这只是酒精对大脑的麻醉作用。 很多车祸都是发生 在一两秒钟内, 甚至是零点几秒,如果喝了酒开车,反应速度就会下降,这种反应喝了酒的 人是不容易感觉得到的。三十一、结婚是一件开心的事, 为了场面好看,免不了要弄几部车来热闹一下。在这里我想 提醒的是主婚车车头最好用比较平整、 枝叶不要太高的插花来装扮, 这样可以不影响司机的 视线。当几部车行驶时,一定要亮起安全警告灯(双闪灯 ,这样可以明显的表明是车队在 行驶,从而提醒行人和车辆进行避让。三十二、当发现满载沙石的泥头车时,不管是超车和会车,都要加大距离, 防止掉下的沙石 在路面上弹起砸中汽车的挡风

52、玻璃。三十三、防范装载加长物体的车。比如满载竹子或钢管的拖拉机,如果后面没挂上警示物, 在夜间就更加危险了。 曾经发生过驾驶摩托车的人追尾此类车, 整个人让竹子穿过身体, 血 淋淋的挂在上面,拖拉机走了很远才让人发现的惨状。而且我们还要注意汽车的摆尾现象, 遇到此类车时, 要注意其转弯、 掉头时车后的加长物体摆尾的范围。 在这里提醒一下驾驶此 类车的司机,不管是白天、晚上,一定要在加长物体上面挂上警示物,最好是反光标志。三十四、 汽车是一个长方体, 在向前转向和倒车打方向时, 车头和车尾会产生两种相反的方 向, 特别是倒车让许多新手感到很困难。 比如, 要往右后方倒车, 车尾向右后方运动的同时

53、, 车头就会向左摆动, 如果在空间比较小的两辆车中间倒车出来, 过早的打方向, 就会让车头 刮到旁边的车。 所以,我们在开车的时候一定要兼前顾后、目测准确, 才能充分了解车体的 长度、宽度以及运动方向。三十五、 当汽车进入高速行驶状态时, 尽量不要打开车窗, 因为开窗后车内气压会产生变化, 驾驶者的耳膜会有挤压感, 而且噪音比较大, 这样就会增加司机的疲劳和分散注意力。 如果 车体流水线设计有缺陷,严重的还会导致车内人员的耳膜破裂。三十六、 在雨天行驶, 如果车轮驶过较深的水后, 制动效果就会降低, 特别是鼓刹装置的车, 还会导致方向跑偏,此时要踩几下制动板,检测一下刹车效果。三十七、在非高速

54、公路, 中间有隔离带, 多条车道而且有路口,特别是用比较高的花丛作为 隔离带的道路, 尽量把车行驶在中间车道, 不要靠近隔离带那条车道行驶。 因为一旦路口有 人横穿过马路时, 中间车道行驶的车可以选择左右两个方向避让, 视线范围也比较广, 可以 看清左右两边的情况。 而靠近隔离带的那条车道会因视线阻挡、 避让空间有限而容易发生事 故。三十八、用手感觉轮胎气压变化的技巧:当车在直线行驶的过程中,双手平衡轻握方向盘, 如果车的轮胎气压不平衡或扎到钉子慢慢泄漏的时候,方向盘和车身会向其中一个方向转动, 用手修正后还会不断产生这种情况, 此时应该停车下来检查一下轮胎是否正常, 提前预 防轮胎突然爆胎。

55、 当然, 路面不平整、 风力的影响、 机械故障等原因也会让方向跑偏。 总之, 开车的时候要用心去体会、感觉车辆的动态,才能逐步提高驾驶技术。三十九、夜间行车防追尾小技巧:如高速路上,行驶当中发现前方有红色尾灯灯光,即表示 前车速度比你车慢。 只要一出现红色尾灯灯光, 就要提前做好超车准备动作, 观看一下侧镜 和倒车镜, 判断后面的情况。 如果不提前观看后面的情况, 往往会出现你到了前车后面准备 超车的时候,刚好后面的车也同时在超车,在无法变换车道的情况下,你只有踩刹车减速, 如果速度过快刹不住,就会发生追尾事故了。四十、用灯光提示作为司机默认的交流语言。在路上经常会遇到对面超车的时候打出灯光,

56、 好多人不知道是什么意思, 也不知道怎么回应, 在这里我简单的说一下里面的含义。 比如你 在超车的时候, 判断对面车可能在你超车的过程中构成危险, 此时你可以打出几下闪灯 (操 作:一般是把转向灯的把柄往上拔动后松开,即一次闪灯 ,告诉对面的车避让一下,如果 对面车也打出闪灯, 即表示司机已经看到你在超车了, 在允许的情况下就会避让你。 要是对 面车没作出反应,你就无法判断对方的具体动态,在超车时就会犹豫不决,容易发生事故! 如果是连续打出多下快闪, 即表示车速较快或即将产生危险, 请求紧急避让的意思。 在这里, 我希望开车的朋友们都有能够默认这种安全的交流语言, 明确的提示、 互相礼让才能让

57、大家 都能够安全行车。四十一、 停车后打开车门前要养成观看侧镜和倒车镜的习惯, 一定要先看清后面是否有人或 车辆靠近再打开车门,避免开车门时后面的人或车辆撞上来。四十二、与我们同向行驶的车,当我们准备超过此车,在经过路口时,此车突然踩刹车,但 前方并没有障碍物和异常情况, 在这种情况下,我们也要跟着踩刹车, 千万不要超车, 因为 很有可能有人或车辆在同向车到达路口前抢先横穿过马路, 而我们的视线刚好被同向行驶的 车挡住了,如果继续超车的话就刚好撞个正着!这点请大家细心体会一下。四十三、 养成条件反射踩刹车的习惯。 如前面车的刹车灯一亮, 右脚随即松开油门移至制动 板踩刹车,这种良好的习惯可以缩

58、短紧急情况下的刹车距离,提高自己的反应速度。四十四、在雨天行驶,尽量避开路边的积水, 当汽车一侧的轮胎在一定速度下驶过积水,因 为阻力原因,会导致方向盘猛的打向其中一个方向,如果速度快的话就会造成翻车,所以, 雨天行驶中,手要平衡握住方向盘,而且要比平时稍微握紧些,特别是驶过有积水的路面, 一定要用力握紧方向盘,避免方向跑偏。驾驶知识 汽车驾驶 七大误区 略谈开车凭着感觉来, 可是这当中有许多行为是不科学的, 驾驶员在行车时要避免一些误区, 平 时养成好习惯,可以避免许多不必要的麻烦。1。 先踩离合器后刹车踩下离合器,发动机转速迅速降低到怠速,并且气管总的真空度降低,真空助力器的辅助 力大大降低,刹车距离反而变长。正确的操作是,应先踩下刹车,当车速降低至接近停止时再踩下