轴类零件的加工工艺分析及编程

1、盐城纺织职业技术学院机电一体化 （毕业设计）题目：轴类零件的数控加工工艺分析及编程 轴类零件的数控加工工艺分析及编程摘要 数控技术自问世半个多世纪以来，随着相关技术的发展和社会需求的不断增长而迅速发展。特别是近20年来，数控技术开创了一个全新的局面。我国从20世纪80年代开始推广数控化技术，经过20多年的发展，到本世纪初，随着国家经济的建设发展，数控机床出现了前所未有的增长势头。现在对于数控加工，无论是手工编程还是自动编程，在编程前都要对所加工的零件进行工艺分析，拟定加工方案，选择合适的刀具，确定切削用量，对一些工艺问题（如对刀点、加工路线等）也需要一些处理。并在加工过程掌握控制精度的方法，才

2、能加工出合格的产品。本文主要根据数控机床加工过程的特点，针对具体的轴类零件，进行了加工工艺方案分析，装配方案的确定，刀具和切削用量的选择，加工顺序和加工路线和加工效率，简化工序，编程分析等方面分析。关键词： 机械 加工工艺 编程Half parts CNC turning technology analysisAnd NC programmingSummary Since the advent of numerical control technology for more than half a century, along with the development of related t

3、echnologies and social demand is growing and rapid development. Especially in the last twenty years, numerical control technology opened a new situation. Our country from the 1980 s promotion to numerical control technology, after 20 years of development, to at the beginning of this century, along w

4、ith the national economic construction and development, numerical control machine tool, have arisen unprecedented growth. Now for NC machining, whether automatic or manual programming programming, programming before the processing of parts for process analysis, formulation and processing programme,

5、selecting the right tool to determine the cutting parameters, on a number of technology issues (such as on the knife point, processing line, etc.) also needs some work. And process mastery control precision, to processing the qualified product.This article mainly according to the CNC machine tool pr

6、ocessing characteristics of process, in view of the specific axial parts, the processing scheme analysis, determination of assembly scheme, tool and selection of cutting parameter, the processing sequence and processing route and processing efficiency, the simplification working procedure, programmi

7、ng analysis, and analysis.Keywords： mechanical； Processing technology ； programming；目录摘要2Abstract3第一章 引 言41.数控车削加工的发展6第二章 工艺方案分析2.1 零件图2.2零件图分析2.3确定加工方法2.4确定加工方案第三章 工件的装夹3.1定位基准的选择3.2定位基准选择的原则3.3确定零件的定位基准3.4装夹方式的选择3.5数控车床常用装夹方式3.6确定合理的装夹方式第四章 刀具及切削用量4.1选择数控刀具的原则4.2选择数控车削用刀具4.3设置刀点和换刀点4.4确定切削用量第五章 典型

8、轴类零件加工5.1 轴类零件加工的工艺分析5.2 典型轴类零件加工工艺5.3 手工编程第六章 数控车自动编程软件CAXA介绍1.CAXA数控车界面2.CAXA数控车进行造型设计3.CAXA数控车加工-CAM4.CAXA数控车加工类型5.仿真效果图第七章 总结第八章 致谢词参考文献第一章 引 言 1.1数控车削加工的发展数控车床又称为CNC车床，即计算机数字控制车床，是目前国内使用量最大，覆盖面最广的一种数控机床，约占数控机床总数的25%。数控机床是集机械、电气、液压、气动、微电子和信息等多项技术为一体的机电一体化产品。目前，数控技术正在发生根本性变革，由专用型封闭式开环控制模式向通用型开放式实

9、时动态全闭环控制模式发展。在集成化基础上，数控系统实现了超薄型、超小型化；在智能化基础上，综合了计算机、多媒体、模糊控制、神经网络等多学科技术，数控系统实现了高速、高精、高效控制，加工过程中可以自动修正、调节与补偿各项参数，实现了在线诊断和智能化故障处理；在网络化基础上，CAD/CAM与数控系统集成为一体，机床联网，实现了中央集中控制的群控加工。数控技术的应用不但给传统制造业带来了革命性的变化,使制造业成为工业化的象征,而且随着数控技术的不断发展和应用领域的扩大,它对国计民生的一些重要行业(IT、汽车、轻工、医疗等)的发展起着越来越重要的作用,因为这些行业所需装备的数字化已是现代发展的大趋势。

10、1.2数控技术发展趋势 1.2.1性能发展方向 （一）高速、高精密化 高速、精密是机床发展永恒的目标。随着科学技术突飞猛进的发展，机电产品更新换代速度加快，对零件加工的精度和表面质量的要求也愈来愈高。为满足这个复杂多变市场的需求，当前机床正向高速切削、干切削和准干切削方向发展，加工精度也在不断地提高。另一方面，电主轴和直线电机的成功应用，陶瓷滚珠轴承、高精度大导程空心内冷和滚珠螺母强冷的低温高速滚珠丝杠副及带滚珠保持器的直线导轨副等机床功能部件的面市，也为机床向高速、精密发展创造了条件。数控车床采用电主轴，取消了皮带、带轮和齿轮等环节，大大减少了主传动的转动惯量，提高了主轴动态响应速度和工作精

11、度，彻底解决了主轴高速运转时皮带和带轮等传动的振动和噪声问题。采用电主轴结构可使主轴转速达到10000r/min以上。直线电机驱动速度高，加减速特性好，有优越的响应特性和跟随精度。用直线电机作伺服驱动，省去了滚珠丝杠这一中间传动环节，消除了传动间隙(包括反向间隙)，运动惯量小，系统刚性好，在高速下能精密定位，从而极大地提高了伺服精度。直线滚动导轨副，由于其具有各向间隙为零和非常小的滚动摩擦，磨损小，发热可忽略不计，有非常好的热稳定性，提高了全程的定位精度和重复定位精度。通过直线电机和直线滚动导轨副的应用，可使机床的快速移动速度由目前的1020m/mim提高到6080m/min，甚至高达120m

12、/min。 （二）高可靠性 数控机床的可靠性是数控机床产品质量的一项关键性指标。数控机床能否发挥其高性能、高精度和高效率，并获得良好的效益，关键取决于其可靠性的高低。 （三）数控车床设计CAD化、结构设计模块化 随着计算机应用的普及及软件技术的发展，CAD技术得到了广泛发展。CAD不仅可以替代人工完成繁琐的绘图工作，更重要的是可以进行设计方案选择和大件整机的静、动态特性分析、计算、预测及优化设计，可以对整机各工作部件进行动态模拟仿真。在模块化的基础上在设计阶段就可以看出产品的三维几何模型和逼真的色彩。采用CAD还可以大大提高工作效率,提高设计的一次成功率，从而缩短试制周期，降低设计成本，提高市

13、场竞争能力。通过对机床部件进行模块化设计，不仅能减少重复性劳动，而且可以快速响应市场，缩短产品开发设计周期。 （四）功能复合化 功能复合化的目的是进一步提高机床的生产效率，使用于非加工辅助时间减至最少。通过功能的复合化，可以扩大机床的使用范围、提高效率，实现一机多用、一机多能，即一台数控车床既可以实现车削功能，也可以实现铣削加工或在以铣为主的机床上也可以实现磨削加工。 （五）智能化、网络化、柔性化和集成化1.智能化的内容包括在数控系统中的各个方面:为追求加工效率和加工质量方面的智能化,如加工过程的自适应控制,工艺参数自动生成,为提高驱动性能及使用连接方面的注智能化,如前馈控制、电机参数的自适应

14、运算、自动识别负载、自动选定模型、自整定等;为简化编程、简化操作方面的智能化,如智能化的自动编程、智能化的人机界面等;还有智能诊断、智能监控等方面的内容,以便系统的诊断及维修等。 2.网络化数控装备是近年来机床发展的一个热点。数控装备的网络化将极大地满足生产线、制造企业对信息集成的需求,也是实现新的制造模式,如敏捷制造、虚拟企业、全球制造的基础单元。 3.数控机床向柔性自动化系统发展的趋势是:从点(数控单机、加工中心和数控复合加工机床)、线(FMC、FMS、FML)向面(工段车间独立制造岛、FA)、体(CIMS、分布式网络集成制造系统)的方向发展。柔性自动化技术室制造业适应动态市场需求及产品迅

15、速更新的主要手段,是各国制造业发展的主流趋势,是先进制造领域的基础技术。其重点是以提高系统的可靠性、实用化为前提,以易于联网和集成为目标,注重加强单元技术的开拓和完善。CNC单机向高精度、高速度和高柔性方向发展。数控机床及其构成柔性制造系统能方便地与CAD、CAM、CAPP及MFS等联结,向信息集成方向发展。网络系统向开放、集成和智能化方向发展。1.2.2 总结 数控机床的拥有量及其性能水平的高低，是衡量一个国家综合实力的重要标志。随着世界科技进步和机床工业的发展，数控机床作为机床工业的主流产品，已成为实现装备制造业现代化的关键设备，是国防军工装备发展的战略物资。我国目前数控技术与一些发达国家

16、还有一些差距，要积极鼓励数控机床的普及及研发，使中国的数控技术不仅能跟上世界水平，还要赶超。第二章 工艺方案分析2.1 零件图2.2零件图分析该零件表面由圆柱、逆圆弧、槽、螺纹等表面组成，尺寸标注完整，选用毛坯为45#钢，80mm×40mm，无热处理和硬度要求。2.3确定加工方法零件表面加工是根据表面的形成、加工精度和粗糙度要求选定最终加工方法。首先确定该表面最终精加工方法，在确定保证精加工的准备工序加工方法，以此类推，然后分成几步阶段完成加工，即为确定的加工方案。图上几个精度较高的尺寸，因其公差值较小，所以编程时有取平均值，而取其基本尺寸。在轮廓线上有两个锥度，从左至右两个锥度的外

17、圆直径设为28mm和33mm。通过以上数据分析，考虑加工的效率和加工的经济性，最理想的加工方式为车削，考虑该零件为大量加工，股加工设备采用数控车床。根据加工零件的外形和材料等条件，选用CJK6032数控机床。2.4确定加工方案零件上比较精密表面加工，常常是通过粗加工、半精加工和精加工逐步达到的。对这些表面仅仅根据质量要求选择相应的最终加工方法是不够的，还应正确的确定毛坯到最终成形的加工方案。毛坯先夹持右端车左端轮廓50mm，先用60度车刀车削外端面至35mm，再次车削直径为28mm和33mm的锥度外圆，用切槽刀切直径为24mm的内槽和为20mm的槽，掉头装夹，已车削至50mm保证尺寸，车削右端

18、，车退刀槽，加工螺纹M25mm×1.5mm。该典型轴加工顺序为： 预备加工-车端面-粗车左端轮廓-精车左端轮廓-切槽-工件调头 -车端面-粗车右端轮廓-精车右端轮廓-切退刀槽-粗车螺纹-精车螺纹。第三章 工件的装夹3.1定位基准的选择在制定零件加工的工艺规程时，正确的选择工件的定位的基准有着十分中的意义。定位基准选择的好坏，不仅影响零件加工的位置精度，而且对零件个表面的加工顺序也有很大的影响。合理的选择定位基准是保证零件加工精度的前提，还能简化加工工序，提高加工效率。3.2定位基准选择的原则 1）基准重合原则。为了避免基准不重合误差，方便编程，应选用工序基准作为定位基准，尽量使用工序

19、基准，定位基准、编程原点三者统一。 2）便于装夹的原则。所选的定位基准应能保证定位准确、可靠，定位夹紧简单、易操作，敞开性好，能够加工尽可能多的表面。 3）便于对刀的原则。批量加工时在工件坐标系已经确定的情况下，保证对刀的可能性和方便性。3.3确定零件的定位基准以左右端大端面为定位基准。3.4装夹方式的选择为了保证工件在机床或者夹具上正确的定位不会再加工过程中被外力所破坏，选择正确的装夹方式很重要。工件的装夹不仅影响加工质量，而且对生产率，加工成本及操作安全都有直接影响。3.5数控车床常用装夹方式1）在三爪自定心卡盘上装夹。三爪自定心卡盘的三个爪是同步运动的，能自动定心，一般不需要找正。该卡盘

20、装夹工件方便、省时，但夹紧力小，适用于装夹外形规则的中、小型工件。2）在两顶尖之间装夹。对于尺寸较大或加工工序较多的轴类工件，为了保证每次装夹时的装夹精度，可用两顶尖。该装夹方式适用于多序加工或精加工。3）用卡盘和顶尖装夹。当车削质量较大的工件时要一端用卡盘夹住，另一端用后顶尖支撑。这种方式比较安全，能承受较大的切削力，安装刚性好，轴向定位基准，应用较广泛。4）用心轴装夹。当装夹面为螺纹时再做个与之配合的螺纹进行装夹，叫心轴装夹。这种方式比较安全，能承受较大的切削力，安装刚性好，轴向定位基准。3.6确定合理的装夹方式 装夹方法：先用三爪自定心卡盘夹住右端，加工左端达到工件精度要求；再工件调头，

21、用三爪自定心卡盘夹住工件右端，在加工到工件精度要求。第四章 刀具及切削用量4.1选择数控刀具的原则在制定切削用量时，应首先选择合理的刀具寿命，而合理的刀具寿命则应根据优化的目标而定。一般分最高生产率刀具寿命和最低成本刀具寿命两种，前者根据单件工时最少的目标确定，后者根据工序成本最低的目标确定。选择刀具寿命时可考虑如下几点: 1、根据刀具复杂程度、制造和磨刀成本来选择。复杂和精度高的刀具寿命应选得比单刃刀具高些。 2、对于机夹可转位刀具，由于换刀时间短，为了充分发挥其切削性能，提高生产效率，刀具寿命可选得低些，一般取15-30min。 3、对于装刀、换刀和调刀比较复

22、杂的多刀机床、组合机床与自动化加工刀具，刀具寿命应选得高些，尤应保证刀具可靠性。 4、车间内某一工序的生产率限制了整个车间的生产率的提高时，该工序的刀具寿命要选得低些；当某工序单位时间内所分担到的全厂开支M较大时，刀具寿命也应选得低些。 5、大件精加工时，为保证至少完成一次走刀，避免切削时中途换刀，刀具寿命应按零件精度和表面粗糙度来确定。4.2选择数控车削用刀具  数控车削车刀常用的一般分成型车刀、尖形车刀、圆弧形车刀以及三类。成型车刀也称样板车刀，其加工零件的轮廓形状完全由车刀刀刃的形伏和尺寸决定。数控车削加工中，常见的成型车刀有小半径圆弧车刀、非矩形车槽刀和螺

23、纹刀等。在数控加工中，应尽量少用或不用成型车刀。尖形车刀是以直线形切削刃为特征的车刀。这类车刀的刀尖由直线形的主副切削刃构成，如900内外圆车刀、左右端面车刀、切槽(切断)车刀及刀尖倒棱很小的各种外圆和内孔车刀。尖形车刀几何参数(主要是几何角度)的选择方法与普通车削时基本相同，但应结合数控加工的特点(如加工路线、加工干涉等)进行全面的考虑，并应兼顾刀尖本身的强度。 二是圆弧形车刀。圆弧形车刀是以一圆度或线轮廓度误差很小的圆弧形切削刃为特征的车刀。该车刀圆弧刃每一点都是圆弧形车刀的刀尖，应此，刀位点不在圆弧上，而在该圆弧的圆心上。圆弧形车刀可以用于车削内外表面，特别适合于车削各种光滑连接(凹形)

24、的成型面。选择车刀圆弧半径时应考虑两点车刀切削刃的圆弧半径应小于或等于零件凹形轮廓上的最小曲率半径，以免发生加工干浅该半径不宜选择太小，否则不但制造困难，还会因刀尖强度太弱或刀体散热能力差而导致车刀损坏。4.3设置刀点和换刀点工件装夹方式在机床确定后，通过确定工件原点来确定了工件坐标系，加工程序中的各运动轴代码控制刀具作相对位移。例如：某程序开始第一个程序段为N0010 G90 G00 X100 Z20 ，是指刀具快速移动到工件坐标下 X=100mm Z=20mm处。究竟刀具从什么位置开始移动到上述位置呢?所以在程序执行的一开始，必须确定刀具在工件坐标系下开始运动的位置，这一位置即为程序执行时

25、刀具相对于工件运动的起点，所以称程序起始点或起刀点。此起始点一般通过对刀来确定，所以，该点又称对刀点。在编制程序时，要正确选择对刀点的位置。对刀点设置原则是：1)便于数值处理和简化程序编制。2)易于找正并在加工过程中便于检查。3)引起的加工误差小。对刀点可以设置在加工零件上，也可以设置在夹具上或机床上，为了提高零件的加工精度，对刀点应尽量设置在零件的设计基准或工艺基准上。例：以外圆或孔定位零件，可以取外圆或孔的中心与端面的交点作为对刀点。4.4确定切削用量切削用量包括切削速度、背吃刀量或侧吃刀量及进给速度等。对于不同的加工方法，需要选用不同的切削用量。切削用量的选择原则是：保证零件加工精度和表

26、面粗糙度，充分发挥刀具切削性能，保证合理的刀具耐用度并充分发挥机床的性能，最大限度地提高生产率，降低成本。（1）切削速度的确定 铣削的切削速度与刀具的耐用度T、每齿进给量fz、背吃刀量ap、侧吃刀量ae以及铣刀齿数Z成反比，与铣刀直径d成正比。其中原因是fz、ap、ae、Z增大时，使同时工作齿数增多，刀刃负荷和切削热增加，加快刀具磨损，因此刀具耐用度限制了切削速度的提高。如果加大铣刀直径则可以改善散热条件，相应提高切削速度。下表列出了铣削切削速度的参考值。（2）进给速度的确定 进给速度F是数控机床切削用量中的重要参数，主要根据零件的加工精度和表面粗糙度要求以及刀具、工件的材料性质选取。最大进给

27、速度受机床刚度和进给系统的性能限制。在轮廓加工中，在接近拐角处应适当降低进给量，以克服由于惯性或工艺系统变形在轮廓拐角处造成“超程”或“欠程”现象。（3）背吃刀量（或侧吃刀量）的确定 在保证加工表面质量加工质量的前提下，背吃刀量(ap)应据机床、工件和刀具的刚度来决定，在刚度允许的条件下，应尽可能使背吃刀量等于工件的加工余量，这样可以减少走刀次数，提高生产效率。第五章 典型轴类零件加工5.1 轴类零件加工的工艺分析（1）确定加工顺序及进给路线 加工顺序按由内到外，由粗到精，由近到远的原则确定，一次装夹中尽可能加工较多的工件表面，结合零件的结构特征，可先粗、精加工内孔各表面，然后粗、精车外轮廓表

28、面。结合本零件特征，工件左端加工：即从左到右进行外轮廓粗车（留0.5mm余量精车）,然后左到右进行外轮廓精车，然后切槽。工件调头，工件右端加工：粗车外轮廓，精车外轮廓，切退刀槽，最后螺纹粗加工，螺纹精加工。（2）选择刀具车端面：选用硬质合金45度车刀，粗、精车一把刀完成。粗、精车外圆：（因为程序选用G71循环，所以粗、精选用同一把刀）硬质合金90度放型车刀，Kr=90度，Kr=60度；E=30度，（因为有圆弧轮廓）以防于零件轮廓发生干涉，如果有必要就用图形来检验。槽刀：选用硬质合金车槽刀（刀长12mm，刀宽4mm）和（刀长12mm，刀宽2mm）。螺纹刀：选用60度硬质合金外螺纹车刀。（3）选择

29、切削用量主轴转速S/(r/min)进 给 量F/(mm/r)吃 刀 量F/(mm/r)背 吃 刀 量ap/mm粗车外圆40010021.5精车外圆8001000.050.2退刀槽400250.040外退刀槽400250.040粗车外螺纹4000.750.10.4精车外螺纹6000.750.050.1数控刀具卡片表3-1左端刀具卡片产品名称或代号零件名 称典型轴零件图号序号刀具号刀具规格名称数量加工表面备注1T01硬质合金端面45度车刀1粗、精车端面2T02硬质合金90度放型车刀1粗、精车外轮廓左偏刀3T03硬质合金车槽刀（长12mm宽为4mm）1切退刀槽表3-2右端刀具卡片产品名称或代号零件名

30、 称典型轴零件图号序号刀具号刀具规格名称数量加工表面备注1T01硬质合金端面45度车刀1粗、精车端面2T02硬质合金90度放型车刀1粗、精车外轮廓左偏刀3T03硬质合金车槽刀（长12mm宽2mm）1切槽4T0460度硬质合金外螺纹车刀1粗、精车螺纹用以上数据编制工艺卡如下：表3-3 数控加工工艺卡单位名称产品名称或代号零件名称零件图号典型轴工序号程序编号夹具名称使用设备车间001O0001三爪自定心卡盘Cjk6032数控车间工步号工步内容刀具号刀具规格主轴转速r/min进给速度mm/r背吃刀量mm备注1车端面T0145度刀400800手动2粗车外轮廓T0290度车刀4001000.2自动3精车

31、外轮廓T0290度车刀800800.1自动4切槽T03切槽刀400200自动工序号程序编号夹具名称使用设备车间002O0002三爪自定心卡盘Cjk6032数控车间工步号工步内容刀具号刀具规格主轴转速r/min进给速度mm/r背吃刀量mm备注1车端面T0145度刀400800手动2粗车外轮廓T0290度车刀4001000.2自动3精车外轮廓T0290度车刀800800.1自动4切槽T03切槽刀400250自动5粗车螺纹T0460度螺纹刀4000.750.2自动6精车螺纹T0460度螺纹刀6000.750.1自动编制审核批准年 月 日共页第页5.3 手工编程工件左端加工O0001 文件名M03 S

32、400 T0202 调用2号刀 主轴正转400转G00 X42 Z5G73 U2 R1G73 P10 Q20 Q0.5 W0 F0.2N10 G0 X26 G01 Z0 F0.1 X28 Z-10X35Z-35N20 G01 X42 G00 X100 Z100 运动到安全点M05 主轴停止M00 程序暂停M03 S800 T0202 调用2号刀 主轴正转800转G00 X42 Z5G70 P10 Q20G00 X100 Z100 运动到安全点M05 主轴停止M00 程序暂停M03 S400 T0303 调用3号刀 主轴正转400转G0 X38 Z-25G01 X24X38Z-24 X24Z-2

33、5X38G00 X100 Z100 运动到安全点M05 主轴停止M00 程序暂停O0002 文件名M03 S400 T0202 调用2号刀 主轴正转400G0 X42 Z5G73 U23 R12G73 P10 Q20 U0.5 WO F0.2N10G0X0 G01 Z0 F0.1GO3 X20 Z-10 R10GO1 Z-15X22X25 Z-16.5Z-35X33X-35 Z-45N20 G01 X42 G00 X100 Z100 运动到安全点M05 主轴停止M00 程序暂停MO3 S800 T0202 调用2号刀 主轴正转800G0 X45 Z5G70 P10 Q20G0 X100 Z10

34、0M05 主轴停止M00 程序暂停M03 S400 T0303 G0X45 Z-35G01 X21 F0.1X45G00 X100 Z100 运动到安全点M05 主轴停止M00 程序暂停M03 S600 T0404 调用4号刀 主轴600G0 X45Z-14G92 X24.5 Z-31.5 F1.5 加工螺纹X24X23.5X23.2X23.0X22.9X22.9G00 X100 Z100 运动到安全点M30 程序结束第六章 数控车自动编程软件CAXA介绍数控编程分为手工编程和自动编程，自动编程是根据工件图形和加工工艺采用专用软件自动生成加工程序。CAXA数控车是国产自动编程软件之一。CAXA

35、数控车具有全中文Windows界面，形象化的图标菜单，全面的鼠标拖动功能，灵活方便的立即菜单参数调整功能，智能化的动态导航捕捉功能和多方位的信息提示等。CAXA数控车具有CAD软件的强大绘图功能和完善的外部数据接口，可以绘制任意复杂的二维图形，通过数据接口与其他系统交换数据。CAXA数控车提供了功能强大、使用简洁的轨迹生成手段，可按加工要求生成各种复杂图形的加工轨迹。通用的后置处理模块使CAXA数控车可以满足各种机床的代码格式，对生成的代码进行校验及加工仿真。将CAXA数控车同其他的专业制造软件结合起来，将会满足任何CADCAM的需求。1CAXA数控车界面CAXA数控车基本应用界面由标题栏、菜

36、单栏、绘图区、工具条和状态栏组成，如图51所示。各种应用功能均通过菜单和工具条驱动，工具条中的每一个图标都对应一个菜单命令。单击图标或单击菜单-命令，会得到相同的结果。状态条指导用户进行操作并提示当前状态和所处位置，绘图区显示各种绘图操作的结果。同时，绘图区和参数栏为用户实现各种功能提供数据的交互使用。2.CAXA数控车进行造型设计对于计算机辅助设计与制造软件来说，需要先有加工零件的几何模型，然后才能形成用于加工的刀具轨迹。几何模型的来源主要有两种，一是由CAM软件附带的CAD部分直接建立，二是由外部文件转入。对于转入的外部文件，很可能出现图线散乱或在曲面接合位置产生破损，这些修补工作只能由C

37、AM软件来完成。而对于直接在CAM软件中建立的模型，则不需要转换文件，只需结合不同的模型建立方式，产生独特的刀具轨迹。因此，CAM软件大多附带完整的几何模型建构模块。CAXA数控车软件提供了建立几何模型的功能。在CAXA数控车中，点、直线、圆弧、样条、组合曲线的曲线绘制或编辑，其功能意义相同，操作方式也一样。由于不同种类曲线组合的不一样，不同状态的曲线功能组合也不尽相同3CAXA数控车加工-CAM用CAXA数控车实现加工的过程 必须配置好机床，这是正确输出代码的关键。 看懂图样，用曲线工具条中的各项功能表达工件。 根据工件形状，选择合适的加工方式，生成刀位轨迹。 生成G代码，通过数据接口传给机

38、床。4CAXA数控车加工类型轮廓粗车 轮廓粗车的过程轮廓粗车功能主要用于对工件外轮廓表面、内轮廓表面和端面的粗车加工，用于快速消除毛坯多余部分加工轨迹的生成、轨迹仿真以及数控代码的提取。轮廓精车 轮廓精车的过程轮廓精车实现对工件外轮廓表面、内轮廓表面和端面的精车加工。轮廓精车时，要确定被加工轮廓。被加工轮廓就是加工结束后的工件表面轮廓，被加工轮廓不能闭合。切槽加工 切槽加工的过程车槽功能用于在工件外轮廓表面、内轮廓表面和端面切槽。切槽时要确定被加工轮廓，被加工轮廓就是结束后的工件表面轮廓，被加工轮廓不能闭合。螺纹加工 适合加工各种螺纹孔加工以上是CAXA数控车软件主要内容，目前我院数控教学手工编程与自动编程相结合，取得了良好的学习效果。5仿真效果图第七章 总结大学毕业设计是我们所必须面对的，毕业设计心得体会也是必须上缴的一种论文！ 随着毕业日子的到来，毕业设计也接近了尾声。经过几周的奋战我的毕业设计终于完成了。在没有做毕业设计以前觉得毕业设计只是对这几年来所学知识的单纯总结，但是通过这次做毕业设计发现自己的看法有点太片面。毕业设计不仅是对前面所学知识的一种检验，而