论现代物流配送中心的意义

1、摘 要现代物流配送中心是种全新的运作结构和流通模式，其管理水平要求达到一定的科学化和现代化。通过合理的科学管理制度、现代化的管理方法和手段，物流配送中心可以充分发挥其基本功能，从而保障相关的企业和用户实现整体的效益。关键词：物流 配送 意义目 录1 概述11.1 物流配送中心的含义11.2物流配送中心的作用11.2.1 能够放大区位优势11.2.2 给发展现代流通提供平台11.2.3 有效的结合了实物物流与信息物流12 现代物流配送中心的发展前景23 配送中心的功能23.1保管功能23.2倒装功能33.3拣选功能33.4流通加工功能33.5 运送功能34 建立现代物流配送中心4总 结4参考文献

2、6致 谢7论现代物流配送中心的意义1 概述1.1 物流配送中心的含义配送是物流中一种特殊的、综合的活动形式，是商流与物流紧密结合，包含了商流活动和物流洁动，也包含了物流中若干功能要素的一种形式。 从物流角度来讲，配送几乎囊括了物流所有的功能要素，是物流的一个缩影或是在某个小范围中物流全部活动的体现。一般意义上的配送集装卸、包装、运输、保管于一身，通过这一系列的活动实现将货物送达的目的。1.2物流配送中心的作用1.2.1 能够放大区位优势 现代化的物流配送中心在社会中扮演一个重要的部分流通领域,是整个物流网络在支持,不仅优化物流网络中起着重要作用,而且对于整个社会的循环基础设施是一个有凝聚力、协

3、调、作用的中心。只有现代物流中心的中转和集散功能支持，才能增强流通基础设施的功能和效力，降低物流的成本，改善物流状况，提高物流效率。从某种意义上讲，现代物流中心的缺失，必然会导致区域内基础设施等流通要素资源的浪费；现代物流中心整体不健全，也会严重影响基础设施功用的有效发挥。 1.2.2 给发展现代流通提供平台 现代物流以仓储自动化、运输合理化、包装标准化、加工贸易一体化、装卸机械化以及管理网络信息化为主要标志。现代物流中心是我国各连锁企业的一个大的后勤服务部门，是现代物流的平台，在管理和具体运作中有着至关重要的作用，已经成为化解供需矛盾，连接生产和消费，让时间和空间产生巨大经济效益的主要场所和

4、机构。现代的物流中心都是以最短的运输距离，最低的磨损，最高效率上的操作为目标。拉长流通产业链的现代物流中心，扩大流通相关产业范围，增加流通企业资源的有效配置空间。1.2.3 有效的结合了实物物流与信息物流 现代物流中心实现了商流、物流、信息流、资金流的结合，逐渐成为了商品的集散中心、流通的加工中心、交易中心、价格的形成中心、信息的发布中心以及检验检疫中心，尤其是电子结算、网上交易和区域采购、期货交易等加工配套作用的充分发挥，依靠专业物流人才使现代物流提升到现代化、信息化和国际化的水平，尤其是物流地产业和物流金融业的发展，使现代物流中心的抵押、监管、质押、融资业务等变得更为成熟。物流信息平台的建

5、立，改善了物流的管理水平，降低了其管理成本，扩大了整体物流设施的作业面，加大了实物物流的软实力. 配送中心是物流配送网络中的枢纽，也是流通企业实施供应链管理的重要设施之一。配送中心则是从事货物配备和组织对客户的送货工作，高水平地实现供应或销售的一种现代流通设施。不仅可以把配送中心称做是专门从事配送活动的特殊经济组织，还可以将它看作组织运输、送货等活动的物流设施。配送中心是配送活动的“发源地”和集聚地，同时，它也是物流活动的重要枢纽。货物配送活动共包括备货、理货和送货等三大主要流程。 2 现代物流配送中心的发展前景 长期以来，由于受计划经济的影响，我国物流社会化程度低，物流管理体制混乱，机构多元

6、化， 导致社会化大生产、专业化流通的集约化经营优势难以发挥，规模经营、规模效益难以实现，设施利用率低，布局不合理，重复建设，资金浪费严重。由于利益冲突及信息不畅通等多种原因，导致余缺物资不能得到及时的调配，大量物资被滞留在了流通领域内，造成资金严重沉淀，从而产生大量的库存相关费用。还有，我国物流组织与物流企业的总体水平较低，设备过于陈旧，效率低、损失率大，运输能力存在严重不足，最终导致了“瓶颈”现象的出现，阻碍了物流业的发展，物流配送环节明显滞后。商流与物流分割，严重影响了商品经营和规模效益。成都亿博物流咨询公司总经理谢勤曾说：“现在的物流配送各项业务流程都是通过网络系统组织连接起来的，当系统

7、内任何某个神经末端接收到了需求信息时，该系统都能够在非常短的时间内对其做出反应，并拟会迅速拟定出详细的运输配送计划，进而通知各个环节开始进行工作。即是指，新型的现代物流配送业务能够完成全过程的实时决策和实时监控工作，并且这一切工作都是根据人们事先设计好的程序由计算机自动实现完成的。大量实践证明，市场经济需要更高程度的组织化、规模化和系统化，更加急切的需要加快建设具有信息功能的高效物流配送中心的步伐。发展建设现代化、信息化、社会化的新型物流配送中心是建立与健全我国社会主义市场经济条件下的新型流通体系的一项重要内容。我国处在发展中国家行列，要善于利用现代化的设备、设施和积极借鉴发达国家的技术、经验

8、，但目前还不可能达到发达国家物流配送中心所具有的现代化程度，只能根据我国国情、地区情况，从企业自身情况出发考虑，发展有中国特色的独特新型物流配送中心。随着电子商务的不断发展、普及，中国的物流配送行业一定会按照新型物流配送中心的方向发展。3 配送中心的功能3.1保管功能保管功能作为配送中心的一项主要内容，但它和一般意义上的仓库又有所不同，像仓库的形式、设备的组成、平面的布置等，首先要对拣选作业、拣选线路、拣选次序以及拣选方式、方法等方便、有利。为了更加充分地利用仓库空间和面积，同时也为了提高所保管商品的出入库频率。随着生产和科技的发展、进步，货架正向着高层化发展；作业向着自动化、机械化方向发展；

9、保管机械向着小通道甚至无通道方向发展；库存货位管理和帐目管理也向计算机化(WMS,MRP-2)方向发展，配送中心和相关企业的信息交换同时正向着网络化(ERP)发展。3.2倒装功能配送中心采购时为了降低运输产生的成本，一般多采用散装或大包装方式。此外，不同的商品各来自不同的制造商和流通企业，导致运输包装出现了各不相同的形式。但是为了方便配送中心达到自动化和机械化作业的目的，这就要求必须对商品进行集装单元化作业，即指对其进行倒装作业。倒装作业一般情况下多在入库区及出库区的商品整理或进行检验作业时进行。 3.3拣选功能商品被送到配送中心进行保管时，一般情况下是按照保管单元的具体形式进行分区域存放。但

10、在商品出库时，首先则是按照客户订单上商品的详细目录来展开拣选的，在一张订单上的商品可能只是一种，但通常会有若干种商品； 同一订单上的商品有可能存放在同一个区域内， 但通常却是存放在不同的存放区域内；所需商品的数量也可能是整个保管单元，但有时在不同的整保管单元内。综上所述，应该由具体情况出发，是使用一张订单，按顺序到相关保管区去域一一进行拣选； 还是将若干张订单分解，让有关保管区按要求分别拣选出有关商品和数量，然后再按订单要求具体汇总。这些情况都加大了配送中心设计上的复杂性。3.4流通加工功能高效、经济的运输、装卸及保管一般要求使用大的包装形式。但是，分布在各配送中心以下的那些零售商和最终客户，

11、一般则只需要小的包装。为更好地解决这一矛盾，许多配送中心特地设有流通加工的功能。 流通加工和制造加工有所不同，它对商品并不作功能和性能上的改变，仅仅是对商品数量、尺寸和包装形式等的改变。比如：粮油配送中心是将大筒包装进一步加工成瓶状的小包装；饲料配送中心，则是将装有多种饲料的大包装，加工成为多种饲料混合在一起的小包装。 3.5 运送功能配送中心需要在其服务范围内，准时地把客户要求的商品及其准确的数量送达至客户手中，为了更有效地减少客户的库存和零库存现象，运送应该是多频率的。这就需要配送中心配备必须的相关运输设备和运输前后的装卸等设备，这是提供良好快捷服务的有力保证之一。 信息管理功能在流通领域

12、也体现了至关重要的地位。为了更准时地从各供应商处采购各种商品，然后按时向服务客户配送，提供满意快捷优质的服务，并且在最大限度上降低库存，提高其工作效率，信息管理功能对运送是非常重要的。配送中心应具有功能完善的仓库菅理系统(WMS)，并能与各客户及各供应商的ERP或者其它的信息系统实现实时的链接。 4 建立现代物流配送中心我国物流业若想提高其行业竞争力，必须从我国国情出发考虑，建设起具有中国特色的现代化配送中心。为此，本文提出以下建议:1、 各地区要积极抓住机遇，一旦出现对配送中心产生的有利因素因素，就应该及时的建立和发展符合本地区需要并具有特点的配送中心，尽量抓住机会、抢得先机。 2、将传统的

13、储运企业和改组老批发企业有机结合起来，重点建设现代化的批发网络，进一步完善加强商品配送中心的各项功能，将仓储、包装、运输、咨询、集货、分货等相关服务功能结合统一起来。特别是在硬件设施还不太发达的情况之下，应该更加重视对有关信息的处理功能的发展，即电子商务。3、改善配送中心的各网点布局。政府部门在市政规划工作中应将物流作为总体规划中的一项有机组成部分，统一规划，统一运筹，重视环境的保护。根据我国具体国情，发展现代化的配送中心应该以现有的物流企业作为基础，逐渐发展大型物流中心和区域性的配送中心相结合，建立起信息化、多功能化、服务优质的现代配送中心。4、充分利用现有的资源，不过分求大求全，不盲目要求

14、先进技术。例如，我国现有的仓库形式多数是平房，可以尝试借鉴台湾的“本土化物流”这一观念，并在此基础上加以改造、创新，进而节约了资金。我国劳动力资源极其丰富，虽然应该追求现代化，但是同时也应充分考虑到人员资源的重要作用。5、重视对外资和先进技术的引进。虽然外商仍具有很强的竞争力，但是倘若我国物流业能够正确的引进国外资金与技术，就能够有效加快我国配送中心的前进脚步与发展进程，并为将来的竞争与发展打下坚实的基础。尤其应注意引进国外先进的环保型技术与设施。6、重视物流人才的培养。由于我国在配送中心控制、运营方面的实践经验尚显得不足，所以对物流人才的培养就显得更为重要。只有在有关物流从业人员的素质全面提

15、高的基础之上，行业竞争力才有可能得到不断增强，这要求我们不断地学习与应用先进方法、技术，从而发展出符合我国具体国情的配送中心。除了学校的人才培养外，还应学习日本等国的方法，加强物流从业人员的培训力度，建立“注册物流师”等制度。总 结现代物流配送中心不仅与运行费用有直接联系，而且对物流控制水平和工作效率产生了很大的影响。因此为了更好地提高物流系统的综合效益，在进行物流系统的设计、分析时，配送中心的选址应该得到数量化、规模化方法的有力支持，在物流研究和应用较为先进的国家，如美国、德国和日本等国，在这方面己经有多项研究报告和应用成果的问世。在我国，对物流系统的合理化研究还处于初始阶段，仍需要得到更多的重视和关注。参考文献1 王苏敏,李述容. 我国物流配送中心的发展现状、问题及对策J. 湖北三峡职业技术学院学报. 2006(02) 2 唐东存. 配送中心在我国的发展趋势J. 天津职业院校联合学报. 2009(01)3 秦叙斌,汪浩. 雅戈尔物流配送中心自动化物流系统J. 物流技术与应用. 2009(0