AFC责任监察实施详细介绍

1、大连快轨3号线扩能改造项目一设备安装工程自动售检票系统（AFC）监理细则PAN-CHINA受控状态：受控文件文件编号：DLFHQB/JLXZ/C2-2014大连泛华工程建设监理有限公司二O四年三月十三日大连快轨3号线扩能改造项目一设备安装 工自动售检票系统（AFC）监理细则编制:总监理工程师审核意见:监理单位盖章（业务章）：1 .慨况2 .监理依据3 .监理范围、特点、难点、目标4 .监理工作流程和质量控制点5 .监理措施105 .安全、文明施工监理1 .慨况本次改造工程内容包括大连站、金家街、后盐站、大连湾站、金石滩站、开发区站自动检票机的增加及半自动售票机的更换， 以及由于增加、更换设备造

2、成的既有AFC系统网络设备及软件的扩容改造。1.环境条件：海拔高度：不超过200m。相对湿度:最湿月平均湿度不超过90 %，月平均温度不大于35 C。降水量：年平均降水量：658.7mm最大日平均降水量：171.1mm最大积雪深度：37cm风向及风速：冬季风向以北风、西北风为主，夏季以南、东南风为主。30年一遇最大风速：31m/s大连地区有旱涝、暴雨、冰雹、大风、寒潮、雾害、雷电、等气象灾害发生。2.现场条件大连市快轨3号线起于大连火车站，止于金石滩站，全长48.858km， 共12个车站，一座海湾车辆段和一座泉水控制中心的设备安装。计算机 系统设置于泉水的控制中心大楼内。车站表序号车站名站中

3、心里程断链站间距站台型式1设计起点K0+000.000108 0002火车站站K0+108.000108.0002176.9052493.9053香炉礁站K0+425.0004399.8684金家街站K/ j-Pd G nnn8.864K4 + 8I6.UUU0.0044269.0005泉水站K9+085.0003390.0006后盐站K12+475.0006563.0007大连湾站K19+038.00038.4923575.4928金马路站K22+575.0002811.0009开发区站K25+386.0002614.00010保税区站K28+000.0002410.000高城山站11（预留

4、）K30+410.00012双D港站K34+080.0003670.000高架岛两侧高架侧式高架侧式地面侧式高架侧式高架侧式高架侧式高架侧式地面侧式地面侧式地面0.17OOcn d "zn13小窑湾站K36+330.0002250.170-0.9132374.08714黄河大道站K38+705.000（预留）0.8487863.84815金石滩站K46+568.00090.00016设计终点K46+658.000侧式地面侧式地面侧式地面侧式快轨3号线AFC系统在控制中心设有AFC线路中心计算机系统、在各 车站AFC机房内均设有车站计算机系统，由于本次改造增加及更换了终 端设备，因此本

5、工程需对中心计算机系统及改造车站的车站计算机系统进 行软件升级，并扩容既有的网络设备。既有快轨3号线AFC系统终端设备数量如下表所示:车站入站门式入站三杆出站门式出站三杆自动售半自动验票机自动检票式自动检自动检票式自动检票机售票机机票机机票机大连站8097661香炉礁5060241金家街2030231泉水2020221后盐2002031大连湾2002031金马街4040041开发区6070571保税区4040031双D港4040041小窑湾013010241金石滩6090121合计45134821204512本工程控制中心、各车站 AFC机房内均设有AFC系统电源，由于本次改造增加了终端设备，

6、因此需对 AFC系统的电源进行扩容。本工程控制中心、各车站 AFC机房内均设有接地体。本工程新增AFC系统设备可直接接入设在AFC机房内的弱电接地端子排。本工程主要终端设备数量车站增加入站闸机增加出站闸机更换入站闸机更换出站闸机更换半自动售票机大连站00096金家街51113泉水34002后盐11113大连湾12113开发区97456金石滩001122 .监理依设单位与施工安装单位的工程承包合同建设工程监理规范GB50319-2000 ;城市轨道交通工程项目建设标准(建标 104-2008 );城市轨道交通技术规范(GB50490-2009 );城市轨道交通自动售检票系统工程质量验收规范(GB

7、50381-2010 )；建设事业集成电路(IC)卡应用技术(CJ/T166 2006 );电子信息系统机房设计规范(GB50174-2008 );计算机软件开发规范(GB8566-88 );计算机软件产品开发文件编制指南(GB8567-88 );计算机软件需求说明编制指南(GB9385-1988 );建筑物电子信息系统防雷技术规范(GB50343-2004 );综合布线系统工程设计规范(GB50311-2007 );低压配电设计规范(GB50054-95 );职业安全健康管理体系审核规范(GB/T28001-2001);交流电气装置的接地(DL/T621-97)3 .监理范围、特点、难点、目

8、标 3.1范围:大连快轨3号线工程监理范围，承包商相对应的施工合同范围内自 动售检票统工程的施工监理，包括(AFC )工程的设备性能、系统组成、系统功能、系统接口、供货范围、项目管理、质量控制、硬件施工安装、 线缆敷设、软件调试、测试和验收等相关配套工程。3.2特点:城市轨道交通是非常复杂的系统。AFC系统开通后增加了自助服务 功能，一是在原有人工售票基础上，增设了自动购票机实现了乘客自助购 票，并可减少排队等候时间。二是增加了自动查询机的数量，方便乘客自 助查询。三是增设了一"通卡自动充值机，实现自助充值，方便乘客。主要由线路中央AFC系统、车站AFC系统、终端设备和车票四部分 组

9、成。终端设备包括出/入站检票闸机、自动售票机、车站票务系统、自 动充值机、自动验票机等现场设备。车票有单程票、储值票、特殊票。城市轨道交通自动售检票，设备材料性能要求高、地铁的设计使用寿 命长，使用频率高，设备磨损率大，所以所采用的材料必须是耐腐蚀， 耐 磨损，高可靠性的。3.3难点:快轨3号线，不是新建工程，是在既有线上改建和扩建，是已经运 营的项目。因此，不确定因素多、隐患多、所处环境复杂、随机发生的事 件多，随时有可能面临突发问题。确保不危及乘客安全和既有设备正常工作，确保工期要求，难度极大。城市轨道自动售检票工程系统、控制点多，在设备及系统完成后，均 要进行深度全面的调试工作，以达到尽

10、可能早发现存在问题的目的， 因此 调试工作量相当大，质量要求高。工期紧、任务重。3.4监理工作目标根据建设单位的监理委托要求，遵循“严格、公正、科学、求实”的 监理宗旨,通过目标规划、动态监控和风险管理 ，认真履行监理合同 采取全过程、全方位监理，通过与建设单位、施工单位及工程建设有关的 单位密切合作，努力实现以下目标：3.4.1投资：严格工程计量、控制变更、减少索赔、优化施工方案、 力争控制在设计概算以内。3.4.2质量：贯彻“百年大计、质量第一”的方针，所监理的工程达到 国家和现行的工程质量验收标准。工程合格率达到100%,优良率达到 90%以上，并保证全线工程质量达到优良标准。3.4.3

11、进度：积极配合有关各方，按调整后的工期及进度总目标进行 控制，保证建设单位对工期的目标控制要求。工程施工具体开工时间以业 主、总监理工程师签发的开工令为准。344安全生产及文明施工：高度重视安全生产，落实安全职责，无重 大伤亡事故，争创文明工地、安全达标工地。345安装现场环境保护：符合国家和有关建设工地环境保护的法律、 法规要求，营造良好施工环境。3.4.6合同管理：熟悉并全面掌握施工合同、监理合同、工程 设备供货合同、安装合同、设计合同，自觉履行监理合同，监督 施工单位和生产厂家等单位全面履行 施工合同和工程设备供货合同。347信息管理：信息管理微机化，工程标准数据化，监理行为文字化, 归

12、档资料真实化，及时上报下达工程建设的各类信息，为工程的顺利进展 提供保证。348协调关系：严格监理、热情服务、秉公办事、一丝不苟、加强 沟通、相互协助，公正、公平的协调好建设、设计、施工各方的关系。4 .监理工作流程和质量控制点 自动售检票安装监理流程图施工准备检1、熟悉设计文件。2、现场调查。3、核对设计图。4、主要设备、材料检查。5、施工机具、仪表检查。6、单位资质和技术人员资格审查。7、施工组织设计和质保体系审查。审批 开工报告。线缆、设备进场检验与土建装修专业施工单位协调确认电缆、设备定位计划(1) 按验标要求对分项、分部工程施工质 量及工序间交接进行巡视、检查，及时 提出问题或建议，

13、并督促检查改进措施, 落实结果。(2) 对隐蔽工程及关键部位进行旁站或见 证，签认旁站监理记录。(3) 对检验批、分项、分部工程施工质量 进行平行检验或抽查，审查签认工程报 验申请表及相关施工质量检查记录。(4) 根据情况发出监理工程师通知单机柜安装及终端接线检查电缆、机柜安装AFC售票系统调试1、系统联调试验，检查签认测试、试验 记录和报告（单项试验测试记录、联锁 试验记录等）。2、关注设备运行情况，协调处理缺陷责 任期出现的工程质量问题。参加验收及保修质量控制要点4.1 .审核施工单位编制的乙供材料技术规格书，并报设计单位审查 通过后报建设指挥部、监理项目部。4.2 .审核乙供材料中标电缆

14、生产厂家的资質和业绩，审核施工单位 同其签定的供货合同中技术协议部分，确认生产周期和供货时间，同时督 促施工单位对电缆生产实行产品监造，检查和存档电缆型式试验报告复印 件及出厂试验报告。4.3电缆进场应进行检查。电缆表面不应有压扁、绞拧和护层断裂等 机械损伤。电力电缆及控制电缆的规格、 型号、长度及电压等级等主要指 标要符合设计要求。乙供设备必须与合同承诺一直，厂家必须提供设备出 场合格证、每台设备检测报告、安全生产许可等相关质量证明文件。材料、 设备技术参数必须满足设计要求。4.4.AFC终端设备出厂验收是控制 AFC设备质量的关键。批量生产 的设备应与批准的样机一致。在出厂验收过程中，监理

15、工程师应检查设备 的硬件配置、机械尺寸、设备外观、内部毛刺打磨、综合布线、线缆标识、 设备标识等是否满足样机要求；在承建单位提供合格的自检报告基础上,对设备进行加电测试，包括电气安全测试和基本功能测试。对于AFC终端设备来说，防电磁辐射、接地电阻、绝缘电阻、抗高压电、泄漏电流、 硬币接收器及纸币接收器的识别性能等都应该在出厂验收过程中进行检4.5 .在管槽预埋施工前，监理工程师应督促相关单位提前做好测量放线工作。在施工过程中经常会遇到车站站厅层结构标高存在误差，为保证装修完成面的标高，AFC系统地面线槽预埋高度及装修垫层、沙浆厚度 经常会被压缩。误差较大的，土建结构施工方甚至在站厅层结构板上进

16、行 剔凿，以保证AFC地面线槽的预埋高度不影响车站后续精装修施工；如 站厅结构板剔凿后仍不能满足标高要求的，需降低AFC地面线槽高度来完成地面线槽的预埋工作。所以做好测量放线工作，发现问题及时与相关 单位协调解决，能够避免后续大量返工工作。4.6 .在地面线槽预埋施工中，监理工程师应重点检查线槽与线槽、线 槽与出线盒连接处的防水措施是否满足设计要求。只有保证线槽内无渗水，才能保证线槽内线缆施工质量及后续线缆、设备防潮等问题。地面线槽铺设完成后，由于施工现场交叉作业严重，地面线槽极易受到破坏，施 工单位对地面线槽的成品保护工作也是监理检测的重点。为保证工程质 量，监理工程师应在地面垫层施工前对

17、AFC线槽进行隐蔽验收，检查线 槽是否有损坏、线槽的跨接地线是否齐全或损坏、防水处理是否符合要求、 分线盒和出线口是否进行成品保护、出线口高度是否符合要求等，避免过 早进行隐蔽验收后成品又遭破坏而降低工程质量。4.7. 车站终端设备安装完成后，应与地面的接合处都作防水处理，其 他的分线盒、检修口应密闭并做防水处理，防止施工用水或车站积水通过 分线盒、检修口、出线口进入线槽，保证 AFC系统的整体防水性能。在 设备安装时也应注意图纸会审阶段 AFC设备与消防栓箱、公共广告灯箱、 空调、盲道、公共区围栏等其他系统的接口问题。4.8. 由于AFC系统设备是面向乘客的前端设备，在设备调试阶段， 除了进

18、行AFC设备的单机调试和系统调试外，还应注重AFC系统设备的 稳定性测试和数据的准确性测试，系统调试完成后监理工程师应配合建设 单位，组织实施新线间互联互通测试和全路网互联互通测试工作，保证本线路AFC系统能顺利与新开通线路和既有运营线路的 AFC系统实现换乘 功能。5 .监理措施 5.2监理措施521建立管理制度大连泛华监理公司规定的规章制度，各部门和人员认真履行起职责, 覆盖监理服务全过程的工作程序文件和作业指导文件。按照本公司监理服 务质量保证体系文件规定，将创优目标、质量责任分解到每个监理工作岗 位上。监理公司各部门和项目监理站现场监理人员认真履行各自的岗位职 责,严格执行监理公司和项

19、目监理站有关监理工作的各项规章制度，监理 公司各部门和监理项目站，积极配合，确保全面实现监理控制目标。5.2.2配置资源配置除配置强有力的人力资源外，监理公司针对地铁工程特点，配置必要的 交通、通讯、测试、计算机、打印机等设备和其它监理服务办公用品，确 保监理工作的正常开展。5.2.3监督检查：协助现场监理站分析研究监理控制现状、偏差,确定纠 偏对策。坚持“预防为主”、“安全为主”、“过程控制为主”的方针。5.2.4认真研究施工图等文件专业监理人员认真研究勘察设计文件，现场监理人员通过深入理解设 计意图，针对图纸中的错、漏、碰、缺等问题，向业主提出合理化建议,为本项目施工的顺利进行和达到技术先

20、进、经济合理、方便施工的质量要求奠定基础。525严格监理程序和标准在仔细研究设计文件的基础上，对施工中可能出现的技术难点等提出 解决办法,制定控制措施，监理人员在监理过程中督促检查。坚持旁站跟踪 监理,严格监理程序和标准，作到监理程序不漏不乱，工程标准不降不变，施工始终处于可控状态，使优质工程质量形成在施工过程之中，从而实现整 个工程创优目标。526合理设置质量控制点质量控制的有效方法 是选择质量控制的重点部位、重点工序和影响 质量的重点因素定为质量控制点、进行重点控制和预控。527监理人员必须严格遵守国家各项法律、法规、坚持“守法、诚 信、公正、科学”的职业准则，坚持科学的态度和实事求是的原

21、则，坚持 廉洁的工作作风，努力学习专业技术和建设监理知识，不断提高业务能力 和监理水平。528严格“事前”、“事中”、“事后”质量控制，重点和关键工序旁 站监理，一般工序抽验监理，坚持以检测为主、用数据说话的科学态度控 制质量。529严格质量检查与验收，严格验工计价制度，不合格工程拒付工 程款。提倡奖优罚劣，监理人员的效益与监理质量挂钩。6、安全、文明施工监理本工程项目除工程自身的施工安全外，还必须采取妥善的安全措施,注意文明施工，减少对城市环境和居民生活的影响和干扰， 保证施工的安 全。6.1施工准备阶段安全监理的主要工作6.1.1审查进场施工人员资质。6.1.2对施工单位的安全生产责任制、安全生产保证体系进行检查审 核，并督促其建立完善。对安装单位在设备安装过程中制定的各项安全技 术措施进行检查、审核，对其具体的实施情况进行监理。6.1.3审核施工单位编制的施工组织设计、安全技术措施、高危作业 安全施工及应急抢险方案。6.1.4督促施工单位做好新工人安全培训和逐级安全交底工作。工程 实施前，必须对工程参与人员进行安全生产的宣传教育， 组织学习国务院、 市、局、公司颁发的关于安全生产“规定”、“条例”和“安全生产”操作 规程，并对安全交底进行书面记录。6.1.5督促施工单位按施工阶段对安全事故隐患进行集中整治活动, 查出问题限期整改。6.2施工过程中安全监理