2017年共享单车新政策

1、 2017年共享单车新政策中国古训有说，没有规矩就不成方圆，大到一个社会，小至一个事物。哪怕是红遍街头的共享单车也是需要去管束的，那么2017年共享单车新政策是怎样的呢，以下是小编精心整理的相关内容，希望对大家有所帮助!2017年共享单车新政策小编注意到，试行意见相比征求意见稿，明确全体市民，而不仅仅是使用者，要爱护共享单车和停放设施等公私财物，且对蓄意破坏、盗窃共享单车等行为依法查处，构成犯罪的，追究其刑事责任;此外，鼓励共享单车企业为使用者购买保险并先行赔付的条款未最后进入试行意见之中。试行意见称，成都将依据成都市中心城区公共区域非机动车停放区位技术导则，加快推进自行车停车点位的划定工作。

2、并按照属地管理原则，加强共享单车停放秩序管理。加强共享单车停放区域环境卫生作业，保持区域内干净、整洁。市城市管理行政主管部门负责共享单车停放秩序和环境卫生的监督管理。区(市)县政府负责属地范围内非机动车停放点位的施划、停放标志的设置和停放秩序的管理，倡导绿色文明出行。共享单车运营企业应当针对使用者制定安全骑行规范停放守则、文明用车奖惩制度及建立个人信用评价体系，并通过技术创新等手段加大对使用者的监督管理力度，督促使用者遵守中华人民共和国道路交通安全法和成都市非机动车管理条例等有关规定，并协助政府相关部门对违法行为的调查处理。试行意见规定，符合国家相关规定、具备线上线下服务能力的共享单车运营企业

3、，拟在成都从事共享单车经营服务的，应当在成都设立服务机构且具有相应的服务能力。共享单车运营企业应组建专业运行维护队伍，做好车辆停放秩序的维护管理;并做好车辆运营调度和车辆维修，提高车辆故障维修、废弃或故障车辆处理反应速度。共享单车运营企业应加强共享单车的日常维护，定期对营运车辆进行检查并做好清洁维护，对车身张贴违法小广告、牛皮癣等问题及时进行清除，确保市容环境不受影响。共享单车运营企业应当建立使用者投诉机制，设置服务监督机构、建立投诉受理平台、公布服务监督电话。关于车辆的规定中提到，共享单车技术性能应符合现行国家标准和行业标准相关规定，车辆质量可靠;车身设计美观，无广告设置，不影响市容;具备车

4、辆的实时定位和精确查找功能，鼓励推广带有车辆卫星定位和智能通讯控制模块的智能锁，鼓励使用国产的卫星导航定位系统。共享单车运营企业应当对使用者利用网络进行实名制注册登记并签订服务协议，并注重保护使用者隐私，不得将注册用户个人信息公开或擅自泄露。共享单车运营企业还应公布确定符合国家有关规定的计费方式和费用，实行明码标价;应通过具备相关资质和牌照的第三方支付企业进行资金结算，为使用者提供安全、保密和便捷的支付结算服务。2017年1月9日开始，成都市关于鼓励共享单车发展的试行意见(征求意见稿)进行了为期1个月的公开征求意见，30余条意见建议中，无一条反对出台试行意见，修订完善后的试行意见经过了专家论证

5、、社会风险性评估以及合法性审查。成都商报客户端记者注意到，试行意见相比征求意见稿，出现了以下几点变化：1、市民若违法违规应自觉受罚征求意见稿侧重于对使用者进行约束，试行意见则修改为对全体市民的约束，且增加一条：市民应爱护共享单车和停放设施等公私财物，违反相关法律法规，由公安机关依法追究其法律责任。而在违法违规后果上，也由相关部门负责处罚改为市民自觉接受处罚。具体规定为：违反交通法律法规，应自觉接受公安交通管理部门处罚，违反城市管理有关规定，应自觉接受城市管理部门处罚。2、企业无须投保并先行赔付特别值得注意的是，征求意见稿有14条关于经营行为的规定，其中两条曾引发热议，即鼓励共享单车运营企业为使

6、用者购买意外伤害保险及第三者责任险，并有一定的赔偿额度;共享单车运营企业对服务过程中发生的安全责任事故等承担先行赔付责任。而试行意见中未出现这两条，其余12条得以保留。3、蓄意破坏、盗窃将依法查处试行意见在保障机制中特别增加“加大执法力度”这一条：公安机关要加大执法力度，对蓄意破坏、盗窃共享单车等行为依法查处，构成犯罪的，追究其刑事责任，并及时向社会公布，为共享单车发展营造良好的法治秩序。2016年，北大毕业生戴威与4名合伙人共同创立OFO，致力于解决大学校园的出行问题。2016年5月，超过2000辆共享单车出现在北大校园。截至到2016年11月，已经有多家共享单车诞生并且都获得了大量的风险投

7、资。2016年12月8日，ofo在广州召开城市战略发布会，宣布正式登陆广州，将与海珠区政府建立战略合作，2016年内连接6万辆自行车。42017年1月16日，广东深圳南山区，深圳蛇口湾厦山公园出入口，出现大面积人为破坏的共享单车。几种品牌的数百辆共享单车堆积成两座“小山”，或因外力破坏等原因，不少单车的车把、车篮等零件散落在周围地上，一片狼藉。52016年底以来，国内共享单车突然就火爆了起来，最近一张手机截屏蹿红网络。在这张截图上，24个共享单车应用的图标霸满了整个手机屏幕，真的是“一图说明共享单车的激烈竞争”。而在街头，仿佛一夜之间，共享单车已经到了“泛滥”的地步，各大城市路边排满各种颜色的

8、共享单车。通过一番梳理发现，除了较早入局的摩拜单车、ofo外，整个2016年至少有25个新的共享单车品牌汹涌入局，其中甚至还包括电动自行车共享品牌。这25个品牌包括：小鸣单车、小蓝单车、智享单车、北京公共自行车、骑点、奇奇出行、CCbike、7号电单车、黑鸟单车、hellobike、酷骑单车、1步单车、由你单车、踏踏、Funbike单车、悠悠单车、骑呗、熊猫单车、云单车、优拜单车、电电Go单车、永安行、小鹿单车、小白单车、快兔出行。1租金是共享单车企业的主要收入源。目前业内也仅有单车成本为300元左右的ofo宣布，已经找到了非常健康的现金管理方式，ofo联合创始人杨品杰表示，有希望在明年实现全公司盈利。与网约车不同，自行车的运营受季节变化、天气状况等影响也比较大。至于遇上台风暴雨，则无论地处何方，共享单车出行的订单量，都会直线下降甚至归零，而平台还得面对更加高昂的车损折旧成本。与“有桩”的公共自行车相比，这种随时取用和停车的“无桩”理念给市民带来了极大便利的同时，也导致“小红车”和“小黄车”的“乱占道”现象更加普遍，城市空间的管理因而变得更加困难，这也就需要相应的管理规定出台。2共享单车为啥余额难退，“酷骑单车”方面表示，若用户想退余额，该品牌客服将以“微信红包”的形式退费。退