加气站项目实施建议书1223

1、市华昊CNG气车改装及相关项目建议书市嘉华科技有限公司二 O 一二年七月一、公司简介 3二、项目背景 4三、项目简介 6四、效益分析 13五、项目建议 17六、公司优势 20一、市嘉华科技有限公司简介（一）企业基本情况1、基本情况（1）公司名称：市嘉华科技有限公司（2） 法定代表人：昊（3）成立日期：2001年3月（4） 公司地址：省市高新开发区服务外包园D-2（5）: 86-459-6281251（6）传真：86-459-62832512、公司概况市嘉华科技有限公司成立于2001年，注册资本800万元人民币，是 省科技厅认定的高新技术企业。目前公司已通过了ISO9001质量管理体系、ISO1

2、4001环境管理体系、职业健康安全管理体系认证，并且拥有AAA 级信用等级，具有省建设厅颁发的建筑智能化专业承包叁级资质，工信 部颁发的计算机系统集成肆级资质，省公安厅颁发的安全技术防壹级资 质等一系列设计、集成和安装资质。嘉华公司的业务是以物联网的应用-建筑智能化为核心开展的， 主要包括智能建筑综合布线，计算机网络系统集成，安防闭路监控和防 盗报警系统，楼宇智能控制系统和小区智能管理系统，智能卡系统，会 议广播系统的设计、实施和售后服务。公司始终以“以人为本，诚信经营”为经营理念，经过十年的发展， 目前嘉华公司已形成一支充满活力，具有创新精神的技术，营销和管理 团队，公司员工大多具有大学和硕

3、士研究生学历。每年公司都组织各系统的技术工程师进行培训，不断跟踪掌握新技术的发展趋势，提高业务素质和管理水平。市嘉华科技有限公司是一个服务于能源工业的综合性企业。公司自2001年仓U立以来，一直致力于服务能源企业，以全球化的眼光，同全国 合作伙伴一起，为用户提供解决方案，并已成为天然气处理、LNG CNG等领域引进技术、装备、服务最大的供应公司，在业享有良好的口碑。集团业务涉及工程服务、然气撬装设备维护、城市燃气、CNG加气站、可再生能源、技术开发等。二、项目背景随着我国二十多年的高速经济发展，各地城市面貌都发生了巨大的 变化，但是城市环境也随之恶化。工业污染、生活污染、汽车尾气污染， 尤其是

4、大气环境的严重污染，使我们赖以生存的城市越来越不适于人类 居住。为此，我国政府从1999年起开始在全国围实施“清洁汽车行动”， 成立了“国家清洁汽车协调领导小组”推进全国各城市清洁燃料汽车的 工作。由于政府倡导推行的“费改税”措施的最终推出，石油价格的上 升也将刺激该产业的超常规发展。“西气东输”、“川气东输”、“俄罗斯一 中国天然气管道”的建设也给沿线城市提供了天然气（CNG资源，沿海 城市及其他城市也在积极发展液化天然气（LNG设施，部分工程已经在 建设或使用之中。其中省从澳大利亚进口的 370万吨/年液化天然气接 收站项目已建成投产，省、上海市、市、市、市等从印度尼西亚等地区 进口的几百

5、万吨/年液化天然气接收站项目也在实施中。随着“西气东 输”、“川气东输”、“、液化天然气项目”的实施，仅天然气一项，在2005 年以前涉及60多座城市，7000多万人口，可利用资源将达 350亿立方 米;2010年以前，涉及近200座城市，2亿多人口，可利用资源将达1000 亿立方米；2020年的涉及围将更加广泛，可利用资源将达 2000亿立方 米，另外还有南海、东海、渤海等近海的天然气供应沿海城市。为了加 快中国在清洁能源利用领域的发展速度，汽车加气站、燃气汽车数量也 将大幅度增加；国家的“ 一五”规划”、“十二五”规划、国家的环 境政策等都对大气的污染以及发展清洁汽车等都做出了具体的要求。

6、目 前，我国正在发展燃气汽车的城市约有 120多个，在用燃气汽车为50万 辆左右，投入运营的汽车加气站近 1000座。其中北京、上海、等城市 出台了一系列政策措施，如对燃油汽车改装为燃气汽车予以补贴，加气 站建设用地按城市公用设施安排，新投入使用的公交车和出租车必须先 改装为燃气汽车后才能上牌营运等等，加快了燃气汽车产业的发展。、等市早在2005年就已经开始了燃气汽车项目的推广。目前全省燃气汽车数量已达到了 20000余台，汽车天然气加气子站近 80座。三、项目简介1、汽车改装项目汽车改装项目依托我省以天然气为燃料的汽车运营的良好政策环境，根据2007年新的道路交通法对汽车改装的相关规定，运用

7、已经 成熟的技术和经验，准备投资约5000万元人民建立一个现代化的以石油 天然气为动力的汽车改装厂，每年可将10000辆左右的公交车、出租车、 牵引车、公务用车、自用车等乙醇汽车改装成为天然气汽车，满足省外 天然气汽车示运营的需要，为天然气汽车产业化提供前期准备。2、天然气（CNG）加气站项目压缩天然气（CNG）的主要用途是作为汽车燃料，故也将其称为汽车用 压缩天然气。天然气作为汽车燃料已有40多年历史，近二十年来由于油 价飚升及环境污染问题，才逐渐提倡汽车使用天然气等清洁燃料。近年 来，我国汽车用压缩天然气的发展也很迅速。应用于城市门站或调压储 气站，既可以向周边城市供应 CNG做为城市燃气

8、气源，又可以给汽车充 装CNG或应用于没有天然气气源且距 CNG母站比较近（200KM半径围） 的城市供应车用CNG3、生产天然气加气设备及售后服务项目市嘉华科技有限公司将和安瑞科能源装备集成有限公司联合生产 液压天然气汽车加气系统（子站橇体、控制柜、仪表风气源设备、燃气 报警和卸气部分）、CNGF站拖车等。该项技术全国目前只有两家能够生 产，科技含量高，属于高端产业。市市场情况CNG汽车加气站项目的市场用户主要针对的是市公交车辆和城市出 租车辆，市现有出租车6000辆，公共汽车2000多辆，自用车和行政用 车20000辆，柴油车15000台。根据目前市公交车和出租车数量对 2015 年至20

9、20公交车、出租车数量作如下预测：单位：台名称7份2011 年2015 年2020 年公交车200040008000出租车60001000020000（柴油车按1/3辆计算，柴油车改装后是柴油和 CNG混合燃料车辆,并且只有2个钢瓶）根据汽油和天然气热值1立方米天然气相当于1.13公升汽油，所以每台公交车日耗气量达到71立方米，每台出租车日耗气量达到35.4立方米，根据以上数据对2011年至2020公交车、出租车气化率和年用气量作如下预测:名称年份2011 年2015 年2020 年数量（台）20001000020000公交车气化率%104080气化数量（台）200400016000日加气量（

10、Nm3）142002800001136000数量60001000020000出租车气化率%206080气化数量（台）1200600016000日加气量（Nm3加气量Nm3276587000002256000建站数量建议根据市的市场容量，到2020年至少要建设10座母站（每座母站占 地面积约20亩），40座子站（每座子站占地面积约10亩）才能满足汽 车加气的要求。所以2015年前区至少要建设1座母站，3座子站。四、效益分析（一）用户效益1、汽车改造费用一般将出租车改造成双燃料汽车费用为 4500元，燃料为汽油的公交车改为双燃料车费用为7000元，燃料为柴油

11、的公交车改为双燃料车 费用为10000元，柴油车改装成CNG汽车的工作原理是柴油和天然气混 合燃烧，影响车上油路系统。而汽油车改装成 CNG汽车的工作原理是单 增加一条气路系统，不影响车上油路系统，因此一般不建议改柴油车（一是改造费用多， 二是改造工艺相对复杂）。2、汽柴油和天然气的价格比较（6 月份市场价）燃料热值密度单位体积热值价格90#汽油43.953MJ/Kg0.75kg/L32.96MJ/L6.53 元/L93#汽油43.953MJ/Kg43.953MJ/Kg32.96MJ/L6.85 元/L97#汽 油43.953MJ/Kg43.953MJ/Kg32.96MJ/L7.38 元/L柴

12、油45.98MJ/Kg0.82kg/L37.70MJ/L7.52 元/L天然气36.34MJ/Kg0.75kg/L36.34MJ/L3.5 元/ Nm3天然气进价2.5 元/ Nm3因此在效率相同的情况下，用CN諏代汽油，1m3天然气相当于1.13L 汽油。1用天然气相当于0.96L柴油。若汽车用天然气的售价按 4.8元/ m3计算，与汽油相比还有3.0元的差价。出租车按一天行使 300公里， 耗汽油33升，耗天然气30立方米，燃油费为235元，燃气费为144元， 一天节省燃料费为91元，一个月为2730元，2个月即可收回改装费。 公交车按一天行使200公里，耗汽油66升，耗天然气60立方米，

13、燃油 费为470元，燃气费为288元，一天节省燃料费为182元，一个月为5460 元，2个月即可收回改装费。因此出租车和公交车油改气后2个月即可收回改装费，以后出租车每台每年可节省燃料费32760元，公交车每台每年可节省燃料费65520元，而且还可以免交燃油税，经济效益非常显 著。3、出租车采用的气瓶规格、材质、行使里程、加气次数目前出租车采用的气瓶规格是 55升，材质是钢或铝衬加树脂纤维 环箍缠绕的复合纤维气瓶。每次加11立方米天然气，能行使140公里, 一般一天加2次气。4、公交车采用的气瓶规格、材质、行使里程、加气次数目前公交车采用的气瓶规格是55升，带6个瓶。材质是钢制气瓶。 每次加6

14、6立方米天然气，能行使220公里，一般一天加1次气。（二）安全和环境效益1、安全效益根据CNG的化学特点，其密度比汽油、柴油低，因此，CNG比汽油和柴油易于扩散。且其自然着火温度高，当汽车发生碰撞、翻车事故时 燃料起火爆炸的可能性比汽油小得多。而且，CNG汽车的润滑油使用期长，可延长汽车发动机的使用寿命。因此，CNG在城市汽车领域将有非常广阔的发展前景。2、环境效益据研究，城市大气中的污染物，60%来源于汽车尾气。最新的研究表 明，车辆的排放物质达多达140种。随着世界各国汽车数量的猛增，汽车造成的污染物将随之加剧。每 辆汽车的尾气年排放量为1.5吨，现世界汽车的保有量已达 5.8亿辆, 国汽

15、车的保有量达2000万辆，因此，汽车的尾气排放量是非常巨大的， 是人类健康的第一杀手。.专业资料.减少汽车尾气污染的有效办法就是采用清洁车用燃料。目前，世界 上使用的清洁汽车燃料有：电、太阳能、甲醇、乙醇、新配方汽油、天 然气和液化石油气。电和太阳能能够实现零排放，甲醇和乙醇也能大大 改善汽车尾气的排放。但由于电和太阳能的费用一般比汽油高出一倍以 上，而甲醇和乙醇对发动机性能要求高，人们难以接受，推广受到限制。 而天然气、液化石油气凭借其低廉的价格和方便的加气服务在世界各国 得到了广泛的推广。由于天然气能与空气充分混合，燃烧比较完全，因此，天然气汽车 的氮氧化合物等有害成份大为减少，没有黑烟和

16、积碳。与汽油相比，天 然气汽车尾气中的CO下降90%左右，HC下降50%左右，NOx下降约30% CO2下降10%以上，噪音降低40%，且无苯、铅及粉尘的污染，CNG气车 燃烧时污染物排放量比汽油低 50-90%。从有关省市的实际运行经验来 看，如果能改装10000辆天然气汽车，按每辆汽车的尾气年排放量为1.5 吨来计，则城市上空一年可减少 10000-15000吨汽车废气，这对清洁城 市空气，保护生态环境，建设一个生态的、健康的绿色城市有着无比深 远的实际意义，是一件利在当代，功在千秋的利国利民之事。（三）加气站效益1、CNGra气子站规模：1.2万M/天，一年按360天计算，则年产432万

17、MCNG购气价格：2.5元/m3;销售价格：3.5元/m3。 成本构成：加气站设备其中：压缩机撬（1台，总功率84KW： 160万元；储气井（2 口，8M水容积）：70万元；卸气柱（一套）:18万元；加气机（两台，四枪）：48万元；电气系统（包括变配电等）：50万元；站房等配套设施：160万元；土地租赁费：20万元；总计：526万元。 运营成本（一天工作14个小时）：4.25元/m3；购气价格：2.5元/m3；人工工资及管理费：0.15元/m3；运行费用（水、电等）：0.088元/m3；折旧（折旧周期平均按15年计）：0.082元/m3；维修等：0.050元/m3；运输费用（100KM以）:

18、0.26 元/m3 ；其他：0.020 元/m3； 财务分析（年产432万mCNG）销售收入（按3.5元/m3）: 2073万元/年；成本（按4.25元/m）: 1836万元/年；增值税13% 67.4万元/年；教育附加费1.3%： 6.74万元/年；主营业务利润为：443.66万元/年；营业利润：162.86万元/年；所得税33% 53.74万元/年；净利润：109.12万元/年； 静态投资回收期：1 （建设期）+526/109.12=5.8年。（计算举例: 增值税=（售气价-进气价）X年产气量X税率=（4.8-3.6 ） X 432X 13%=67.39万元 / 年。）五、项目建议本项目的

19、实施，符合国家“保护环境”和“节能减排”的基本国策， 也是加快生态城市建设，提高利用清洁能源比例的重要项目，争取政府部 门把该项目纳入城市建设的总体规划当中，作为年度城市重点建设项目 进行督导，加快天然气汽车加气站网络的建设步伐，早日实现城市汽车 的燃气化，促使汽车加气站网络及汽车燃气产业成为城市建设的产业。六、市嘉华科技有限公司的优势优势之一：气源优势市嘉华科技有限公司以与油田中庆燃气控股有限责任公司燃气公司 签订了意向性协议，可实现全天候供气。在气量不足或出现故障时，市 嘉华科技有限公司华昊天然气加气站完全可以由庆燃天然气有限公司供 气。因此气源可以有效保障。优势之二：合作伙伴与安瑞科能源装备集成有限公司签署了全面战略合作协议。根据协 议，双方将在包括天然气撬装设备的生产、及售后服务等方面进行全面 合作。燃气公司与市嘉华与油田中庆燃气控股有限