国联重科QTZTC说明书

1、QTZ160( TC7013)塔式起重机使用说明书昆明国联重科科技有限公司目录概 述18第一篇 塔机的安装第一章 立塔135第二章拆塔14第二篇 塔机的使用与维护第一章塔机安全操作规程13第二章 机构及电气操作 15第三章安全保护装置14第四章保养与维修15概 述QTZ160（TC7013）塔式起重机， 是我公司按市场要求设计的新型塔式起重机。TC7013塔机为水平起重臂，小车变幅，上回转自升多用途塔机。该机的特色有：1.性能参数及技术指标国内领先，达国际先进水平，最大工作幅度70m,最大起升高度 220m。2.整机外型为国际流行式，非常美观，深受国内外用户的喜爱。3.工作方式多，适用范围广。

2、该机有基础固定，外墙附着等工作方式，适用各种不同 的施工对象。支腿独立固定式的起升高度为 50m,附着式是在独立式的基础上，增加标准 节和附着装置即可实现。附着式的最大起升高度为220m,超过220m可以商议。4.变幅机构、回转机构采用当今国际上最先进的变频无级调速方案，工作速度高，调速性能好，工作更加平稳可靠。5.电器控制系统采用专业电器厂引进国外先进技术生产的电器元件，寿命比国产元件长34倍，故障少，维修简单，工作可靠。6.各种安全装置齐备， 且为机械式或机电一体化产品，适应于恶劣的施工环境，能确 保塔机工作可靠。7.设计在坚持切实符合国情，确保安全可靠原则的同时，尽可能地吸收采用国内外成

3、 熟可靠的先进技术，来提高整机的技术水平，采用成熟可靠的先进技术有：1）专业电器厂引进法国TE公司技术生产的电器元件；2）引进国外先进技术并国产化了的重量限制器、力矩限制器、高度限位器、幅度限位器、回转限位器、回转、牵引机构的制动器等安全装置。3）小车防断绳装置（防溜车）和防断轴装置；4）起升机构排纯系统；5）牵引纯张紧系统；6）刚性双拉杆悬挂大幅度起重臂，起重臂刚度好，自重轻，断面小，风阻小，外形美 观，长度有几种变化，满足不同施工需要；8）司机室独立外置，视野好，内部空间大，给操作者创造良好的工作环境；9）采用回转限位器，方便了司机从塔机中间的上下通行；10）司机用先进的联动台操纵各机构动

4、作，操作容易，维修简单。8.设计完全符合或优于有关国家标准。由于该机具有以上特点，因而它适用于高层或超高层民用建筑、桥梁水利工程、大跨 度工业厂房以及采用滑模法施工的高大烟囱及筒仓等大型建筑工程中。9.起重机技术性能9.1 起重特性表及起重特性曲线58m臂起重性能特性幅度 m2.516.931820222426283031.23234起重量两倍率5.004.854.51四倍率10.009.328.267.406.686.085.575.134.904.754.41幅度 m363840424446485052545658起重量两倍率4.213.943.703.493.293.112.952.80

5、2.662.532.412.30四倍率4.113.843.603.393.193.012.852.702.562.432.312.2064m臂起重性能特性幅度 m2.5 15.6516182022242628起重量两倍率5.00四倍率10.009.758.517.536.746.085.535.06幅度m28.830323436384042444648起重量两倍率5.004.764.404.093.823.573.353.152.972.802.65四倍率4.904.664.303.993.723.473.253.052.872.702.55幅度m5052545658606264起重量两倍率2

6、.512.392.272.162.061.961.871.80四倍率2.412.292.172.061.961.861.771.7070m臂起重性能特性幅度 m2.5 13.8814161820222425.426起重量两倍率5.004.87四倍率10.009.908.487.396.535.835.254.904.77幅度m2830323436384042444648起重量两倍率4.454.093.783.513.273.052.862.682.522.382.24四倍率4.353.993.683.413.172.952.762.582.422.282.14幅度m50525456586062

7、64666870起重量两倍率2.122.011.911.811.721.641.561.491.421.351.30四倍率2.021.911.811.711.621.541.461.391.321.251.209.2 技术性能表（表9-1）表9-1机构工作级别起升机构M5回转机构M4牵引机构M4起重工作幅度 m最小2.570最大工作局度m支腿固定底架固定附着式5252220最大起重量t10起 升 机 构型号QE10100E倍率a =2a =4起/速度 t/m/min2.5/1005/505/5010/252倍率最低稳定卜降速度m/min5功率kW55/55牵引机构速 度m/min055功率kW

8、5.5回转机构速 度r/min00.7功率kW5.5x2顶升机构速 度m/min0.58功率kW7.5工作压力MPa31.5平衡重最大工作幅度m706458重量 22.1520.7519.25总功率kW71.5 （不包括顶升机构）工作温度 c-10+409.3起重机四大机构的性能参数9.3.1起升机构的性能参数（表9-2-1）表9-2-1起 升 机 构型号QE10100E取大牢引力N30480钢丝绳规格6T29Fi-IWR-1770-16 或 35x7-16-1770最大线速度m/min200卷筒转速r/min90.25容绳量m400（缠绕层数W 5层）电机型号YZRSW280-4/8功率kW

9、55/55转速r/min1425/725制动器型号YWZ3 -315/90-16制动力矩N.m1250牵 引 机 构项目单位参爹取大牢引力N9000钢丝绳规格6x19-9.3-1700-右交最大线速度m/min55长度m钢丝绳I102钢丝 绳n6158m臂m1146764m臂m12673170m臂m13879卷筒转速r/min0 32.7电动机型号YEJ132S-4B5功率kW5.5转速r/min1440减速机速比44制动力矩N. m75表 9-2-29.3.1回转机构的性能参数（表9-2-3）表9-2-3回 转 机 构电机型号YTW132M-4B5功率kW5.5转速r/min1440减速机型

10、号XX4-100.195传动比195输出扭矩N.m10000输出转速r/min07.3846输出如的 轮参数模数 m12齿数 z14变位系数x+0.5主机总速比2103.2主机转速00. 7主机型号HPW559.3.1顶升机构的性能参（表9-2-4）表9-2-4顶 升 机 构电动机功率kW7.5转速r/min970液压泵站流1l/min13.0工作压力Mpa31.5顶升油缸缸/杆直径mm180/130最大顶升力t80顶升速度m/min0.59.4整机外型尺寸9.3.1牵引机构的性能参数（表9-2-2）9.4.1 固定式整机外型尺寸（图1、图2）图 1 TC7013 塔式起重机支腿固定式外形尺寸

11、图 2 TC7013 塔式起重机底架固定式外形尺寸9.4.2 附着式整机外形尺寸（图3、图4）图 3 TC7013 塔式起重机支腿固定附着式图 4 TC7013 塔式起重机底架固定附着式及附着架最经济配置示意图第一篇 塔机的安装第一章 立塔1.1 引言用户应熟读本章说明，以便正确迅速架设塔机。在达到可顶升加节的位置前，立塔时需根据起吊单元的重量及起升高度选用适合的汽车吊。1.2 立塔的注意事项1.2.1. 机安装工作应在塔机最高处风速不大于8m/s时进行。1.2.2. 必须遵循立塔程序。1.2.3. 注意吊具的选择，根据吊装部件的外形尺寸、重量等，选用长度适当，质量可靠的吊具（参考表1-1）。

12、塔机各部件所有可拆的销轴，塔身连接的螺栓、螺母均是专用特制零件，用户不得随意代换。必须安装并使用如扶梯、平台、护栏等安全保护装置，必须根据起重臂臂长，正确确定配重数量（见表1.4-1）,在安装起重臂之前，必须先在平衡 臂上安装两块重2.0t（58米、64米起重臂只安装一块重3. 5t）的平衡重，注意臂长严禁超过 此数量。装好起重臂后，平衡臂上未装够规定的平衡重前，严禁起重臂吊载。标准节的安装不得任意交换方位，否则无法进行顶升。塔机在施工现场的安装位置，必须保证塔机的最大旋转部分与周围建筑物的距离不小于1.5m,塔机任何部位与架空电线的安全距离应符合表1-2的规定。电压KV安全距离m_110m时

13、，只能采取二倍率钢丝绳起升。附着 式的结构布置与独立式相同，只是为了增加起升高度，塔身增加了标准节。为提高塔机的稳定性和塔身的刚度，在塔身的全高内还设置了若干层附着装置，工作高度220m时，需要若干层附着装置。附着时，要求塔身中心距建筑物5m(图3、图4)既能满足一般的施工要求，又能最经济的配制附着架，降低塔机的使用成本。(1)第一道附着架以下的塔身高度 hi (支腿固定式 含预埋支腿固定基节高度、底架固定式含基础节 I、基础节II高度)：28(m) h 1 37(m)即第一道附着架以下的塔身节数m为：10 n113.2(2)附着架以上塔身悬高h。：ho39(m)即附着架以上标准节数no 13

14、.9图 1.3-21.3.2.2第二道或第二道以上附着6上-1Z两道附着架之间的距离h2：节数n2为:16.8(m) h1 25.2(m) 即两道附着架之间的塔身n2 100m时，至少要少加一节 标准节MQ即：n012.93支腿固定图 1.3-3附着式最经济配置附着架的附着方式(参见图3)付着后,而下251附着架以 在标准节塔身悬出段0 38.92m,塔机最大工作高度77.2m,自上 和一节预埋支腿固定基节。第二次附着后， 附着架以上塔身悬出段0 38.92m,塔机最大工作高度102.4m,自上而下34个标准节、一节标准节1和一节预埋支腿固定基节第三次附着后，附着架以上塔身悬出段0 36.12

15、m,塔机最大工作高度而下42个标准节、一节标准节1和一节预埋支腿固定基节。第四次附着后，附着架以上塔身悬出段0 33.32m,塔机最大工作高度 而下49个标准节、一节标准节1和一节预埋支腿固定基节。第五次附着后，附着架以上塔身悬出段0 30.52m,塔机最大工作高度下55个标准节、一节标准节1和一节预埋支腿固定基节。第六次附着后，附着架以上塔身悬出段0 30.52m,塔机最大工作高度 而下62个标准节、一节标准节1和一节预埋支腿固定基节。第七次附着后，附着架以上塔身悬出段0 30.52m,塔机最大工作高度 而下69个标准节、一节标准节1和一节预埋支腿固定基节。第八次附着后，附着架以上塔身悬出段

16、0 30.52m,塔机最大工作高度 而下76个标准节、一节标准节1和一节预埋支腿固定基节。3底架固定附着式最经济配置附着架的附着方式（参见图3）第一次附着后,附着架以上塔身悬出段0 39.34m,而下25个标准节和一个大底架。塔机最大工作高度第二次附着后，附着架以上塔身悬出段0 39.43m,而下34个标准节和一个大底架。第三次附着后，附着架以上塔身悬出段0 36.54m,而下42个标准节和一个大底架。33.74m,第四次附着后，附着架以上塔身悬出段0 而下49个标准节和一个大底架。第五次附着后，附着架以上塔身悬出段0 而下55个标准节和一个大底架。第六次附着后，附着架以上塔身悬出段0 而下6

17、2个标准节和一个大底架。第七次附着后，附着架以上塔身悬出段0 而下69个标准节和一个大底架。第八次附着后，附着架以上塔身悬出段0 而下76个标准节和一个大底架。1.4固定式的基础1.4.1 支腿固定式基础的载荷塔机最大工作高度塔机最大工作高度塔机最大工作高度30.94m,塔机最大工作高度30.94m,塔机最大工作高度30.94m,塔机最大工作高度30.94m,塔机最大工作高度124.8m,自上144.4m,自上160m,自上而179.6m,自上199.2m,自上218.8m,自上77.2m,自上102.4m,自上124.8m,自上144.4m,自上160m,自上179.6m,自上199.2m,

18、自上218.8m,自上Fv(kN)Fh(kN)M(kNm)Fi (kN)F2(kN)682124369512701610注：F1、F2为固定支腿承受的最大拉压力, 因水平力Fh、弯矩M作用在水平面内的任 一方向，故四个支腿的每一根都可能承受F1、F2。基础载荷为水平力Fh、弯矩M、垂直力 Fv 。1.4.2支腿固定式基础（图1.4-1）支腿固定式塔式起重机的地基基 础是保证塔机安全图1.4-1支腿固定式载荷示图打了使用的必要条件， 要求该基础分不同 地质情况严格按照 规定执行。采用整 体钢筋混凝土基础, 对基础的基本要求 如下：基础下土质应坚固夯实， 混凝土强度等级不 得低于c30,地耐 力不

19、小于表1-4的 规定。混凝土基础的深度应大于1400 mm。混凝土 基础的四个固定支 腿上表面应校水平， 平面度误差小于1/1000图1.4-2支腿固定式基础示意图表1-4L上层筋下层筋地耐力MPa混凝土 m3 t架立筋6000纵横向各16-屯 25纵横向各32-业 250.2250.41212566500纵横向各16-史 25纵横向各32- J_ 250.1559.151422567000纵横向各16-也25纵横向各32-及250.1268.6164.62561.4.3固定支腿的安装固定支腿的安装十分重要，必须保证（请参考以下程序施工）: 将4只固定支腿与一个塔 身预埋支腿固定基节 装配在一

20、起。根据施工方便性，当钢筋捆 扎到一定程度时， 将装配好的固定支 腿和塔身预埋支腿 固定基节整体 吊入钢筋网内。固定支腿周围的钢筋数量 不得减少和切断。 主筋通过支腿有困难时，允许主筋避让。吊起装配好的固定支腿和 塔身预埋支腿固定 基节整体， 浇注混凝土。在塔 身节的两个方向的 中心线上挂铅垂线， 保证预埋后塔身节 中心线与水平面的 垂直度 0 1.5/1000。 预埋支腿固定基节 每端有16个 螺栓连接孔。1.4.3.6固定支 腿周围混凝土充填 率必须达95%以上,安装示意图（见图1.4 -3和 1.4 -4）图1.4-3固定支腿固定方式示意图注意：固定支腿只能使用一次，不许从基础中挖出来重

21、新使用。1.4.7平衡重平衡重共有二种规格，均采用钢筋混凝土浇注成形，具体外形尺寸参见下图（图1.4 -10）3. 5吨平衡重示意图对平顺垂的基本盗浇注成形后称亘忐用混凝42 Hin平衡重也配置随起重臂长J0允许通过a) b)c)改变平伸重长度尺？表1.4以满足2%的精度要求。圻领尚卜低c30o.4-1）中的值0m臂长八4m二/58m臂长64m管11 -A平 衡 重4x3. 5t平 衡 重L4X4x3. 5t3. 5t!芟 !4x2.0t3X2.0t!皆2x2.0t且1共1：22t共一20t:密1 /计18 t1的载荷爵博定式载荷示意图宸1.4.5底架固定式M础（胤,1.5-1）口 E一5.=

22、 L B S S 11FhM(kNm)1.4.4底架固定式基础FV(kN) 1408(kN) 一1242.0吨平衡重示意解*底架固定式塔式起重机的地基基础是保证塔机安全使用的必要条件，要求该基础分 不同地质情况严格按照规定执行。 采用四块整体钢筋混凝土基础，对基础的基本要求如下：1.4.5.1混凝土强度等级不得低于c30,基础下土质应坚固夯实、地耐力不小于 0.16Mpa。混凝土基础的深度应大于1000mm。混凝土基础与底梁接触表面应校水平，平面度误差小于1/750。1.4.5.4四个块基础中心连线的中间挖 1200mmX1200mm深600mm的坑，且挖排水沟，便于底梁的安装。四组地脚螺栓相

23、对位置必须准确，以保证底梁的安装。图1.4-5 底架固定式基础示意图1.5立塔支腿安装好后，必须在固定基础的混凝土强度达到设计值的70%以上后才能进行塔机的安装。安装好支腿及预埋支腿固定基节后，支腿固定式立塔的顺序按图1.5-1a进行。1.5- 1a支腿固定式塔机安装顺序示意图1.5.1 安装标准节1和2节标准节 结构简述基础节、标准节为整体框架式结构，支腿独立 固定式塔机共有17节标准节、 1节基础节和1节预埋 支腿固定基节（见图； 标准节1下端有16个 螺栓连接孔，上端为12个螺栓 连接孔，标准节每端有12个 螺栓连接孔。各标准节内均设有供人上下 的爬梯，并设有供人休息的平台。吊装标准节1

24、+3节标准节（图a将吊具挂在标准节上，将其吊起，将1节标准节1和3节标准节 安装到已埋好的固定基础上的预 埋支腿固定基节上，或已安装 好的底架固定式的基节R上，每个标 准节用12件10.9级高强度螺栓 连接牢靠。（标准节上有踏步的一面应 在同一平面且要考虑塔机的降塔拆卸）。 此时在基础上已有1个预埋支腿固定基节 +1个标准节1+2个标准节。a. M36高强度螺栓的预紧力矩为2400N m,每根高强度螺栓均应装配 两个垫圈和两个螺母并拧紧防松（见图 ）。双螺母中防松螺母预紧力矩 应稍大于2400N.m。b.用经纬仪或吊线法检查其垂直 度，主弦杆四个侧面的垂直度误差应 不大于1.5/1000。1.

25、5.2 吊装爬升架结构简述（见图爬升架主要由爬升架结构、平台、 爬梯及液压顶升系统、标准节引 进装置等组成，塔机的顶升运动主要 靠此部件完成。顶开油缸安装在爬开架后侧的横 梁上（即预装平衡臂的一侧），液压泵 站放在液压缸一侧平台上，爬升架内 侧有16个导向的滚轮，顶升时滚轮支于塔身主弦外侧，起导向支承作用。为了便于顶开安装和安全需要， 在爬升架中部及上部位置设有平台， 并在引进梁上也设有平台，顶升时工 作人员站在平台上，操纵液压系统， 完成顶开、引入标准节和固定 塔身螺栓的工作。吊装爬升架a.将爬升架按图要求组装完毕后， 如图所示，将吊具挂在爬升架上，拉紧钢丝绳吊起。切记安装顶 升油缸的位置必

26、须与塔身踏步同侧。b.将爬升架缓慢套装在二个塔身 节外侧。图安装基础节和3节标准节c.将爬升架上的爬爪放在标准节 的第二节上部的踏步上，再调整 好爬升导轮与标准节的间隙（间隙 最好为23mm）。d.安装好顶开油缸，将液压泵站 吊装到平台一角，接好油管，检查液 压系统的运转情况，应保证油泵电机 风扇叶片旋向应与外壳箭头标识一致, 以避免烧坏油泵。如有错误。则应重 新接好电机接线。1.5.3 安装回转支承总成结构简述回转支承总成包括下支座、回 转支承、上支座、回转机构共四部 分。见图。下支座为整体箱形结构，下支 座下部分别与标准节和套架相 连，上部与回转支承外圈的下平面 通过高强度螺栓连接。上支座

27、为板壳结构，其左右两 侧焊有安装回转机构的法兰盘。上 支座的四方设有工作平台，右侧工 作平台的前端，焊有司机室连接的 支耳，后方设有安装回转限位器的 支座和安装电笛的支板。上支座的 上平面通过8个10.9级的M36的 高强度螺栓与回转塔身连接。吊装回转支承总成检查连接下支座、回转支承、上支座 所用的80件8.8级M27的高强螺栓、其 预紧扭矩是否达到900N m,它是用双螺 母拧紧防松的。其中双螺母中防松螺母预 紧力矩应稍大于900N.m。a.如图所示，将吊具挂在 上支座四个支柱耳套下，将回转支承总 成吊起。b.将回转支承总成放缓慢在塔身顶 部。切记下支座的斜腹杆方向应与标准节 装爬梯斜腹杆方

28、向一致；下支座与套架 连接时，应对好四角的标记。“与C.用8件10.9级的M36高强度螺栓 将下支座与标准节连接牢固（每个螺栓 用双螺母拧紧防松，螺栓的预紧扭矩为2400N.m,其中双螺母中防松螺母预紧力矩 应稍大于2400N.m）。d.操作顶升系统，将液压油缸伸图吊装回转总成长至第2节标准节（从上往下数）的下踏步上，将爬升架顶升至与下支座连接耳板接触， 用销轴将爬升架与下支座连接牢固1.5.4 安装回转塔身 回转塔身总成简述 回转塔身总成包括 回转塔身和起重量限制 器（见图。回转塔身为整体框 架结构，上端面分别有 用于安装起重臂和平衡 臂的耳板，上面用四根销 轴与塔顶相连。在回转 塔身的横梁

29、上安装有起 重量限制器，用以限制 最大起重量。吊装回转塔身如图所示，将吊具挂在回转塔身四根主弦杆处，拉紧吊索。a.吊起回转塔 身（安装时注意用于 安装平衡臂和起重 臂支耳的方向），使 靠近起重量限制器 一边的支耳与上支 座的起重臂方向一 致。b.用 8 件 10.9 级的M36高强度螺 栓和16件10级的 M36高强度螺母（双 螺母防松）将回转塔 身与上支座紧固。 （螺栓的预紧力矩为 2400N - m。其中双图 吊装回转塔身力矩应稍大于2400N.m）1.5.5安装塔顶螺母中防松螺母预紧结构简述（图）塔顶为四棱锥形结构，顶部有拉板架和起重臂拉板，通过销轴分别与起重臂、平衡臂拉杆相连，为了安装

30、方便，塔顶上部设有工作平台，工作平台通过螺栓与塔顶连接。塔顶上部设有起重钢丝绳导向滑轮和安装起重臂拉杆用滑轮，塔顶后侧主弦下部设有力矩限制器，并设有带护圈的扶梯，塔顶下端有四个耳板，通过四根销轴与回转塔身连接。 图 塔顶吊装塔顶a. 吊装前在地面上先把塔顶上的平台、栏杆、扶梯及力矩限制器装好，为安装平衡臂方便，在塔顶的后侧左右两边各装上一根平衡臂拉杆。b. 如图所示将塔顶吊到回转塔身上，应注意将塔顶垂直的一侧应对准上支座的起重臂方向。c. 用 4 件销轴将塔顶与回转塔身连接，穿好并充分张开开口销。 图 吊装塔顶1.5.6 安装平衡臂总成结构简述 （图平衡臂是槽钢及角钢组焊成的结构，由两节臂架通

31、过销轴连接而成。平衡臂上设有栏杆、走道和工作平台，平衡臂的一端用两根销轴与回转塔身连接，另一端则用两根刚性组合拉杆同塔顶连接。尾部装有平衡重、起升机构；电阻箱，电气控制箱布置在根部。起 升机构本身有其独立的底架，用四根螺栓固定在平衡臂上。平衡重的重量随起重臂长度的 改变而变化。见表1.4-1中的值。图 平衡臂吊装平衡臂总成a. 2所示，并固接好。回转机构接上临时电源，将回转支承以上部分回转到便于安装平衡臂的方位。b.如图所示，吊起平衡臂（平衡臂上设有4个安装吊耳）。c.用定轴架和销轴将平衡臂与回转塔身固定联接好。d.按图将平衡臂逐渐抬高至适当的位置，用销轴将平衡臂拉杆与塔顶上平衡臂拉杆相 接，

32、穿好并张开开口销。e.缓慢地将平衡臂放下，再各吊装一块重3.5t和2.0t的平衡重，安装在平衡臂最后面 的安装位置上，64米和58米起重臂安装壹块重3.5t的平衡重。如图所示图吊装平衡臂图1.5.7 安装司机室 结构简述（见图司机室为薄板 结构，侧置于上支 座右侧平台的前端， 四周均有大面积的 玻璃窗，前上窗可 以开启，视野开阔。 司机室内壁用宝丽 板装饰，美观舒适， 内设有联动操纵台。吊装司机室a.司机室内的电气 设备安装齐全后如图 所小吊起司机室。图平衡臂拉杆图吊装平衡臂总成吊装平衡重图 司机室把司机室放在上支座靠 右平台的前端，对准耳 板上孔的位置，然后用三根销轴联接并穿好开口销。b.也

33、可在地下先将司机室与回转支承总成组装好后，作为一个整体，一次性吊装。图安装司机室1.5.8 安装起重臂总成起重臂总成包括起重臂、起重臂拉杆、载重小车和变幅机构，起重臂拉杆安放在起 重臂上弦杆的拉杆固定架上。结构简述（见图起重臂上下弦杆都是用两个角钢拼焊成的方管， 整个起重臂为三角形截面，共分为十 一节。节与节之间用销轴连接，拆装方便，起重臂第一节根部与回转塔身用销轴连接。为 了提高起重性能，减轻起重臂的重量，起重臂采用双吊点、变截面空间桁架结构。即在第 三节、第九节上设有两个吊点，通过这两点用起重臂拉杆与塔顶连接。在起重臂第二节中装有牵引机构。载重小车以起重臂的下弦杆为运行轨道，在牵引机构的牵

34、引下，可沿起 重臂前后运行。载重小车一侧设有检修吊篮，便于塔机的安装与维修。起重臂组装时，必须严格按照每节臂上的序号标记组装，不允许错位或随意组装。图起重臂结构根据施工要求可以将起重臂组装成 70m、64m及58m臂长，64m臂是在70m臂基础上拆下 第十节，58m臂是在64m臂基础上拆下第八节，如图所示。图起重臂的组成吊装起重臂总成a.在塔机附近准备好枕木（或支架，高约0.6m）上，按图和图的要求拼装好起重臂总成。 如图所示，注意无论组装多长的起重臂，均应先将载重小车套在起重臂下弦杆的导轨上。b.将维修吊篮紧固在载重小车上，并使载重小车尽量靠近起重臂根部最小幅度处。 安装好起重臂根部处的变幅

35、机构，卷筒绕出长、短两根钢丝绳，其中短的通过臂根导向滑 轮固定于载重小车后部，另一根长的通过起重臂中间及头部导向滑轮，固定于载重小车前部，如图所示。在载重小车后部设有 3个纯卡，绳卡压板应在钢丝绳受力一边，绳卡问 距为钢丝绳直径的68倍。钢丝绳与载重小车的前端设有张紧装置，如果变幅钢丝纯松 弛，调整张紧装置，即可将钢丝绳张紧。在起重臂根部还有另一套变幅钢丝纯张紧装置， 在使用过程中出现牵引钢丝绳松驰时，可用该装置将钢丝绳张紧。图牵引钢丝绳绕绳c.将起重臂拉杆按图所示拼装好后与起重臂上的吊点穿好开口销，放在起重臂上弦 杆的定位托架内。图起重臂拉杆组成示意图d.检查起重臂上的电路是否完善。使用回转

36、机构的临时电源将塔机上部结构回转到便于安装起重臂的方位。图1.5.8-5起重臂重心注：1起重臂安装时的参考重心位置含长短拉杆、牵引机构、载重小车、且载重小车位置在最根部时;70米臂长64米臂长58米臂长L(m)30.027.023.0G(kg)10000950090002吊装时8米v K20米；3组装好的起重臂用支架支承在地面时 ，严禁为了穿绕小车牵引钢丝绳的方便仅支承两端，全长内支架不应少于5个,且每个支架均应垫好受力，为了穿绕方便允许分别支承在两边主弦杆下。e按图1.5.8-5挂绳，试吊是否平衡，否则可适当移动挂绳位置， 起吊起重臂总成至 安装高度。如图6所示用定轴架和销轴将回转塔身与起重

37、臂根部联接固定。 注意：记录下 吊装起重臂的吊装位置，以便拆塔时使用。图6吊装起重臂f.接通起升机构的电源，放出起开钢丝绳按图缠绕好钢丝纯，用汽车吊逐渐抬高起重臂后、开动起升机构收回起重钢丝绳，直至将起重臂拉杆拉近塔顶拉板，按图和9将长、短拉杆分别与塔顶拉板I、R用销轴较接，并穿好开口销。松驰起升机构钢丝绳图 安装起重臂拉杆时起升绳绕法把起重臂缓慢放下。g使拉杆处于拉紧状态，这时起重臂约上翘 1/70,最后松脱滑轮组上的起开钢丝纯。图与起重臂拉杆连厚处塔顶结构1.5.9配装平胸斗沮平衡重的重-弋r量随起巾番长度的改西州侬，J、 4. 根据所州附山峻一 重臂长役,按图、羊 一和卜表要）一求吊装平

38、衡重。起重臂三种臂长工况卜平衡重的配置及安装位置严格按要求安装。图与塔顶连接处起重臂拉杆结构J 1 k-卫 里二 JBd,l髀尹北 iI&图吊装平衡重平衡重臂长（m）706458重量（Kg）4X3500+4X20004X3500+3X20004X3500+2X20001.6起升机构绕纯系统吊装完毕后，进行起升 钢丝绳的穿绕。如图1.6-1 所示，起开钢丝绳由起升机 构卷筒放出，经起升机构排 纯滑轮，绕过塔顶导向滑轮 向下进入回转塔身上起重量 限制器滑轮，向前再绕到载 重小车和吊钩滑轮组，最后 将纯头通过纯夹，用销轴固 定在起重臂头部的防扭装置 上。图1.6-1起升钢丝绳的穿绕示意图。1.7 接

39、电源及试运转当整机按前面的步骤安装完毕后，在无风状态下，检查塔身轴线的垂直度，允差为4/1000;再按电路图的要求接通所有电路的电源，试开动各机构进行运转，检查各机构运转是否正确，同时检查各处钢丝绳是否处于正常工作状态，是否与结构件有摩擦，所有不正常情况均应予以排除。如果安装完毕就要使用塔机,则必须按第二篇第三章的要求调整好安全装置。1.8 自动换倍率系统自动换倍率系统包括载重 小车，上滑轮组以及下滑轮组 （含吊钩）三部分，其在起重臂 上的安装（图1.8-1）和钢丝纯 在载重小车，上、下滑轮组处 的绕绳（图1.8-2）。上滑轮组 与下滑轮组的连接与分离便可 实现二、四倍率的变换（下面 称为变倍

40、率）。图 1.8-2 司廿三 耳图1.8-1载重小车在起重臂上安装示意图 起升钢丝绳在载重小车的绕绳示意图变倍率是在无载荷、低速、没有摆动 的情况下，在吊臂根部进行的。无论是二倍率变 四倍率，还是四倍率变二倍率，都必须先将旁路开关旋转至旁路状态，使高度限位不起作 用；转换完成后，必须将旁路开关恢复原有状态。在二倍率工作状态下，装有自动连接装 置的上滑轮组（1）由于钢丝绳的张力而紧贴起重小车。上、下滑轮组的自动连接是通过两块连接板（2）进行的。连接板上开有长腰形孔（3）,以使用下滑轮组上的销轴（4）连接并销紧。上、下滑轮组的分离由开锁装置（5）控制，此装置用弹簧（6）固定在小车上部。当载重小车移

41、动到起重臂根部时，固定在臂架下面的楔块（9）通过它作用在连接板（2）上，使连接板（2）张开，上、下滑轮组即分离。1.8.1 二倍率变四倍率的转换方法（图变换前，上滑轮组（1）紧贴载重小车，连 接板（2）处于闭合状态。将小车开至臂 根处楔块附近停止（注意： 此时开锁装置5不能与楔块 9相接触），在无载荷、没有 摆动的情况下慢速起升下 滑轮组。当连接板（2）与下 滑轮组上的销轴（4）尾端接 触时，连接板以销轴（7）为 转动中心转动而被顶开。 当连接板上的长腰形孔（3） 对着下滑轮组上的销轴（4） 时，连接板合拢。此时应 停止下滑轮组上升，上滑 轮组与下滑轮组自动连接 成一体。吊钩下降，滑轮 组即处

42、于四倍率工作状态。 将滑轮组降至地面，将安全 销（8）安装在下滑轮组的上孔 位锁紧连接板，即完成四倍率 变换过程。1.8.2 四倍率变二倍率的转换方法 下降吊钩至地面，将安全销（8）安装在下滑轮组上 的下孔位，将连接板（2）的锁紧 解除。（图1.8-2a）吊钩上升至最大工 作幅度，将小车开至臂根处直到 开锁装置（5）距楔块（9）约100 200mmt停止，吊钩继续缓慢上升，图1.8-1二倍率变四倍率过程示意图1.8-2）:使滑轮组紧贴载重小车，并使上、 下滑轮组相互接触后停止，在此 位置时，下滑轮组上的销轴（4）处 在连接板上的长形孔的上 部，不再锁紧连接板。同时将载 重小车缓慢向臂根方向沿楔

43、块（9） 移动。（图1.8-2b）随着载重小车的内移开锁装置向下运动作用于连接板（2）并使连接板以销轴为转动中心旋转至充分张开连接板后，停止运动。（图1.8-2c）（ 注意:千万不能让载重小车上的开锁装置运动到楔块以内，否则载重小 车不能向外变幅.）吊钩下降，载重小车前移上滑轮组依靠钢丝绳的张力而 紧贴载重小车，下滑轮组随吊钩单 独运动，即转换成二倍率工作状态。图1.8-2四倍率变二倍率过程示意图（图 1.8-2d）1.9 顶升加节1.9.1 顶升前的准备按液压泵站要求给其油箱加油。确认电动机接线正确，风扇旋向与标向一致，手动阀操纵 杆操纵自如，无卡滞。清理好各个标准节，在标准节的连接套螺栓孔

44、内处涂上黄油，将待顶升加高用的标准排成一排，放在顶开位置时起重臂的正下方，这样能使塔机在整个顶升加节过程中不用 回转机构，能使顶升加节过程所用时间最短。放松电缆长度略大于总的顶升高度，并紧固好电缆。将起重臂旋转至爬升架前方，平衡臂处于爬升架的后方（顶开油缸正好位于平 衡臂正下方）。在引进平台上准备好引进滚轮，爬升架平台上准备好塔身高强度螺栓。1.9.2 顶升前塔机的配平塔机配平前，将一节标准节吊至爬升架引进横梁的正上方，在标准节下端装上四只引 进滚轮，缓慢落下吊钩，使装在标准节上的引进滚轮比较合适地落在引进横梁上，然后摘下吊钩。再将载重小车运行到图 1.9-1所示的配平参考位置，并吊起一节标准

45、节 MQ或 其它相应重物（表中载重小车的位置是个理论值，顶升时还必须根据实际情况的需要进行调 整）。然后拆除下支座四个支脚与标准节的连接螺栓；图1.9-1顶升前塔机的配平将液压顶升系统操纵杆推至“顶升方向”，使爬升架顶升至下支座支脚刚刚脱离塔身的主弦杆的位置；检验下支座与标准节相连的支脚与塔身主弦杆是否在同一条垂直线上 , 并观察爬升架上8 个导轮与塔身主弦杆间隙是否基本相同，以检查塔机是否平衡，若不平衡，则调整载重小车的配平位置，直至平衡，使得塔机上部重心落在顶升油缸梁的位置上。1.9.2.4 记录载重小车的配平位置及相应的配平吊重的重量， 但要注意， 这个配平位置随起重臂长度不同而改变。操

46、纵液压系统使套架下降，连接好下支座和标准节间的连接螺栓。1.9.3 顶升作业（见图1.9-2所示 ）1 吊起一节标准节,将载重小车开至顶升平衡位置（参见图1.9-1）2 使用回转机构上的回转制动器， 将塔机上部机构处于制动状态，不允许有回转运动。3 卸下塔身顶部与下支座连接的 8 个高强度螺栓。图 1.9-2 顶升过程4 开动液压系统，使活塞杆伸出，将顶升横梁两端的销轴放在距离最近的标准节踏步的圆弧槽内并顶紧（要设特别注意观察顶升横梁两端销轴是否在踏步圆弧槽内）。确认无误后,将爬升架及其以上部分顶起1050mm时停止，检查顶开横梁、爬升架等传力部件是否有异响、变形、油缸活塞杆是否自动回缩等异常现象，确认正常后，继续顶升；顶起略超过半个标准节高度并使爬升架上的活动爬爪滑过一对踏步并自动复位后，停止顶升，并回缩油缸，使爬升架的活动爬爪搁在顶升横梁所顶踏步的上一对踏步上。确认两个活动爬爪准确地挂在踏步顶端并承受爬升架及其以上的重量且无局部变形、异响等异常现象后，将油缸活塞全部缩回，提起顶升横梁，重新使顶升横梁顶在爬爪所搁踏步的圆弧槽内，再次伸出油缸，将塔机上部结构再顶起略超过半个标准节高度，此时