心得体会-BIM应用培训心得体会

1、本文格式为word版，下载可任意编辑心得体会-bim应用培训心得体会 心得体会-bim 应用培训心得体会 3 篇 心得体会- -m bim 应用培训心得体会 1 1 很荣幸能参与第*期轨道 bim 工程师培训班的学习，让我们学习了 bim 系统及 revit 这款软件。通过四天紧急的培训，我们深深的感受到了 bim 将对将来工作带来的优势。bim 模型可以很直观的呈现整个项目，让人很简单查看出当前空间全部结构及设备的交叉关系，并精确得知吊顶造型与标高是否与设备冲突。 当然，这只是 revit 的一部分，bim 所具有诸多优点，利用三维模型便利进行更好的沟通可视化;能在项目建设前期检查出项目的不

2、兼容性以便准时调整协调性;对简单结构工程建模优化优化性;制作三维技术交底及三维图纸可出图性等等。 对于我们施工来说，每当对施工队伍进行简单节点的施工技术交底时，他们很难依据二维图纸快速地去理解，若是结合了 bim 信息模型，施工队伍依据三维信息模型则能快速正确的理解简单节点施工原理，降低施工时的出错率。结合 bim 信息模型，在遇到难点工程时，对建立好的项目模型进行全方位的分析。在于前期，可以加快方案拟定速度并在 bim 信息模型中验证可行性。在于施工中也可以纵观全局 精确把控项目进度优化项目工期。竣工验收后，可结合 bim 信息模型精细化这一特性进行后期运营及维护。 此次学习让我们受益匪浅，

3、不光学习到了 revit 的软件学问，同时也学到了 bim 技术的先进理念。盼望多多举办这样的培训，让更多的人学习到 bim，了解 bim 理念，并在项目施工中实践运用。 四天的集中学习结束了，我受益良多。培训前我对于 bim 软件只停留在表面的认知层面，并没有深刻了解。通过这几天的 revit 软件的学习，我学会了模型的构建，虽然还是有些不娴熟，但是我信任有了这些基础学问，在以后的工作中会更加得心应手。 另外，在学习 bim 软件的过程中，我们对轨道交通的建设从宏观上也有了更加系统的熟悉，也是一种个人专业技术的提高。虽然四天的培训结束了，但是同学们的学习热忱并没有消退，纷纷表示培训的时间太短

4、了。 建议：主办方在举办培训的时候对学员进行分程度开班教学，适当调整授课方式，让零基础的同学能够快速学习。比如大屏授课方式，同学们纷纷表示许多时候看不清，是否可以改成远程联网等其他模式，使同学们在自己屏幕前就能看清老师演示，这样既提高了授课质量也节约了授课时间。 最终，感谢主办方和培训机构老师们的辛勤付出，感谢轨道公司及各单位公司领导为我们技术人员供应了一个提高专业素养的平台。 在这里，预祝咱们轨道交通系统的 bim 培训越办越好! 心得体会- -m bim 应用培训心得体会 2 2 本人为一家施工单位的技术人员，有幸参与公司组织的 bi 培训，此次前来给我们的做培训的是一家专业的 bi 培训

5、机构，叫中国 bi 培训网。在 12 天的培训中，我对 bi，尤其是 bi 在设计与施工中的应用有许多的感悟，在此总结一下，盼望能与其他学员沟通。 (一)bi 技术在设计方面的应用：在设计阶段采纳 bi 技 术，可以对建筑设计进行分析与优化，确保设计的可施工性。首先要建立相关建筑项目的 3d 设计模型，包括建筑、结构及建 筑设备等;其次，基于建立的 3d 设计模型，可进行设计检测、协同修改。 设计检测可依据需要设定相关参数，确定检测范围，从而检测设计冲突问题，可施工性问题。对发觉的问题 准时进行分析和沟通，从而准时、有效地解决问题，得出合理的 施工图。 通过建立的三维设计模型， 实现工程的三维

6、设计。能够依据 3d模型自动生成各种图形和文档，而且始终与模型规律相关。 当模型发生变化时，与之关联的图形和文档将自动更新。设计过程中所创建的对象存在着内在的规律关联关系，当某个对象发生 变化时，与之 关联的对象随之变化。 通过建立模型，实现不同专业设计之间的信息共享。各专业 ad系统可从信息模型中猎取所需的设计参数和相关信息，不需要重复录入数据。避开数据冗余、歧义和错误。实现各专业的之该对象会随之更新。 通过建立模型，实现虚拟设计和智能设计，实现设计碰撞检 测、能耗分析、成本猜测等。通过对结构上的分析，利用工具软件建立 3d模型，完成结构条件图，对结构进行分析得出合理的 结构施工图;通过对能

7、耗进行分析，可以对建筑物的能效进行分 析和计算，从而对节能、经济、绿色进行更优化的设计; (二)bi 技术在施工方面的应用：在施工中，采纳 bi 技 术对建筑项目进行虚拟施工(虚拟施工就是：先试后建)，对项目 施工方案进行模拟、分析和优化，从而发觉施工中可能消失的问 题，在施工前就实行预防措施，直至获得最佳的施工方案，尽最大可能实现"零碰撞、零冲突、零返工' ，从而大大降低返工成本， 削减资源铺张与冲突及平安问题，指导真实的施工。随着项目复 杂性的增大，如规模的增大以及建筑系数数量和简单性的增加， 传统的 2d 不能直观、精确的表达建筑物，bi 技术的应用，使人 们将建筑物由

8、 2d 变化到 nd 的表达模式， 将 2d 的传统建模进展到 4d、 5d 的信息建模方式 (增加了进展时间上、 造价掌握上的模拟)， 解决了对缩短工期的要求和掌握造价的压力。 在施工中通过采纳 bi 技术，对现场施工等进行模拟分析。通过 对工程造价的分析，运用"零库存'的生产管理方式，限额领料施工，最大程度发挥业主资金的效益;通过工序的分析，bi 模型和进度方案软件的数据集成，实时监控工程进度，实时调整对环境影响等全面的可建性模拟分析;通过对冲突碰撞检查分析，建筑前期对个专业的碰撞问题进行模拟，生成与供应可整体化协 调的数据，解决传统的二维图纸会审耗时长、效率低、发觉问题

9、难的问题。 以上是本人参与此次 bi 培训后的心得和体会，有些地方说的可能不是很深化，盼望大家能够与我多多沟通，共同探讨 bi 的将来。 心得体会- -m bim 应用培训心得体会 3 3 本有虽从事施工多年，但接触 bim 还是比较晚的，今年 10 月接触到一家叫中国 bim 培训网的 bim 培训机构，抱着试试看的心情参与了培训。感到中国 bim 培训网的老师相当负责，无论从课程的支配，老师的讲解都想到了学员前面，尤其是像我这种属于 bim 零基础的人，更是细心讲解，随时询问上课状况，准时了解需求，适时的对讲解内容进行调整，在此特别感谢中国 bim 培训网的各位老师。今日我主要是结合我的实

10、际工作来谈谈通过此次 bim 培训之后熟悉。 首先，bim 给我带来的最直观的感受就是它的可视化，所看即所 得。当我们遇到大型、简单的项目时，刚拿到图纸时，就很难依据二维图纸想象到整个项目的样貌，若是有了 bim 的三维模型，则我们一看就能知道该建筑长什么样了，并且可以全方位的看到整个建筑各个部位，尤其是一些细节的地方。比如我们的项目有一项软膜天花吊顶，其造型就比较奇怪，虽然有二维图纸和效果图，但我们依据这些仍旧很难确定它毕竟是怎样的，亦很难去跟施工人员具体的描述它，施工的时候也特殊的困难，假如是在 bim 模型里的话，就会简洁很多，只需要找到这个构件，就可以上下左右的全方位来观看它了，对指导

11、施工也有肯定的意义。 其次就是 bim 可以对模型的效果进行检验。我们可以利用此功能来检测建筑的结构是否符合负载条件、室内散热器的散热量以及灯具照明的照度是否满意业主的要求，或许有人会说，这些都是微不足道的事，即使不满意，到时候发觉问题了再改不迟，可是偌大的一个项目，势必会造成材料的损失，返工量必定也是相当的可观，从而增加了大量的不必要成本。 最终，是 bim 的碰撞检查功能也是特别强大，在 bim 里，我们可以将各个专业的模型整合到一块去，利用碰撞检测命令对整个模型进行碰撞检测。碰撞检测功能既可以做硬碰撞的检测，也可以做间隙碰撞，比如热水管与线管之间的距离不能大于 20cm，则设置好以后它就会将间距在 20cm 以内的热水管与线管找出来，便利我们修改。不仅可以做静态的碰撞检测，也可以做动态的碰撞检测，比如，同一个 位置有两跟管道交叉穿过，但假如它们不是同时出项在那里的话就不会被检测出来。这个特点不仅提高了前期出图的效率，更大程度上削减了后期各专业之间的冲突。