基槽及涵洞专项施工方案

1、团泊新城西区施工十五合同鄱阳湖路（津文辅道团泊大道）道路、排水、中水工程基槽及涵洞专项施工方案编制： 审核： 审批： 天津市源泉市政工程有限公司鄱阳湖路项目经理部2014年5月目 录一、工程概况1二、设计要求2三、施工工艺3（一）施工流程4（二）基槽施工4（三）涵洞施工6四、施工质量保证措施9五、施工安全保证措施9六、现场环保措施10一、工程概况1、工程名称：团泊新城西区施工十五合同鄱阳湖路（津文辅道团泊大道）道路、排水、中水工程2、工程地址：天津市杨成庄3、建设单位：天津市滨海市政建设发展有限公司4、设计单位：天津市市政工程设计研究院5、监理单位：天津市路驰建设工程监理有限公司6、施工单位：

2、天津市源泉市政工程有限公司7、工程概况：根据团泊新城西区规划水系的调整，在东海道东侧二经河新增一处圆管涵，横穿鄱阳湖路与五尾溪相连，管涵交角为90°，形式采用三排直径1.35m钢筋混凝土圆管涵，管长70m。8、地质情况：（1）人工填土层本层土为人工堆积，层厚0.200.50m，层底标高0.561.42m，主要由素土填土组成，素填土呈黄褐色，松散，主要有黏性土组成，表层可见有植物根系。（2）第陆相层本层土为河床河漫滩相沉积，主要由黏性土、粉土组成，可分为以下两个亚层。粉质黏土、黏土：本土层分布连续。层厚3.204.00m，层底标高-2.93-1.83m左右，褐黄褐色，可塑，含铁质，有机

3、质，中压缩性。粉土、粉质黏土：本层土分布连续。层厚0.801.70m，层底标高-4.44-3.48m，褐色、黄褐色，饱和、稍密，含铁质、云母，中压缩性。（3）第海相层本层土为浅海相沉积，在本场地内主要由黏性土、粉土组成，可分为以下三个亚层。粉土、粉质黏土：本层土分布连续。层厚2.105.10m层底标高-8.83-5.63m，灰色，饱和、稍密，软塑，含有机质、云母、腐殖质，少量碎贝壳，夹粉土薄层，有层理，局部砂黏交互，中压缩性。粉质黏土：本层土分布连续。层厚2.005.20m，层底标高-10.83-8.45m，灰色，软塑，含有机质、云母，少量碎贝壳，局部有层理，夹黏土薄层，中压缩性。粉土：层厚2

4、.002.30m，层底标高-11.21-10.56m。灰色，饱和、中密，含有机质、云母，少量贝壳碎片，中压缩性。9、水文条件按环境类型水对混凝土结构的腐蚀性评价为：本场地地下潜水对混凝土结构有中腐蚀性，腐蚀介质为SO42-。按地层渗透性判定，本场地地下潜水对混凝土结构具有微腐蚀性。二、设计要求1、主要材质要求（1）管涵采用正规厂家生产的级钢筋混凝土企口管，每节管长2米，规格应符合GB/T11836-2009标准。（2）材质要求：混凝土均采用普通硅酸盐水泥，最大水灰比0.5，最小水泥用量350kg/m3，最大碱含量3kg/m3，铝酸三钙含量小于8%。（3）钢筋混凝土管的混凝土强度等级应不低于C2

5、0。2、管涵基础管涵基础采用C35混凝土现浇，浇筑前需在管基下铺筑40cm山皮土。3、管涵接口（1）管涵接口采用橡胶圈接口。（2）管涵沉降缝原则上每46米设置一道。在路中心线、行车道边线、人行道外边线处需设置沉降缝一道，此时沉降缝设置位置可根据管节实际情况适当调整。沉降缝必须贯穿整个断面（包括基座），缝宽12cm。4、涵洞出水口及挡墙进、出水口采用一字墙形式，挡墙采用浆砌片石重力式挡墙，挡土墙墙身采用M10水泥砂浆砌MU30片石。挡墙顶采用5cm厚M7.5水泥砂浆抹面压顶。挡墙基础下铺设60cm的级配碎石。要求挡土墙地基容许承载力应大于100KPa，若地基成在即不能满足要求，则在基础下增加最是

6、垫层厚度，以达到设计要求值。5、管涵回填沟槽底至管涵顶面以上40cm范围内回填级配碎石，而后其上分层回填8%石灰土至路面结构处。要求管涵槽底至管顶以上50cm范围内不得含有机物、冻土以及大于50mm的砖、石等硬块。6、河道护坡在管涵出水口处，河床底用浆砌片石护底，厚度40cm，长度5m。河道两侧的边坡亦用浆砌片石护坡，厚度30cm，长度5m。河道护底和护坡的浆砌片石下面均铺筑10cm后的砂垫层（1:3）。三、施工工艺因施工现场障碍物情况，放线后，在管涵北半侧基槽边坡位置有线杆占位，且线杆切改问题现还未解决，造成涵洞无法施工。为能保证预定工期，并达到不打乱工程施工顺序，与监理单位、建设单位商定一

7、致，先进行涵洞南半侧的施工，待线杆切改问题解决后，再进行北半侧涵洞的施工。（一）施工流程测量放线基槽开挖浆砌石管座砼管安装M10浆砌石挡土墙砌筑基槽分层回填夯实（二）基槽施工1、测量放线仔细对施工图纸进行复查，领会设计意图。根据图纸确定的构造物的位置和标高，准确计算涵洞中桩坐标和轴线方向，然后根据交桩坐标施放涵洞端点及终点所需控制点坐标，为便于开挖后的检查校核，基础轴线控制桩应延长至基槽外加以固定。放样完成后，根据基础的结构尺寸放出结构基础的边线，申请驻地监理工程师复查，得到确认之后，方可进行基槽开挖。2、基槽开挖基础开挖采用机械人工配合的方法进行施工。开挖时严格按照公路桥涵施工技术规范要求施

8、工，根据施工技术规范要求，同时考虑到现场实际情况，开挖时按1:1放坡。先用挖掘机开挖，将现状地面结构高度挖深1m，在保证基槽底宽度的情况下，再在现有标高位置按1:1放坡进行基槽开挖。待接近基槽设计标高时预留20cm深度，利用人工清理基槽底部，确保不扰动基底地质层。人工修整完后，对基底轴线、高程、平面尺寸进行自检，然后报监理工程师验收，并由试验室对原地基承载力进行动力触探试验（设计要求基底容许承载力应大于100KPa），若地基承载力不能满足要求，报监理工程师审核变更基底处理方案；若满足设计要求，平整度达到规范要求后报请监理工程师验收签认。所开挖的各种杂土清运到弃土堆存放。开挖过程中根据开挖深度及

9、土质情况注意观察坑壁的稳定性，及时采取有效措施加强坑壁支挡，以保证施工安全。3、基槽排水、降水在土方开挖过程中，当开挖底面标高低于地下水位的沟槽时，由于土的含水层被切断，地下水会不断渗入坑内。地下水的存在，非但土方开挖困难，费工费时，边坡易于塌方，而且会导致地基被水浸泡，扰动地基土，因此，深槽开挖施工中，应根据工程地质和地下水文情况采取有效地降低地下水位措施，使基槽开挖和施工达到无水状况，以保证工程质量和工程的顺利进行。根据现场情况，若地下水位比较高，土质出现流沙及比较不理想的情况下，及时与业主和监理协商，必要时采用500大口井为主要降水途径同时配合排水沟加积水井为辅的降水工艺。若现场情况理想

10、，可直接进行基槽开挖，在坑底基础范围之外设置积水井，并沿坑底周围开挖排水沟，使水流入积水井内，然后用潜水泵将水抽出排入附近沟渠中。基槽开挖边坡顶设置挡水圈。（1）大量渗水排水方法由于地下水位比较高，基槽开挖时会出现大量渗水，这时就需要采用500大口井的降水工艺进行降水。在距基槽开槽槽边2m的位置挖大口井，大口井井深要求在基底以下2m，用离心泵将大口井内的水全部排干，使地下水位降到基底以下。待水位降到基底以下时，开始进行基槽开挖，开挖后若仍有少量渗水，则需要在基底挖排水沟和积水井继续进行排水作业。基底内一圈挖排水沟，在基底四角，排水沟交汇的位置各挖一个积水井，排水沟深50cm宽50cm，积水井直

11、径0.8m，深度2m，必要时对积水井进行加固。积水井井底铺垫约0.3m厚的碎石组成反滤层，以免从井底涌入大量泥砂造成积水井周围地面塌陷。根据水流大小设置不同流量的潜水泵排除积水。（2）少量渗水排水方法若地下水位比较深，土质比较好的情况下，直接采用排水沟与积水井降水。机械挖土挖至基底时预留20cm厚土层用人工清底。基槽处理若遇粉土层，为了避免对粉土层的扰动和破坏，基槽支护应施做草袋子卧板；若基底位于淤泥层或不良土层且层深小于0.5m，应全部清除并挖至好土层，并还填级配渣石至基底标高，超挖部分在填实整平后压实度不小于90%；若基地位于淤泥层且层深大于0.5m，应抛片石挤淤至0.5m并还填级配渣石至

12、基底标高，超挖部分在填实整平后压实度不小于90%。基槽成槽整平后，采用平板夯实机均匀夯实，以保证基底稳定牢固。（三）涵洞施工1、管涵基础（1）山皮土填筑基槽挖掘完成后，开始铺筑山皮土垫层，山皮土垫层为压实的连续材料层，厚度为40cm，山皮土垫层摊铺后用夯机分层压实，密实度达到98%以上。（2）C35砼基础浇筑上皮土压实后，在其上施做180°C35砼基础，砼分两次浇筑，第一次浇筑管底基础，待管道固定好后，进行第二次C35砼管壁基础浇筑。重新恢复测量桩，按施工图纸尺寸支架侧面模板。模板采用竹节板木支架，此时应注意水沟位置的模板安装问题。按设计并经监理工程师批准的砼配合比使用商品砼。砼采用

13、泵车运输至现场，并在现场安排专人控制原材料用量及砼坍落度。砼振捣采用平板式振捣器，振捣时间为15-20s，防止漏振或过振。待其初凝后，立即进行洒水养护。2、管道铺设待C35砼基础强度达到70%以上后，即可进行管道铺设施工。（1）管节排放管节排水时，只有在两侧路基边坡处允许安放0.5-1.0m的辅助管节，其它位置均应采用2.0-3.0m的标准管节。涵洞胸墙应与路基边缘线大致平行（角度符合模数要求），进、出口管节外端面按照斜交角度定制斜交管节。2）沉降缝涵洞每4-6m设置沉降缝一道，宽度1-2cm（严禁任意加大或缩小），沉降缝内填塞沥青麻絮等具有弹性和不透水性材料。沉降缝基础与涵身应全面贯通，上下

14、不得交错。施工中应合理布置沉降缝位置，确保路基边缘处设置沉降缝一道。此外，为使洞口沉降不影响涵身，涵洞与端墙、翼墙、进出口护底等结构分段处也应设置沉降缝，缝宽1-2cm，用浸沥青的软木板填塞。3）管节接缝处理为防止渗水，管节接缝应做止水处理，首先用浸过沥青的麻絮填塞管节间的缝隙，上半圈从外往里塞，下半圈从里往外赛，然后再外面再包裹两道满涂沥青的油毛毡，油毛毡应尽可能360度包裹。接缝处理沥青采用10号建筑石油沥青，具体指标如下：针入度（25，100g，1/10min）：不小于5-20；延度（25，cm）：不小于1；软化点（环球法，）：不低于95；溶解度（三氯甲烷、四氯化碳或苯，%）：不小于99

15、。3、涵洞出水口及挡墙砌筑进、出水口采用一字墙出水口，挡墙采用浆砌片石重力式挡墙。挡土墙墙身采用M10水泥砂浆砌MU30片石。挡墙顶采用5cm厚7.5号水泥砂浆砌抹面压顶，片石在使用前必须浇水湿润，表面如有泥土、水锈，应清洗干净。砌筑第一层前，首先铺设60cm碎石垫层，然后进行砌筑，各层的片石高度应大致一致，外圈定位行应丁顺相间或两顺一丁排列，砌缝宽度不大于30mm,上下层竖缝错开距离不小于80mm。砌筑时片石安放稳固，底浆应铺满，竖缝砂浆应先在已砌片石侧面铺放一部分，然后于片石放好后填满捣实。 砌筑上层时，应避免振动下层片石。砌筑工作中断而恢复砌筑时，要将已砌筑的砌层表面应加以清扫和湿润。在

16、砌筑片石时不能有通缝出现，确保墙体的整体性。砌体外露面勾缝采用平缝法进行，先用水将砌体浇洒湿润再勾缝，按“自上而下”的顺序先勾水平缝后勾竖缝。勾水平缝时用长溜子将灰浆压入缝内，自左向右随压随勾。勾竖缝时用短溜子在灰板上将灰刮起，然后勾入竖缝中，塞密、压平。最后用扫帚扫清余灰。砌体里层平缝宽度不大于30mm，竖缝宽度不大于40mm。4、涵洞回填挡墙完成后，当涵洞砌体砂浆或混凝土强度达到设计标号的75%时，方可进行对称分层回填级配碎石至管顶以上40cm，其上回填8%石灰土至路面结构。严格控制涵洞回填土的质量，确保压实度满足设计要求。涵管每侧一定范围内应按设计要求的填料分层回填压实，压实度应96%（

17、重型击实标准）。涵洞顶上通过筑路机械所需最小填土厚度0.5-1.0m（根据筑路机械重量掌握），覆土不足时采用反开槽施工或设置土拱等措施处理。5、河道护底、护坡在涵洞进、出水口处，河床采用浆砌片石护底，河坡采用浆砌片石护坡，护底厚度40cm，长5m，护坡厚度30cm，长5m。河道护底和护坡的浆砌片石下面铺筑10cm的砂垫层（1:3）。四、施工质量保证措施 工程开工前组织各级施工主管和技术人员，认真熟悉，符合设计图纸，并做好逐级的技术交底。 组建质量自检小组做到边施工边检查，将自检互查工作贯彻到每一施工步骤，每一工序，贯彻到班组及个人，严格执行技术规范。 及时填报各项工程验收报表，施工日志等项技术

18、资料，建立技术档案，保存原始资料。 做好施工机械的检修工作，经常保持技术设备的完好和精度。 工程所需材料进场前必须经实验室鉴定、报监理工程师批准后方可进场，使用过程中随时检查，切实保障进场材料的质量。五、施工安全保证措施1、施工人员进入施工现场，必须配戴安全帽等安全防护用品。2、基槽顶周边设置连续封闭的安全护栏，防止人员坠落。3、坚决执行“安全第一，预防为主、综合治理”安全方针，严格执行有关安全生产规定。4、严禁违章指挥，违章操作，违反劳动纪律。5、大口井和积水井四周设1.2米护栏围护,栏杆外安装密目安全网,夜间设红色警示灯,设专人看护。6、大口井和积水井上口2米以内范围内禁止堆放物料，机动车辆在槽边上口2米以外范围内的道路行驶。7、水泵操作人员要熟悉水泵操作规程，严格按规程作业。8、水泵操作人员已经过培训，合格后持证上岗。9、电气维护人员要持有特种作业证，严禁无证作业。10、现场施工用高低压设备及线路，严禁电线随地走，所有电掣应有门、有锁，有危险标志。严格执行