汽车故障及诊断方法

1、第一章 现代汽车的故障和诊断方法Chapter 1 Diagnosis Methods of Automobile Failure 第一节 汽车的故障1、汽车故障分类 按工作状态分：间歇性故障、永久性故障 按故障程度分：局部功能故障或整体功能故障 按故障形成的速度分：急剧性和渐变性故障 按故障产生的后果分：轻微故障、一般故障、严重故障、致命故障等2、引发汽车故障的主要原因 工作条件零部件的受力状况和工作环境 设计制造设计的不合理、选材不当、制造工艺不当等 使用维修3、汽车零件失效机理磨损、变形、断裂、腐蚀第二节 汽车的常见故障 现代汽车结构复杂，故障的征兆形式多样，不同机构的故障具有一定的特殊

2、性。 发动机(电控、化油器) 底盘变速器(机械、液力，手动自动)、 制动(ABS)系统、牵引力控制系统、悬挂系统、转向系统等 其他：安全气囊、巡航系统、排放控制、防盗、门锁、音响等汽车常见具体故障的名称及表现形式 机械零件 磨损、变形、断裂、腐蚀、松旷、卡滞、泄露、堵塞 电子器件 短路、短路、烧蚀、击穿、漂移、过热、老化 系统性能 失速、无力、缓升、迟滞、抖动、打滑、过热、 振动、异响、超标、失标、失信、失控、失效第三节 故障诊断方法一、主要方法 经验诊断法 检测诊断法 自我诊断法 电脑诊断法二、故障树分析法(FTA, Fault Tree Analysis)将系统故障形成的原因由总体至部分按

3、树枝状逐渐细化的分析方法。常用符号： 逻辑门 事件X1X2ZX1X1X2X2ZZ中间事件底事件不完整事件二、汽车诊断参数用来描述系统、零件和过程性质的状态参数。1、诊断参数的选择原则 诊断参数反映灵敏性 诊断参数的单值性 诊断参数的稳定性 诊断参数的可测性2、汽车诊断参数类别 表示系统主要功能的工作过程状态参数 伴随工作过程的状态参数 前2类参数的派生参数 几何参数注意：载荷、速度、热工况等影响 测试规范汽车诊断方法和参数一览表 诊断方法 诊断对象和诊断参数测量综合 整车的动力性、经济性和安全性性能的变化 发动机输出功率、底盘输出功率、汽车滑 行特性、加速性能、制动性能等测量几何 转向操纵机构

4、、车轮轴承、传动系配合尺寸特性变化 线性间隙、角度、自由行程等测量工作容积 气缸活塞组、润滑、冷却、供给系密封性能变化 气缸压缩压力、轮胎气压、漏气率等测量光、电、热 电系、点火系、转速、前轮定位、灯光等等参数变化 电压、电流、光通量、温度及其变化规律等测量振动和 发动机、传动系声频变化 振动频率、相位、时频、幅频特性、声级测量机油、排气 供给、点火、润滑性能化学成分变化 排气HC、CO、NO等，机油分析等3、诊断标准 国家标准、厂商标准、企业标准4、诊断信息获取的方法 直接观察 磨损残余物测定法 温度测定法 压力测量法 整体性能测定法常用诊断参数？第四节 汽车检测站及检测制度一、汽车检测站1

5、、检测站的主要作用 运管、公安、维修、设计、制造、环保、保险、商检、计量等2、检测站的分类： A可以检测汽车各性能参数 B在用车技术状况和维修质量的检测 C在用车技术状况的检测 安全环保检测线：汽车侧滑试验台、前轮定位试验台、汽车制动试验台、汽车车速表试验台、汽车前大灯检测仪、汽车废气分析仪、汽车噪声仪3、检测站的工艺布置安全环保检测站(5工位) L工位，汽车资料输入及安全装置检查 Lamps and Safety Device Inspection ABS工位，侧滑制动车速表工位 Alignment / Brake / Speedometer / Weight HX工位，灯光尾气工位 Head Light Test / Exhaust Gas Test P工位，车底检查 Pit Inspection 综合判定及主控工位综合检测线(3工位) 外观和前轮定位 制动工位 底盘测功工位二、I/M检测维护制度简介 Inspection Maintenance Program检测项目：燃油蒸发排放控制系统 曲轴箱排放控制系统 尾气排放控制系统意义制度建设End of Chap