2015年汽车电器的相关实习总结

1、2015 年汽车电器的相关实习总结在为期两周的实习当中感触最深的便是实践联系理论的重要性， 当遇到实际问题时，只要认真思考，对就是思考，用所学的知识，再 一步步探索，是完全可以解决遇到的一般问题的。这次的内容包括启动系、充电系、点火系、雨刮系、灯火系等。 本次实习的目的主要是使我们对汽车元件及整机装配工艺有一定 的感性和理性认识 ;对电子信息技术等方面的专业知识做进一步的理解 培养和锻炼我们的实际动手能力，使我们的理论知识与实践充分地结 合，作到不仅具有专业知识，而且还具有较强的实践动手能力，能分 析问题和解决问题的素质人才，为以后的顺利就业作好准备。二、实验室实习 在实验室实习，主要是对汽车

2、几个系统进行检测 和故障排除。启动系统 起动系统常见故障主要有：起动机不转、起动机运转无 力及其它故障几种。1、现象：将点火开关旋到起动位置，起动机不运转。 该故障可以归纳为三类，即电源及线路部分、起动继电器、起动 机三类故障。1）电源及线路部分的故障有 蓄电池严重亏电 ; 蓄电池正、负 极柱上的电缆接头松动或接触不良 ; 控制线路断路。2）起动继电器的故障有 继电器线圈绕组烧毁可断路 ; 3）起动机 的故障有 起动机电磁开关触点严重烧蚀或两触点高度调整不当而 导致触点表面不在同一平面内， 使触盘不能将两个触点接通 ; 换向器 严重烧蚀而导致电刷与换向器接触不良 ; 电刷弹簧压力过小或电刷 卡

3、死在电刷架中 ; 电刷与励磁绕组断路或正电刷搭铁 ; 磁场绕组 或电枢绕组有断路、 短路或搭铁故障 ; 电枢轴的铜衬套磨损过多， 使 电枢轴偏心或电枢轴弯曲，导致电枢铁心扫膛 （即电枢铁心与磁极发生 摩擦或碰撞 ）。4）故障诊断与排除方法 根据故障排除从易到难的一般原则，首先 应检查蓄电池储电情况和蓄电池搭铁线、火线的连接是否有松动，然 后再做进一步的检查。故障诊断与排除程序 1）打开前照灯开关或按下喇叭按钮，若灯光 较亮或喇叭声音宏亮，说明蓄电池存电较足，故障不在蓄电池 ;若灯光 很暗或喇叭声音很小， 说明蓄电池容量严重不足 ; 若灯不亮或喇叭不响， 说明蓄电池或电源线路有故障，应检查蓄电池

4、火线及搭铁电缆的连接 有无松动以及蓄电池储电是否充足。继电器触点严重烧蚀或触点不能闭合。 2）若灯亮或喇叭响，说明故障发生在起动机、 电磁开关或控制电路。 可用螺丝刀将电磁开关的 30#接柱与 c 接柱接通。若起动机不转，则起动机有故障 ;若起动机空转正常，说明电磁开 关或控制电路有故障。3）诊断起动机故障时，可用螺丝刀短接 30#接柱与 c 接柱时产生火 花的强弱来辨别4若短接时无火花，说明磁场绕组、电枢绕组或电刷引线等有断路 故障;若短接时有强烈火花而起动机不转，说明起动机内部有短路或搭 铁故障，须拆下起动机进一步检修。4） 诊断电磁开关或控制电路故障时，可用导线将蓄电池正极与电磁 开关 50#接柱接通（时间不超过 35s）,如接通时起动机不转，说明电 磁开关故障，应拆下检修或更换电磁开关 ;如接通时起动机转动，说明 开关回路或控制回路有断路故障。5）排除是开关回路还是控制回路故障时, 可以根据