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文档简介

1、物理精练(1) 1在“探究弹性势能的表达式”的活动中,为计算弹簧弹力所做的功,把拉伸弹簧的过程分为很多小段,拉力在每小段可以认为是恒力,用各小段做功的代数和代表弹力在整个过程所做的功,物理学中把这种研究方法叫做“微元法”下面几个实例中应用到这一思想方法的是 A由加速度的定义,当非常小,就可以表示物体在t时刻的瞬时加速度B在推导匀变速直线运动位移公式时,把整个运动过程划分成很多小段,每一小段近似看作匀速直线运动,然后把各小段的位移相加C在探究加速度、力和质量三者之间关系时,先保持质量不变研究加速度与力的关系,再保持力不变研究加速度与质量的关系D在不需要考虑物体本身的大小和形状时,用有质量的点来代

2、替物体,即质点A甲AOP乙F第2题图2如图甲所示,在圆柱体上放一物块P,圆柱体绕水平轴O缓慢转动,从A转至A的过程,物块与圆柱体保持相对静止,以起始位置为出发点,则图乙反映的可能是该过程中A支持力随时间变化的规律B重力随圆柱转过角度变化的规律C摩擦力随圆柱转过角度变化的规律D合外力随时间变化的规律3如图所示电路,电源电动势为E、内阻为r,闭合开关S,增大可变电阻R的阻值,理想电压表示数的变化量为U在这个过程中,下列判断正确的是RR1CSE rAV第3题图A电阻R1两端的电压减小,减小量大于UB电容器的带电量增加,增加量小于CUC理想电压表的示数U和理想电流表的示数I的比值变小D理想电压表示数变

3、化量U和理想电流表示数变化量I的比值不变4把动力装置分散安装在每节车厢上,使其既具有牵引动力,又可载客,这样的车辆叫动车几节自带动力的车辆(动车)加几节不带动力的车辆(拖车)混合编组,就是动车组设动车组运行过程中受到的阻力大小与其所受重力大小成正比,每节动车与拖车的质量都相等,每节动车的额定功率都相同若1节动车加3节拖车编成的动车组的最大速度为120km/h;则6节动车加3节拖车编成的动车组的最大速度为(均在平直轨道上运行)A120km/h B240km/h C320km/h D480km/h 5如图所示,两个相同的半圆形光滑绝缘轨道分别竖直放置在匀强电场E和匀强磁场B中,轨道两端在同一高度上

4、,两个相同的带正电小球a、b同时从轨道左端最高点由静止释放,且在运动中始终能通过各自轨道的最低点M、N,则第5题图A两小球某次到达轨道最低点时的速度可能有vN=vMB两小球都能到达轨道的最右端C小球b第一次到达N点的时刻与小球a第一次 到达M点的时刻相同Da小球受到的电场力一定不大于a的重力,b小球受到的最大洛伦兹力可能大于b的重力 6如图是“神舟”系列航天飞船返回舱返回地面的示意图,其过程可简化为:打开降落伞一段时间后,整个装置匀速下降,为确保安全着陆,在返回舱着地前的一段时间内,需点燃返回舱的缓冲火箭,在火箭向下喷气过程中返回舱做减速直线运动,则A. 火箭开始喷气瞬间降落伞绳对返回舱的拉力

5、变小B. 返回舱在火箭喷气过程中减速的主要原因是空气阻力C. 返回舱在火箭喷气过程中所受合外力做负功D. 返回舱在火箭喷气过程中处于失重状态7如图所示,理想变压器原副线圈匝数之比为n1:n2=22:1,原线圈接第7题图 在电压为U0=220V的正弦式交流电源上,副线圈连接理想电压表V、交流电流表A、理想二极管D和电容器C则A电压表的示数为10VB电容器不断地充电和放电,电量不断变化C稳定后电流表的读数为零D稳定后电容器两极板间电势差始终为V第8题图8从地面上A点发射一枚中远程地地导弹,导弹在引力作用下沿ACB椭圆轨道飞行击中地面目标B,C为轨道的远地点,距地面高度为h已知地球半径为R,地球质量

6、为M,引力常量为G,不计空气阻力下列结论中正确的是A导弹在C点的加速度等于B地球球心为导弹椭圆轨道的一个焦点C导弹离开A点时的速度一定大于第一宇宙速度D导弹在运动过程中只受重力作用,做匀变速曲线运动第9题图9如图所示,两个固定的相同细环相距一定的距离,同轴放置,O1 、O2分别为两环的圆心,两环分别带有均匀分布的等量异种电荷一个重力不计的带正电的粒子从很远处沿着轴线飞来并穿过两环则在带电粒子运动的过程中A运动到O1点前,粒子加速度方向均向右B从O1到O2过程粒子电势能一直减小C在轴线上从O1点右侧运动到O1点的过程中,粒子的动能先减小后增大D经过轴线上O1点时的动能等于经过O2点时的动能 参考答案 123456789BADCD

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