刮板机维护文章

1、重庆煤的洁净与综合利用专委会2009年度交流会材料刮板机的日常维护检修经验 金鸡岩洗选厂原煤车间李成忠摘 要：减少刮板运输机在生产中出现的各种故障，通过对刮板运输机各个零部件磨损的修复和调整，以及对某些部位的改进，确保生产和安全，我们收到了良好的成效。关键词：链条刮钢 槽箱 链轮 改进 清扫器刮板机是矿山运输用得极其广泛的一种设备，在使用一段时间后，就会出现各部位的磨损，当某些部位磨损严重时就会对生产和安全造成不同程度的影响，为了保正生产和安全，因此必须加强日常维护和检修工作，只有在某些零部件磨损超出极限时才进行更换，经过多年来我们对刮板机日常维护检修工作的总结，得出了一些小的经验，供读者参考

2、。1针对双链条刮板机，新安装的链条长度相对是相等的，刮钢是平行于两机轴的，使用一段时间后会发生变化，链条的长度不相等，刮钢倾斜，这样就会引起跳链或跳链次数增多，要避免跳链，就必须保证两组链条的长度相对相等，这样刮钢也就自然平行了，因此，在日常维护工作中就要随时观察链条长度的变化，经过拉紧装置调节而不能达到两链条松紧一致时，刮钢也不平行，就要对链条进行调整，找出长度相等的链条配对，分别对应安装，如出现配对数不相等的情况，应尽量找差距小的配对，这样调整后的链条就能达到上述要求，查找链条长度的方法是，把几根链条一起悬挂在一根不易弯曲的销棒上，就能找出一样长的链条了，如图12槽箱部份：分别有两种卸料方

3、式的槽箱，一种是中间部位有多个下料口的槽箱，另一种是只有机头一个下料口的槽箱，整个槽箱是由耐磨铸石铺成，在使用过程中会出现铸石破裂脱落现象，从而导致链条 刮钢 链轮 减速箱 电机对轮等受到冲击力，加快各部位的磨损，引起机头跳链，因此，在日常工作中要经常对设备进行检查，发现铸石破裂脱落应立即补充完整，保证补充的铸石要与原来的一样高，避免链条 刮钢与铸石之间产生冲撞，特别注意的是机头段下层链条导向槽两侧的铸石，如有脱落现象，会导致链条运动偏移，进入链轮齿槽受阻，容易引起机头跳链，应立即补充，由于上层链条不受载荷力，链条比较松，如果机尾段上层链道两则的铸石脱落，链条很容易产生运动偏移，导致链条进入尾

4、轮链槽受阻，更容易引起机尾跳链，也应立即补充，在整个槽箱内铸石完好无缺的情况下出现浮链现象，一般是由于链条 刮钢 连接环有一定的磨损，加上物料粘度大，物料容易积沉在槽箱角上，造成链条上浮，运不走物料，解决的方法是在每一根链条上焊1到2块钢块，我们称为清角块，注意钢块的高度不能超过刮钢工作面太高，最好是一样高或高出1到3毫米，钢块距槽箱侧面的距离应与连接环距槽箱侧面的距离相等，或约小1到3毫米，这样就能彻底清出积沉在槽箱角上的物料，解决浮链故障，如图2有些刮板机在安装时因受环境限制，机尾轮轴距入料口较近，这种刮板机很容易引起从机尾开始浮链，解决方法是除加焊清角块外，可适当降低机尾轮轴的高度，使链

5、条 刮钢 连接环紧贴槽箱底面铸石，但不得产生冲击现象。3机头链轮和尾轮的维护 检修：当机头链轮和尾轮使用一段时间后，每个轮齿就会有不同程度的磨损，这样就会导致机头跳链，这时就要对轮齿进行修复，其方法是，用电焊进行堆填磨损部位，为了延长使用寿命，增加轮齿的硬度，可用中碳钢或高碳钢焊条进行堆焊，然后用手提砂轮进行成型磨削，在进行成型加工时需用一根新链条进行配合加工，这样就能把磨损的链轮变成新链轮，由于尾轮不是齿型轮，而是一个圆型轮上有一个链槽，受载荷力相对于机头链轮要小得多，修补的质量要求相对要低一些，因此很容易修复，也可以在两尾轮边缘各加一个圆环，形成一道挡墙，防止链条跑出链槽，如图3 4机头弧

6、形板的维护和改进：机头弧形板主要是使上层链条向机尾运动时，链条自然松软的情况下，经过弧形板导向，平稳地向机尾运动，如遇载荷量加大，链条太松，链条就会对弧形板产生冲撞，链条向上弹跳，也容易跳链，处理方法是加大弧形板的弧度，控制链条松软程度，最好的方法是将弧形板改成一个旋转的机构，一般是采用皮带托辊来改制，这种方法比较先进，它优越于弧形板，毕竟弧形板与链条 刮钢之间是滑动摩擦，阻力大磨损快，而后者是滚动磨擦，阻力小磨损慢，即使链条过于松软也不会产生冲撞向上弹跳，为了减少噪声，可采用橡胶筒托辊，或在金属托辊上安装橡胶套，没必要整体安装，只需要在链条与托辊接触部位安装就行了，如没有橡胶套金属套也行，这

7、样可避免刮钢与托辊接触所产生的噪声，同时也起到了延长托辊使用寿命的作用。如图45清扫器：刮板机在运输物料过程中，有一些颗粒大小不一的物料随链条进入到机头机尾链槽内，在链条的挤压下，一部份物料就粘附在链槽内，如不清除，越积越多，就会将链条垫出链槽，造成跳链，解决方法是，制作两种清扫器，一种是清链条，一种是清链槽，链条清扫器的制作是，选弹性好的钢丝或硬的钢丝绳，做成类似钢丝刷，安装在带有物料的链条的上方，固定在支架上，可以拆卸，便于更换，清除大部份物料，减少物料进入链槽的量，链槽清扫器的制作是，选用厚度小于链槽宽度的钢板，作成类似车床切刀的清扫器，安装在固定支架上，可以拆卸，便于更换，这样就可以解

8、决上述问题。如图5 只要做好了以上几点日常维护 检修工作，就能降低刮板机的故障，确保设备安全顺利地完成生产任务，以上几点，是我们多年来工作经验的一点小小的总结。(神华能源股份有限公司神东煤炭分公司，陕西 神木县 719315)摘要：刮板输送机是煤矿生产的重要运输设备,对于整个工作面的安全生产起着至关重要的作用，刮板输送机事故多为断链事故。文章主要就如何正确维护保养链条进行了探讨。关键词：刮板运输机；链条；维护保养中图分类号：TD528  文献标识码：A  文章编号：10076921(2008)05007901  刮板运输机是综采工作面运送煤炭的主要设备，其能否安全

9、可靠运行直接关系矿井生产。链条是刮板输送机重要组成部分，也是运输机的薄弱环节，因此，正确使用和维护运输机链条，对于延长链条的寿命、减少刮板输送机事故是十分重要的。神东煤炭分公司大量采用大功率、长运距刮板输送机，其最大功率达到31 000kW，最长运距达到400m，对于链条可靠性的要求越来越高，如何正确维护保养链条减少链条故障、延长使用寿命就显得十分重要。本文就链条的维护保养等方面问题进行探讨。1 链条的破坏及寿命问题1.1 链条断裂情况分析刮板链断裂情况有两种：强力断链。所受冲击力超过其静态破断载荷，突然断裂。断口一般在链环弯曲部分的中间部位或在有些焊接不良缺陷的部位。疲劳断链。受力小于其静态

10、破断载荷，但由于长时间承受脉动载荷，发生疲劳破坏，断口一般在链环弯曲部分与直线部分连接处。这种疲劳破坏往往由于链环表面的缺陷(毛刺未除的焊接凸边)、工作中出现裂痕，裂痕逐渐扩大，使链环截面逐渐削弱，最后略受冲击即突然断裂。1.2 链条断裂的主要原因1.2.1 刮板链在工作中不仅承受很大的静载荷，还要传递较大的动载荷。除起动或突然制动产生动载荷外，正常运行中也有动载荷。前一种动载荷易使链条发动强力破坏；后一种动载荷较小，但长时间反复作用，是链条疲劳破坏的主要原因。1.2.2 井下腐蚀性水使链环产生锈疤、裂缝，使其断面削弱，强度降低。1.2.3 磨损。链条进入链轮，链环发生滚动运动，而且根据链环各

11、不同位置的摩擦力大小而产生滑动，这种链环之间的相对滑动，必然导致链环的磨损。链环与溜槽之间、链环与链轮之间也都会有磨损。 上述疲劳、腐蚀、磨损是刮板链破坏的主要原因，尤以疲劳为主。三者又是互相关联互相影响的。腐蚀和磨损会削弱链环断面，加速疲劳破坏；腐蚀和疲劳也会加快磨损。另外，链条的制造质量(材质、焊接、热处理)，刮板输送机的铺设质量，推移方式及工作状况都会对链条的损坏和寿命发生影响。2 链条的维护2.1 链条的张紧预张紧是在刮板输送机驱动电机加载之前给链条施加张紧力，用于补偿启东时产生的松链现象。预张紧力的大小主要取决于功率、 工作面长度、链条的尺寸、运送物料的密度等因素，一般以机

12、尾链轮下松弛量不超过100mm为标准进行判定。保持合适的链条张紧度是最关键的日常维护工作之一，当刮板输送机正常运转时，链条一般应有少许松弛。链条既不能太紧也不能太松，链条过紧易引起过早磨损，以及链条、链轮和轴承损坏等问题。但是过多的松链可以引起刮板脱出来，导致断链或毁坏刮板；链条环扭曲，导致断链。检查链条松紧程度最简单的方法是，点动机尾传动装置，拉紧链条，再数机尾处上链松驰链环数。当出现两个以上完全松驰的链环时，则须用紧链器进行紧链，拆链减环，调整长度，然后重新接连运转。2.2 链条的磨损运行时链条会产生弹性伸长，当空载时它又返回原长度。链环之间的磨损将增加链的链节距，链环的外部尺寸保持不变。

13、在正常情况下，链节距增加2.5%是可以接受的。如果超过2.5%，就需要对是否更换链条进行评估。如果工作面接近采完，那么链的磨损应该不会引起问题。如果工作面剩余较长，就需要装配新链减少链条故障的风险。当过载时，链会塑性伸长。当去掉载荷时，链环仍保持伸长状态。这些链环将增加大约几毫米的链节距， 链环的外部尺寸也将增加长度。如果增加的链节距发生在其中一根链上，将导致链不匹配。2.3 断链修理当断链时对于伸长或毁坏的链条必须立即更换。更换时必须按照损坏链条的最大长度在两根链上都进行更换，仅仅在一根链上安装新链环将导致两根链不匹配。链条出厂时是成对匹配的，每段链都是相同的长度并有相同的链环。链条的匹配问

14、题是断链修理中最容易出现的问题。导致出现不匹配的原因有：安装之前将匹配的链搞混了；新链环和老链环混合使用。 如果修理后的两根链条不匹配，将引起刮板倾斜断裂。从刮板机链取下的链环绝对不能使用，因为疲劳运行故障的风险很高。3 在链条日常维护保养过程中要做好的工作3.1 链条在使用前必须按照要求对压板螺栓进行紧固，并且达到规定的扭距，同时在使用过程中必须定时检查螺栓的松紧程度，在正常运行工况下每月紧固次数不少于1次，并且做好记录。不允许采取焊接螺栓的方法进行固定。3.2 为了便于跟踪链条的使用情况，链条在使用时对接链环要进行编号管理。3.3 每天要利用固定检修时间对压板及压板螺栓进行检查，

15、发现问题及时进行处理，不允许出现缺少刮板现象。 3.4 为了及时了解链条的运行状态，必须定时对链条的预张紧力进行测量，并且调整链条的预张紧力。4 结束语为了防止断链事故，需要对运行的刮板链进行定期检查，并制定更换报废标准。既要延长链条使用寿命，又要避免断链事故，究竟如何规定链条的更换报废标准为最佳，还有待在实践过程中根据磨损后的实际运转情况来决定。维护及检修标准一机头、机尾传动部1.机头、机尾架机头、机尾、过渡槽、过桥架无开焊。机架两侧的对中板的垂直度允差不得大于2mm。机架上安装传动装置的定位面、孔符合技术文件的要求。机头架、机尾架与过渡槽的连接要严密。上下左右交错不得大于3mm。压链器连接

16、牢固，磨损不得超过6 mm。超过时，可用电焊或热喷涂方法修复。整体链轮组件、盲轴安装符合技术文件的要求。采用分体链轮结构时，半滚筒、半链轮组合间隙应符合设计要求，一般在13mm范围内。机头轴、机尾轴转动灵活，不得有卡碰现象。二机械传动装置1.机壳各轴孔尺寸精度、粗糙度、中心距、各孔的形位公差，均应符合技术文件的要求。2.机壳和联接罩上的螺纹孔、定位孔、台修复后符合技术文件的要求。3.轴承无明显磨损痕迹，游隙符合要求。4.紧固件无明显塑性变形。5.各零件无损伤，无明显磨损痕迹、变形。6.密封件和有机软管全部更新。7.组装时各零部件要认真清洗，不得有锈斑，机壳内不得有任何污杂物。8.各传动部安装、

17、调整后符合技术文件的要求。9.减速器按规定注入润滑油。液力耦合器作耐压试验并注入规定品种和体积的介质。10.制动盘、联轴器、耦合器动平衡试验符合技术文件的要求。11.减速器、链轮组件无渗漏现象。冷却、润滑装置齐全、完好，无渗漏现象。12.安装完毕，人力试转无卡阻现象。三链轮、舌板、分链器1.链轮齿面应无裂纹或严重磨损，链轮承托水平圆环链的平面的最大磨损：节距22mm时，不得超过5mm；节距22mm时，不得超过6mm（可用水平圆环链置于链轮上，检查圆环链上表面与轮毂的距离）。2.链轮不得有轴向窜动。双边链链轮与机架两侧间隙应符合设计要求，一般不大于5mm。3.护板、分链器无变形，运转时无卡碰现象

18、。舌板不得有裂纹，最大磨损不得超过原厚度的20%。4.联轴器的弹性元件、剪切销的材质与尺寸均应符合技术文件的规定。5.防护罩无裂纹，无变形，连接牢靠。四机身1.刮板、链条 刮板弯曲变形不得大于5mm。中双链、中单链刮板长度磨损不得大于10mm。圆环链伸长变形不得超过设计长度2%。链环直径磨损不得大于12mm。组装旧链条时，应把磨损程度相同的链条组装在一起，以保证链条的长度一致。刮板和链条连接用的螺栓、螺母必须型号、规格一致。2.溜槽溜槽平面变形不得大于4mm。焊缝不得开焊，中板和底板磨损不得大于设计厚度的30%（局部不超过50%）。溜槽和过渡槽的连接，上下错口不得超过2mm，左右错口不得超过4

19、mm。溜槽搭接部分无卷边。溜槽连接件不得开焊、断裂。连接孔磨损不大于原设计的10%。溜槽槽帮上下边缘宽度磨损不得大于5mm。溜槽的封底板不得有明显变形。开天窗槽的插板无明显变形，连接牢固无松动现象。销排(齿轨)座无明显变形和破损。特殊槽(变线槽、抬高槽、连接槽)无明显变形，过渡顺畅。4.4.3机身的附件铲煤板（滑道）无开焊和明显变形，刃口无卷边。导向管沿轴向弯曲变形不得大于4mm，磨损不得大于原导向管直径的20%。挡煤板无开焊，无明显变形。电缆槽无开焊，其变形量不得超过原槽宽的5%，局部不出现棱角和弯曲。销排(齿轨)磨损不得大于5mm。电缆槽夹板无明显变形。3.使用维护：操作人员应按使用说明书

20、要求进行操作。确保减速器内经常保持规定的注油量，各密封处不得有渗漏现象。应先开机后装煤，不得带载启动。注意检查刮板链涨紧程度，发现松弛应及时紧链。经常检查各连接螺栓，应齐全无松动，特别是减速器合箱螺栓、减速器与联接筒连接螺栓、联接筒与电机连接螺栓，刮板链螺栓等。发现欠缺、松动应及时补齐、拧紧。经常清理机头处的浮煤，以免带入下槽增加阻力。经常注意减速机的工作情况，发现异常，如噪音过大、温升过高及密封面有渗油漏油现象时，应及时处理。在检修时各检修部位应按规定进行调整。二、 常见故障处理SGZ630/220型矿用刮板输送机的故障预防及排除序号 故障现象 原因 处理方法1 减速器声音不正常 1.齿轮啮

21、合不好2.齿轮磨损严重或断齿3.轴承磨损严重或损坏4.齿面有粘附物5.箱体内有杂物6.轴承游隙太大 1.调整齿轮啮合情况2.更换新齿轮3.更换轴承4.检查清除5.放油进行清理6.调整轴承游隙2 减速器升温过高 1.润滑油不干净2.润滑油不合格3.注油太多4.散热条件不好 1.清洗干净、重换新油2.换新油3.放掉多余润滑油4.清除减速器箱上的浮煤及杂物3 链轮轴组温度过高 1.润滑油注油不足2.轴承损坏 1.按要求加足润滑油2.更换轴承4 刮板链跳链或掉链 1.链条卡进金属物2.刮板链过度松弛 1.清理链条内金属物2.重新紧链5 刮板链振动严重 刮板链预紧力太大 放松链条6 刮板链掉道 刮板链过

22、度松弛 紧链2.故障处理1 故障现象 原因 处理方法2 电动机启动不起来或启动后缓缓停转 1.供电电压太低2.负荷太大3.接触有故障 1.提高供电电压2.减轻负荷，将槽箱内煤卸下一部分3.检查继电器3 电动机发热 1.启动过于频繁2.超负荷动转时间太长3.电动机散热状况不好4.轴承缺油或损坏 1.减少启动次数，待各部位故障消除后再启动2.减轻负荷,缩短超负荷运转时间3.检查电机冷却水是否畅通,调整水压达到要求值,消除电机上的浮煤和杂物4.给轴承加油或更换轴承4 电动机声响不正常 1.单项运转2.接线头不牢 1.查单项原因2.查接线柱5 减速器漏油 1.密封圈损坏2.上下箱体合面不严,各端盖压不紧 1.更换损坏的密封圈2.拧紧合箱及端盖螺栓,严禁在合箱面加垫4.SZZ764160（132）型转载机的故障与处理序号 故障 原因 处理1 电动机启动不起来或启动之后又立即缓慢停下来 1.电路有故障2.电压下