AC-20试验段最新解析

1、1ARHM20（V 型沥青混合料下面层施工方案一、编制依据1 1、与筹建处签订的施工合同文件、廉政施工合同、安全生产合同；2 2、公路工程施工工艺标准（路基、路面、隧道）；3 3、工程招标文件；4 4、工程投标文件；5 5、 公路路面面层施工技术规范（JTJ034-2000JTJ034-2000）；6 6 公路工程质量检验评定标准（JTGJTG F80/1F80/1 20042004）7 7、河北省涿州（京冀界）至石家庄公路改扩建工程两阶段施工图设计；8 8、现场调查情况；9 9、其他相关资料及法律法规等。二、工程简介1、工程概况京石高速公路 JS13JS13 合同段项目部 K215+500-

2、K230+800K215+500-K230+800 段, ,全长 15.3Km15.3Km其路面面层结构形式主线段：4cm4cm 厚细粒式（SMASMA 沥青玛蹄脂碎石+6cm+6cm 厚中 粒式改性橡胶沥青（AC-20CAC-20C +6cm+6cm 厚中粒式改性橡胶沥青（AC-20QAC-20Q +8cm+8cm 厚沥青 碎石（ATB-25ATB-25）。互通区匝道及服务区匝道路面油面层结构：4cm4cm 厚细粒式（SMASMA 沥青玛蹄脂碎石+6cm+6cm 厚中粒式改性橡胶沥青（AC-20CAC-20C +8cm+8cm 厚粗粒式沥青混凝土（ AC-25CAC-25C。2、施工工期AR

3、HM20ARHM20（W W 型沥青混合料下面层施工计划在 20142014 年 8 8 月 1414 日开始，在 20142014 年 9 9 月 1818 日施工完成。目前 ARHM20ARHM20（W W 型沥青混合料中面层面层施工机械全部进场。三、施工部署1、施工总体安排：ARHM20ARHM20（W W）沥青混合料下面层采用集中厂拌法法进行拌合，摊铺机摊铺。目 前 ARHM20ARHM20（W W 型沥青混合料下面层范围内下承层标高、压实度、平整度等已检测完2成，满足规范及设计要求，具备 ARHM20(W)ARHM20(W)沥青混合料下面层施工条件。ARHM20(W)ARHM20(W

4、) 型沥青混合料下面层厚度为 6cm6cm2、人员投入情况:序号职务(工种)人数备注1项目经理1负责项目全面工作2项目总工1负责技术指导工作3生产副经理1负责现场施工4质检员1负责质量检测工作5测量员2钉钢钎、控制摊铺高程、厚度6试验员3负责混合料检测、 现场温度和松铺厚度7安全员1负责现场安全、 文明施工、交通管制8沥青拌合楼操作员2沥青拌合楼操作9施工工长2现场调度指挥施工10施工作业人员39拌合楼 8 人、油厂 6，摊铺 45备注：进场人员需报驻地办审批，人员数量各标段视情况而定3、机械投入情况:机械名称、数量如下表:序号设备名称型号数量备注1沥青拌合楼西姆 400012沥青拌合楼马连尼

5、-400013摊铺机福格勒 2100-244双钢轮振动压路机机戴纳派克 CC624(13T)35双钢轮振动压路机机宝马 20216双钢轮振动压路机机戴纳派克 CC722(17T)17智能沥青洒布车18洒水车15t139运输车辆解放20410石料筛分设备111胶轮压路机30 T34、材料准备：1 1）严把原材料准入关，坚决杜绝不合格原材料进场。原材料进场需严格按照 规定的频率进行质量检验。材料堆放场地应平整无杂物，场地严格按照标准化要求 硬化处理，排水系统完善。2 2）各种集料分级堆放，料墙坚固，符合场地标准化建设要求，料墙高度满足 集料堆码要求，严防窜料现象发生。3 3）集料严格堆放成梯形断面

6、，上顶面应平整，并进行覆盖。4 4） 根据 ARHM20ARHM20（W W）沥青混合料下面层配合比设计指导书要求， ARHM20ARHM20（W W） 沥青混合料下面层用集料分为 4 4 个粒级 0-4mm0-4mm 4-7mm4-7mm： 7-12mm7-12mm： 12-22mm12-22mm；进场 集料要规格，并检测合格。5 5）材料要求1、沥青橡胶改性沥青技术指标表 1 1技术指标单位技术要求试验方法针入度(25C,100g，5s) (0.1mm)0.1mm4060JTGE20-2011 T06045C延度cm10JTGE20-2011 T0605软化点C60JTGE20-2011

7、T0606180C旋转粘度Pa.s1.5-3.0JTGE20-2011 T0625闪点C230JTGE20-2011 T0611弹性恢复（25C）%75JTGE20-2011 T0662离析，软化点差CCW5JTGE20-2011 T0661TFOT 后残留物质量变化%W1.0JTGE20-2011 T0609针入度比（25C）%65JTGE20-2011 T06045C延度cm5JTGE20-2011 T06055SBS 改性剂添加量不小于%2聚酯玻纤布技术指标表 2 2技术指标单位玄武岩纤维布(双向)抗拉强度纵向KN/m7横向KN/m7极限延伸率纵向%W5横向%W5极限抗拉强度纵、横比0.

8、85-1.15CBR 顶破强度N550熔点C230单位质量g/m2125厚度mmv1.2沥青吸收量Kg/m20.7沥青必须按品种、标号分开存放。除长期不使用的沥青可放在自然温度下存储外，沥青在储罐中的贮存温度不宜低于 130130C，并不得高于 170170C，桶装沥青应直 立堆放，加盖苫布。沥青在使用及存放过程中应有良好的防水措施。聚酯玻纤布经过外委试验各顶指标合格。2、粗集料粗集料采用具有足够强度和耐磨性的石灰岩， 其表面应清洁、 无风化、 无杂质 技术指标符合 公路沥青路面施工技术规范 (JTGJTG F40-2011F40-2011)的要求。本标段采 用易县碎石，其各项指标符合规范要求

9、。3、细集料沥青路面用细集料包括机制砂、石屑。采用优质石灰岩生产。4、填料填料采用不小于 0.51.0cm0.51.0cm 石灰岩规格料等憎水性石料经磨细得到的矿粉，原 石料中的泥土杂质应清除63）沥青下面层的生产配合比调试当拌合设备调试完毕、材料组成设计完成后，应进行施工配合比调试。按设定的施工参数，从拌合场或冷料仓取样，进行筛分试验，调整级配。按照最终 确定的矿料配合比进行马歇尔试验，并确定最佳沥青用量。在正式开始施工前要对 生产配合比进行验证，要分别进行马歇尔试验和沥青的抽提试验。验证合格方能指 导施工。下面层选用的材料全部经过试验，试验结果显示符合质量要求能够使用；4#4#仓（12-2

10、2mm12-22mm： 3#3#仓（7-12mn7-12mn）： 2#2#仓（4-7mn4-7mn）： 1#1#仓（0-4mn0-4mn）: :矿粉=38:28:6:22:6=38:28:6:22:6，最佳油石比为 4.74.7 % %，以此来指导施工控制施工质量。根据目标配合比，进行了混 合料试拌，确定了料斗开口尺寸和电机转速，并上报驻地办批准。5、施工现场布置：1 1）施工道路：利用主线道路及临时便道。2 2）施工现场按照筹建处要求的标准化工地要求，设立工序标志牌，配合比标 牌、工程公示牌等；3 3）拌和站至上路口全部采用碎石硬化，上路口设立洗车池，对上路车辆轮胎 进行冲洗，最大程度减少对

11、路面的污染。4 4）所有油面施工机械提前就位，所有机械下面铺彩条布，防止机械污染。6、施工放样与摊铺基准线的设置（1 1）施工放样包括平面放样和标高控制两项内容。平面放样包括：1路面设计宽度划出路面的边线位置，并标志里程桩号；2划出摊铺机行走的引导线。（2 2）摊铺沥青混合料时靠中央分隔带在护栏上架设基准线、控制标高引导摊铺机，三台摊铺机以梯队方式施工时，靠外侧的 1#1#摊铺机在前，走浮动梁控制厚度， 中间 2#2#摊铺机右侧用滑靴走摊铺面，左侧走浮动梁控制厚度，后面的3#3#摊铺机在右侧用滑靴走摊铺面，左侧架设基准线；(3) 支架与基准弦线的架设71对于下面层的铺筑为了控制标高，采取固定的

12、弦线基准。为此，在施工放样 时要沿着弦线基准的引导线布设立杆， 并测定标高。立杆的架设应按以下要求进行：在护栏上每隔 10m10m 安装调整支架，测量支架高度应估计到1mm1mm，测量误差不得大于 2mm2mm2基准弦线的架设应按以下要求进行：用直径 2mm2mm 的钢丝绳作为基准线，一次架设长度为150200m,150200m,用紧绳器将其张紧。张紧力应达到 800800 1000N1000N 以上。7、松铺系数为确保测量数据的准确性，减少测量误差，我们采用水准仪固定不动，平行观测 同一位置的原地面读数、松铺读数、压实后读数 ，每个断面选 3 3 个点，经计算得出其 相应高程 h h 原、h

13、 h 松、h h 压，以此三组数据计算出该点的松铺系数：松铺系数= =h h 松-h-h 原 h h 压-h-h 原松铺厚度确定为 7.2cm7.2cm。四、施工程序沥青混合料施工工艺流程图8五、沥青混合料施工方案1、混合料的拌和(1)粗、细集料应分类堆放和供料，取自不同料源的集料应分开堆放，应对 每个料源的材料进行抽样试验。(2) 按目标配合比设计，生产配合比设计，生产配合验证三个阶段进行试拌、9试铺后，进行大批生产10（3 3） 每种规格的集料、矿料和沥青都必须分别按要求的比例进行配料（4 4） 沥青混合料正常施工温度范围沥青类型70#沥青橡胶沥青SBS 改性沥青沥青加热温度矿料加热温度（

14、间歇式拌合机集料比沥青加热温度高 10，（填料不加热）沥青混合料岀厂正常温度混合料贮料仓贮存温度贮料过程中温度降低不超过混合料废弃温度，高于运输到现场温度，不低于摊铺最低温度，不低于正常施工低温施工开始碾压的混合料最低温度，不低于正常施工低温施工碾压终了的最低温度，不低于（5 5）热料筛分用最大筛孔应合适选定，避免产生超尺寸颗粒（6 6）沥青混合料的拌和时间应以混合料拌和均匀、所有矿料颗料全部裹覆沥青结合料为度，并经试拌确定，间歇式拌和机每锅拌和时间不宜少于50s50s （其中干拌时间不得小于 5s5s）。（7 7） 拌好的沥青混合料应均匀一致，无花白料，无结团或严重的粗料分离现 象，不符合要

15、求时不得使用，并应及时调整。混合料的均匀性由专门质检员随时进 行检查，每个台班至少取样两次。（8 8） 间歇式拌和楼要备有保温性能好的成品储料仓，储料过程中混合料温降不得大于 1010C，且不能有沥青滴漏。普通沥青混合料储存时间不得超过24h24h，改性料为 3h3h。11（9 9） 出厂沥青混合料应用温度计运料车中混合料的温度。2、 混合料的运输(1) 装料时运输车要前后移动，按 5 5 次卸料法装料(即前后中前后)。从拌和 机向运料车上放料时，应每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料的离 析现象。尽量缩小贮料仓下落的高度。运输车在移动时不得上料。(2) 运料车车厢两侧加裹棉被，顶部

16、使用蓬布，蓬布应是不透水，双层，中 间有一层棉被，具有足够的重量及和强度以抵抗风力的撕扯。卸料等待中不得提前 揭开覆盖，以免温度损失。混合料到场温度应控制在不少于 165165C . .(3) 由专人指挥运料车倒车到摊铺机前 10-30cm10-30cm 处停止，不得撞击摊铺机。卸 料过程中运料车应挂空档，靠摊铺推动前进。(4) 已经离析或结成不能压碎的硬壳、团块或运料车辆卸料时留于车上的混 合料，以及低于规定铺筑温度或被雨淋湿的混合料都应废弃，不得用于本工程。(5) 白天或当班没有用完的或废弃混合料不得重复利用。雨季施工，运输车 应备有苫盖篷布等措施，下雨时及时苫盖、防止雨淋。3、 混合料的

17、摊铺(1)在铺筑混合料之前，必须对下承层进行检查，确保下承层干净、整洁。在粘层施工完毕后，在拼宽位置铺设一层聚酯玻纤布，采用幅宽2m2m 新旧路面各搭接 1m1m(2) 正常施工情况下，摊铺温度不应低于 165165C。摊铺前要对每车的沥青混合 料进行检验，发现花白料、不合格材料要拒绝摊铺，退回废弃。(3) 摊铺机一定要保持摊铺的连续性，有专人指挥，一车卸完下一车要立即 跟上，应以均匀的速度行驶，以保证混合料均匀、不间断地摊铺，摊铺速度一般控 制在 23m/min23m/min；摊铺机前要经常保持 5 5 辆车以上，摊铺过程中不得随意变换速度， 避免中途停顿，影响施工质量。摊铺室内料要饱料，送

18、料应均匀。(4)摊铺机的操作应不使混合料沿着受料斗的两侧堆积。(5) 对外形不规则路面、厚度不同、空间受限制等摊铺机无法工作的地方，经工程师批准可以采用人工铺筑混合料。12(6)在雨天或表面存有积水、施工气温低于 1010C时，都不得摊铺混料。(7)雨季施工时须注意天气变化，及时掌握天气预报，合理安排好施工。4、混合料的碾压(1) 在混合料完成摊铺后立即对路面进行检查，对不规则之处及时用人工进 行调整，随后进行充分均匀地压实。(2) 压实分初压、复压和终压三个阶段，遵循“紧跟、慢压、高频、低幅” 原则。A A、 初压：摊铺之后立即进行(高温碾压)，初压温度最低不能小于 155155C。用 1

19、1 台双钢轮振动压路机前进时静压、后退弱振 1 1 遍，碾压速度 2.03.0km2.03.0km/h h,并不得 产生推移、开裂。B B、复压：复压紧接在初压后进行。复压用 2 2 台双钢轮振动压路机碾压 2 2 遍，然 后用 2 2台轮胎压路机碾压 2 2 遍，再用 2 2 台双钢轮振动 2 2 遍，碾压速度一般控制在 2.53.5km2.53.5km / h h 左右，以使压实度达到要求为止。C C :终压：终压紧跟复压进行，终压采用 1 1 台双钢轮振动压路机和 1 1 台胶轮压路 机组合静压，碾压速度为 46km/h46km/h，静压一般不少于 4 4 遍，以完全消除轮迹为度，终 了

20、温度应不得低于 110110C。(4) 各型压路机碾压过程中需遵循：1 1、碾压路线及碾压方向不得突然改变、制动或急停等。2 2、压路机应从外侧向中心碾压，相邻碾压带应重叠3030 厘米，若单幅应从低向高处碾压。压完全幅为一遍，每条碾压带折回点部都应等距错开，一遍 完成进行第二遍碾压时，用压路机将所有错开的折回点打斜摸平，提高平整度。3 3、振动压路机倒车时应先停止振动，并在另一方向运动后再开始振动。4 4、初压和复压要低速进行，以免对热料产生推移、发裂。碾压应尽量在摊铺后较高温度下先进， 温度越高越容易提高路面平整度和压实度，但不得超过165165C，到场温度超过 210210C时，不得摊铺

21、，应作废料处理。(5) 压路机不得停留在温度高于 5050 C的已经压过的混合料上，同时，应采取 有效措施，防止柴油、润滑脂、汽车或其它有机杂质在压路机操作或停放期间洒落 在路面上。(6) 在压实时，如接缝处(包括纵缝、横缝或因其他原因而形成的施工缝) 的混合料温度已不能满足压实温度要求，应采用加热器提高混合料的温度达到要求 的压实温度，再压实到无缝迹为止。（7 7）在进行摊铺和碾压过程中， 组织专人进行质量检测控制和缺陷修复。 发 现有离析现象，应及时选用细集料，洒在离析部位同时进行碾压修复。压实度检查 要及时进行，发现不够时在规定的温度内及时补压。已经完成碾压的路面，不得修 补表皮。13（

22、8 8） 复压与初压的碾压带不宜完全重合，应适当地纵向错开1.01.5m1.01.5m。（9 9）各项检测均要有记录（如现场的温度、厚度检测等）5、接缝的处理（1 1）横向接缝横向接缝处的施工，首先是在每日工作结束前对横缝处的处理，在最后一车料倒入摊铺机料斗，并在逐步用空的过程中，摊铺机手应集中精力，注意观察螺旋输 送器内和熨平板前部混合料的堆积量，要保持范围内均匀一致，尽可能摊铺出一个 垂直于路中线的整齐断面，然后将摊铺机驶离该断面5 510m10m 为保证接缝位置的平整度，待碾压完成后，在已铺层顺路方向，用 3m3m 直尺，找出表面纵坡或已铺平整度 开始发生变化的断面（已铺层表面与 3m3

23、m 直尺底面开始脱离接触处），用镐将外边松 散、坡肩和不整齐的部分刨掉，使切茬顺直并垂直路面。此工作应在铺筑层碾压结束后立即完成。第二天开始摊铺前，清扫接缝处，对断面切口涂刷乳化沥青，将摊铺机倒到接缝处，使熨平板前缘位于切口约5cm5cm 的位置。在下面放入 2 23 3 块垫木，垫木厚度为铺层压实厚度乘上松铺系数减去压实厚度， 然后即对熨平板进行预热。横向接缝的碾压是碾压工作中的重要一环。碾压时，应用双钢轮压路机进行横 向静压。压路机距接缝处 2030cn2030cn 先将热料稳压以防止接缝处骨料推移，再紧贴接 缝振压接缝处沥青混合料，使接缝下新老沥青混合料互相嵌挤形成整体。需要特别 重视的

24、是横向接缝处的碾压要掌握温度的影响，高温或低温时的过度碾压都会使新 铺层出现裂纹。（2 2）纵缝处理采用梯队作业时，纵缝应用热接缝。为了不使接缝处的混合料两侧温差过大，尽量减小两台摊铺机间的距离，最大不得超过 1010 米。这样可使两侧混合料很好的结 合在一起。同时把两台摊铺机的振动夯频率设定同一值，使其摊铺后的松方尽量相同，以防止压实后两半幅出现“台阶”，并配备专人看守螺旋布料器布料，保证接 缝处结合紧密且无多余混合料。碾压时将先铺好的部分靠纵缝处留3050cn3050cn 宽度,暂不碾压，作为后幅的铺筑高程和基准面，由耙工将纵缝找平并清理好现场，用压 路机跨缝碾压。146、中途停机处理因为

25、沥青路面施工受许多因素影响，期间有许多是偶然的因素，停机过久不及 时处理，会使混合料温度低而无法达到压实标准。而且平整度也较差，尤其是熨平 板下 2030cn2030cn 范围被压成板体的硬块。(1) 当混合料的温度降低不大仍在 120120C以上可以继续摊铺时，最后摊铺的混 合料的温度、周围环境的温度允许不提机时，但压路机必须尽可能靠近摊铺机碾压， 不允许有人在未碾压的地方行走，待料来时选择温度较高的混合料起机。开始摊铺 时应降低振捣力( (频率降低 3050Hz)3050Hz),同时减慢摊铺速度，因停机未及时碾压的部 分直接用振动压路机启动强振系统碾压 4646 遍，若摊铺机熨平板下的部分

26、比别处低 时，可用耙子耙松 1.52cm1.52cm 然后填补新料按松方系数人工摊铺，用振动压路机横向 碾压即可。(2) 当混合料温度降低很大，不能继续摊铺时，此时必须提起摊铺机。再次 摊铺时需重新接横向缝。7、雨季施工六月初将进入雨季施工，在具体组织施工时，对要施工的项目进行调查研究， 每天收集天气预报，随时根据天气情况做好工作安排与调整，同时做好雨季施工预 案。1 1、施工时，首先要做好施工场地排水工作，排水机具和设备要齐全，同时计 划好机械的停放和材料的堆放位置。2 2、与当地气象部门取得联系，随时掌握气象预报，掌握汛情，以便更为合理 地安排和指导施工，同时做好雨情预报。3 3、如在施工

27、过程中下雨，应立刻停止摊铺作业，坚决不使用被雨水淋湿的材 料，雨后需等到路面干燥方可继续施工。六、粘层、防水层施工及聚酯玻纤布施工15粘层施工工艺流程图1、粘层施工(1)粘层油必须采用智能型沥青洒布车喷洒，选择适宜的喷嘴，使洒布速度 和喷洒量保持稳定，粘层油撒布量控制在 0.4-0.6Kg/m20.4-0.6Kg/m2。在洒布过程中应随时检测 用油量。(2)气温低于 1010 C、路面潮湿时不得喷洒粘层油。(3)粘层油必须以均匀雾状进行喷洒，使路面全宽内形成一均匀薄层，不得 有洒花、漏空或成条状，也不得有堆积现象。喷洒不足要补洒，喷洒过量要刮除。 粘层油喷洒后，严禁运料车以外的车辆及行人通过。

28、(4) 路面有脏物尘土时应清除干净。当有沾粘的土块时，应用水刷净，待表 面干燥后喷洒。(5) 粘层施工结束后应立即铺筑沥青混凝土，确保粘层不受污染。2、聚酯玻纤布施工施工工艺为：底层表面清扫-测量划线-喷粘层材料-铺设聚酯玻纤布-保养 维护-铺筑新路面。（1 1） 喷洒 SBSSBS 改性热沥青后应立即铺放聚酯玻纤布， 并将聚酯玻纤布平整铺放， 贴合紧16凑，不能起皱，热沥青用量不小于 0.8kg/m20.8kg/m2，纵横向搭接宽度应在 812cn812cn 之 间，搭接部分的沥青用量以 0.4kg/m20.4kg/m2 左右为宜。（2 2） 聚酯玻纤布折皱重叠长度达 25cm25cm 以上

29、时，应用人工剪开并撒布热沥青粘 结。（3 3） 为避免施工机械将已摊铺好的聚酯玻纤布卷起，一是要求施工机械不得 在其上掉头或急刹车，二是严禁施工机械的车轮上粘上热沥青，从而防止粘轮现象 导致损坏聚酯玻纤布。七、施工质量管理与检查项目（1）基本要求1 1） 沥青混合料的矿料质量及矿料级配应符合设计要求和施工规范的规定。2 2）严格控制各种矿料和沥青用量及各种材料和沥青混合料的加热温度， 沥青 材料及混合料的各项指标应符合设计和施工规范要求。沥青混合料的生产，每日应 做抽提试验、马歇尔稳定度试验。矿料级配、沥青含量、马歇尔稳定度等结果的合 格率应不小于 90%90%3 3） 拌和后的沥青混合料应均

30、匀一致，无花白，无粗细料分离和结团成块现象。4 4）基层必须碾压密实，表面干燥、清洁、无浮土，其平整度和路拱度应符合 要求。5 5）摊铺时应严格控制摊铺厚度和平整度，避免离析，注意控制摊铺和碾压温 度，碾压至要求的密实度。（2）实测项目沥青混凝土面层和沥青碎（砾）石面层实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值仏压实度(%)试验室标准密度的 97%最大理论密度的 94%按附录 B 检查，每 200m 测 1 处32平整度中面层cr (mm)1.0平整度仪：全线每车道连续按每100m 计算 IRI 或c2下面层er (mm)1.23弯沉值(0.01mm)符合设计要求按附录 I 检查2

31、4渗水系数沥青混凝土路面 120ml/mi n渗水试验仪：每 200m 测 l 处25抗滑摩擦系数符合设计要求摆式仪：每 200m 测 1 处；横向力系数测定车：全线连续，按附录 K 评定2构造深度铺砂法：每 200m 测 1 处厚度(mm)代表值总厚度：设计值的-5%;上面层：设计值的-10%按附录 H 检查，双车道每 200m 测1 处3合格值总厚度：设计值的-10%;上面层：设计值的-20%7中线平面偏位(mm)20经纬仪：每 200m 测 4 点18纵断高程(mm)10水准仪：每 200m 测 4 断面19宽度(mm)有侧石20尺量：每 200m 测 4 断面1无侧石不小于设计10横坡

32、(%)0.3水准仪：每 200m 测 4 处1注:表内压实度可选用其中的 1 1 个或 2 2 个标准，并以合格率低的作为评定结果带* *号者是指 SMSM 路面，其他为普通沥青混凝土路面。表列厚度仅规定负允许偏差。其他公路的厚度代表值和极值允许偏差按总厚度计，当总厚度三 60m60m 时，允许偏差分别为-5mn-5mn 和-10mm-10mm 总厚度60m60m 时，允许偏 差分别为-8%-8%和-15%-15%勺总厚度。H H 为总厚度(mm)(mm)八、质量保证措施1、建立本项目内部质控体系：成立以本项目总工为首的项目内部质控体系，独立行使质量监督权力并有质量 否决权，结合本项目技术规范

33、，对施工全过程进行质量控制和监督。质量检查、控制程序图监理工程师理F1518质量控制流程图测量控制程序图:19原材料试验程序图:质量检查程序图:2 2、建立质量责任制，按 IS09001-2008IS09001-2008 标准进行现场管理：从材料进场到工序 质量和成品质量控制，严格按我公司的质量控制程序进行，项目实施期间由项目经 理部按质量手册、程序文件和作业指导书进行内部质量体系的管理、审核。对关键 工序、主要部位，根据情况填写工程质量责任卡，明确责任。3 3、加强质量教育：在本工程准备施工阶段，由项目总工负责组织技术人员、 施工人员、材料和试验人员等有关人员，学习招标文件、技术规范，使全体

34、参与本 项目施工的人员熟悉本合同段的工程特点、工程技术要求、施工要点及验收标准， 为确保工程质量指标打下良好基础。4 4、按自检工作程序进行管理：由项目经理部具体制定工程质量自检工作程序， 使工作制度化、规范化并严格执行。5 5、严格执行监理程序：从开工到施工，要严格遵循监理程序，做到每一工序都要得到监理工程师的验收和批准，才能进行下一工序，随时听取监理工程师的意 见、指示，并积极米取措施、认真落实。206 6 严把材料关：材料供应管理人员的质量意识直接影响到工程用材料的质量, ? ?因此，材料人员要做到充分了解本合同段工程的特点，掌握工程用材料的特点、 性质、品种、规格，必须坚持取样检验合格

35、报经监理工程师后才批准进货，并且要 严把进货验收关。九、安全施工（一）安全生产制度1 1、严格按照OSHAS180OSHAS1800 0职业安全健康管理体系标准要求进行安全生产管理, 推行安全生产责任制。2 2、项目经理部成立以项目经理为组长的安全生产文明施工领导小组，全面负 责安全生产、文明施工工作；明确一名项目副经理分管安全生产、文明施工；项目 经理部设立专职安全员，专职安全员要持有行业主管部门认可的安全岗位资格证 书；各分部、施工班组、机械、材料、拌合场站等部门配置兼职安全员，由主要负 责人担任，具体负责本单位的施工安全管理工作。3 3、推行安全生产责任制，项目经理为安全生产第一责任人，

36、明确各级人员责 任，抓制度落实，抓责任落实，定期检查安全责任落实情况，按照安全目标的实现 情况实行奖惩。4 4、安全教育经常化、制度化，对职工进行岗前安全教育，定期召开安全会议 并按照公司规定留存纪录，不断强化职工安全意识。5 5、机械手、电工、电气焊等特殊工种实行持证上岗制度。6 6、加强现场管理，施工现场设置必要的警示标志、标识；职工到施工现场必 须按规定佩戴劳动保护用品；维护施工现场的秩序，随时清除不必要的障碍物，设 备停放、材料堆放不得妨碍施工安全；按照规定布设电线、电缆、配置必要的消防 器材，尽量减少安全隐患。7 7、工地修建的临时房、架设照明线路、库房，都必须符合防火、防电、防爆

37、炸的要求，配置足够的消防设施，安装避雷设备。8 8、一切管理、操作人员必须签订安全协议，向项目经理部做出安全保证。组21（二） 安全生产领导小组为确保施工安全，我项目经理部成立安全领导小组，具体负责安全工作的实施， 确保施工的安全。（三） 具体的安全生产措施加强领导，健全组织。项目经理部、施工队成立安全领导小组，设专职安全员制定严格的安全措施，分析解决施工中可能存在的问题，及时发现和排除安全隐患。 安全监督，完善安全检查制度。施行全员监督制，时时关注各环节的安全状况， 发现问题及时纠正，真正把事故消灭在萌芽状态。工艺流程科学组织施工。严格各工序衔接，严格操作规程，严禁各种违章指挥 和违章作业行

38、为的发生。施工设备和机具在使用前均必须由专职人员负责进行检查、维修、保养，确保 状态良好。特色工种必须经过培训并经考核取得合格证，方可持证上岗操作，杜绝 违法违章指挥、违章作业。危险地段设危险标志和缓行标志，配备足够的交通值勤人员，组织好过往行人 及车辆，确保人员车辆的安全。抓好现场管理，保障人身、机械和器材的安全。尤其是上路的机动车辆限速行 驶，不侵道不抢行，做到文明礼让，弯道鸣笛，严防交通事故的发生。建设用电按施工现场临时用电安全技术规范 的要求进行设计、安装和检测。 动力设备电压为 380V,380V,所有电力设备设专人检查维护，并设警示标志。操作电气设 备，须符合如下规定：非专职电气操

39、作人员，不得操作电气设备。操作高压电气设备，戴绝缘手套，穿电工绝缘靴并站在绝缘板上。掌上型电气设备的操作手柄和工作中必须接触的部位，有良好绝缘，使用前进 行绝缘检查。（四） 安全应急救援预案我项目经理部成立应急救援小组，制定各环节职责，以落实应急救援预案。应急救援小组由项目经理部的职能部门组成。设组长、副组长，下设专业处置项目经理部应急救援小组和专业处置组的职责22应急救援小组的职责在发生重大生产安全事故时，负责事故现场应急处置和抢险救援及善后处理的 组织指挥工作。组长是处置重大生产安全事故的组织者和指挥者，负责组织、指挥 事故应急救援处置工作。专业处置组的职责综合协调组：由项目综合办公室负责，承担重大生产安全事故报告；通知应急 救援小组成员立即赶赴事故现场；协调各专业处置组的抢险救援工作；按照事故报 告的规定及时上报事故情况以及事故抢险救援的进展情况；落实上级和地方政府主 管部门的指示和批示。安全保卫组：由赫宏英负责，组织保安人员对事故现场及周边地区和道路等进 行警戒，控制，必要时组织人员有序疏散。应急救援组：事先组成由李强、王彦召等组成的救援队，负责组织协