津秦客专滦河站客服系统施工小结

1、施工小结一、工程建设、管理及项目概述滦河站是津秦铁路客运专线（津秦高铁）上的一个中间站。站址位于津秦铁路客运专线 DK183+870处，行政区划位于河北省迁安市野鸡坨镇与滦县东安各庄镇交界处。该站紧邻京 哈公路（国道G102线）和平青乐公路，北距迁安巾区17.5千米，南距滦县县城15千米。 本工程由天津至秦皇岛铁路有限公司投资兴建，中铁第三设计院进行客服系统工程设计，中 铁济南工程建设监理有限公司进行监理，北京国铁华晨通信信息技术有限公司负责施工。津秦客运专线自天津站引出，经天津滨海新区、滦河、北戴河引入秦皇岛站，津秦客专 正线轨道长度257.429km （双线），无昨轨道铺设长度为162.3

2、44km,有祚轨道铺设长度为 95.085km。全线设天津、滨海、滨海北、滦河、滦河、北戴河、秦皇岛7座车站,设计时 速350公里，单向输送能力8000万人次/年。滦河站客服系统主要是为车站旅客提供客票以及站内现代化、全方位候车服务的系统, 同时兼顾车站消防系统的综合自动化管控，也为车站管理人员提供先进、自动化的管理系统。 客服系统包括广播系统、通告及显示系统、时钟系统、查询系统、安检系统、电源系统、 窗口售票系统、自动售票系统、自动检票系统、办公自动化系统等。二、工程建设实施状态滦河站客服系统于2012年5月进场施工，并于2013年6月中旬完成各子系统设备、 综合布线工程安装、敷设工作，并经

3、自检、测试达到设出、规范要求。我部严格按照建筑法、 合同法和质量管理条例实施现场工程质量管理和施工，以质量第一的方针，精心施工，严格 过程控制，强化产品优良，精心管理、精心施工，在各方单位的关照和共同努力下，已顺利 完成工程建设合同内的全部内容，工程质量达到验收标准，具备使用功能和交付使用的条件。 工程施工技术资料齐全、准确、有效，工程已达到相关验收状态。三、工程执行标准工程承包合同铁路技术管理规程铁道部第29号令2006年10月25日铁路运输通信工程施工质量验收标准（TB10418-2003）铁路通信施工规范（TB10205-99）计算机联锁技术条件TB3027-2002铁路工程施工安全技术

4、规程（上册）TB10401.1-03铁路工程施工安全技术规程（下册）TB10401.2-03铁路营业线施工安全管理实施细则（京铁施2012755号）铁路建设工程联调联试期间安全生产管理办法铁路旅客车站客运服务信息系统工程施工质量验收标准（TB10427-2011）民用闭路电视系统工程技术规范（GB50198-94）建筑电气工程施工质量验收规范（GB50303-2002）公共广播系统工程技术规范（GB50526-2010）视频显示系统工程技术规范（GB50464-2008）安全防范工程技术规范（GB50348-2004）四、滦河站客服系统主要工作量（1）客运服务信息系统：票务系统、旅客服务信息系

5、统、车站客服系统安全保障平台、 电源、防雷与接地、线缆与防护。其中旅客服务信息系统包括:车站旅客服务信息系统应急处理设备、车站综合显示系统、 车站广播系统、车站视频监控系统、车站时钟系统、车站查询系统、车站安检系统、车站网 络设备。（2）其他信息系统：办公自动化系统：（3）车站级票务系统接入北京铁路局自动售检票系统接口工程：（4）车站级旅客服务信息系统接入北京局旅客服务信息系统的接口工程：（5）车站级办公管理信息系统接入北京局既有办公管理信息系统接口工程：（6）公安管理信息系统接入北京铁路局公安管理信息系统接口工程。（7）车站综合布线系统。1客服系统主要工程数量序号名称单位数量备注1票务系统站

6、12车站旅客服务信息系统集成平台站13车站综合显示系统站14车站广播系统站15车站视频监视系统站16车站时钟系统站17安全检查系统站18办公管理信息系统站19电源、防雷与接地站110线缆和防护站111车站客服系统安全保障平台站1五、项目组织机构设置本项目进程之前就已经涉及既有线施工，在施工时重点确保营业线行车安全，且站房装 修进度较前，故我部在安排上要始终坚持“突出重点，确保安全，同步进度，兼顾一般”的 指导思想。凡具备进场施工条件的工点，抓紧做好前期施工准备，争取不影响大局、不影响 他人，确保保质保量完成客服系统施工任务。施工组织机构图说明：成立以项目经理为主要负责人的客服项目部，采用4级垂

7、直管理模式:1、项目经理1人，下设项目副经理1人，总工程师1人；2、设置项目经理部下辖工程管理部、计划财务部、安全质量环保部、物资设备部，各 部分别对副经理和总工负责。工程管理部设专业工程师4人，计划财务部设财务主管1人, 安全质量环保部设安全环保工程师1人、质量工程师1人，物资设备部设物资主管1人。六、施工过程中各项目标建立、执行情况1、健全组织结构，完善质量体系按照施工合同约定，并根据设计文件、施工组织设计以及相关验收规定的要 求，我部对滦河站客服系统工程合理调配资源，有效组织施工，并按照业主、监理及总包要 求对工程安全、质量、进度、环保等方面进行全面、合理的控制，按照施工合同和信息管理

8、进行各项工作安排。同时，项目部成立了由项目经理任组长、副经理和总工为副组长、各部 门部长为组员的安全和质量管理领导小组，项目部与各层施管人员签订了责任书，明确各自 岗位职责和任务，将客服系统安全、质量层层分解，分工落实到个人，形成一个纵向到底、 横向到边的安全质量监控体系，切实做到凡事有人负责，凡事有人管理，凡事有人落实。进 一步完善现场安全质量管理保证体系，形成全员参与、全程监控的管理网络，为做好客服系 统施工提供了组织保证。2、强化制度建设，规范施工行为为全面贯彻铁道部”质量、安全、投资效益、环境保护和技术创新”五位一体和“高标 准、讲科学、不懈怠”的要求，良好推进铁路建设标准化管理工作，

9、努力建设精品工程和安 全工程，高标准、高质量、高效率地完成铁路项目，结合津秦客专的实际工程特点，实现津 秦铁路公司”建设世界一流客专，打造津秦样板工程”目标，我部编制了安全、质量施工规 范，并进行三级考试落实，确保人员上对津秦客服有个充分的素质预备，同时做到管理有计 划、有实施、有总结，实现了项目部内部管理的全面制度化和规范化，各项工作有章可循、 有据可依、有条不紊。并定期再次对全体参建人员进行综合考核，以考核为依据、奖优惩劣, 切实促进人员的工作积极性和责任心。3、强化安全管理、确保安全一事不出（1）强化责任分工，进一步提高人员安全意识，强化组织，深入宣传，施工安全包保 制，按照职责分工，明

10、确现场工长是安全管理第一责任人，强化责任意识，同时加强对施工 人员的培训和教育，使每日安全工作交底活动常态化，努力提高施工人员的综合安全素质， 有效规范作业行为，为安全生产奠定良好的基础。（2）强化危险源源头管理。项目部根据津秦公司下达的年度施工任务要求，报送段内 重大危险源施工项目和专项施工方案，项目部对每一重大危险源进行认真分析和详细评审， 进一步明确安全专项方案的可实施性和安全防护的重点措施，对重大危险源提前采取措施， 同时随着工程不断推进，对安全风险源、防范重点进行更新，从源头进行严格把关。（3）严把施工方案的制定。项目部强化施工方案审查制度，组织各施工人员对方案进 行内部评审和优化，

11、确保每一方案都可行、针对、高效和安全。（4）严把过程控制关。为更好的预防安全事故的发生，项目部按照职责分工安排相关 管理人员及时提前介入施工现场的各个施工环行，做到每个环节跟踪，并及时将方案上报项 目部，加强对每一道工序和施工方案实施的严格盯控，确保每一道工序处于受控状态。项目 部形成领导重视、管理规范、超前预想、盯控到位，把好关键等一整套确保安全施工的基本 思路。（5）深入开展安全专项检查，彻底整治安全隐患。项目部建立安全检查制度和大型机 械登记制度。从工程进场，深入开展建设领域突出问题专项整治和“三整治一提高”。采取 关键环节深入查、关键岗位重点查的方式，对排查的隐患进行梳理分类，纳入问题

12、库管理,明确整改措施、整改时限和整改责任人并逐项整改，确保时限安全隐患整改闭合管理。5、加强质量管控，确保工程质量（1）强化施工组织设计由总工程师主持施工组织设计编制工作，各专业工程师及工班长共同配合编制，确保 能符合本工程特点，具有可实施性。主要编制的内容有：（1）工期、质量、投资控制目标是 否满足合同要求；（2）施工场地布置是否符合施工要求及文明施工的需要：（3）是否符合国 家和国务院建设主管部门颁布的强制性标准、环保及水保要求：（4）专项施工方案、施工方 法、工艺是否满足设计文件要求；（5）进场的施工机械设备、人员是否与工程进度相适应; （6）安全、质量管理体系是否健全：（7）安全、消防

13、措施是否符合有关规定：（8）施工管 理人员与特种设备管理技术人员特种作业资格及上岗证是否完备。以上综合条件是否都考虑 到位，编制完善后上报相关单位批准后严格执行。（2）坚持事前、事中和事后全过程控制1）工程开始实施前，审查是否具备开工条件，重点检查确认作业班组拟投入使用的材 料、机械设备和施工方案，是否能保证施工质量达到需要，且要求尽可能采取更加科学、高 效、安全的工艺和方法，首件验收在项目部质量工程师及监理确认合格后方可允许进行大面 积施工。以上工作属于项目部的事前控制，通过原材料的自检、施工组织、主要机具的检查 来确保施工质量。2）在施工过程中，项目部质量管理人员通过各种方法，监督现场施工

14、班组使用材料、 机具、施工方法，重点防止作业人员违规作业、偷工减料等行为造成的质量问题。3）项目部由项目经理牵头开展质量大检查，检查工程的整体质量情况，落实项目部质 量体系要求，发现的问题经项目部梳理后，限期落实整改。（3）站台雨棚区域工程质量落实控制重点在滦河站站台雨棚区域施工中，我部进场施工时，站房装修单位已经完工，我部须在柱 跨钢结构上安装站分led显示大屏和广播等设备，在雨棚吊顶板内敷设桥架及线缆，其中led 大屏屏体加吊杆重量约2吨，吊杆与站台钢结构焊接安装，且有3个基本站台已经运营，所 以整个站分区域大型和线缆敷设的施工质量和安全控制是整个滦河站客服工程的重中之重。（4）客服系统信

15、息机房及配线间质量控制重点客服系统的核心设备都分部在各个机房中，所以机房设备的施工质量关系到整个客服系 统稳定运行，在机房施工过程中，严把材料、配件和设备的质量关，施工过程中，质量工程 师全程在场盯控；选调作业人员技术水平、操作技能最好的及最有责任心的施工人员，重点 把控机房防雷、接地、防鼠和防水施工，确保机房的施工质量。七、施工过程质量（D原材料、系统设备质量控制：我部共上报各型客服工程材料34批次，含工程使用的材 料如钢构件、角钢、金属桥架、各型线缆、钢筋连接件及其他辅助材料（如接头、防水材料 等）100多种类，所有材料均有选用知名厂商产品，都有产品合格证、复试报告，监理工程 师到现场进行

16、抽样检测测试并签字确认，部分重要钢构件，如站台吊杆，再次报送到滦河质 监局进行送样检测，符合国家标准要求后，方可进场使用。各系统设备均选用其他运营客专 线已经成功使用并稳定运行的品牌设备，确保津秦线客服系统能稳定运行，设备都具有产品 合格证，出厂检验报告以及第三方质量检验合格报告，指标均达到设计标准要求，所检材料、 设备均由监理工程师见证取样、送检、检查，经检验合格后方投入工程使用。执行设计文件，规范质量控制：根据设计文件，确定每个系统终端位置、定位、放线,严格按照设计图纸、图纸变更及图纸会审纪要进行施工。充分理解设计意图和图纸内涵，积 极参加图纸会审，根据设计的要求，全面贯彻执行设计精神和规

17、范标准。以设计为依据，规 范为准绳，标准为品质，进行施工材料质量控制、施工工艺质量控制、施工过程质量控制、 施工产品保护控制、施工检查验收质量控制、施工技术资料（质量依据）控制。各子系统施工过程质量A、各系统布线及电气安装工程质量，经项目部自检、控制达到下列规范、设计要求a、线缆敷设：各电气线路间经绝缘电阻试验均合格，各管子敷设连接紧密，管口光滑, 扣口齐全；明配管及其支架平直牢固，排列基本整齐，管子弯曲处无明显折皱，油漆防腐完 整：暗配管保护层符合规定，盒（箱）设置正确，固定可靠，清洁无杂物：导线整齐、有标 识：管子进入盒（箱）处顺直，在盒（箱）内露出的长度小于5mm：接地支线连接紧密、牢

18、固，接地（接零）线截面选用正确。b、桥架、线管安装：电缆桥架不少于2处接地或接零，桥架与支架间螺栓、桥架连接板 螺栓固定紧固，支架与预埋件焊接牢固；金属导管接地或接零可靠，金属导管用接头连接, 电缆导管的弯曲半径大于电缆最小允许弯曲半径，金属导管镀锌处理，暗配的导管埋深大于 15mm,明配的导管排列整齐，固定点间距均匀，安装牢固。c、插座安装：插座盖板紧贴墙而，四周无缝隙，位置正确，高度一致，内外清洁，板而 端子接线正确，成排的高度一致，排列整齐。B、监控系统工程质量，经项目部自检、控制达到下列规范、设计要求a主控项目：监控系统设备、光电缆及配线电缆到达现场进行检查，其外观完整，无损 伤及任何

19、变形：文件资料和附件齐全：各种设备、部件的数量、型号、规格和质量符合设计 要求：光纤无断点，衰减值符合设计要求，控制台附件完整，螺丝紧固，台内接插件和设备 接触可靠，安装牢固，摄像机应安装牢靠、稳固，镜头视场内不得有遮挡监视目标的物体。 镜头应从光源方向对准监视目标，从摄像机引出的电缆和电源线应有适当的余留，不得影响 摄像机的转动，并不得用插头承受电缆的自重，光电缆的敷设路径符合设计要求，光缆接续 后应做好接续保护，并在光缆的接续点和终端做永久性标志，光缆传输系统中，各监控点的 光端机外壳应接地,对单光缆加强芯不应接地,光电综合缆的金属护套及金属加强芯应接地, 系统采用分设接地方式时，其接地电

20、阻不大于4C：采用合设接地方式时，其接地电阻不大 于1C,b一般项目：地板下的电缆应顺直无扭绞，引入机架和控制台处应成捆绑扎，电缆两端 应有适度余留，标记清晰，光缆的弯曲半径不小于光缆外径的20倍，引入、引出房屋的电（光） 缆，在出入口处加装防水罩，向上引入、引出的电（光）缆，在出入口处还做滴水弯，弯渡 不小于电（光）缆的最小弯曲半径，监控室设备的安装位置符合设计要求，机架垂直偏差度 不大于31nme机架背面和侧面距离墙的净距不小于0. 8m。C、广播系统工程质量，经项目部自检、控制达到下列规范、设计要求a主控项目：客运广播系统设备到达现场进行检查，其外观完整，无损伤及任何变形； 文件资料和附

21、件齐全：各种设备、部件的型号、规格和质量符合设计要求：设备配线用电缆 和电线的型号、规格符合设计要求，客运广播系统设备机架电路插板的规格和数量符合设计 要求，标志齐全，客运广播系统主设备、扩音设备和扬声器等的配接正确，配线中间没有接 头，交流电源线与其他配线分开编扎，客运广播系统设备、线缆管线等的接地符合设计要求, 配线绝缘电阻：线间大于30MC：电源配线大于1MQ （不带端子），电源零线与火线间绝缘电 阻符合设计要求。b一般项目：客运广播系统设备的安装位置符合设计要求，扬声器的安装位置及方式符 合设计要求，且固定牢靠。D、通告及显示系统工程质量，经项目部自检、控制达到下列规范、设计要求a主控

22、项目：通告及引导显示系统设备到达现场进行检查，其外观完整，无损伤及任何 变形：文件资料和附件齐全：各种设备、部件的型号、规格和质量符合设计要求；设备配线 用电缆和电线的型号、规格符合设计要求，显示屏的安装位置及方式符合设计要求，固定牢 靠，设备配线中间没有接头，交流电源线与其他配线分开编扎，通告及引导显示系统主设备 机柜、显示屏外框、管线等均接地良好，接地电阻符合设计要求，配线绝缘电阻：线间大于 30MQ；电源配线大于1MC （不带端子），电源零线与火线间绝缘电阻符合设计要求。b一般项目：通告及引导显示系统设备的安装位置符合设计要求。E、时钟系统工程质量，经项目部自检、控制达到下列规范、设计要

23、求a主控项目：时钟系统设备到达现场进行检查其外观完整，无损伤及任何变形；文件资 料和附件齐全：各种部件、设备的型号、规格和质量符合设计要求：设备配线用电缆和电线 的型号、规格符合设计要求，时钟系统设备机架电路插板的规格和数量符合设计要求，标志 齐全；设备配线中间没有接头，交流电源线与其他配线分开编扎，时钟系统主设备、子钟外 框、管线等均接地良好，接地电阻符合设计要求，配线绝缘电阻：线间大于30MQ；电源配 线大于（不带端子），电源零线与火线间绝缘电阻符合设计要求。b一般项目：时钟系统子钟的安装位置和方式符合设计要求，固定牢靠，石英钟的零部 件不得缺损、机芯固定可靠，数字式子钟LED像素管无松动

24、及管壳破裂现象，电源及信号线 引线隐蔽安装，时钟系统设备的配线平整无交叉，子钟配线进入站台及室内的布线方式、预 留长度统一。F、安检系统工程质量，经项目部自检、控制达到下列规范、设计要求a主控项目：安检系统设备到达现场进行检查其外观完整无损伤及任何变形；文件资料 和附件齐全：各种部件、设备的型号、规格和质量符合设计要求；设备配线用电缆和电线的 型号、规格符合设计要求，安检系统设备机架电路插板的规格和数量符合设计要求，标志齐 全，设备配线中间没有接头，交流电源线与其他配线分开编扎，安检系统主设备、管线等均 接地良好，接地电阻符合设计要求。b一般项目：安检系统终端的安装位置和方式符合设计要求，固定

25、牢靠；零部件不得缺 损，无松动及管壳破裂现象，电源及信号线引线隐蔽安装，安检系统设备的配线平整无交叉。G、电源系统工程质量，经项目部自检、控制达到下列规范、设计要求a主控项目：电源设备及配线到达现场进行检查，共型号、规格及质量符合设计要求及 相关产品标准的规定，电源设备各单元插接良好，电气接触点接触可靠、连接紧密：输入电 源的相线和零线不得接错，其零线不得虚接或断开，蓄电池组安装排列整齐、连接正确、接 触良好，电源配线符合下列规定：1、电源配线的敷设径路和走线固定方法，符合设计要求。 2、交、直流电源配线分开布放，未绑在同一线束内。3、电源配线没有接头。4、电源端子 接线正确，配线两端的标志齐

26、全。5、直流电源线以线色区别正、负极性，直流电源正负极 严禁错接与短路，接触牢固。6、未用接地线代替电源线。b一般项目：电源设备的安装位置、方式、数量符合设计要求，电源符合下列规定：电源垂直度允许偏差为1.5%°。电源设备按设计要求采用防凝措施。电源柜安装表而平整，标 志齐全。电源配线的支架、线槽、保护管安装固定牢靠、排列整齐。电源配线的布放平直整 齐、稳固，没有急剧转弯和起伏不平，无扭纹和交叉。H、窗口售票机系统工程质量，经项目部自检、控制达到下列规范、设计要求a主控项目：窗口售票机系统设备到达现场进行检查其外观完整无损伤及任何变形：文 件资料和附件齐全；各种部件、设备的型号、规格

27、和质量符合设计要求；设备配线用电缆和 电线的型号、规格符合设计要求，窗口售票机系统设备机架电路插板的规格和数量符合设计 要求，标志齐全，设备配线中间没有接头，交流电源线与其他配线分开编扎，窗口售票机系 统主设备、管线等均接地良好，接地电阻符合设计要求。b一般项目：窗口售票机系统终端的安装位置和方式符合设计要求，固定牢靠；零部件 不得缺损，无松动及管壳破裂现象，电源及信号线引线隐蔽安装，窗口售票机系统设备的配 线平整无交叉。I、自动售票机系统工程质量，经项目部自检、控制达到下列规范、设计要求a主控项目：自动售票机系统设备到达现场进行检查其外观完整无损伤及任何变形：文 件资料和附件齐全：各种部件、

28、设备的型号、规格和质量符合设计要求：设备配线用电缆和 电线的型号、规格符合设计要求，自动售票机系统设备机架电路插板的规格和数量符合设计 要求，标志齐全，设备配线中间没有接头，交流电源线与其他配线分开编扎，自动售票机系 统主设备、管线等均接地良好，接地电阻符合设计要求。b一般项目：自动售票机系统终端的安装位置和方式符合设计要求，固定牢靠；零部件 不得缺损，无松动及管壳破裂现象，电源及信号线引线隐蔽安装，自动售票机系统设备的配 线平整无交叉。L、自动检票机系统工程质量，经项目部自检、控制达到下列规范、设计要求a主控项目：自动检票机系统设备到达现场进行检查其外观完整无损伤及任何变形：文 件资料和附件齐全；各种部件、设备的型号、规格和质量符合设计要求：设备配线用电缆和 电线的型号、规格符合设计要求，自动检票机系统设备机架电路插板的规格和数量符合设计 要求，标志齐全，设备配线中间没有接头，交流电源线与其他配线分开编扎，自动检票机系 统主设备、管线等均接地良好，接地电阻符合设计要求。b一般项目：自动检票机系统终端的安装位置和方式符合设计要求，固定牢靠：零部件 不得缺损，无松动及管壳破裂