C6预应力锚索框架梁施工方案

1、预应力锚索框架梁施工方案一、工程概况黔川界至纳溪段高速公路 C6合同段K29+006K29+156段右侧边 。坡为顺层边坡， 出露泥灰岩， 岩层产状 289 <25 ,局部上覆低液限粘 土，岩层风化破碎、节理裂隙发育。边坡开挖后出现临空面，边坡沿 岩层层面和节理裂隙面发生楔形剪切破坏滑动， 表层的低液限粘土也 出现坍塌。经参见各方现场会审一致达成意见，设计将边坡放缓，并 采用3X 4米的单元格锚索框架和3X 4米的单元格普通锚杆框架进行 路堑高边坡防护。该段边坡设计分级高度 10 米，边坡平台宽 3 米，第一级边坡按1:1放坡，边坡采用3X 4米的单元格普通锚杆框架植草防护；第二级边坡按

2、1:1.5放坡，边坡采用3X 4米的单元格锚索框架植草防护；第 三级边坡按1:1.75放坡，边坡采用3X 4米的单元格锚索框架植草防 护；第四、五级边坡按 1:2放坡，边坡采用喷播植草防护。锚索采用4根s15.2mm低松驰钢绞线（1860MPa）,锚具采用 OVM15-4型。钻孔直径150mm,M35水泥砂浆注浆。C25混凝土封 锚。二、设计主要工程数量锚索根数： 352根锚索总长度： 7116米，计 31339kg框架梁:HRB335 钢筋 112626Kg,R235 钢筋 11857Kg，现浇 C25 砼 679m3。三、工期安排：计划施工期为2010年8月22日-2010年11月1日四、

3、主要施工人员及机械设备安排一只锚索框架梁专业施工队施工。需要的工种预应力锚索主要施工人员表:序号职务/工种人数备注1队长1负责生产调度2钻孔操作工4负责锚索锚杆钻孔，岩层记录3架子工6负责钻机钢管支架平台搭设和拆除4预应力工6负责锚索的下料、入孔、灌浆、 张拉、封锚5钢筋工11负责框架梁钢筋的制作及安 装。6模板工8负责框架梁模板的制作、安装 及拆除。7混凝土工6负责框架梁混凝土的入模及 振捣。8养护工1负责混凝土框架梁的养生。9普工12负责设备的转移和其他10焊工2负责框架梁钢筋的焊接预应力锚索施工主要机械设备表:序号设备名称型号状况本次数量1潜孔钻机QZJ-100良好22空气压缩机VHP7

4、50新23注浆机BW-150良好14高压油泵OVMZ-500良好25千斤顶150型良好26电焊机XB-180良好27切割机400型良好18发电机100KW良好19吊车25t良好110振动棒© 30型插入式良好411砂浆搅拌机良好112钢管架良好20t施工过程中，以提高工作效率，加快施工进度为目标 ，根据情况可作适当调整。五、预应力锚索施工预应力锚索施工流程：准备工作 T整理坡面T测量放线T工作 平台搭设T钻孔T清孔T制作锚索T下锚索T注浆T纵、横地梁挖 槽T支模T钢筋绑扎T浇注框架梁混凝土 T养生T张拉和锁定T验收封锚。【一】、施工准备进行预应力锚索施工前应做好施工组织设计，明确施工

5、方法、施 工工艺、工序流程、人员组织和施工设备、材料、试验、监测安排及 安全、质量管理。必备开工条件包括开工报告、锚筋材料试验、浆体材料试验、混凝土配合比试验、相关机械设备等。按设计要求在施工初期应按工作锚索数量的3%进行锚索基本试验，即抗拔拉破坏试验。基本试验的目的在于验证设计采用的工作锚 索的性质和性能、施工工艺、设计质量、设计合理性以及所提供的安 全储备，同时考虑有关搬运、储存、安装和施工过程中物理破坏的能 力。【二】、锚孔钻造1、整理边坡边坡整理采用人工进行，严格按照测量放样的坡脚线、坡顶线、 和设计坡率进行控制，使整理后的坡面顺畅，不出现凸凹不平、松垮 的现象。2、锚孔测放：根据程施

6、工设计图要求，将锚孔位置准确测放在坡 面上。用白灰标识出锚孔的位置，其纵横误差不超过士 5cm,其高程误 差不超过士 10cm。如遇既有刷方坡面不平顺或特殊困难场地时，需 经设计、监理单位认可，在确保坡体稳定和结构安全的前提下，适当 放宽定位精度或调整锚孔定位。3、钻孔设备：钻孔机具的选择，应该根据锚固地层的类别、锚孔 孔径、锚孔深度， 以及施工场地条件等来选择钻孔设备。岩层中应采 用潜孔冲击成孔， 在岩层破碎或松软饱水等易缩孔和卡钻埋钻的地层 中应采用跟管钻进技术。4、钻机就位：锚孔钻进施工，应搭设满足相应承载能力和稳固条 件的脚手架。采取自平台开始对需锚固的坡面分级搭设钢管脚手架， 脚手架

7、的平台位置与钻孔位置对应， 钢管脚手架的横杆与纵杆之间利 用斜杆加固， 然后满铺设厚木板形成钻机操作平台。 要求脚手架在平 台和坡面上的受力点打入地层不小于 20cm,同时所有的扣件牢固连 接。平台外侧设护栏或安全网。根据坡面测放孔位准确安装固定钻机， 并严格认真进行机位调整， 确保锚孔开钻就位， 高程误差， 钻孔倾角和方向均应符合设计及施工 规范要求。钻孔倾角误差士 1。，方位容许误差士 2。5、钻进方式：钻孔钻进应采用无水干钻，禁止湿钻，以确保锚固工程施工不致于恶化边坡岩土工程地质条件和保证孔壁的粘结性能。 钻孔速度应根据使用钻机性能和锚固地层严格控制， 防止钻孔扭曲和 变径，造成下锚困难

8、或其它意外事故。6、钻进过程：钻进过程中应对每个孔的地层变化，钻进状态（钻 压、钻速）、地下水及一些特殊情况作好现场施工记录。如遇塌孔缩 孔等不良钻进现象时，应立即停钻，及时进行固壁灌浆处理（灌浆压 力0.1-0.2MPa）,待水泥砂浆初凝后，重新扫孔钻进。7、孔径孔深：钻孔孔径、孔深要求不得小于设计值。为确保锚孔 直径，要求实际使用钻头直径不得小于设计孔径。为确保锚孔深度， 要求实际钻孔深度不小于设计深度，也不大于设深度 0.5m。8、锚孔清理：钻进达到设计深度之后，不能立即停钻，要求稳钻3-5 分钟，防止孔底尖灭，达不到设计孔径。钻孔孔壁不得有沉碴及 水体粘滞，必须清理干净， 在钻孔完成后

9、，原则要求使用高压空气 （风 压0.2-0.4MPa）将孔内岩粉及水体全部清除出孔外， 以免降低水泥砂 浆与孔壁岩土体的粘结强度。 除相对坚硬完整的岩体锚固外， 不宜采 用高压冲洗。若遇锚孔中有承压水流出，待水压、水量变小后方可下 安锚筋与注浆， 必要时在周围适当部位设置排水孔处理。 如果设计要 求处理锚孔内部积聚水体，一般采用灌浆封堵二次钻进等方法处理。9、锚孔检验：锚孔钻造结束后，须经现场监理检验合格后，方可 进行下道工序。 孔径、孔深检查一般采用设计孔径钻头和标准钻杆在 现场监理旁站的条件下验孔， 要求验孔过程中钻头平顺推进， 不产生 冲击或抖动，钻具验送长度满足设计锚孔深度，退钻要求顺

10、畅，用高 压风吹验不存明显飞贱尘碴及水体现象。 同时要求复查锚孔孔位、倾 角和方位，全部锚孔施工分项工作合格后，即可认为锚孔钻造检验合 格。（锚孔底部的偏斜应满足设计要求，可用钻孔测斜仪控制和检测。）10、锚孔钻造的允许偏差和检验方法应符合表 1的规定。表1项次项目允许偏差检验方法1孔位坡面纵向± 50mm用经纬仪或拉线和尺量检查坡面横向± 50mm孔口标咼± 100mm用水准仪或拉线和尺量检查2孔向孔轴线倾角± 1.0 o用测角仪或地质罗盘检查孔轴线方位± 2.0 o用经纬仪或地质罗盘检查孔底偏斜满足设计要求用钻孔测斜仪检查3孔径满足设计要求

11、验钻和尺量检查4孔深大于设计深度20cm验钻和尺量检查【三】锚筋制安1、锚筋体材料：锚索材料选用高强度、低松弛预应力纲绞线，其 直径© =15.2mm ,长度为相应的锚索长度加2m ,极限强度为 1860Mpa,锚具采用OVM15型（包括配套的锚垫板、夹片和螺旋筋）； 锚索编束前，要确保每根钢绞线顺直，不扭不叉，排列均匀，严格按 照设计尺寸下料，每股长度误差不大于士 50m m。钢绞线要求采用机 械切割，严禁采用电弧切割， 对有死弯、 机械损伤及锈坑材料应剔除。 钢绞线沿锚索体轴线方向自由段每 2.0m 设置一道架线环，锚固段每 隔 1.5米设置一道架线环， 架线环与紧箍环每隔 0.

12、75米间隔设置以保 证钢绞线顺直。 锚固段端头设置导向帽。 架线环由架线环钢筋和架线 环无缝钢管组成（采用© 8钢筋双向焊接在架线环无缝钢管上，每架 线环无缝钢管四周均匀分布 4根架线环钢筋） 形成对中架。锚固段紧 箍环由 8#铁丝绕制。锚索编束（包括注浆管、排气管）应捆扎牢固， 捆扎材料的不宜用镀锌材料。 在锚索体完成架线环和紧箍环的组装之 后，应在锚索体底端接装导向帽，以便下锚顺利。导向帽尺寸应严格 按设计要求制作。导向帽采用© 8钢筋弯折焊接成一个顶端为一个圆 锥体。采用 8#铁丝四周绕制成笼。导向帽与锚索用铁丝固位。禁止 焊固。自由段钢绞线涂抹黄油作防腐处理后再套具

13、有一定强度的 PVC 软管（外径© =80mm）， PVC 软管不得有破损。锚索净保护层厚度不 小于 20mm。2、锚筋体防腐：锚筋体自由段的防腐与隔离应严格按照设计要 求施做。当前锚筋体防腐与隔离一般采用首先刷防锈油漆， 然后涂脱 水黄油，最后外套塑料套管处理。 刷防锈油漆要刷盖均匀， 不见黑底， 待油漆干洁后方可进行下道工序。 涂脱水黄油要求完全覆盖和填充锚 筋体与外环层之间的空间。 外套塑料管之内端， 即自由段与锚固段分 界处，应设置密封装置，密封装置应牢固绑扎在锚筋体上。3、塑料套管：塑料套管的材质、规格的型号应满足设计要求， 具有足够强度， 保证其在加工和安装过和中不致损坏

14、。 尽量避免剪断 和接头，如有接头应绑接牢固并作密封处理， 确保不产生拉脱和破损 现象。塑料套管内径宜大于锚索外径510mm,确保穿套顺利、编束方 便和防止张拉胀裂。 塑料套管应具有抗水性和化学稳定性， 与水泥砂 浆和防腐剂触无不良反应。4、注浆管：注浆管应满足设计要求，具有足够强度，保证在注 浆施工过程中注浆顺利，不堵塞、爆管或破损拉断。注浆管头部距孔 底 300-500mm。5、锚筋体长度：锚筋体长度应严格按照设计要求制作，锚固段 长度制作允许差为士 50mm,自由段长度除满足设计要求外，应充分 考虑张拉设备和施工工艺要求，一般预留超长 2m。6、锚筋体检验：在锚筋体制作完成后,应进行外观

15、检验和锚筋 体各部件检查。锚筋应无油污和锈斑,筋股顺直完好,无死弯硬折或 严重碰割损伤。 锚筋筋股的排列分布与编束绑架应符合设计要求, 筋 股顺直,不扭不叉,互不贴接,排列有序,绑架牢固。锚筋自由段防 锈漆、防腐油和各项缠绕密封措施应符合设计及规范要求, 防锈漆刷 均匀,不见黑底 ;防腐油完全覆盖和填充锚筋材料与外环层之间的空 间；缠绕密封牢固严实。锚筋自由段塑料套管、注浆套管、隔离（对 中）支架、紧箍环、以及导向尖壳绑扎捆架应符合设计要求,塑料套 管绑扎稳固密塞,具有足够强度,外观完好,无破损修补痕迹；注浆 管安装位置正确,捆扎匀称,松紧适度；隔离（对中）支架、紧箍环 和导向尖壳等分布均匀、

16、定位准确,绑扎结实稳固。并且,就按锚筋 体长度和规格型号进行编号挂牌,使用前需经现场监理工程师认可。7、锚筋体的储存、运输与吊装：锚筋体的储存、运输与吊装应因地制宜，须满足：组装完成的锚筋体应顺直地分开摆放在通风干燥处， 露天储存或制作时，不得直接与地面接触，并应采用覆盖措施。水平 运输时，各支点间距不得大于 2m,锚筋体的弯转半径不宜太小，以 不改变和损伤钢筋体结构为限。垂直运输时，除主吊点外，其他吊点 应使锚筋体快速、安全脱钩。在运输和吊装过程中，应细心操作，不 得损伤锚筋体及其防护介质和组成部件。8锚筋体安装：锚筋体入放锚孔前，应检查锚筋体制作质量，确 保锚筋体组装满足设计要求，并经现场

17、监理工程师认可。锚孔内及孔 外周围杂物要求清除干净。锚筋体长度应与设计锚孔深度相符， 锚筋 体应无明显弯曲、扭转现象，锚筋防护介质无损伤，凡有损伤的必须 修复。入孔安入锚筋体时，应防止锚筋体挤压、弯曲或扭转，锚筋体 入孔倾角和方位应与锚孔的倾角和方位一致， 要求平顺推送，严禁抖 动、扭转和串动，防止中途散束和卡阻。锚筋体入孔长度应满足设计 要求，不应小于设计锚索长度的98%。锚筋体安装完成后，不得随意 敲击，不得悬持重物。9、锚筋组装的允许偏差和检验方法就符全表 2。表2项次项目允许偏差检验方法1锚筋长度± 50mm尺量检查2锚固段长度± 50mm尺量检查3塑料套管端头定位

18、± 50mm尺量检查4注浆管中心定位± 10mm尺量检查端头疋位± 50mm5支架环箍导向帽制作尺寸± 5mm尺量检查接装定位± 20mm10、锚筋安装的允许偏差和检验方法符合表 3的规定表3项次项目允许偏差检验方法入孔方倾角± 1 °1向方位± 2 °地质罗盘检查2入孔深度± 200mm尺量检查【四】锚孔灌浆1、注浆设备：注浆设备应根据设计要求采用的注浆材料、注浆方 式和注浆压力，并结合实际锚固地层情况，综合确定选用相应注浆设 备。2、 注浆材料：注浆材料为水泥砂浆，水灰比为0.4 0.45，

19、灰砂 比为1: 0.5-1: 1，浆体强度35Mpa，必要时可以加入一定量的外 加剂。3、原材料要求：水泥宜使用普通硅酸盐水泥必要时采用抗硫酸盐水泥，不得使用高铝水泥。细骨料应选用粒径小于2mm的砂；砂的含泥量按重量计不得大于2%;砂中所含云母、有机质、硫化物及硫 酸盐等有害物质的含量，按重量计不宜大于1%。拌合水中不应含有影响水泥正常凝结与硬化的有害物质， 不得使用污水；永久性锚固工程不得使用PH值小于4.0的酸性水和硫酸盐含量按 SO-24计算超过水重的 1%的水。必要时，水泥浆中可加入控制泌水或延缓凝结等外 加剂，但必须符合产品标准； 水泥浆中氯化物的总含量不得超过水泥 重量的 1%；4

20、、注浆准备：注浆准备工作除严格认真备制原材料配比和必要设 备外，在注浆作业开始前宜用水或水泥浆润滑注浆泵及注浆管路。 设 备能在 1h 内完成单根锚索的连续注浆。5、注浆浆液：注浆浆液应严格按照配合比搅拌均匀，随搅随用， 注浆压力为0.6-0.8MPa。锚索张拉锁定后，需从钢垫板上的灌浆孔补 充灌浆后，封锚头。浆液应在初凝前应完，并严防石块、杂物混入浆 液。注浆浆体强度不应低于 35MPa。6、注浆结束：锚孔灌浆作业为先高速低压从孔底注浆，当水泥砂 浆从孔口溢出后， 再低速高压从孔口注浆， 直至锚孔孔口溢出浆液或 排气管停止排气时，方可停止注浆。注浆结束后，将注浆管、注浆枪 和注浆套管清洗干净

21、。7、注浆记录与试验：注浆作业过程应做好注浆记录，同时，每批 次注浆都应进行浆体强度试验， 且不得小于两组， 保证满足设计浆体 强度要求。【五】、钢筋砼1、边坡锚固工程之钢筋砼工程应符合交通部一般砼结构工程施工 及验收规范和相应工程建设项目的有关规定及要求。2、锚索框架梁的制作：框架梁现场浇做，并应满足下列要求：钢筋接头需错开，同一截面钢筋接头数不得超过钢筋总根数的1/2，且有焊接接头的截面之间的距离不得小于 1m。：锚索框架梁施工：1、首先用全站仪进行测量放样定位。横向 3 米，纵向随坡面 4 米 的格子梁。2、框架梁纵、横梁必须挂线施工， 对坡面凸的地方采用风镐剔除， 凹的地方和坡面坍塌的

22、地方采用浆砌片石或混凝土填补。3、框架梁由C25钢筋混凝土现浇，框架宽40cm,厚40cm,框架 嵌入土层30cm,外露出10cm;4、框架梁钢筋绑扎前,框架槽内采用 2cm 砂浆做调平带 ,控制平 面标高和防止钢筋被污染。5、框架每10-15m设一道伸缩缝，缝宽2cm，以沥青麻絮防水材 料填塞。6、 浇筑砼采用强制式拌和站集中拌和,采用砼罐车运输至施工现 场,搭设串筒或溜槽入模。浇筑过程中设专人看护模板。7、C25 砼楔形垫块与从 C25 钢筋混凝土框架节点同时浇筑。8、砼浇筑完后,拆模不低于 24 小时,局部施工较差的地方及时 进行修饰。9、拆模后及时清理模板内侧砼,并对进行涂抹脱模剂,采

23、用塑料 薄膜覆盖养护。3、锚索地梁或框架砼的检验：框架梁砼质量应满足下列要求： 预留（埋）孔位、孔径和倾角等应符合施工图设计要求。锚斜托的承力面应平整，且与锚索受力方向垂直。锚索框架梁强度满足设计要求，外观上顺直、美观，无麻面4、锚索框架梁允许偏差和检查方法应符合表4的规定表4序号检杳项目规定值或允许偏差检查方法1孔距偏差± 50mm每20m用经纬仪检查3点2孔口咼程± 100mm每20m用经纬仪检查3点3锚索轴线误差± 3°查施工记录，每20m查2根4框架梁砼强度满足设计要求抗压试件5框架地梁断面尺寸满足设计要求每时根抽查1根【六】、张拉、锁定、封锚1

24、、张拉锁定设备：锚筋的张拉千斤顶必须在张拉作业前对其进行2、锚筋张拉：锚筋张拉应遵守下列规定：锚斜托台座的承压面应平整，并与锚筋的轴线方向垂直。锚具安全装应与锚垫板和千斤顶密贴对中，千斤顶轴线与锚孔及 锚筋体轴线在一条直线上，不得弯压或偏折锚头，确保承载均匀同轴， 必要时用钢质垫片调整满足。本工程设计荷载为450kN ,在砂浆强度达到设计强度的70%后、框 架梁砼强度达到设计强度的80%以上后，方可进行张拉。张拉分两次 进行，第一次张拉力施加到400KN,间隔4天后进行第二次张拉，拉力加至500KN。锚筋张拉应按一定程序进行，锚筋张拉顺序，还应考虑邻近锚孔 的相互影响。锚筋正式张拉之前，应取0

25、.1-0.2倍设计张拉力值对锚筋进行1-2 次预张拉，确保锚固体各部分接触密贴，锚筋体顺布平直。预应力理论伸长量计算：理论伸长量 S=PL1/EAP-荷载，L1自由端长度；E-钢绞线弹性模量，A-钢绞线面积3、锚筋张拉程序：锚筋张拉程序应严格按照设计要求作业，常用 张拉作业顺序和技术要求如下：边坡锚固工程之锚索张拉宜采用超张拉，超张拉力值为设计拉力值的1.05倍即500KN。锚索张拉分五级进行。见表 5表5:荷载分级位移观测时间（min）加荷速率KN/mi n岩层、砂土层粘性土层0.1-0.2Nt22不大于1000.5Nt520.75Nt551.0 Nt510不大于501.05 Nt1015分

26、别记录每一级钢绞线的伸长量。张拉时锚筋体受力要均匀，发现异常情况应分析原因，并及时处理解决对同一结构单元上的锚索张拉原则要求同步进行，确保结构受力 均匀，避免局部变化和相互影响。如果因施工设备和结构条件限制， 亦应结合上述张拉作业， 根据结构单元受力特点与规律， 按照合理的 方式进行循环张拉。如采用循环张拉，在每一次张拉作业时，宜按照先左右后中间， 先上下后中间和先对角后中间的作业原则进行，4、锚筋锁定：锚筋张拉至设定最大张拉荷载值后，应持荷稳定10-15 分钟，然后进行锁定作业。若发现有明显预应力损失，应及时 进行补偿张拉。5、锚孔封锚：锚筋锁定后，须用机械切割余露锚筋，严禁电弧烧 割，并应

27、留长 5-10cm 外露锚筋，以防拽滑。最后用水泥净浆注满锚 垫及锚头各部分空隙，最后用 C25 混泥土的砼封闭，防止锈蚀和兼 顾美观。【七】、锚索 （杆）试验与监测A、锚索 （杆）试验的一般规定（a）锚索（杆）试验可分为基本试验、验收试验和蠕变试验。（b）注浆锚固体强度大于设计强度的80%时，方可进行锚索（杆）试验。（c）锚索（杆）试验用加荷设备的额定压力必须大于试验压力。（d）锚索（杆）试验用反力装置在最大试验荷载作用下应保持足够的强度和刚度。（e）锚索（杆）试验用检测设备（测力计、位移计、计时表等）在使 用前应标定， 并在标定合格后的有效期内使用， 同时应满足设计要求 的精度。B、基本试

28、验（验证性试验）（a）基本试验的目的在于验证设计采用的工程锚索 （杆）的性质和性能、施工工艺 、设计质量、设计合理性、安全储备，锚索（杆）的抗拔拉承载能力、荷载一变形、松弛和蠕变等问题，以及有关搬运、 储存、安装和施工过程中抗物理破坏的能力。如发现问题，应及时采 取变更和完善等应对措施。（b） 基本试验锚索的施工原则上应在工程锚索施工之前进行，即 在基本试验锚索 （杆）施工完成后 （紧接施做试验锚墩， 锚索注浆强度达 到后选择 3%的锚杆进行抗拔试验，用作基本试验的锚杆参数、材料 及施工工艺必须和工程锚索相同。应选择不同地质条件（风化程度、 岩性、产状）、不同坡向的边坡进行锚杆基本试验，每种情

29、况下试验 锚杆根数为 5 根，其中破坏性试验 2 根，一般性试验 3 根。（c） 基本试验时最大试验荷载不宜超过锚筋承载力标准值的0.9 倍。（d）锚索（杆）基本试验加荷等级与测读锚头位移应遵守下列规 定：首先把所有的锚筋一起拉至 A X fptk的0.25倍（A为锚筋的截面 积， fptk 为锚筋承载力标准值 ），使锚筋拉直，然后松开；随后再采 用循环加荷，每级加荷增量宜取 A X fptk的1/101/15倍。在每级加荷等级观测时间内，锚头位移量不大于 0.1mm 时，可施加下一级荷载；否则需延长观测时间，直至锚头位移增量 2.0h 小于2.0mm时，方可施加下一级荷载。（e）锚索（杆）试

30、验中出现下列情况之一时可视为破坏，应终止 加载：1、锚头位移不收敛，锚固体从岩土层中拔出或锚索（杆）从锚固 体中拔出；2、锚头总位移量超过设计允许位移值；3、后一级荷载产生的锚头位移增量超过前一级荷载产生位移增量 的2倍；4、基本试验所得的总弹性位移应超过自由段长度理论弹性伸长的 80%，且小于自由段长度与 1/2 锚固段长度之和的理论弹性伸长。C、验收试验验收试验的目的是检验施工质量是否达到设计要求，也称现场验 收试验或质量控制试验，它是针对所有工程锚索（杆）进行的；验用 检获知锚索（杆） 受力大于设计荷载时的短期锚固性能，以及满足设 计时锚索（杆）的安全系数。将验收试验结果与基本试验结果进

31、行恰当的对比，可作为锚索（杆）长期性能评价的参考。a验收试验设备：试验设备与基本试验设备基本相同， 其张拉系统包括张拉千斤顶、 油压表、油泵和用于连接它们的高压油管， 以及相关变形量测系统和 固定设施。 张拉系统投入正式使用前， 应由具有相应资质的计量单位 进行标定，且在有效期内，并应绘制压力表读数与系统出力曲线。验收试验对张拉系统的精度要求一般较高，试验时对锚索施加应 力和变形需要几种设备同时进行测定， 如精度较高的油压表、 压力传 感器、千分表、油标卡尺、挠度计等。验收试验应选择下述两种方式之一进行试验： 原则上，验收试验应在业主、监理和设计代表的指导和监督下， 由施工单位进行试验。对部分

32、重要边坡，可由业主委托具有相关试验经验的边坡锚固工 程专业单位或部门进行验收试验。验收试验选取的锚索（杆）数量不少于每种类型工程锚索（杆） 总数的 5%，且不得少于 3 根。验收试验的锚索（杆）孔位应在指定 边坡或项目工程全部工程锚索（杆）范围内由业主、监理和设计代表 根据普遍性和代表性的原则进行随机抽样。b、锚索（杆）验收标准：验收试验中，从 50%设计荷载到最大试验荷载之间所测得的总位 移量，应当超过该荷载范围内锚筋自由段长度预应力筋理论弹性伸长 量的 80%，且小于自由段与 1/2 锚固段长度之和的预应力筋的理论弹 性伸长值。压力分散型锚索之锚固段视为零，验收试验中其自由段应分单元 按实

33、际全长计算。在最后一级荷载作用下的位移观测期内，锚头位移稳定，即在历时10min内位移不超过1mm,或者2h蠕变量不大于2mm。如果试验结果同时满足上述两款条件， 则认为验收试验锚索 （杆） 合格；如发现一孔试验锚索（杆）不能同时满足上述两款条件,则需 增加抽样三孔锚索（杆）进行验收试验,直至验收试验锚索（杆）全 部同时满足上述 1、2两款条件,方可认为验收试验锚索（杆）合格。在全部工程锚索（杆）经抽样进行验收试验并符合上述有关规定 和要求条件后, 方可按照有关设计要求张拉盥洗室程序进行张拉锁定 和封锚工作。对验收试验锚索（杆）一般应从 1.50 倍设计荷载退荷 至 1.1 倍的设计锁定荷载后

34、,再进行锁定作业。在封锚作业前,应对 锚头空隙进行补充注浆充填密实, 然后进行按照设计再求进行封锚作 业。如果发现验收试验锚索（杆）不合格,则应及时上报有关部门并 调查分析产生原因,根据实际情况具体分析,对指定验收工程锚索 （杆）做如下处理：1 、报废或重新安装；2、降低锚固力使用；3、进行补救性重新张拉等其它特殊处理措施。三、施工注意事项1 、充分做好施工前的准备工作,提前修筑施工临时便道,确保进 场后顺利开工建设。2、尽量避免安排在雨季施工,新开挖边坡未防护前,雨天须对坡面进行遮挡、防止水流对浸蚀3、按设计坡率放线， 所有支挡及防护均应按设计型式尺寸挂线放 样施工，保证施工质量。4、开挖及

35、支挡工程施工防护前须做好地表排水系统。5、对边坡稳定性较差的路段，必须采取随挖随支护的施工方法， 严禁一次开挖到底，开挖一级，防护一级，然后再开挖下一级。同时 也要避免开挖暴露时间过长，使边坡松弛范围变大，造成新病害。边 坡开挖施工要保证坡面平整顺直， 以利支挡及防护工程的施工。 边坡 开挖中，如有地下水出露， 应将地下水排出引入排水系统， 不可堵死。6、若现场开挖后实际情况与设计不符时， 应及时与设计单位协商， 根据实际情况对边坡作动态变更设计。四、安全文明施工【一】、安全保证措施1、工程施工必须高度重视安全生产工作，本着以 “安全第一、预 防为主 ”基本方针，实施安全管理办法，执行安全生产

36、工作。2、成立安全生产领导小组，负责指导、监督安全生产，项目经理 任组长，下设安全办公室。3、进行安全教育：工地安全员岗前必须受一周的安全培训，熟练 掌握安全生产方针和规章制度， 牢固树立安全意识， 全体职工上岗前 都要接受安全教育，特殊工种实行持证上岗。4、钻孔脚手架搭设应严格按照重庆市有关安全操作规程进行， 搭 设应牢固，脚手架外侧应挂设安全网，脚手板铺设应稳固，严禁有探 头跳，瞎眼跳出现，以确保施工人员的安全。5、所用电气设备，必须装设漏电保护装置。施工场内的一切电源 电线的安装和拆除，必须由持证电工专管，电器必须严格接地、接零 和使用漏电保护器。各桩孔用电必须分闸， 严禁一闸多孔和一闸多用， 严格执行施工现场临时用电安全技术规范 ( JGJ46-88)。5、严禁酒后上岗，施工作业时，操作人员