填土路基试验段总结报告

1、目录填土路基试验段总结报告 1一、 实验目的11、 确定填料碾压时的最正确含水率； 12、 确定适宜的松铺厚度； 13、 确定适宜的碾压遍数和碾压速度； 14、标高、边坡、横坡的测量限制方法； 15、 最正确的机械组合和施工组织. 1二、施工人员及设备配置情况如下 21、 参加施工的主要人员 22、投入的机械设备 2三、施工过程限制要点及技术要求 31、取土场 42、填筑前的准备 43、填筑土方5四、数据总结111、数据分析112、结论18五、质量保证举措 20六、平安保证举措 207、 环保举措 208、 附件：211、兴赣北延高速 A7段路基试验段测量记录及松铺系数计算表； 212、路基填

2、料土工试验报告; 213、第一层填料压实质量报告; 214、第二层填料压实质量报告; 215、第三层填料压实质量报告; 216、第四层填料压实质量报告; 217、第五层填料压实质量报告; 218、第六层填料压实质量报告; 21填土路基试验段总结报告为全面开展路基土方填筑施工,我标段在右幅K37+70A K38+000段进行了土方路基填筑试验段施工,试验段长300m填筑土方18000吊. 根据路基填筑试验段方案,我部于 2021年7月12日开始组织施工, 到目前为止成功的取得了路基土方填筑施工所需要的重要参数和试验 数据.本标路基试验段在施工期间,得到了兴赣北延工程办及监理工程 部的大力协助及现

3、场指导.路基试验段施工过程严格遵守?公路工程 质量检验评定标准?及?公路路基施工技术标准?,根据工程监理实施 方法的有关程序,周密细致的组织.施工总结如下：一、实验目的1、 确定填料碾压时的最正确含水率；2、 确定适宜的松铺厚度；3、 确定适宜的碾压遍数和碾压速度；4、 标高、边坡、横坡的测量限制方法；5、 最正确的机械组合和施工组织.二、施工人员及设备配置情况如下1、 参加施工的主要人员序号姓名职务责任备注1工程经理施工治理2工程副经理施工生产3工程总工程师技术总负责4平安总监平安总负责5生产副经理现场施工负责6工程部长现场技术负责7物资部长物资治理8实验室主任工程试验9车辆主管工程测量10

4、路基工程师现场技术员11施工班组负责人施工机械调配12机械设备操作员18人13施工配合人员102、 投入的机械设备序号机械名称型号产地数量状态备注1压路机26t徐工1良好在现场2压路机32t徐工1良好在现场3推土机T165河北宣工2良好在现场4平地机PY180天津1良好在现场5挖掘机卡特336D美国1良好在现场6挖掘机沃尔沃360瑞典1良好在现场7装载机ZL50厦工1良好在现场8自卸车20nB8良好在现场9洒水车6000L1良好在现场三、施工过程限制要点及技术要求路堤填筑施工按三阶段、四区段、八流程水平分层填筑.三阶段：准备阶段-施工阶段-检查签证阶段；四区段：填筑区一摊铺区一碾压区一检验区；

5、八流程：施工准备一基底处理一分层填筑一摊铺整平一碾压夯实 一检验签证一路基成型一路基整型.拉开顺序,流水作业,加快进度,保证工程质量.路基填筑采用 机械化挖、装、运、摊、平、压作业.路基填料采用推土机、挖掘机 配合自卸车进行装运,近距离局部采用铲运机进行运输；采用全站仪 进行测量放样；根据路基右幅横断面纵向分层平行摊铺；采用推土机 和平地机整平；重型振动压路机分层碾压密实,采用灌砂法进行密实 度检测.填土作业根据路基右幅横断面纵向分层平行摊铺,填土分层厚度 根据机械性能、设计密实度、不同填料的情况经过试验确定,路基压 实标准及填料强度.由低处分层填筑,从两边向中央填筑,施工中严 格限制好摊铺厚

6、度,并配合机械适时调整层厚.为了取得最正确松铺厚 度与碾压设备配套所需要的最正确碾压遍数,必须有详细的测量以及压 实试验检测数据,用振动式压路机分别测试碾压每遍时的压实度.其 工艺流程见下列图：填土路堤施工工艺流程施工准备整修验收阶段路 基 整 形1、取土场(1)、试验段路基填土方从左幅 ZK37+977ZK38+164段挖方段 运来.对填料进行了天然含水率、液塑限、颗粒筛分、标准击实、CBR等试验检测工程,满足设计和标准要求.设计该段挖方方量约 220000m3,能够满足路堤填筑施工的需求,料源有保证.填料采用装 载机装车,自卸汽车运输至试验段.(2)、路堑开挖工程采用大型机械化作业施工方案

7、组织施工.对 地形较平缓的开挖路堑前先挖好截水沟,保证排水畅通,并排除路堑 范围内的积水.采用逐层顺坡开挖方法.推土机沿纵向顺坡推土,挖 掘机或装载机装土,汽车运至填方地段或弃土场.推土机施工至边坡 位置时,预留一定厚度保护层不挖,以后用挖掘机横向顺坡从上至下 刷除,最后由人工修整成型.2、填筑前的准备(1)、首先对线路边线和高程进行复测,准确定位坡角、路基边 线以及防护坡道的位置,做好标记,标明其轮廓.(2)、其次进行场地清理.场地清理包括去除路基范围内的树根、 草皮等植物根系,有机杂质及地下结构物按图纸所示或监理工程师的 指示去除到规定深度；将路基填筑基底范围内种植土及非适用性土清 理挖除

8、,直至地基土满足要求为止,水田去除40cn旱地去除10cm, 荒地、山地、林地去除30cmi潮湿或有水地段在路基两侧护道外,开 挖纵向排水沟,在路基范围内开挖横向排水沟,切断或降低地下水. 将地表水和地下水流入路基外低洼处；路基范围内大片低洼积水地段 先排除积水,将杂草、淤泥去除出路基范围以外.(3)、对地基土做含水量试验,通过翻松、晾晒或洒水使土到达 最正确含水量的士 2噬围内后,对地基土进行压实到93%U上压实度.对 不符合路基填料要求的土,挖除后外运至指定的郑枫2号隧道进口的1#弃土场.3、填筑土方(1)填筑施工工艺原地面放样、测量标高清表压实至密实度到达标准要求后,对路基中线及边线进行

9、放样, 根据每断面5个点布置标高观测点,并测量标高 H1.此时标高观测点 用竹片桩作为记号,开始填土前用长 30-50cm的钢筋作为记号,填土 整平后用铁钉和红布条作为记号,以便碾压及观测.打方格网根据每层松铺厚度按30cm、40cm、50cm限制、每车土方量、路 基断面宽度,确定布料时每车土的间距,撒白灰方格网标出填料的卸 车位置,派专人负责统一指挥卸置填料.根据现场车辆量测,运输车辆的每车运输方量20m3计算,确定方 格大小为 13.3m*5m 厚度 30cm、10m*5m厚度 40cm, 8m*5m厚度 50cm,用白灰根据边桩将方格划出.摊铺平整填筑区段完成一层卸土后,先用推土机推平后

10、,用压路机进行第 一次静压,静压后用平地机进行整平至标准要求的平整度,测量标高 H2,计算各点的松铺厚度并汇总.平地机整平后做到填铺面在纵向和横向平顺均匀,以保证压路机 压轮外表能均匀地接触填铺面进行碾压,到达碾压效果.洒水或晾晒摊铺平整后,进行土样含水率检测,含水量检测现场采用酒精燃烧法检测,燃烧法的检测过程如下：称取具有代表性土样放入铝盒,参加适量的浓度为95%的酒精进行试验,至出现自由液面,对于粘性土不少于三遍,砂类土不少于两 遍.取两次试验的平均值作为试验结果,且两次平行试验的平行误差 在允许范围内.否那么试验结果作废,重做.根据土工试验结果,挖方段土的天然含水量与最正确含水量相当,

11、整平后测量实际含水量,如果在最正确含水量的 +2%及-3%范围内,可以 直接碾压.当含水量太低时,在外表洒水并尽可能地搅拌,待提升含水量后 再摊铺碾压；当填料含水量超过规定时,那么在摊铺后先晾晒,待降低 含水量至最正确含水量时再碾压,填层厚度可适当减薄.在洒水或晾晒 时,前后两区段交叉施工.机械碾压我工程部根据以往土质路堤施工经验,93区暂确定按如下顺序进 行整平碾压.1松铺30cm厚路段整平碾压工艺推土机倒行推平稳压一压路机静压一遍一平地机精平一遍一压路 机微振一遍一压路机强震一遍一压路机强震一遍一压路机静压一遍.2松铺40cm厚路段整平碾压工艺推土机倒行推平稳压一压路机静压一遍一平地机精平

12、一遍一压路 机微振一遍一压路机强震一遍一压路机强震两遍一压路机静压一遍.3松铺50cm厚路段整平碾压工艺推土机倒行推平稳压一压路机静压一遍一平地机精平一遍一压路 机微振一遍一压路机强震一遍一压路机强震三遍一压路机静压一遍.4碾压考前须知碾压处理时,须注意以下事项：A.碾压前应对填土层的松铺厚度进行检查,厚度符合限制要求后 可进行碾压.B.碾压时应限制其含水量在最正确压实含水量士 2%之内,当土的实 际含水量不位于上述范围内,应均匀加水或将土摊开、晾干,使到达上述要求前方可进行压实.当需要对土采用人工加水时,到达压实最 佳含量所需要的加水量须根据标准要求计算添加.C.压实遵照先轻后重的原那么,直

13、至到达评定标准要求的压实度为 止,当路基填土含水量缺乏时,可用水车洒水补充,同时要把路基填 方边缘补压二至三遍,并检查土的含水量,保证压实度到达技术标准 要求.D.采用振动压路机碾压时,第一遍应静压,然后先慢后快,由弱 振至强振.E.碾压行驶速度开始时宜用慢速, 最大速度不宜超过4km/h;碾压 时直线段由两边向中间,小半径曲线段由内侧向外侧,纵向进退式进 行；压路机重叠后轮宽的1/31/2,前后相邻两区段碾压区段之前的 平整预压区段与基后的检验区段宜纵向重叠 1.0 1.5m.应到达无漏 压、无死角,保证碾压均匀.5数据搜集处理施工时由质检、技术、试验、测量人员现场监督,作好原始记录 工作.

14、记录包括：压实设备类型、设备组合方式、碾压遍数、碾压速 度、测量数据、试验数据,然后根据这些数据确定施工工序、填料的 最正确松铺厚度和含水量等.根据两组试验数据比照,选择合理的路基填筑方式、工艺及机械 配置.并将试验成果上报监理工程师审批.分层填筑试验段共填筑三层,其施工顺序为：93区、94区、96区采用不同型号压路机施工,根据我公司在江西施工经验,松铺系数初步拟定:1.15, 1.2, 1.25, 26t拟定的碾压遍数为：松铺厚度为 30cm时,93区4遍、94区5遍、96区6遍；松铺厚度为40cm时,93区5遍、94区6遍、96区7遍.松铺厚度为50cm时,93区6遍、94区7遍、96区8

15、遍.32t拟定的碾压遍数为：松铺厚度为 30cm时,93区3遍、94区 4遍、96区5遍；松铺厚度为40cm时,93区4遍、94区5遍、96区6遍.松铺厚度为50cm时,93区5遍、94区6遍、96区7遍.为了测定松铺系数,对试验路的每一层填土的松铺厚度和压实厚 度,必须有详细的测量记录.每层填土之前,必须经过测量,根据松 铺厚度,在做好填土厚度的限制桩前方能填土.卸料以石灰方格网控制.每层均以拟定的碾压遍数进行碾压,并测定各碾压遍数所对应的 压实度和准确的松铺系数,以确定分别到达 93、94、96区压实度所需 要的碾压遍数及最有效的碾压含水量 在最正确含水量士 2%内确定.如 不能到达要求的

16、压实度,应查明原因,采取举措,增加碾压遍数或改 进施工方案,必要时应增加碾压设备,采用不同机型的碾压机械进行 组合碾压,以求到达最正确碾压效果.路基分层填土应按设计规定的横坡及纵坡填筑,用推土机粗平.每层填料铺设的宽度,每侧应超出路堤的设计宽度0.5m,以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度.边坡整修边坡整修工艺流程：测量放样一人工挂线撒灰一挖掘机刷坡一人 工修整1边坡整修先按设计坡度进行放样,放出标高将路基边线及坡脚线放出,为保证路基宽度满足设计要求,两线坐标相对往外侧移动10cm;2人工纵横挂线：纵向用白灰撒出边线、坡脚线,横向根据放样 根据每10米人工刷出一条宽30cm的坡；3用挖

17、掘机根据事先人工刷好的坡,对边坡其余超填局部进行修整.临时排水设施为保证雨天路基外表不积水,预防边坡冲刷,路基填筑超过5层后,进行临时排水设置.在路基边线两侧施工挡水捻,高 10cm,每隔20m留出水口,出水口用砂浆抹面,在边坡上人工开挖一道临时流水梢,再用砂浆抹面,坡脚处与两侧临时排水设施连接.随着填土高度的增加,临时流水梢顺着边坡往上顺接.检验当路基填筑施工完成一层后,根据?公路工程质量检验评定标准? JTGF80/1-2021要求进行质量检验,检查工程及方法和频率,见表3.7.技术举措1准确放样,采用全站仪测量放线,根据施工图纸放出路基边线,为保证路基有足够的宽度及压实度,路基每侧按设计

18、要求加宽50cm.2路堤填土高度小于80cm 不包括路面厚度时,对于原地表基底 清理与挖掘之后的土质基底,将外表翻松30cm,然后整平压实.其压实度10 不小于96%.3路堤填土高度大于150cm时,将路堤基底整平处理并在填筑前进 行碾压,其压实度不小于93%.4地面自然横坡或纵坡陡于1:5时,将原地面挖成台阶,台阶宽度满 足施工的需要,并且不少于1m.台阶顶做成2%-4%的向内的斜坡.砂类 土那么不挖台阶,将原地面以下20cm30cm的表土翻松.5任何靠压实设备无法压碎的大块硬质材料 ,予以去除或破碎,破 碎后的硬质材料最大尺寸不超过压实层厚度的 2/3,并均匀分布,以便达 到要求的压实度.

19、6填土路堤分几个作业段施工时,两个相邻段交接处不在同一时间 填筑,那么先填段按1:1坡度分层留台阶；如两段同时施工,那么分层相互交 叠衔接,其搭接长度不小于2m.四、数据总结1、数据分析对不同填层厚度,不同碾压遍数的检测数据进行整理分析,采集 最大干密度、含水率、压实度等试验数据及沉降量数据,确定该层厚 度的最优碾压遍数.1第一层：填土路基松铺厚度为30cm; 填料经检测天然含水率为10.2%,满足标准及设计要求； 以3遍、4遍、5遍的碾压遍数分别采集填土路基在 93区、 94区、96区的试验数据及松铺系数.11 机械组合设计：沃尔沃360挖掘机1台配合6辆20ns自卸汽 车从料源地运料至填筑

20、现场,一台河北宣工 T165型推土机按设计松铺 厚度限制标高摊铺填料,人工配合一台 PY180型平地机进行整平、修 坡.松铺厚度、横坡、纵坡度及含水率检测合格后,一台 32t徐工压 路机进行碾压作业.以碾压 3遍后的压实度检测,判断93区的碾压质 量和松铺系数；以碾压4遍后的压实度检测,判断94区碾压质量和松 铺系数；以碾压5遍后的压实度检测,判断96区碾压质量和松铺系数.记录每遍碾压后测得压实度试验数据及松铺系数的数据采集,比照压实度及松铺系数进行整理分析.碾压3遍后,经检测该层压实后的厚度为25.83cm,据此推算松铺 系数为1.18,实测压实度93.1%.可判定松铺厚度为30cm时,93

21、区碾 压3遍碾压质量合格.碾压4遍后,经检测该层压实后的厚度为25.08cm,据此推算松铺 系数为1.22,实测压实度94.8%.可判定松铺厚度为30cm时,94区碾 压4遍碾压质量合格.碾压5遍后,经检测该层压实后的厚度为 24.9cm,据此推算松铺 系数为1.23,实测压实度97.2%.可判定松铺厚度为30cm时,96区碾 压5遍碾压质量合格.通过第一层填筑施工可以总结出上述施工机械组合及碾压遍数可以满足试验段路基30cm松铺厚度时,路基填筑施工的要求,最正确碾压 遍数和松铺厚度还需要进一步确定.(2)第二层：12填土路基松铺厚度为40cm; 填料经检测天然含水率为10.2%,满足标准及设

22、计要求； 以4遍、5遍、6遍的碾压遍数分别采集填土路基在 93区、94区、96区的试验数据及松铺系数. 机械组合设计：沃尔沃360挖掘机1台配合6辆20n3自卸汽 车从料源地运料至填筑现场,一台河北宣工 T165型推土机按设计松铺 厚度限制标高摊铺填料,人工配合一台 PY180型平地机进行整平、修 坡.松铺厚度、横坡、纵坡度及含水率检测合格后,一台 32t徐工压 路机进行碾压作业.以碾压 4遍后的压实度检测,判断93区的碾压质 量和松铺系数；以碾压5遍后的压实度检测,判断94区碾压质量和松 铺系数；以碾压6遍后的压实度检测,判断96区碾压质量和松铺系数.记录每遍碾压后测得压实度试验数据及松铺系

23、数的数据采集,比照压实度及松铺系数进行整理分析.碾压4遍后,经检测该层压实后的厚度为35.94cm,据此推算松铺 系数为1.15,实测压实度93.4%.可判定松铺厚度为40cm时,93区碾 压4遍碾压质量合格.碾压5遍后,经检测该层压实后的厚度为35.12cm,据此推算松铺 系数为1.18,实测压实度95%可判定松铺厚度为40cm时,94区碾压 5遍碾压质量合格.碾压6遍后,经检测该层压实后的厚度为34.92cm,据此推算松铺 系数为1.19,实测压实度97.1%.可判定松铺厚度为40cm时,96区碾 压6遍碾压质量合格.13通过第二层填筑施工可以总结出上述施工机械组合及碾压遍数可以满足试验段

24、路基40cm松铺厚度时,路基填筑施工的要求,最正确碾压 遍数和松铺厚度还需要进一步确定.(3)第三层：填土路基松铺厚度为50cm; 填料经检测天然含水率为10.2%,满足标准及设计要求； 以5遍、6遍、7遍的碾压遍数分别采集填土路基在 93区、94区、96区的试验数据及松铺系数. 机械组合设计：沃尔沃360挖掘机1台配合6辆20n3自卸汽 车从料源地运料至填筑现场,一台河北宣工 T165型推土机按设计松铺 厚度限制标高摊铺填料,人工配合一台 PY180型平地机进行整平、修 坡.松铺厚度、横坡、纵坡度及含水率检测合格后,一台 32t徐工压 路机进行碾压作业.以碾压 5遍后的压实度检测,判断93区

25、的碾压质 量和松铺系数；以碾压6遍后的压实度检测,判断94区碾压质量和松 铺系数；以碾压7遍后的压实度检测,判断96区碾压质量和松铺系数.记录每遍碾压后测得压实度试验数据及松铺系数的数据采集,比照压实度及松铺系数进行整理分析.碾压5遍后,经检测该层压实后的厚度为45.57cm,据此推算松铺 系数为1.14,实测压实度93.3%.可判定松铺厚度为50cm时,93区碾 压5遍碾压质量合格.碾压6遍后,经检测该层压实后的厚度为44.81cm,据此推算松铺 系数为1.16,实测压实度94.8%.可判定松铺厚度为50cm时,94区碾14 压6遍碾压质量合格.碾压7遍后,经检测该层压实后的厚度为44.62

26、cm,据此推算松铺 系数为1.16,实测压实度97%可判定松铺厚度为50cm时,96区碾压 7遍碾压质量合格.通过第三层填筑施工可以总结出上述施工机械组合及碾压遍数可以满足试验段路基50cm松铺厚度时,路基填筑施工的要求,最正确碾压 遍数和松铺厚度还需要进一步确定.(4)第四层：填土路基松铺厚度为30cm; 填料经检测天然含水率为10.2%,满足标准及设计要求； 以4遍、5遍、6遍的碾压遍数分别采集填土路基在 93区、94区、96区的试验数据及松铺系数. 机械组合设计： 卡特336D型挖掘机1台配合6辆20n3自卸 汽车从料源地运料至填筑现场,一台河北宣工T165型推土机按设计松铺厚度限制标高

27、摊铺填料,人工配合一台PY180型平地机进行整平、修坡.松铺厚度、横坡、纵坡度及含水率检测合格后,一台 26t徐工 压路机进行碾压作业.以碾压 4遍后的压实度检测,判断93区的碾压 质量和松铺系数；以碾压5遍后的压实度检测,判断94区碾压质量和 松铺系数；以碾压6遍后的压实度检测,判断96区碾压质量和松铺系 数.记录每遍碾压后测得压实度试验数据及松铺系数的数据采集,比照压实度及松铺系数进行整理分析.15碾压4遍后,经检测该层压实后的厚度为25.84cm,据此推算松铺 系数为1.14,实测压实度93.3%.可判定松铺厚度为30cm时,93区碾 压4遍碾压质量合格.碾压5遍后,经检测该层压实后的厚

28、度为25.06cm,据此推算松铺 系数为1.18,实测压实度94.9%.可判定松铺厚度为30cm时,94区碾 压5遍碾压质量合格.碾压6遍后,经检测该层压实后的厚度为24.86cm,据此推算松铺 系数为1.19,实测压实度97.1%.可判定松铺厚度为30cm时,96区碾 压6遍碾压质量合格.通过第四层填筑施工可以总结出上述施工机械组合及碾压遍数可 以满足试验段路基30cm松铺厚度时,路基填筑施工的要求,最正确碾压 遍数和松铺厚度还需要进一步确定.(5)第五层：填土路基松铺厚度为40cm; 填料经检测天然含水率为10.2%,满足标准及设计要求； 以5遍、6遍、7遍的碾压遍数分别采集填土路基在 9

29、3区、 94区、96区的试验数据及松铺系数. 机械组合设计：卡特336D型挖掘机1台配合6辆20n3自卸汽车从料源地运料至填筑现场,一台河北宣工 T165型推土机按设计松 铺厚度限制标高摊铺填料,人工配合一台PY180型平地机进行整平、修坡.松铺厚度、横坡、纵坡度及含水率检测合格后,一台 26t徐工 压路机进行碾压作业.以碾压 5遍后的压实度检测,判断93区的碾压16 质量和松铺系数；以碾压6遍后的压实度检测,判断94区碾压质量和 松铺系数；以碾压7遍后的压实度检测,判断96区碾压质量和松铺系 数.记录每遍碾压后测得压实度试验数据及松铺系数的数据采集,比照压实度及松铺系数进行整理分析.碾压5遍

30、后,经检测该层压实后的厚度为35.99cm,据此推算松铺 系数为1.12,实测压实度93.1%.可判定松铺厚度为40cm时,93区碾 压5遍碾压质量合格.碾压6遍后,经检测该层压实后的厚度为35.25cm,据此推算松铺 系数为1.14,实测压实度94.7%.可判定松铺厚度为40cm时,94区碾 压6遍碾压质量合格.碾压7遍后,经检测该层压实后的厚度为35.04cm,据此推算松铺 系数为1.15,实测压实度97.1%.可判定松铺厚度为40cm时,96区碾 压7遍碾压质量合格.通过第五层填筑施工可以总结出上述施工机械组合及碾压遍数可以满足试验段路基40cm松铺厚度时,路基填筑施工的要求,最正确碾压

31、遍数和松铺厚度还需要进一步确定.(6)第六层：填土路基松铺厚度为50cm; 填料经检测天然含水率为10.2%,满足标准及设计要求； 以6遍、7遍、8遍的碾压遍数分别采集填土路基在 93区、94区、96区的试验数据及松铺系数.17 机械组合设计：卡特336D型挖掘机1台配合6辆20ns自卸汽车从料源地运料至填筑现场,一台河北宣工 T165型推土机按设计松 铺厚度限制标高摊铺填料,人工配合一台PY180型平地机进行整平、修坡.松铺厚度、横坡、纵坡度及含水率检测合格后,一台 26t徐工 压路机进行碾压作业.以碾压 6遍后的压实度检测,判断93区的碾压 质量和松铺系数；以碾压7遍后的压实度检测,判断9

32、4区碾压质量和 松铺系数；以碾压8遍后的压实度检测,判断96区碾压质量和松铺系 数.记录每遍碾压后测得压实度试验数据及松铺系数的数据采集,比照压实度及松铺系数进行整理分析.碾压6遍后,经检测该层压实后的厚度为 45.8cm,据此推算松铺 系数为1.13,实测压实度93.2%.可判定松铺厚度为50cm时,93区碾 压6遍碾压质量合格.碾压7遍后,经检测该层压实后的厚度为45.04cm,据此推算松铺 系数为1.15,实测压实度94.9%.可判定松铺厚度为50cm时,94区碾 压7遍碾压质量合格.碾压8遍后,经检测该层压实后的厚度为44.89cm,据此推算松铺 系数为1.16,实测压实度95.4%,

33、未能到达压实度的要求.通过第六层填筑施工可以总结出上述施工机械组合及碾压遍数可以满足试验段路基50cm松铺厚度时,碾压8遍无法满足96区路基填 筑压实度的要求,比照经济适用的方面考虑放弃50cm松铺碾压.2、结论18通过试验段施工记录比照分析, 上述机械组合设计：26t压路机和32t压力机分别和1台沃尔沃360挖掘机、6辆20ns自卸汽车、一台河 北宣工T165型推土机和一台PY180型平地机配合路基填土施工,按设 计松铺厚度限制标高摊铺填料,人工配合进行整平、修坡,以保证路 基填筑到达设计要求.现总结如下：当采用一台32t徐工压路机进行碾压作业,作为本试验段最优机 械配置和施工组织,填筑参数如下：填料最大干密度为1.99g/cm3;最佳含水率为11.4%;松铺系数为1.17,松铺厚度50cm,堆料按5mx 8m 方格洒灰线；32t徐工振动压路机最正确碾压组合为：静压 1遍、强振3 遍、静压1遍,强振不少于3遍为93区路基土方填筑最优机械配置和 施工组织；静压1遍、强振4遍、静压1遍,强振