林黑施工组织设计

1、林黑环路大修工程施工组织设计第一章 工程概况第一节 基本情况国家废家电处理示范工程厂区道路项目位于天津市宝坻区京津新城工业区境内，包括混凝土道路施工、混凝土侧石和雨水口施工。横断面型式为：350mm（路肩）+9.0m（行车道）/+7.0m（行车道）/+12.0m（行车道）路基宽度分别为9.7米、7.7米和12.7米。设计路面横坡度1.5%，采用直线拱，全线下挖至设计路面高程以下40.5cm，后依次做路基碾压密实，密实度为98%，重载路面为300厚级配碎石垫层，轻载路面为300厚3：7灰土垫层，25厚粗砂，重载路面为300厚C30混凝土道路, 轻载路面为200厚C30混凝土道路,路基顶面回弹模量

2、为32Mpa，如路基强度达不到设计要求，局部做15cm石灰土（10%）挖补；路面不长高路段需下挖处理,下挖至设计路面高程以下40.5cm，做20cm（8%）石灰土原槽戗灰， 建设单位：天津市和昌投资有限公司 设计单位：天津市轻工业设计院计划开工日期： 2006 年 9 月 10 日计划竣工日期： 2006 年 10 月 10 日第二节 工程特点该厂区段出现大面积坑槽，路面损害严重。随着工厂的发展及交通量的增加，对路面结构产生了很大的影响，降低了路面的使用寿命，路面结构已不能满足强度要求。急需对该厂区路面进行处理。第三节 主要工程量主要工程数量见下表1.3表1.3 主要工程数量表序号工程项目单位

3、数量1碎石m246372砂垫层m23397133；7灰土M33064.94混凝土路面m2135905100*300*500混凝土侧石M3610610钢筋T47.82第四节 主要技术指标一、 基本指标1 路面等级：四级公路2 计算行车速度：20Km/h 3 设计年限：12年4 设计横坡：1.5%二、 路线1 路线总长：1.8KM2 路面宽度9米、7米和12米三、路基路面1路基宽度：9.7米、7.7米、12.7米2路面宽度：9米、7米、12米第二章 施工现场平面布置和临时设施布置（详见附图）第一节 项目部建设情况项目部设在厂区院内，共设办公室两间，职工宿舍五间，钢筋加工区一个，食堂一个。第二节 组

4、织机构一、施工组织网络图及人员组成：项目经理及各岗位人员都应制定工作职责，并认真履行各自的职责项目经理 李振军项目书记 安自广项目总工 周世杰施工负责人 史春林技术负责人 陈宏永安全员 刘建春工 长材料员 王月香港工 长机管员 李学华工 长资料员 潘建杰工 长试验员 宋红梅工 长测量员 武洪峰工 长质量员 商春华工 长工 长 李明山工 长第三节 施工总体安排一、 主要工作内容结构挖方、8%石灰土戗灰、10%石灰土原槽戗灰、12%石灰土底基层、石灰粉煤灰碎石基层、混凝土面层。二、 关键工序、特殊工序确定石灰粉煤灰碎石施工为关键施工过程，混凝土面层的摊铺碾压为特殊施工过程。三、 人员部署项目经理李

5、振军，项目书记安自广，项目总工周世杰，施工负责人史春林，技术负责人陈宏永，质量员商春华，测量员武洪峰，工长李明山。四、 施工总体方针采取分段流水作业，局部立体交叉，单项工程见缝插针，立足全面施工。第三章 施工准备第一节 进场准备公司工程项目部，在施工现场临时建设、租用房屋，确保施工的住宿，保证施工现场的三通一平。施工平面布置图见附图。第二节 施工技术准备组织技术人员和施工人员在施工前熟悉图纸、现场勘察，做出图纸会审，发现问题即时提出修改意见，报请设计变更，编制施工组织设计，恢复中线，清理施工现场，搞好临时工程等各项工作。施工前的测量工作包括导线、中线、水准点复测，横断面检查，加密水准点等。施工

6、人员对路基工程范围内的地质、水文情况详细调查，通过取样试验确定其性质和范围。第三节 试验检测仪器设备准备在宝坻建筑工程总公司院内有一级实验室，能完成原材料的检验和强度检验，砂浆配合比试验，混凝土配合比试验，标准击实试验，弯沉试验等。在项目部建立工地临时试验室一个，完成施工现场压实度、含灰量试验。表3.3 主要试验检测仪器表名称型号数量单位水准仪DS32台经纬仪TDJ21台全站仪SET2101台弯沉仪JC-YX-2271台3m直尺3m1个灌砂桶150mm1个名称型号数量单位取蕊机Lt-lq-2271个液塑限联合测定仪CYS1个电子天平JA510011个架盘天平HC-TP-121个第四章 施工计划

7、表4.1 施工进度计划表年度2006 月份项目51015202530结构挖方8%石灰土原槽戗灰10%石灰土挖补12%石灰土石灰碎石砌路缘石沥青混凝土路肩边坡第五章 施工方案、技术措施第一节 路基施工1、旧路结构挖除，对路面底槽进行20cm8%戗灰处理。采用挖掘机对旧路结构进行下挖施工，运用自卸汽车将挖除的废弃土方运出施工地点。测量人员随时检测路槽开挖的宽度和高程。2、加宽路基所用填土应与旧路相同或透水性较好的土为宜。将加宽一侧旧路基边坡上的树根、杂草及一切杂物清除干净，沿旧路边坡挖成向内侧倾斜的台阶，台阶宽度不小于1m，以利新旧路基稳定。3、路基填料严禁采用淤泥、垃圾，土中含有苇、草根等杂物必

8、须拣出。土块最大粒径不得超过10cm，液限大于50塑性指数大于26的土，以及含水量超过规定的土不得直接作为路基填料。4、材料要求：石灰采用级（或级以上）生石灰或消石灰，其它各项指标均应符合部颁标准。水：人或牲畜饮用水源均可使。遇可疑水源时，进行试验鉴定。5、拌合：先用五铧犁拌合，在翻拌过程中将杂物捡除，当含水量接近最佳含水量时，采用拌合机拌合，检查含水量及含灰量、宽度等指标。6、整形整平：当拌合均匀后，检查混合料松铺厚度，排压后，用平地机刮平，随时检查宽度、横坡、中线等控制指标。刮平合格后，用振动压路机、三轮压路机碾压至压实度合格无轮迹为止。7、压路机碾压行驶速度开始时宜用慢速，最大速度不宜超

9、过4Km/h。直线段从两边向中间碾压，小半径曲线由内侧向外侧，纵向进退式进行碾压。横向接头振动压路机一般重叠0.4.05m，三轮压路机一般重叠后轮宽的1/2，前后相邻两区段宜纵向重叠11.5m，达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。8、成品保护：碾压成型合格的灰土，采用洒水或覆盖的方法养生7天，封闭交通。第二节 路面底基层、基层施工一、 路面底基层施工在已检测合格的路基上，进行复线测量，重新复测中心线和测量水准标高，为路面底基层施工做好准备。底基层为石灰土结构，用拌和机路拌，合理安排施工顺序，以便利施工运料。1选料满足技术规范规定的生石灰或消石灰。使用的生石灰块，应提前10天消解。2配比投料配比投

10、料的准确性是保证强度的关键。路拌施工过程中要抓好以下几个环节来控制配比投料。（1）根据确定的配合比，计算各种材料的重量，计算其方量和层铺厚度。（2）采用打格卸灰，人工配合推土机铺灰。重点控制白灰的投放量，确定每格的卸灰量和松铺厚度，并设专人检查土、白灰的松铺厚度。3铺筑试验段正式施工基层前，在监理工程师批准的地点试做一段长度不少于10m的试验路段，取得有关虚铺厚度、压实系数、机械组合、碾压遍数等数据后再进行大面积施工。以下工艺流程，有待于试验段施工验证：清理下承层 培筑两侧包边土 汽车运输小堆卸土 按虚铺层厚用推土机铺土并粗平 犁耙粉碎土块 平地机刮平并加水排压 检查虚铺厚度 铧犁配合拌和机初

11、拌和并排压 按打格法人工铺灰 拌和机拌和均匀，含水量适合后 链轨车排压 平地机整形整平 挂震压2遍 18t以上静碾压2遍 检测密实度胶轮压路机碾压成活 洒水养生7天以上。4工艺质量保证措施（1）密切注意含水量检测，尤其要求碾压前混合料含水量要达到高于最佳含水量2%左右。（2）据土质和石灰变化加大标准击实和强度试验频率，适当调整混合料的配合比最大干密度和最佳含水量，并在施工现场设专人检查含水量、含灰量。（3）严格注意路拌机拌和深度，要有专人检查深度，既不因翻拌不够深而使底部土成夹层，又不要翻拌过深带起下承层土使配比不准确，而且每幅拌和应重叠1520cm。（4）混和料粗平后要用压路机轻压一遍以暴露

12、不平整，从而减少因找补而造成贴皮现象。（5）重视养生期洒水，使成活石灰土表面保持湿润状态，这样既确保了石灰土强度增长，又避免干缩裂缝过早出现。二、 基层施工基层为石灰粉煤灰碎石结构，采用厂拌法。1、施工准备（1）配合比试验认真选择符合规范要求的原材料，按设计提供的配合比认真进行配合比试验工作，以取得最佳配合比及必要的理论数据，经监理工程师同意后施工。（2）检验清理下承层，培筑两侧土模。2铺筑试验段正式施工之前，选择一段不少于10m 的试验路段，以取得合理的机械组合、摊铺系数、施工时间等数据，为大面积施工提供依据。3摊铺将拌和好的混合料运输卸到工地，采用RP751型摊铺机进行摊铺，采取双侧挂基准

13、线的方法。4压实使用重型振动压路机、15t以上的三轮压路机和全胶轮压路机进行碾压，碾压遍数达到压实度标准为准。5养生养生时间至少为七天，保持一定的湿度，采用洒水车洒水养护。工艺流程石灰碎石基层铺筑施工混合料拌和场建设配比备料拌和混合料运输施工放样培筑土模摊铺调含水量整型检测找补压实初期养生检查验收粉煤灰石灰水级配碎石第三节 混凝土面层施工混凝土面层是道路结构的重要组成部分之一，修筑后其路面平整度、热稳定性直接影响着工程质量的好坏，因而要求严格掌握所用混合料的各种材料的质量及配合比，一定要符合设计标准所提出的要求，故而对所使用的混合料按规定取样试验，不合格的产品严禁使用。一、简明施工框图： 清理

14、下承层施工放样运输生产混合料摊铺混合料检测找补碾压至成活限制交通二、施工现场的准备工作1对已经过监理工程师验收的下承层再次核定中心桩位，宽度和断 面高程。 2在下承层路中线和路边缘位置，用白灰打设两条明显的边线，以此控制沥青混合料摊铺位置。3再次检查下承层的质量和干净程度，必须仔佃清理、清扫，甚至清洗 下承层工作面。4将测量和放样结果报监理批准。三、摊铺作业1铺筑厚度采用双边传感器控制。摊铺机行走基准线底面层采用局部挂线，大部分采用平衡梁控制。严格控制混合料的摊铺，并设专人检查。2摊铺前三十分钟，摊铺机就位于起点，准备好后，在测量的虚铺厚度上行走。3铺筑速度受拌合料产量控制，同时又必须与前方相

15、匹配，因此行走不宜过快，控制在1-4米/分钟，避免摊铺机停滞待料，确保铺筑质量4汽车卸料应对准摊铺机料斗倒退至后车已离摊铺机20-50cm处停下，挂空档，摊铺机前进时逐渐靠近自卸车，并推动自卸车一起前进，此时汽车边移动边卸料于摊铺机料斗内。5摊铺机起步的工作由人工处理，适当增加部分细料以利于接茬的平整度控制，人工进行衬补。6摊铺机应根据已切边厚的接茬厚度起步，利用自锁功能锁死厚度，摊铺距离超过1m后，再利用平衡梁控制平整度。并设专人检查厚度，及时调整。7检测找补，当摊铺机开始摊10m后在不影响连续摊铺的情况下，快速检测横坡度，高程以及接茬处平整度以检验和及时调整摊铺机的工作状态。对于局部混合料

16、离析明显或摊铺后有明显拖痕的摊铺面，可由人工做细料点补和消除拖痕。四、压实1初压一般采用紧跟慢压，初压温度不低于130度，采用两台双钢轮振动压路机同时进行碾压2遍。初压时应洒水，洒水在不粘轮的前提，尽可能的少撒水，以免沥青混凝土温度降低过快，影响沥青混凝土的压实效果。光轮后退返向的位置尽可能要退到复压基本完成的位置，不在初压表面停机返向，以避免增加较深的痕迹。2复压一般4-6遍即可完全达到密实度要求，主要控制的是复压的温度，碾压终了温度不低于70度。3收光碾压由胶轮压路机碾压完成，其作用是消除各种施工痕迹。最终形成满意的外观。4碾压顺序应为由低到高进行碾压，并且压路机应匀速行驶，不得在新铺的混

17、合料上调头、刹车、转弯和中途停留、制动。五、混合料施工中的施工缝处理1摊铺时最好在边部设置挡板，冷接缝可以不必进行处理。2纵向接缝施工时，对已施工的车道，当其边缘部分发生变形时，应加以修理，将其缝边凿齐形成直线。3横向接缝施工，在当天铺筑完毕后，用尺划线，趁油面未凉时切出立茬，接缝处应用档板（与压实厚度相同的档板），使端部整齐，下次施工时，用热料温边，待接茬处原有沥青混凝土融化后，再将温边料清除重新用热料摊铺压实。六、混凝土质量保证措施1 严格按照热拌沥青混合料的摊铺、碾压施工作业指导书和特殊过程控制流程图要求施工。2保证原材料配合比准确，混合料出厂温度、摊铺温度、碾压温度符合施工要求。3摊铺

18、机摊铺过程中随时检测摊铺机行走速度，三米直尺检测平整度，钢钎检测厚度，不符和要求时及时进行调整。4碾压时按初压、复压、终压顺序进行，派专人监视碾压速度、碾压遍数。5质量检测人员随时检测平整度、宽度、厚度、高程、横坡度等指标，认真填写检测记录。有问题的地方现场进行返工，保证成品符合质量标准要求。第四节 排水设计全线路面采用横坡排水，路基采用边沟排水，现状边沟条件较好，可继续使用。道路两侧设置浆砌片石排水沟。平交路口处设置盖板，盖板尺寸为0.12m×1.2m×1.0m。施工注意事项：1.砌体砂浆配合比准确，砌缝内砂浆均匀饱满，勾缝密实。2.浆砌片石、混凝土预制块的质量和规格应符

19、合设计要求。3.基础中缩缝应与墙身缩缝对齐。4.砌体抹面应平整、压光、直顺，不得有裂缝、空鼓现象。5.砌体内侧及沟底应平顺，沟底不得有杂物。第六章 质量目标一、 质量目标的确定工程质量目标确定为：国家施工验收规范合格标准二、 确保实现质量目标的措施本工程按照天津市轻工业设计院施工设计图组织施工。（一）建立质量保证体系认真执行GBLTL9000系列国家标准，建立质量保证体系，加强施工过程的工序控制，制定质量责任制，并落实到人。（二）质量保证措施1中标后立即进行详细的施工调查，认真编制实施性施工组织设计，经业主审批后，以此指导施工，并以此作为以后考核施工进度的依据。2熟悉设计文件，认真进行现场考察

20、，加强与业主、设计单位的联系，严格按施工规范进行施工生产。3贯彻技术标准和技术规范，认真逐层地进行技术交底，使现场管理人员和施工人员严格按照技术标准施工作业。4认真做好施工复测，业主交桩后，立即派测量队进行全段中线水平贯通测量，并将成果上报业主批复后，用以指导施工。质量保证体系图如下页：施工员李明山试验员资料员 机管员材料员安全员测量员质量员商春华武洪峰李伟宋红梅王丽雅潘建杰李学华王月香刘建春项目经理李振军项目书记安自广技术负责人施工负责人周世杰项目总工陈宏永史春林5建立施工技术日志，建立技术档案，做好技术情报工作。6施工现场成立以项目负责人、技术负责人、质检工程师为主的现场监督、检查体系，建

21、立三级质量自检体系：自检、互检、质量工程师检测。对于达不到质量要求的工序要采取措施；对不按规定操作的责任人，处以必要的经济制裁或行政处罚。7做好原材料的试验鉴定和各种配合比的设计选择。施工中严格检测工作，随机抽查，不合格品坚决不能用于本工程。切实把好试验关，做到材料有试验、试验有报告、配料有选择、检查有试件、施工有控制、资料有分析。8关键特殊施工过程的控制严格按照关键、特殊施工过程相对应的施工作业指导书和施工流程图的要求执行。9建立内部监督制度，检查各工程项目。10尊重监理工程师的工作，并为监理工程师提供试验条件和数据。隐蔽工程必须在监理工程师检查签字后，才能进行下道工序的施工。（三）工期保证

22、措施1优化施工方案，充分挖掘施工潜力，发挥机械效率。2做好物资供应和各项保障工作，确保施工生产的连续性。3精心编制施工组织设计，及时调整各分项工程的计划进度，抓好工序衔接配合，保证工程正常有序进行。4重点抓质量、安全以促进度，确保不出任何安全质量事故，精心施工，确保工程顺利进展。5加强与当地政府群众的联系，除去各种施工干扰，确保工程顺利进行。6正确处理质量和进度的关系，在确保工程质量的前提下，加快施工速度。第七章 雨季施工措施一、注意事项1雨季施工前首先做好排水工作，如截、排水沟的设置、抽水机的配备等。修建临时排水设施，施工路段修整边沟、边坡，使雨水疏导畅通，保证雨季作业的场地能及时排除地面水

23、。2驻地、库房、车辆机具停放场地、生产设施都设在高地上。3材料的堆放工作一定要做实。工程用水泥等亲水性材料，堆放在地形较高处，上面用苫布覆盖，下面垫高离地面30cm以上。4雨季施工适当缩小工作面，当天施作部分当天完成，做好覆盖。5现场有发电机等电器设备雨天严禁使用，并用防雨罩遮盖，以免发生漏电事故。6雨天施工作业段经监理工程师检查签字认可后，方可进行下一道工序的施工。二、建立气象信息栏注意气象预报，做好每日气象预报记录，以便正确合理的安排指导施工。第八章 安全、文明、环保施工措施第一节 安全保证措施一、建立安全生产保证体系成立以项目经理为核心的安全管理小组，充分行使职能。加强安全生产的管理，强

24、化安全保证体系。落实安全制度，定期或不定期地进行安全检查，认真执行安全奖罚规定，做到施工安全。安全保证体系图：项目经理 李振军 项目书记 安自广施工负责人 史春林施工员 李明山安全员 刘建春机管员 李学华质量员 商春华 一、 安全生产目标安全生产目标为：杜绝伤亡事故，严防火灾和交通等各类事故发生。三、安全保证措施1项目经理对工程安全负主要责任。各主要工序的负责人负具体责任，对事故及事故苗头都要坚持“三不放过”处理。2加强班组建设，选好组长，安全员，做到每周一次安全活动，每日一次安全检查，及时发现隐患，及时处理。3操作人员必须严格遵守安全操作规程，严禁赤脚、穿拖鞋或高跟鞋进入施工现场，施工人员必

25、须戴安全帽及其他安全防护用品。4对事故易发部位，应安排专职的安全员进行指挥和监督。5定期进行安全生产检查工作，对检查出的不安全因素和隐患立即整改，整改不力的悬挂警告黄牌，直至整改完毕。6做好季节性安全防范工作，落实各项防洪、防雷、防火、防盗等工作。7对施工现场发生的临时用电，按照施工现场临时用电管理规定（A00-21）执行。8土方开挖按照公路工程施工安全技术规程路基工程技术方案执行。9.加强施工路线的车辆管理，统一指挥，车辆运输要限速、限载、严防一切交通事故。加强机械设备管理，杜绝一切机械损坏、人员伤亡的事故发生。10加强治安保卫工作，在施工中处理好与各方关系，取得地方政府，有关部门和各地群众的支持。第二节 文明施工、环境保护一、 文明施工措施1.设置正规醒目的标牌，书写本工程有关内容，如工程名称、项目经理部名称、经理和总工等，并简介工程范围和工程量