融汇悠久地域文化的南宁机场新航站楼精装设计与施工

1、融汇悠久地域文化的南宁机场新航站楼精装设计与施工一、前言南宁机场新建的 18 万平方米航站楼是由北京市建筑设 计研究院等三家单位组成的联合体设计。新航站楼犹如两只 回首相望的凤凰，设计精巧，技术复杂，其设计灵感来源于 广西出土的汉代文物风灯。“双凤还巢”以广西合浦西汉凤鸟铜灯为设计灵感，建 筑造型独特，像两只欲飞的凤凰，创意体现广西悠久的民族 文化，造型采用金属质感的菱形镂空屋顶， 有一定文化隐喻， 平面采用大出檐和内庭的布置有一定的地域性表达，色彩鲜 明、格调淡雅清新、 体量宏伟， 具有现代交通简洁的快捷感； 屋面设计上完整协调，体现地域、风情等个性化的搭配，给 人以独特的强烈美好的视觉感受

2、，内外材质运用较好地考虑 了现代化、自然化、多元化和环保节能化等因素，还以凤凰 突出体现机场空中标志的特色，强调了第五立面（屋顶）的 观感效果，并突出体现了广西的人文特征，与北京首都机场 T3 航站楼 “中国龙” 造型遥相呼应， 预示广西经济社会的腾 飞。二、工程概况南宁机场建设分本期、中期、远期。本期工程按照满足 2020 年旅客吞吐量 1600 万人次、货邮吞吐量 16.4 万吨的目 标设计，项目建设包括在现有跑道东侧建设一条长 3200 米 的平行滑行道，新建 18 万平方米的航站楼， 50 个机位的站 坪及配套建设助航灯光、通信、消防、供电、供冷、供热、 供气及雨水、污水处理和辅助生产

3、生活服务设施等，工程总 投资 68.88 亿元。南宁机场本期新建的 18 万平方米航站楼水平指廊总长 1080 米，垂直指廊总长 359 米，中央大厅最高点高度 42 米， 已成为目前广西最大的一次性单体建筑。由于航站楼体量巨 大、设计精巧、技术复杂，给航站楼的整体设计施工带来了 众多技术难题，然而依靠着工程建设者的聪明才智，拿出巧 妙解决的办法，不仅解决了各种棘手的结构设计与施工难 点，而且还以女性的细腻，巧妙地将具有悠久广西地域文化 的汉代文物“风灯”融入了现代大型航站楼精装修设计与施 工中，为厚重呆滞的钢筋混凝土建筑披上了凤凰般靓丽的羽 毛，给人以独特而强烈美好的视觉感受，地域历史传承与

4、现 代化、自然化、环保节能化因素相结合，体现了浓浓的广西 人文色彩。三、南宁新航站楼建筑设计亮点1、深厚的历史文化传承。作为南宁的标志性建筑物， 南宁机场新航站楼以地域历史传承与现代化、自然化、环保 节能化结合，还以凤凰突出体现机场空中标志的特色，强调了第五立面（屋顶）的观感效果，并突出体现了广西的人文 特征。南宁机场“凤还巢”与北京首都机场 T3 航站楼“中 国龙”一南一北遥相呼应，设计上具有深厚的历史文化传承 考虑。2、复杂的三维屋面吊顶造型。南宁机场新航站楼的主 屋面吊顶整体设计简洁优美，屋面总面积 8.8 万平方米，包 括东西垂直指廊、东西水平指廊吊顶以及中央区域，90%以上部分为双曲

5、面。为了呈现复杂的凤凰形体，主屋面由 3 种 直立锁边板覆盖。主楼中央区域设有 55 个菱形天窗，自然 光经过金属反光板和膜材料的反射进入室内，为值机大厅空 间提供了丰富的自然采光。3、弧面倾斜的单向索幕墙。南宁机场新航站楼的索幕 墙平面呈弧形，上沿半径为 401.28 米，下沿半径为 406.81 米，最高点达 32 米；幕墙整体朝室外倾斜约 10 度。该幕墙 形式复杂、实施难度大，同时存在弧面、倾斜、单向索三大 难点，目前在国内首屈一指。4、流线型客流引导细节设计。大型公共交通枢纽客流 量非常大，其客流引导的处理是重点考虑的设计因素。南宁 机场新航站楼室内装修设计自由流畅，行程快捷，旅客身

6、在 其中，其行程很自然的按照其装修走向引导到各功能区域， 而不会让旅客在陌生环境中产生迷失感。如吊顶吊顶铝条 板、地面石材的排版方向是按照旅客行走路线设计，玻璃栏 杆、室内钢浮岛、公共区功能房外墙、值机岛、罗盘箱墙面 均采用流线型设计，无菱角设计，其转角也采用圆弧面，亲 切而自然，旅客行走期间，自由流畅。5、超视觉灵透空间。新航站楼室内在视觉上无遮挡感， 旅客在室内向外眺望，无论站立行走或休憩小坐，都可以任 意浏览航站楼内外广西的地域美景，这得益于其超视觉灵透 空间设计。装修设计不仅在建筑构造上注重旅客的视觉透 视，还在装修选材上精益求精，装修材料主色调以在国际上 广泛通用的 RAL 国际色卡

7、（中文译为：劳尔色卡）中的 RAL9016 交通白为主，简洁轻快，不易造成视觉疲劳。在材 质上，玻璃栏杆、玻璃隔断、玻璃幕墙等围蔽防护部位玻璃 全部采用目前先进的超白钢化玻璃，最大限度地减少了玻璃 对人视觉的干扰，还旅客一个直接自然的视野。四、南宁新航站楼建筑设计与施工技术措施 1、统一化、模数化的设计原则 航站楼公共区内各装修元素采用统一化、模数化的设 计。统一化保证航站楼作为一个完整的建筑，各处公共区有 统一的装修效果和质量标准，模数化则进一步为施工材料的 采购和安装创造了有利条件，对加快材料加工采购，减少材 料损耗和提高安装效率起到了很大作用。这种统一性、模数 化表现在定位、分格尺寸、材

8、料种类、构造方式、色彩质感 等方面， 他能最大限度地使各建筑 /装修部件标准化， 坚持按 标准化、模数化，构造合理、安装简单、工艺先进、工效高 的设计要求进行设计施工。本工程的天花系统、幕墙系统、 罗盘箱系统、隔断及栏杆系统等再统一化、模数化的设计原 则下，实现了绝大部分构件工厂化加工现场装配， 达到省材、 提高质量、缩短工期、降低造价的目的。2、复杂大吊顶节点科研设计 航站楼复杂的三维屋面吊顶造型， 90%以上部分为双曲 面，呈现复杂的凤凰形体。为把这宗独特的造型实施到复杂 的钢网架和刚桁架上，对室内设计师而言充满挑战。根据屋 面钢结构的不同，装修设计师采用了三种不同的悬挂结构解 决了这一技

9、术难题，对中央区域网架结构部位，铝条板组合 成菱形吊顶单元，对应的采用复杂的转接钢盘的办法解决。 对于指廊顶棚部位，相对简单，则采取了可调节吊杆。对延 伸至地面的吊顶部分，则采用抱箍固定方式。 这三种方式 各取所长，灵活应用在不同部位，很好的解决了复杂大吊顶 安装难题，即保证了工程质量，又提高了施工效率，节约了 成本。3、配合深厚地域传统文虎特色的表达既要体现时代先进性，又要突出广西特色，更要满足广 西航站楼的窗口作用，代表广西的形象。 “双凤还巢”在室 内设计上完整协调，体现地域、风情等个性化的搭配，给人 以独特的强烈美好的视觉感受，内外材质运用较好地考虑了 现代化、自然化、多元化和环保节能

10、化等因素，强调了第五立面（屋顶）的观感效果，并突出体现了广西的人文特征。为了体现航站楼空间简洁、通透的效果，在屋面挑檐之下是 连续不断的玻璃幕墙，绵延数公里的玻璃幕墙强化了建筑的 通透和开放的效果，即使旅客坐着小憩，室内超白钢化玻璃 也毫无遮挡感，人们可以全景地看到外部飞机动态和自然景 色，从而放松出行的紧张。4、灵活适用的综合施工措施 在工期紧张下，如何安全、高效，在有效的时间内搭设 满足屋面大吊顶的施工脚手架是装修工程遇到的第一大技 术措施难点。为此，经研究论证比对，各种方案最终经筛选 出来。满堂红脚手架首选被否决，吊篮也不可行，最终，大 胆采用了分区域分部位采取单独或混合脚手架模式圆满解

11、 决了问题。第一，对中央大厅区域，采用在钢网架上反搭设钢管脚 手架方式， 配合地面组装， 空中装配方法。 对指廊除端头处， 采用移动脚手架和固定脚手架相结合措施，吊顶全部采用空 中安装方法。对指廊端头，采用机械吊篮措施，吊顶全部采 用空中安装方法。这种方式大胆打破常规，多重措施并用， 安全可靠，保证了施工工期和施工质量。5、装配快装式施工技术中国装饰装修协会就于 2003 年提出并倡导了“工厂化 装修”概念。有识之士已经更深一层的意识到， “工业化” 是装修行业可持续发展的客观需要，只有实现“工业化”装 修，才能真正实现优质高效、节能降耗，使产业进入绿色发 展的良性道路。本工程的吊顶系统、内墙装饰系统、地面系 统等进行了装配式设计施工，很大程度上实现了全部构件工 厂化加工现场装配，实现了装饰装修工业化生产，现场直接 装配生产，降低了施工强度，加快了施工速度，施工效果美 观大方。6、节水、节能和节材的符合环保要求的新工艺、新材 料、新技术和新产品应用本工程大量应用了节能、节水、节材技术，包括： 6L 以 下节水马桶、 3L 以下节水小便器、 LED 节能灯、灯光自动 控制系统、新型高效保温、隔音材料、复合建材、复合型管 材、新型涂料、新型防火防水材料、新型面材及可再生利用 的各种新材料的应用和施工技术。7、计算机应用技术 本工程在深化设计、测量、